Курсовая работа: Расчет эксплуатационных свойств автомобиля на основе прототипа ”ВАЗ-2109”

Содержание
Введение…………………………………………………………………………...4

• Расчет параметров двигателя и трансмиссии………………………….….....9
  • Расчет требуемой мощности автомобильного двигателя……………….9
  • Расчет и построение внешней скоростной характеристики

двигателя……..………………………………………………………...11

• Расчет передаточных чисел агрегатов трансмиссии…………………...15
  • Расчет передаточного числа главной передачи……………….….15
  • Расчет передаточных чисел коробки передач……………............15
  • Расчет передаточных чисел трансмиссии………………………...17
• Тяговые, мощностные и топливно-экономические свойства автомобиля…………………………………………………………………....18
  • Расчет и построение динамической характеристики

автомобиля………………………………………………...………...…18

• Расчет и построение графика ускорений автомобиля……...................25
• Расчет и построение мощностного баланса автомобиля….……..........31
• Расчет и построение экономической характеристики

автомобиля………………………………………………….……….....37
Заключение………………………………………………………….…………....45
Библиографический список………………………….……………………….…47










Введение
Под завершение 1980-х, «АВТОВАЗ» принял постановление заполнить пустующую нишу комфортных и универсальных семейных моделей автомобилем ВАЗ-2109. То, что появился дебютный отечественный массовый переднеприводный автомобиль у Волжского автомобильного предприятия, было значительным событием не только для «волжан», но и для всей советской автомобильной промышленности.
Немного символично, но старт производства «восьмерки» пришелся на знаменательное событие, которое отмечалось осенью 1984 года – 60-летие автомобильной промышленности Союза Советских Социалистических Республик. По прошествии двух лет первоначальный конвейер автозавода в Тольятти выпустил опытно-промышленную партию из 159 моделей «девятки».