Электрическая централизация

Тема:          Устройство УЗА-24-10. Принцип работы и технические характеристики.

Устройство зарядное автоматическое УЗА-24-10 служит для заряда кислотной аккумуляторной батареи с номинальным напряжением 24 – 28 В.

УЗА-24-10 обеспечивает изменения зарядного тока от 0 до 10А при номинальном напряжении сети 220±22В и напряжении аккумуляторной батареи 24-28В с  помощью внешних регулируемых резисторов:

- В режиме постоянного подзаряда 220±22 Ом;

- В режиме форсированного заряда 150±15 Ом.

УЗА-24-10 в режиме постоянного подзаряда обеспечивает напряжение на аккумуляторной батареи 26,4±0,6В при номинальном напряжении сети и измерение тока нагрузки от 2 до 10А. В режиме форсированного заряда обеспечивает стабилизацию тока форсированного заряда с точностью 25% максимального значения при номинальном напряжении сети и измерении напряжения аккумуляторной батареи от 26 до 31В.

В режиме постоянного подзаряда с отключенной батареей обеспечивает выпрямленное напряжение на нагрузке в пределах от 23 до 30В с уровнем пульсации не более 5В при номинальном напряжении сети и изменении тока нагрузки от 2 до 10А и восстановление напряжения на нагрузке при пропадании и восстановлении напряжения сети.

УЗА-24-10 можно использовать как самостоятельный стабилизированный выпрямитель. При работе в буферном режиме с батареей устройство рассчитано на два режима – постоянного и форсированного заряда. Устройство УЗА-24-10 выпускается в открытом исполнении. Оно предназначено для установки в панелях, закрытых шкафах и местах, защищенных от попадания влаги и посторонних предметов. Устройство УЗА-24-10 является управляемым выпрямителем, обеспечивающим непрерывное слежение и плавное регулирование выходных параметров напряжения и тока.

Рекомендуемые материалы

Принцип работы и технические характеристики.

Структурная схема автоматического зарядного устройства УЗА-24-10 дана на рис.241 (стр.284 "Электропитающие устройства и линейные сооружения АТС ж.д. транспорта" Москва "Транспорт" 1987г. А.Ф.Михайлов, Л.А.Частоедов)

. Питание от сети переменного тока через трансформатор Т подается на двухполупериодный управляемый тиристорный выпрямитель ВпУ, который нагружен на аккумуляторную батарею GB и управляется регулятором угла отсечки тока выпрямителя. Режимами работы устройства УЗА-24-10 управляют с помощью контактов реле форсированного заряда ФЗ. Если реле без тока, то идет форсированный заряд аккумуляторной батареи, а если под током – то постоянный подзаряд. Регулятором работы устройства является широтно-импульсный модулятор ШИМ, который вырабатывает импульсы управления тиристорами ВпУ. На входе ШИМ включен неуправляемый двухполупериодный выпрямитель Вп, питаемый от напряжения сети через трансформатор Т. Выпрямленное напряжение с выхода Вп подается на формирователя стабилизированного пилообразного напряжения ФП. С выхода ФП это напряжение подается на вход генератора импульсов ГИ, который срабатывает, когда мгновенное значение входного напряжения становится больше напряжения чувствительности генератора и возвращается  в исходное положение в провале пилообразного напряжения. От передних фронтов, вырабатываемых ГИ импульсов напряжения, срабатывает формирование импульсов ФИ. В режиме формированного заряда на вход ГИ подаются сигналы, пропорциональные току заряда и напряжению сети. На потенциометре R₂ напряжение стабилизировано. Датчик максимального тока ДМТ связан с шунтом R_ш3 и срабатывает при повышении допустимого тока разряда.

Основные характеристики устройства УЗА-24-10 следующие:

- Номинальное напряжение питающей сети - 220±22 В

- Ток заряда батареи – регулируется от 0 до 10 А

- Напряжение кислотной аккумуляторной батареи, в режиме постоянного подзаряда при изменении тока нагрузки от 2 до 10А

- Напряжение кислотной аккумуляторной батареи, в режиме форсированного заряда обеспечивает стабилизацию тока форсированного заряда с точностью 25% максимального значения при номинальном напряжении сети и изменении напряжения аккумуляторов батареи – от 26 до 31В

- Обеспечивает включение контроля перегрузки при зарядном токе 13А

- Выключение контроля перегрузки при зарядном токе – 10А

- УЗА-24-10 относительно температуры окружающей среды при токе заряда 10А не должно превышать 60^о С

В лекции "Дошкольники группы риска" также много полезной информации.

- Сопротивление изоляции относительно корпуса - не менее 20 мОм

- Габаритные размеры  - 320х352х375 мм

- Масса – 38 кг

Литература:

1. Москва "Транспорт" 1987г. А.Ф.Михайлов, Л.А.Частоедов "Электропитающие устройства и линейные сооружения АТС ж.д. транспорта"

2. Москва НПФ "Планета" 2000г. В.И.Сороко, Е.Н.Розенберг "Аппаратура железнодорожной автоматики и телемеханики" том 2