4. Башенный кран с поворотной платформой. Башенный кран приставного типа. Самоподъёмный башенный кран. Испытания кранов.

Башенные краны бывают передвижные (наиболее распространённые), приставные и самоподъёмные; с поворотной или неподвижной рамой; с горизонтальной или подъёмной стрелой.

1. Башенный кран с поворотной платформой.

Башенные краны:

а – с неповоротной башней и балочной стрелой;

б – с поворотной башней и подъёмной стрелой;

1 – консоль; 2 – противовес; 3 – оголовок; 4 – стрела; 5 – грузовая тележка; 6 – крюковая подвеска; 7 – опорно-поворотное устройство; 8 – башня; 9 – ходовая рама; 10- ходовая тележка; 11 – распорка; 12 – поворотная платформа.

Промышленностью изготавливаются два основных типа башенных кранов: с поворотным оголовком и неподвижной башней и с башней, вращающейся вместе со стрелой. В кранах с поворотным оголовком опорно-поворотное устройство расположено наверху башни. Вместе со стрелой и оголовком вращается противовесная консоль с размещенными на ней лебёдками, механизмом поворота и противовесом, увеличивающим устойчивость крана. В кранах с поворотной башней опорно-поворотное устройство расположено у основания башни. Кран имеет поворотную платформу, на которой установлены башня, противовес, стреловая и грузовая лебёдки.

Горизонтальное перемещение крюка относительно башни в башенных кранах с подъёмной стрелой осуществляется изменением вылета стрелы или передвижением грузовой тележки с крюком вдоль горизонтальной стрелы – в кранах с балочной стрелой. Подъём и опускание груза и изменение вылета крюка производится электрореверсивными лебёдками.

Механизмы башенного крана имеют индивидуальный электрический привод, основными элементами которого являются электродвигатель, муфты, электромагнитные тормоза и открытые зубчатые передачи.

1. Башенный кран приставного типа и самоподъёмный башенный кран

Рекомендуемые материалы

Башенные приставные краны представляют собой особую группу передвижных кранов, предназначенных для монтажа гражданских зданий (обычно башенного типа) высотой до 150 м. Эти краны бывают универсальные – самоподъёмные и передвижные. В передвижном исполнении краны работают до высоты здания 30-80 м, после чего их прикрепляют к конструкциям возводимого здания, и выше они работают как приставные (стационарные краны). Благодаря сменным секциям башни изменяют высоту подъёма крюка, что позволяет кабину управления располагать относительно невысоко над монтажным уровнем здания. Краны опирают на тележки и рельсовый путь или на железобетонные фундаментные плиты. Приставные краны КБ-180 грузоподъёмностью 10 т и КБ-675 грузоподъёмностью 12,5 т применяют при монтаже зданий высотой до 100-120 м, а краны КБ-573 грузоподъёмностью 10 т и КБ-676 грузоподъёмностью 12,5 т – зданий до 150 м.

Самоподъемный башенный кран Т-178-3: 1 - переходная площадка; 2- полиспаст для обоймы; 3 - подъемная обойма; 4 - паст для крана; 5 - опорные рамы; 6 - опорные балки.

К самоподъёмным кранам относятся краны, устанавливаемые на возводимом сооружении и перемещающиеся с помощью собственных механизмов по мере возведения сооружения.

Стационарные и самоподъёмные краны применяют главным образом при строительстве многоэтажных и высотных зданий.

Испытания кранов.

Люди также интересуются этой лекцией: 10 Лучевая диагностика сифилиса костей и суставов.

1) Статические испытания.

Целью статического испытания кранов является проверка башенного крана на прочность и грузовую устойчивость. Статическое испытание проводят под нагрузкой, превышающей грузоподъёмность крана на 25%. Для этого поднятый на высоту 200 мм груз выдерживают 10 мин. При этом груз не должен опускаться. Положение стрелы при испытании выбирают в соответствии с указаниями, приведёнными в эксплуатационной документации. Если кран имеет несколько грузовых характеристик, испытание проводят при вылетах, соответствующих наиболее сопряжённому состоянию механизмов, металлоконструкций, канатов и наименьшей устойчивости крана. После опускания груза осматривают механизм подъёма и проверяют металлоконструкции крана на отсутствие остаточных деформаций.

2) Динамические испытания.

Целью динамических испытаний является проверка действий механизмов крана и из тормозов. Динамические испытания проводят грузом, превышающим на 10% грузоподъёмность крана. Допускается проводить испытания рабочим (номинальным) грузом. При динамическом испытании проводят повторный подъём и опускание груза, а также проверку действия всех остальных механизмов крана при перемещении этого груза.

Результаты технического освидетельствования записывают в паспорт крана с указанием срока следующего освидетельствования. При освидетельствовании вновь смонтированного крана в паспорт записывают, что кран смонтирован в соответствии с Правилами Госгортехнадзора, эксплуатационной документацией и выдержал испытания.

Съёмные грузозахватные приспособления испытывают при техническом освидетельствовании нагрузкой, превышающей на 25% их номинальную грузоподъёмность.