Эскизное проектирование узлов и деталей машин
Эскизное проектирование узлов и деталей машин.
Эскизное проектирование – это первый этап любого конструирования.
При эскизном проектировании определяется расположение деталей передачи, ориентировочные значения диаметров ступеней валов, выбираются типы подшипников и схемы их установки, составляется эскизная компоновка всех деталей узла.
Эскизная компоновка строится в масштабе 1:1.
Рассмотрим порядок составления на примере раздвоенного двухступенчатого редуктора.
Прежде всего оценим толщину стенки корпуса и внешний диаметр корпуса.
· Определим зазор между зубчатыми колесами и внутренней стенкой редуктора. Примем а=10 мм (для каждой схемы имеются свои формулы, и эту величину можно рассчитать).
· Определим способ смазывания подшипников, для этого находим окружную скорость тихоходного колеса:
Рекомендуемые материалы
Если 
, то смазка осуществляется разбрызгиванием (картерная смазка).(1)
Если 
- пластичная смазка.(2)
· Определим С- глубину постановки подшипника в корпус.
Ориентировочное определение диаметров быстроходного вала:
Диаметр выходного конца вала
- если редуктор непосредственно соединен с электродвигателем через муфту.
- если имеется какая-либо передача.
Диаметр вала под подшипники
, полученное значение округлить до числа кратного 5.
Диаметр буртика подшипника.
Намечаем тип подшипника (шариковый или роликовый, схему его закрепления). Из каталога на подшипники выписываем диаметр наружного кольца, внутреннего кольца, ширину подшипника.
Рекомендуется брать сначала подшипники легкой серии.
Проектирование промежуточного вала.
Диаметр вала под подшипник
- результат округлить до числа кратного 5.
Диаметр вала под колесо
Диаметр буртика колеса
Проектирование выходного вала.
Диаметр конца выходного вала
Диаметр вала под подшипник
- округлить до числа кратного 5.
Рекомендуем посмотреть лекцию "Пастырь пред божественной евхаристией".
Диаметр вала под подшипник
Диаметр буртика колеса
Получив такую эскизную компоновку необходимо рассчитать валы и подшипники и сделать вывод об оптимальности конструкции.
