ПЗ Пономарев Д.Ю. (1004189), страница 6
Текст из файла (страница 6)
Установка следующих одного-двух рядов контурных блоков споследующим бетонированием и в таком порядке до прокладника;4. Устанавливаются подмостья из МИК-С;5. Установка контурных блоков и бетонирование полостей доподферменника;6. Укладка блоков подферменника и его омоноличивание;7. Выполняется установка анкерных болтов и опорных частей;8. Производится расшивка швов, демонтаж подмостей и уборкашпунта.Технология производства работ по сооружению промежуточнойЛист38опоры показана на листе 11.4.3. Сооружение пролетного строенияМонтаж преднапряженных железобетонных балок пролетногостроения 27,6 м производится железнодорожным консольным краномГЭПК-130У (приложение Н).До начала основных работ по монтажу железобетонных балокпролетногостроениядолжныбытьвыполненыследующиеподготовительные работы:- на подходе к строящемуся мосту должна быть устроенамонтажная площадка (рис.
4.2);- на монтажной площадке уложен временный тупик для установкидвух подконсольных платформ после приведения консольного крана врабочее положение, а также для размещения полувагонов со щебнемдля балластировки пути на мосту;- балки пролетного строения, подвезенные и выгруженные наэстакаде вдоль главного пути должны быть собраны установленытротуарные плиты, перильные ограждения;- на опорах установлены типовые постоянные смотровыеприспособления, которые используются в качестве подмостей приустановке пролетных строений;- с раздельного пункта к месту работ подан мотовоз для выкаткидвух подконсольных платформ из-под передней консоли крана и крандоставлен в транспортном положении.Балластировкуиукладкужелезнодорожногопутинаустановленных пролетных строениях производит бригада монтеровпути, привлекаемая во время монтажа.Работыпоустановкепролетныхстроенийвыполняютвследующей последовательности:- приводят кран в рабочее положение;Лист39Рисунок 4.2 - Схема монтажной площадки:1 – временный тупик; 2 – консольный кран; 3- локомотив;4 – пролетные строения; 5 – подконсольные платформы;6 – полувагоны с щебнем; 7 – мотовоз; 8 – материалыверхнего строения пути; 9 – устой моста- стропят балку пролетного строения;- транспортируют и устанавливают балку пролетного строения наопорные части в проектное положение, закрепляют;- проверяют установку балки пролетного строения на опорныечасти,расстроповываютее,поднимаютстроповочнуюбалку,возвращают кран за следующей балкой пролетного строения;- производят объединение стыка балок пролетного строения;- монтируются элементы тормозного пояса.Технология производства работ по монтажу пролетного строенияпоказана на листе 12.Лист405.
ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА5.1. Строительная площадкаСтроительнаяплощадкапроизводственныхиснеобходимымтехнологическихзданийикомплексомсооруженийрасполагается у строящегося моста за границей водоохраной зоны.Размерыстроительнойнеобходимогокомплектаплощадкиназначеныпроизводственныхисходяизпомещенийиоборудования, а также бытовых помещений.На территории стройплощадки монтируется мобильный бетонныйрастворный узел. Техническая вода для приготовления бетонахранится в специальной емкости и пополнятся по мере необходимостиавтовозкой в специализированных автомобилях.
Устройство скважинытехническоговодоснабжениянатерриториистройплощадкинепредусматривается.Цемент хранится в закрытых силосах в количестве, необходимомдля недельной работы бетонного узла и периодически пополняется.Инертные материалы разделены по фракциям и хранятся вбуртах с разделительными стенами, исключающими смешиваниефракций, в количестве недельной потребности завода. По меренеобходимостизапасыинертныхпополняютсязавозкойавтосамосвалами.Приготовление бетонной смеси в зимний период следуетпроизводитьвобогреваемыхбетоносмесительныхустановках,применяя подогретую воду, оттаянные или подогретые заполнители,обеспечивающие получение качественной бетонной смеси.Всепроцессыприготовлениябетоннойсмесиисключаютзагрязнение воздушной среды цементной пылью и минеральнымичастицами. Для обслуживания пневмомеханики бетонного завода ипневмотранспорта цемента предусмотрен автономный передвижнойЛист41компрессор НВ-10.Всепоступающиежелезобетонныеизделия,арматура,лесоматериал и другие материалы для строительных работ хранятсяна стройплощадке.
Место под площадку для открытого храненияматериалов укладывается сборными железобетонными плитами.Запас арматуры в пачках необходимо закрыть от атмосферныхосадков полиэтиленовой пленкой. Сборный железобетон складываетсяна деревянных подкладках в штабель с шириной прохода междуотдельными штабелями не менее 1,0 м.Крометехнологическогооборудованияимеханизмов,натерритории стройплощадки располагается помещение для приемапищи, вагончик для обогрева работающих, прорабская и другиенеобходимые помещения.Для сбора отходов потребления предусмотрена установкаметаллическихконтейнеров,установленныминаоборудованныхжелезобетоннуюкрышкамиплиту.иМеталлическиеконтейнеры устанавливаются отдельно для строительного мусора,бытовых отходов, промасленной ветоши и использованного сорбента.5.2. График строительства мостаГрафикпроизводстваработпообъектуустанавливаетпоследовательность и сроки выполнения работ с максимальнымвозможным совмещением.
В нём приводится нормативное времяработы, определяется потребность в трудовых ресурсах и средствахмеханизации, выделяются комплексы и этапы.Определениепродолжительностиработпостроительствуприведено в приложении Р.Календарный график представлен на чертеже №14.Лист426. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ6.1. Опасные и вредные производственные факторы пристроительстве мостаПри выполнении работ, связанных с строительством ИССО,особенно ощущается потребность в соблюдении условий безопасноститруда. Особенность работ строителей мостов состоит в расположениирабочих мест и рабочих зон в непосредственной близости или внепосредственном контакте с движущимися или готовыми к движениюстроительными машинами.Согласно [12] опасные и вредные производственные факторыклассифицируются по природе действия на следующие группы:физические, химические, биологические и психофизиологические.В транспортном строительстве наиболее распространеннойгруппой факторов являются физические.
Физические опасные ивредные производственные факторы подразделяются на следующие:-движущиесяпроизводственногомашиныимеханизмы;оборудования;подвижныепередвигающиесячастиизделия,заготовки, материалы; разрушающиеся конструкции; обрушивающиесягорные породы;- повышенная запыленность и загазованность воздуха рабочейзоны;- повышенная или пониженная температура поверхностейоборудования, материалов;- повышенная или пониженная температура воздуха рабочейзоны;- повышенный уровень шума на рабочем месте;- повышенный уровень вибрации;- повышенный уровень инфразвуковых колебаний;- повышенный уровень ультразвука;Лист43- повышенная или пониженная влажность воздуха;- повышенная или пониженная подвижность воздуха;- повышенное значение напряжения в электрической цепи,замыкание которой может произойти через тело человека;- повышенный уровень статического электричества;- повышенный уровень электромагнитных излучений;- повышенная напряженность электрического поля;- повышенная напряженность магнитного поля;- недостаточная освещенность рабочей зоны;- повышенная яркость света;- пониженная контрастность;- прямая и отраженная блесткость;- повышенный уровень ультрафиолетовой радиации;- повышенный уровень инфракрасной радиации;- острые кромки, заусенцы и шероховатость на поверхностяхзаготовок, инструментов и оборудования;- расположение рабочего места на значительной высотеотносительно земли (пола).К группе химических опасных и вредных производственныхфакторов относится повышенное содержание токсических веществ приведении окрасочных, электросварочных, гидроизоляционных работ идр.
Приводит к различным отравлениям, поражениям кожных покровов,химическим ожогам.Психофизиологические опасные и вредные производственныефакторы по характерудействияподразделяютсянафизическиеперегрузки и нервно-психические перегрузки.Физическая нагрузка может быть связана с перемещениемматериалов, полуфабрикатов, готовых изделий и т.п. на необходимыерасстояния и обуславливать динамическую перегрузку.При строительстве моста возникает множество вредных иЛист44опасных производственных факторов, ведущих к травматизму ипрофессиональным заболеваниям, поэтому необходимо приниматьмеры по их предупреждению. К ним относятся:- проведение инструктажей по технике безопасности;- выполнение персоналом норм и правил охраны труда;- соблюдение трудовой и производственной дисциплины;внедрение-устройствиприспособлений,исключающихнеобходимость нахождения исполнителей в зонах с опасными ивредными производственнымифакторами;- создание нормальных условий на рабочих местах и впомещениях: работы по снижению шума и вибрации; устройствоэффективныхисточниковсвета;осуществлениеконтролязасодержанием вредных веществ в воздухе рабочей зоны и принеобходимости обеспечение работников средствами индивидуальнойзащиты;- выделение средств для выполнения работ и мероприятий поохране труда;- меры, регламентирующие обязанности и ответственностьруководящих, инженерно-технических работников, рабочих, служащихза строгое соблюдение норм и требований по охране труда.6.2.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
