РАЗДЕЛ 6 сервисная  логистика

Под сервисом понимается комплекс услуг, связанных со сбытом и использованием машин, оборудования и другой продукции производствен­но-технического назначения и обеспечивающих их постоянную готовность к высокоэффективной эксплуатации.

В настоящее время сервис становится решающим фактором выжива­ния предприятий в условиях интенсивной борьбы на рынке. Достаточно вспомнить, что конкурентоспособность продукции определяется следующими основными группами показателей:

—качество продукции

—качество сервиса

Ещё посмотрите лекцию "5 Организация амбулаторной гинекологической помощи" по этой теме.

цена потребления

Для российских условий роль обслуживания потребителей очень ве­лика. Установлено, что удельный вес неисправной техники в разных от­раслях материального производства составляет от 3—5% до 10—15% и бо­лее, что приводит к большим потерям в виде недополученной продукции. В ремонте постоянно находится до 40% автомобилей, 25% строительных машин, 10% металлорежущих станков. В сфере ремонта занято более трети станочного парка страны. Средства, затрачиваемые на ремонт станка за время его работы, превышают стоимость нового станка более чем в шесть раз. Спрос на сервис порождается спросом на продукцию, а качественный сервис способствует увеличению спроса на данную продукцию.

Принцип современного сервиса заключается в том, что предприятие-изготовитель берет на себя ответственность за поддержание работоспособности выпущенных машин и оборудования в течение всего времени их эксплуатации. При умелой организации сервиса он способен стать важной и порой решающей статьей дохода. По имеющимся данным каждый вложенный в сервис доллар дает вдвое больше прибыли, чем тот же доллар, инвестированный в производство обслуживаемой техники. Например, цена на запасные части машин и оборудования обычно в 1,5—2 раза выше, чем на те же узлы и детали, поставленные в качестве комплектующих, снятых с производства, цены на запасные части возрастают более значительно. Поэтому предприятия гарантируют поставку запасных частей после 10—12 лет (а по некоторым изделиям и более) со времени прекращения выпуска изделий, поставка же узлов и деталей во время нормальной эксплуатации машин и оборудования (нередко в течение 120 лет после продажи) является абсолютно обязательной, так же как и их техническое обслуживание. Так, например, в странах с развитой рыночной экономикой самолет покупают только в том случае, если гарантировано -  его ремонт с заменой любой детали в течение 48 часов.

Сервис обычно подразделяют на предпродажный и послепродажный. Послепродажный сервис, в свою очередь, делится на гарантийный и пос­легарантийный.

Предпродажный сервис предусматривает подготовку машин и обору­дования к продаже, разработку системы каталогов и прейскурантов, подготовку и перевод технической документации и инструкций по эксплуатации на иностранные языки, придание готовой продукции товарного вида после транспортировки к месту назначения,: распаковку, расконсервацию, снятие антикоррозийных и иных покрытий, монтаж, заправку топливом, смазку, наладку и регулировку, доведение технико-экономических параметров до номинальных значений.

Коммерческая сервисная логистика решает следующие задачи: определение размеров зон потенциального сбыта услуг, определение зон экономической выгодности сервиса, определение количества товаров, подлежащих обслуживанию, определение потребности в ресурсах для обслуживания.