rpd000013577 (1008741), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

Прикрепленные файлы: Вопросы к экзамену_прочность.doc

1. УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ И ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ

а)основная литература:

1. Образцов И.Ф. и др. Строительная механика летательных аппаратов. М. Машиностроение. 1986 г. 536 с.

2. Стригунов В.М. Расчет самолета на прочность. М. Машиностроение. 1984 г. 376 с.

3. Зотов А.А., Жаворонок С.И., Ткаченко А.В., Фролов А.С. Расчет на прочность конструкций типа крыла самолета. Методическое пособие. М.: МАИ. 2002 г. 44 с.

4. Зотов А.А., Туркина А.И. Сборник задач по строительной механике л.а. Учебное пособие. М.: МАИ. 1992 г. 56 с.

5. Зотов А.А., Стельмухов И.А., Ципенко В.Г. Расчет на прочность легкого гражданского са-молета. Учебное пособие. М.: МГТУ ГА. 1996 г. 88 с.

6. Зотов А.А., Сахаров Б.И., Ткаченко А.В. Сборник задач по прочности самолета. Учебное пособие. М.МАИ. 1994 г.. 64 с.

7. Смирнов А.И. Аэроупругость ч. 1. Статические задачи аэроупругости. Учебное пособие. МАИ. 1971г. 75 с.

8. Шклярчук Ф.Н. Аэроупругость самолета. Учебное пособие. М.МАИ. 1985 г. 77 с.

б)дополнительная литература:

1. Авиационные правила. Части 23 и 25. Межгосударственный авиационный комитет. 1993 г. 225 с.

в)программное обеспечение, Интернет-ресурсы, электронные библиотечные системы:

1. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ

Аудитория с доской и мелом(маркером).

1. Лабораторная установка "Крыло".

2. Лабораторная установка "Фюзеляж".

3. Лабораторная установка "Стреловидный кессон".

4. Лабораторная установка "Тяга управления".

Приложение 1
к рабочей программе дисциплины
«Основы прочности конструкций »

Аннотация рабочей программы

Дисциплина Основы прочности конструкций является частью Профессионального цикла дисциплин подготовки студентов по направлению подготовки Ракетные комплексы и космонавтика. Дисциплина реализуется на 6 факультете «Московского авиационного института (национального исследовательского университета)» кафедрой (кафедрами) 603.

Дисциплина нацелена на формирование следующих компетенций: ПК-18.

Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с: задачами статической и динамической прочности и жесткости летательных аппаратов в различных условиях эксплуатации, обучение методам их решения и анализа полученных результатов.

Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного процесса: Лекция, мастер-класс, Практическое занятие, Лабораторная работа.

Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: промежуточная аттестация в форме Экзамен (7 семестр).

Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 5 зачетных единиц, 180 часов. Программой дисциплины предусмотрены лекционные (32 часов), практические (20 часов), лабораторные (16 часов) занятия и (85 часов) самостоятельной работы студента.

Приложение 2
к рабочей программе дисциплины
«Основы прочности конструкций »

Cодержание учебных занятий

1. Лекции

1.1.1. Задачи курса. Краткая характеристика и классификация задач прочности. (АЗ: 4, СРС: 6)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

Описание: Нагрузки, действующие на самолет в полете, при посадке и рулении по земле. Понятие о перегрузке. Максимально возможные значения перегрузки. Перегрузки при полете в неспокойном воздухе. Коэффициенты безопасности. Определение запасов прочности. Авиационные правила. Определение нагрузок в элементах силовых конструкций.

1.1.2. Нагрузки, действующие на крыло. Определение величины нагрузок и распределе-ние их по размаху и хорде крыла. (АЗ: 4, СРС: 6)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

Описание: Влияние закрутки, стреловидности и других факторов на распределение аэродинамической нагрузки по размаху крыла. Построение эпюр перерезывающих сил, изгибающих и крутящих моментов.

1.1.3. Разрушающие (расчетные) напряжения элементов авиационных конструкций при растяжении, сжатии, сдвиге и комбинированном нагружении. (АЗ: 2, СРС: 6)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.1.4. Расчет крыла большого удлинения. Расчет напряженно-деформированного состоя-ния. Метод редукционных элементов. Проектировочный расчет крыла. (АЗ: 4, СРС: 6)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.1.5. Метод конечных элементов. Выбор расчетных схем. Построение математических моделей. (АЗ: 4, СРС: 4)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.1.6. Конструктивно-силовые схемы и качественный анализ работы элементов конст-рукции крыла. Особенности расчета стреловидных и треугольных крыльев. (АЗ: 4, СРС: 4)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.1.7. Расчет фюзеляжей, оперения и шасси. (АЗ: 4, СРС: 6)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

Описание: Силовые схемы и качественный анализ работы элементов конструкции фюзеляжа. Уравновешивание самолета при полете в вертикальной плоскости, определение перегрузок и построение эпюр моментов и перерезывающих сил. Определение нагрузок и расчет на прочность оперения. Конструктивно силовые схемы шасси. Посадочные расчетные случаи.

1.1.8. Методы оценки усталостной прочности и живучести авиационных конструкций, определения срока службы агрегатов и самолета в целом. (АЗ: 2, СРС: 4)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1.1.9. Теоретические основы и механизмы возникновения явлений аэроупругости, ме-тоды расчета и анализа критических параметров, оценка влияния различных конст (АЗ: 4, СРС: 6)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

1. Практические занятия

1.1.1. Расчет внешних нагрузок при различных маневрах и при полете в неспокойном воздухе. (АЗ: 4, СРС: 4)

Форма организации: Практическое занятие

1.1.2. Расчет силовых элементов на устойчивость при сжатии и сдвиге. Определение

предельной несущей способности подкрепленных панелей.

(АЗ: 4, СРС: 4)

Форма организации: Практическое занятие

1.1.3. Расчет на прочность сечений крыла и фюзеляжа и отдельных элементов конструкции самолета. (АЗ: 8, СРС: 8)

Форма организации: Практическое занятие

1.1.4. Решение задач аэроупругости. (АЗ: 4, СРС: 5)

Форма организации: Практическое занятие

1. Лабораторные работы

1.1.1. Распределение нагрузок по размаху крыла. (АЗ: 4, СРС: 4)

Форма организации: Лабораторная работа

Описание: Характер и особенности работы элементов крыла. Теоретическое и экспериментальное определение перемещений крыла

1.1.2. Особенности работы стреловидного крыла (АЗ: 4, СРС: 4)

Форма организации: Лабораторная работа

Описание: Теоретическое и экспериментальное определение напряженно-деформированного состояния корневой части стреловидного кессона

1.1.3. Теоретическое и экспериментальное определение нормальных и касательных напряжений в сечениях фюзеляжа. (АЗ: 4, СРС: 4)

Форма организации: Лабораторная работа

Описание: Методы и системы нагружения и измерений при экспериментальных исследованиях прочности конструкций. Особенности работы силовых элементов фюзеляжа

1.1.4. Теоретическое и экспериментальное определение собственных частот тяги управле-ния. Расчет параметров виброгасителя (АЗ: 4, СРС: 4)

Форма организации: Лабораторная работа

1. Типовые задания

Приложение 3
к рабочей программе дисциплины
«Основы прочности конструкций »

Прикрепленные файлы

Вопросы к экзамену_прочность.doc

Вопросы к экзамену

1. Классификация нагрузок, действующих на самолет. Понятие перегрузки.

2. Уравнения изгибно-крутильного флаттера крыла.

3. Определение перегрузки при криволинейном полете в вертикальной плоскости.

4. Механизм возникновения изгибно-крутильного флаттера

5. Определение перегрузки при криволинейном полете в горизонтальной плоскости (вираж).

6. Дивергенция профиля с рулевой поверхностью

7. Определение перегрузки при мгновенном входе крыла в вертикальный поток

8. Определение перегрузки при полете в «циклическую болтанку»

9. Роль и значение редукционных коэффициентов при расчете подкрепленных панелей.

10. Максимально допустимые перегрузки. Разбивка самолетов на классы

11. Расчетные и эксплуатационные нагрузки. Понятие коэффициента безопасности.

12. Дивергенция профиля без рулевой поверхности.

13. Аиационные правила и Нормы летной годности (НЛГС).

14. Определение внешних нагрузок и расчет типовых нервюр.

15. Основные полетные расчетные случаи и их связь с траекторией полета

16. Особенности нагружения и расчета шасси. Определение стояночных усилий.

17. Особенности расчета однолонжеронного стреловидного крыла с изломом лонжерона у борта фюзеляжа

18. Полетные расчетные случаи.

19. Распределение подъемной силы по размаху прямого крыла.

20. Дивергенция одномерных упругих конструкций. Прямое крыло.

21. Учет влияния мотогондол и фюзеляжа на распределение аэродинамической нагрузки по размаху крыла.

22. Теория линейного суммирования усталостных повреждений.

23. Учет влияния закрутки на распределение аэродинамической нагрузки по размаху крыла.

24. Дивергенция одномерных упругих конструкций по хорде.

25. Учет влияния стреловидности на распределение аэродинамической нагрузки по размаху крыла.

26. Оценка влияния параметров конструкции на критическую скорость флаттера

27. Распределение массовой нагрузки по размаху крыла.

28. Усталостная прочность, пути ее повышения.

29. Построение эпюр внешних нагрузок по размаху крыла.

30. Определение положения центра изгиба и угла закручивания многозамкнутого сечения.

31. Определение расчетных напряжений в силовых элементах крыла при растяжении

32. Определение расчетных напряжений в силовых элементах крыла при сжатии

33. Определение нагрузок на герметические кабины.

34. Расчетно-экспериментальный метод определения срока службы самолета и его агрегатов.

Версия: AAAAAATyWQo Код: 000013577

Характеристики

Список файлов учебной работы