Ответ на вопрос по деталям машин №85329: Какого типа подшипники использованы в редукторе (дайте обоснование выбора), по какой схеме (схемам) они установлены?Какого типа подшипники использованы в редукторе - Ответ на вопрос по деталям машин №85329Какого типа подшипники использованы в редукторе - Ответ на вопрос по деталям машин №85329
2024-05-312024-05-31СтудИзба
Какого типа подшипники использованы в редукторе - Ответ на вопрос по деталям машин №85329
Вопрос
Какого типа подшипники использованы в редукторе (дайте обоснование выбора), по какой схеме (схемам) они установлены?Ответ
Валы цилиндрических передач устанавливают на шариковые радиальные однорядные подшипники, т.к. либо осевых сил нет (прямозубые передачи) либо они малы в сравнении с радиальными силами (косозубая передача). Валы при этом устанавливают «враспор»
Валы червячных передач устанавливают на шариковыероликовые конические однорядные подшипники, т.к. в зацеплении данных передач возникают большие осевые нагрузки. При этом тихоходные валы устанавливают «враспор», а быстроходные валы либо «враспор», либо с фиксирующей опоры из двух конических подшипников и плавающей опоры с радиальным подшипником (при высокой осевой нагрузке).
Валы конических передач устанавливают на шариковыероликовые конические однорядные подшипники, т.к. в зацеплении данных передач возникают большие осевые нагрузки. При этом тихоходные валы устанавливают «враспор», а быстроходные валы для повышения технологичности и уменьшения размеров редуктора – «врастяжку», с использованием стакана.
В шевронных передачах один из валов делают фиксированным, устанавливая на шариковыхроликовых конических однорядных подшипниках («враспор»), другой вал делают самоустанавливающимся используя роликовые радиальные подшипники.
В планетарных и волновых редукторах при размещении тихоходного вала консольно могут применяться шариковые радиальные однорядные подшипники закрытого типа, т.к. смазывание подшипникового узла будет затруднено, при этом подшипниковый узел изолируется от редуктора с помощью стальных уплотнительных шайб. Так же может применяться один радиально-упорный подшипник с четырехточечным контактом для повышения компактности редуктора.
Ты можешь публиковать студенческие работы на студизбе и зарабатывать на этом!
Валы червячных передач устанавливают на шариковыероликовые конические однорядные подшипники, т.к. в зацеплении данных передач возникают большие осевые нагрузки. При этом тихоходные валы устанавливают «враспор», а быстроходные валы либо «враспор», либо с фиксирующей опоры из двух конических подшипников и плавающей опоры с радиальным подшипником (при высокой осевой нагрузке).
Валы конических передач устанавливают на шариковыероликовые конические однорядные подшипники, т.к. в зацеплении данных передач возникают большие осевые нагрузки. При этом тихоходные валы устанавливают «враспор», а быстроходные валы для повышения технологичности и уменьшения размеров редуктора – «врастяжку», с использованием стакана.
В шевронных передачах один из валов делают фиксированным, устанавливая на шариковыхроликовых конических однорядных подшипниках («враспор»), другой вал делают самоустанавливающимся используя роликовые радиальные подшипники.
В планетарных и волновых редукторах при размещении тихоходного вала консольно могут применяться шариковые радиальные однорядные подшипники закрытого типа, т.к. смазывание подшипникового узла будет затруднено, при этом подшипниковый узел изолируется от редуктора с помощью стальных уплотнительных шайб. Так же может применяться один радиально-упорный подшипник с четырехточечным контактом для повышения компактности редуктора.
Ты можешь публиковать студенческие работы на студизбе и зарабатывать на этом!
Этот вопрос в коллекциях

✋✋ Не забудь поставить оценку ✋✋