Курсовая работа 106: Проектирование и исследование механизмов ДВС компрессорной установки вариант Б
Описание
’’Проектирование и исследование механизмов ДВС компрессорной установки’

Исходные данные
Параметр | Обозначение | Размерность | Значение |
Средняя скорость поршня компрессора | (VB)ср | м/с | 5.2 |
Частота вращения коленчатого вала | n1 | с-1 | 13.0 |
Относительное положение центра масс шатуна 2 ДВС | lAS2/lAB | - | 0.32 |
Относительное положение центра масс шатуна 4 компрессора | lAS4/lAC | - | 0.42 |
Отношение длины шатуна ДВС и компрессора к длине кривошипа | lAC/lOA | | 4.50 |
Масса шатуна 2 и 4 ДВС и компрессора | m2=m4 | Кг | 11 |
Масса поршня 3 ДВС | m3 | Кг | 11,0 |
Масса поршня 5 Компрессора | m5 | Кг | 14,0 |
Момент инерции шатуна относительено оси, проходящей через центр масс | Is2=Is4 | Кг*м2 | 0.33 |
Диаметр цилиндра ДВС | d3 | М | 0.115 |
Диаметр цилиндра компрессора | d5 | М | 0.22 |
Максимальное давление в цилиндре компрессора | PКmax | МПа | 1,22 |
Коэффициент неравномерности вращения вала | d | - | 1/95 |
Момент инерции коленчатого вала | Is1 | Кг*м2 | 0.11 |
Механический КПД двигателя компрессора | nд | - | 0.785 |
| nк | - | 0.830 |
Момент инерции вращающихся звеньев, приведенный к звену ( без маховика ) | I1пр | кг.м2 | 1.26 |
Угловая координата кривошипа для силового расчета | φ1 | Град | 30 |
Число зубьев колес и | Z6 Z7 | - - | 11 22 |
Модуль зубчатых колес | m | м | 0.006 |
Передаточное отношение планетарного редуктора | UH-11(4) | - | 32 |
Ход толкателя кулачкового механизма | h9 | мм | 0.006 |
Угол рабочего профиля кулачка | ψраб | Град | 158 |
Максимально допустимый угол давления кулачка | [J] | Град | 36 |
Отношение ускорений толкателя | a1/a2 | - | 1.5 |
Внеосность толкателя кулачкового механизма | e | м | 0.005 |
Угол наклона линии зуба | b | Град | 20 |
Число сателлитов планетарного редуктора | k | - | 3 |

Характеристики курсовой работы
Список файлов

Комментарии
