Классификация подземных гаражей и автостоянок
Классификация подземных гаражей и автостоянок
Подземные гаражи и стоянки подразделяют:
по высоте расположения относительно поверхности земли: – полунадземная (если более половины высоты сооружения размещено в грунтовом массиве);
- мелкого заложения (до 15÷20 м);
- глубокого заложения (от 15÷20 м);
по способу строительства (рис. 1.4.16):
- открытым способом;
- подземным (закрытым или горным) способом;
- комбинированным способом;
Рекомендуемые материалы
по этажности:
- одноярусные;
- двухъярусные;
- многоярусные (от трех до пяти ярусов, пять ярусов - предел, установленный СНиП 21-02-99);
|
|
| Рис. 1.4.16. Способы строительства автостоянок: а - открытый; б - подземный; в, г - соответственно первый и второй этапы комбинированного способа; 1 - открытый съезд-выезд; 2 - котлован; 3 - наклонная выработка; 4 - камера; 5 - перекрытие; 6 - междуэтажное перекрытие |
по вместимости:
- до 100 автомобилей;
- от 100 до 300 автомобилей;
- от 300 до 1000 автомобилей;
- более 1000 автомобилей;
по способу построения автомобилей на стоянку (рис. 1.4.17):
- с участием водителя (по рампам и пандусам);
- без участия водителя (механизированным способом); по способу хранения автомобилей:
- манежный;
- боксовый (не более двух ярусов);
по характеру размещения автомобилей на стояночном месте:
- перпендикулярно направлению проезда;
- параллельно проезду;
- под углом к проезду (30÷60°);
|
|
|
| Если Вам понравилась эта лекция, то понравится и эта - 9 Типы агроэкосистем. Рис. 1.4.17. Схемы постановки автомобилей на подземные стоянки: а - с участием водителей по рампам и пандусам; 1 - пандусы; 2 - рампа; б - механизированным способом; 1 - лифтовые подъемники; 2 - тележки; 3 - платформы |
по форме и совокупности горных выработок:
- линейный тип (тоннельный), камерно-зальный, круговой (шахтный колодец), сложной конфигурации (рис. 1.4.18).
