Линейные сооружения пассажирского автотранспорта. ОБЩИЕ ПОНЯТИЯ

Термины и определения. Нормативно-правовая база. Классификация

Объекты транспортной инфраструктуры - сооружения, производственно-технологические комплексы, предназначенные для обслуживания пассажиров, фрахтователей, грузоотправителей, грузополучателей, перевозчиков и фрахтовщиков, а также для обеспечения работы транспортных средств.

Линейные сооружения пассажирского транспорта — здания и сооружения, специально спроектированные и возведенные или приспособленные для целей оказания пассажирам услуг, сопутствующих перевозке, создания условий, необходимых линейным работникам транспорта для исполнения служебных обязанностей, временного размещения и мелкого ремонта подвижного состава, информационного обеспечения перевозок.

Остановочный пункт – специально обустроенная техническими элементами территория, предназначенная для посадки и высадки пассажиров.

Транспортно-пересадочный комплекс (транспортно-пересадочный узел, ТПУ) — комплекс объектов недвижимого имущества, включающий в себя земельный участок либо несколько земельных участков с расположенными на них, над или под ними объектами транспортной инфраструктуры, а также другими объектами, предназначенными для обеспечения безопасного и комфортного обслуживания пассажиров в местах их пересадок с одного вида транспорта на другой.

Автовокзал - объект транспортной инфраструктуры, включающий в себя размещенный на специально отведенной территории комплекс зданий и сооружений, предназначенных для оказания услуг пассажирам и перевозчикам при осуществлении регулярных перевозок пассажиров и багажа.

Вместимость автовокзала или пассажирской автостанции - число людей, которое может одновременно разместиться в пассажирских помещениях здания с соблюдением нормативных требований.

Пассажироконцентрирующий пункт – предприятие или учреждение, станция метрополитена, скоростного трамвая и пригородных железных дорог, торговый центр, место массового отдыха и др.

Улично-дорожная сеть (УДС) - выделенные в красных линиях территории общего пользования в целях размещения улиц и дорог общего пользования, площадей, искусственных дорожных сооружений, элементов обустройства, обеспечивающих связь территорий города, их пешеходную и транспортную доступность.

Рекомендуем посмотреть лекцию "3.9 Церковь и государство".

Городской общественный пассажирский транспорт (ГОПТ) - система транспортных средств, совершающих организованно регулярные перевозки населения в пределах города (такси, маршрутное такси, автобусы, троллейбусы, все виды рельсового и электрического транспорта).

Городской наземный пассажирский транспорт (ГНПТ) - система транспортных средств, совершающих организованно регулярные перевозки населения по улично-дорожной сети в пределах города (такси, маршрутное такси, автобусы, троллейбусы, трамваи).

Скоростной внеуличный транспорт (СВТ) - система транспортных средств, совершающих организованно регулярные перевозки населения по выделенным путям сообщения вне улично-дорожной сети (метрополитен, железная дорога, скоростной трамвай).

Плотность сети наземного городского общественного пассажирского транспорта – протяженность улиц и дорог, по которым организовано движение наземного городского общественного пассажирского транспорта, в том числе наземного электрического транспорта, приходящаяся на единицу площади города в квадратных километрах.

Фронт посадки-высадки пассажиров ГНПТ – суммарная протяженность посадочных площадок всех остановочных пунктов ГНПТ, расположенных в составе одного ТПУ.

Климатическая зона "А" - все климатические районы, кроме отнесенных к климатической зоне "Б"; климатическая зона "Б" - климатические районы с продолжительностью периода со среднесуточной температурой наружного воздуха 0 °C не менее 100 дней.