Соединение штифтами

26. Соединение штифтами. Конструкция, классификация применение.

Штифты в основном предназначены для точного взаимного фиксирования деталей, а также для передачи относительно не­больших нагрузок. По форме штифты можно разделить на: цилиндрические, конические, цилиндрические пружинные раз­резные, просеченные ци­линдрические, конические и др. Гладкие штифты изготовляют из стали 45 и А12, штифты с канавками и пружинные — из пружинной стали. Цилиндрические штифты в отверстия ставят с натягом, они удерживаются от выпадания силами трения. Для постоянного прочно­го соединения обе детали сверлят и развер­тывают совместно под один размер. Для возможности разборки без выколачивания штифтов в соединениях на плоскости до­полнительно развертываются отверстия в одной детали. Конические штифты вы­полняют с конусностью 1:50, обеспечиваю­щей надежное самоторможение и цент­рирование деталей.

Основные виды кони­ческих штифтов: а) простые, забиваемые в отверстия, применяемые в сквозных отверстиях при возможности выбивания другой стороны; б) с резьбой для извлечения при разборке, применяемые при уста­новки в глухие отверстия. В соединениях, подверженных толчкам и ударам, и в со­единениях быстровращающихся деталей конические штифты необходимо специ­ально предохранять от ослабления натяга и выпадания. Для этого их выполняют с прорезью.

Конические штифты в основном приме­няют, а) в соединениях деталей по плоскостям, стягиваемым крепежными винта­ми; б) в соединениях по цилиндрическим и коническим поверхностям вал — ступи­ца. В соединениях деталей по плоскости применяют обычно по два штифта и осу­ществляют фиксацию, тогда как основная нагрузка воспринимается силами трения в стыке, создаваемыми затяжкой винтов. В соединениях деталей по цилиндрическим и коническим поверхностям при небольших нагрузках штифты заменяют шпонки.

Пружинные штифты вальцуют из ленты и закаливают. Ввиду податливости их можно устанавливать в отверстия с большими допусками, обес­печивая надежное сцепление даже при ударной нагрузке и сохранение силы сцеп­ления после многократной сборки и раз­борки.

Штифты с канавками применяют пре­имущественно для передачи нагрузки, а так же в качестве шпонок.