14-В листы и рпз

ВУЗ Московский государственный технический университет им. Н. Э. Баумана
Семестр 5 семестр
Предмет Теория механизмов машин (ТММ)
Категория Курсовой проект 14
Дата 21 августа 2013 в 19:50 Размер 376,78 Kb
Просмотров 662 Скачиваний 227
Качество Качество не указано Комментариев 0
Рейтинг
- из 5
Автор zzyxel 4,64 из 5
Цена 500 руб. Покупок 3
Жалоб Не было ни одной удовлетворённой жалобы на этот файл.
Файл проверен администрацией в том числе на вирусы с помощью EsetNod32.

ЗАДАНИЕ № 14 В


ПРОЕКТИРОВАНИЕ И ИССЛЕДОВАНИЕ МЕХАНИЗМОВ ЧЕТЫРЁХТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ.


Четырёхтактный двигатель внутреннего сгорания служит в качестве привода электрогенератора. Основной механизм двигателя – кривошипно-ползунный, состоящий из трёх подвижных звеньев: 1 - коленчатый вал, 2 – шатун, 3 – поршень. Вал электрогенератора связан с коленчатым валом. Цикл работы четырёхтактного двигателя совершается за 2 оборота коленчатого вала.



ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ




Таблица 1

параметр

обозначение

размерность

значение

Средняя скорость поршня

Vср.

м/с

3,33

Число оборотов коленчатого вала

n1

об/мин

500

Отношение длины шатуна к длине кривошипа

LAB/LOA

-

4

Положение ц. т. звена 2 и 2¢

LAS/LAB

-

0,38

Диаметр цилиндра

d

м

0,25

Максимальное давление в цилиндре

Pmax

кг/см2

26

Вес шатуна

G2  

кг

14

Вес плунжера

G3

кг

23

Момент инерции шатуна относительно оси, проходящей через его ц. т.

IS2

кг·м·с2

0,067

Коэффициент неравномерности вращения вала I

d

-

1/80

Момент инерции вращающихся звеньев, приведённый к валу кривошипа

I вр пр

кг·м·с2

2,0

Закон изменения ускорения толкателя (рис. 14-3)

-

-

А

Величина подъёма толкателя впускного клапана

h

м

0,009

Угловая координата кривошипа для силового расчёта

j1

град

30

Число зубьев колёс 6 и 7

Z6

-

12

Z7

-

24

Модуль колес 6 и 7

m

мм

5

Угол наклона зубьев

b

град

10

Угол поворота кулачка, соответствующий дальнему стоянию толкателя

fвыст

град

0

Внеосность толкателя кулачкового механизма

e

м

0,006

Максимально допустимый угол давления в кулачковом механизме

aдоп.

град

35

Рабочий угол профиля кулачка впускного клапана

dраб.

град

120

Параметры исходного контура реечного инструмента

a

град

20

ha*

-

1

c*

-

0,25




Данный файл также доступен в разделе "курсовые/домашние работы", в предмете "теория механизмов машин (тмм)" в общих файлах.

Рекомендуем также

Для добавления файла нужно быть зарегистрированным пользователем. Зарегистрироваться и авторизоваться можно моментально через социальную сеть "ВКонтакте" по кнопке ниже:

Войти через
или

Вы можете зарегистрироваться стандартным методом и авторизоваться по логину и паролю с помощью формы слева.

Не забывайте, что на публикации файлов можно заработать.