Жидкое топливо

6. Жидкое топливо.

В эту большую группу нефтепродуктов включены топливо  для всех видов двигателей внутреннего сгорания, а также энер­гетическое топливо для котельных установок и промышленных печей. По характеру применения топливо группа делится на подгруппы.

Карбюраторное топливо - авиационные и автомобильные бензины, тракторный керосин для двигателей с зажиганием от искры.

Авиационные бензины представляют собой смеси бензинов прямой гонки, каталитического крекинга и высокоактивных компонентов (алкил-бензол, технический изооктан и другие) с добавкой антидетонационных и антиокислительных присадок. Выпускаются следующие марки: бензин БА, Б-100/130, Б-91/П5, Б-95/130, Б-70 (без ТЭС). Их фракционный состав 40-180°С.     

Автомобильные бензины- смеси бензинов прямой гонки, термического и каталитического, крекинга, каталитического реформинга. Их мар­кировки: А-66, А-72, А-76, АИ-93, АИ-98. Для первых трех цифры обозна­чают октановые числа по моторному методу, а для двух последних - по исследовательскому. Бензин марки А-72 выпускается без добавки ТЭС, а в остальные ТЭС вводится в количестве от 0,41 до 0,82 г/кг бензина. Начало кипения этих бензинов не ниже -35°С, а конец кипения 205°С для А-66,  для других 85-195^вC.

Тракторный керосин - смесь дистиллятов прямой гонки и термиче­ского крекинга фракционного состава примерно 100 300'С. Выпускаются ремарки с октановыми числами 40 и 45.

Топливо для реактивных двигателей (авиа керосины) имеет в основном прямогонное Происхождение. Марки T-l, TС-l, Т-2, Т-5, Т-6, Т-7, Т-8, РТ Топлива отличаются друг от друга по фракционному составу, содержанию общей и меркаптановой серы. Авиа керосины должны иметь температуру застывание выше —60⁰ С.

Рекомендуем посмотреть лекцию "3 Основные направления деятельности по обеспечению безопасности и ОДД".

Дизельное топливо - для двигателей с зажиганием от сжатия. В эту подгруппу входят следующие виды топлив а:

Топливо для быстроходных дизелей фракционного состава примерно 180-350''С. Выпускаются марки ДА и А (арктические), A3 и 3 (зимние), ДЛ и Л (летние), ДС и С (специальные). Они различаются по температуре застывания (-60÷ ­10⁰С) и содержанию серы.

Топливо моторное для среднеоборотных и малооборотных двигателей.  Две марки ДТ, ДМ.

Котельное топливо - флотские и топочные мазуты (марки ф5, ф12, 40, 100, 200) и топливо Для локомотивных газотурбинных двигателей. Они различаются по вязкости и температуре застывания.

В 1970г. были впервые утверждены также технические условия на печное топливо для бытовых и технических целей (марки А, Б, В). Их примерный фракционный состав 100-300-360°С.

К группе топлив следует отнести также горючие  газы. Их классифицируют следуют им образом: 1) газ для коммунально - бытового потребле­ния; 2) газы сжатые для газобаллонных автомобилей; 3) газы углеводород­ные сжиженные топливные (пропан технический, бутан технический, смесь пропана и бутана).