Практика сооружения коллекторных тоннелей в екатеринбурге подземным способом
Практика сооружения коллекторных тоннелей в г. екатеринбурге подземным способом
В Екатеринбурге накоплен определенный опыт строительства коллекторных тоннелей подземным способом и эксплуатации проходных коллекторов. Основные решения и результаты состоят в следующем.
В Екатеринбурге эксплуатируются коллекторные тоннели раздельного транспортирования бытовых и дождевых стоков в основном прямоугольного поперечного сечения с размерами 1,6×1,8 до 3,1×2,7м и протяженностью до 7 км. Всe тоннели мелкого заложения, размещаются в грунтах, представленных скальными разностями розничной степени выветренности, до суглинков с дресвой и щебнем. Обделка тоннелей - бетонные блоки или тюбинги. Проходка выполнялась немеханизированным способом, в т.ч. с применением немеханизированных щитов типа ПЩ. Соответственно темпы проходки составляли 20÷25 м/мес.
Реновация дождевого коллектора (Ольховский, длиной 342 м) выполняется немеханизированным способом с применением забивной крепи и ручной разборкой разрушившейся обделки. Максимальный водоприток в забое в зимнюю межень составляет 150 м3/ч. Темп восстановления тоннеля - 25 м/мес. Ориентировочные затраты на СМР, отнесенные к 1 пог. м, выработки превышают 32 тыс. р.
Использование подземных коммуникационных проходных тоннелей для совместной прокладки инженерных коммуникаций (тепловых сетей высокой и низкой сторон, водопровода, электрических силовых и телефонных кабелей, различных слаботочных сетей связи, сигнализации, информационных каналoв) в г. Екатеринбурге началось в 1992 г. после застройки района «Ботанический» и жилого массива по ул. Шейнкмана. Совместная прокладка инженерных сетей характеризуется существенными преимуществами по сравнению с прокладкой в лотках и траншеях:
- сохранность коммуникаций от повреждений, вызванных постоянными затоплениями сетей поверхностными и грунтовыми водами, а также от хищений:
- исключение потерь питьевой воды, достигающих при традиционной прокладке водопроводов до 30%;
Бесплатная лекция: "Международные отношения и внешняя политика СССР в период 1933-1939 гг" также доступна.
- снижение потерь теплоносителя от 3 до 5%;
- сокращение затрат при плановом ремонте инженерных коммуникаций за счет свободного доступа к сетям;
- уменьшение затрат на локализацию аварий в т.ч. раскопку улиц и устранение их последствий;
- увеличение срока службы инженерных коммуникаций;
- исключение дополнительных расходов «на перепробег» транспортных средств, сопровождающих производство плановых и аварийных ремонтов сетей, проложенных в лотках и траншеях.
Перечисленные преимущества подтверждаются опытом эксплуатации 13,5 км коммуникационных тоннелей Ботанического района, рис. 1.4.48, за десять лет, в течение которых не было ни одного случая аварийной ситуации порыва трубопроводов водонесущих сетей или повреждения саповых кабелей и кабелей связи. Между тем следует отметить частые аварийные ситуации на трубопроводах, проложенных в тот же период за пределами коммуникационных тоннелей на удалении от них до двухсот метров.