Курсовая работа 22: Проектирование и исследование механизмов судовой силовой установки с двигателем внутреннего сгорания ЗАДАНИЕ № 22 А

Параметр

Обозначение

Размерность

Значение

Средняя скорость поршня

(v_B)_ср; (v_D)_ср

м/с

5

Отношение длины шатуна к длине кривошипа

l_AB/l_OA;

l_CD/l_OC

-

3.8

Отношение расстояния от точки А (С) до центра тяжести S₂(S₄)к длинешатуна

l_AS2/l_AB;

l_CS4/l_CD

-

0.37

Диаметр цилиндра

d

м

0.165

Число оборотов коленчатого вала при номинальной нагрузке

n₁

с^-1

12.5

Число оборотов гребного винта при номинальной нагрузке

n_B= n₇

с^-1

6.75

Эффективная мощность двигателя при номинальной нагрузке

N_e

кВт

29.44

Вес коленчатого вала с маховиком

G₁

кН

3.58

Вес шатуна

G₂, G₄

Н

186.39

Вес поршня

G₃, G₅

Н

156.96

Момент инерции коленчатого вала без маховика

I₁₀

кг^.м²

1.22

Момент инерции шатуна относительно оси, проходящей через его центр тяжести

I_2S;I_4S

кг^.м²

0.54

Момент инерции движущихся частей реверс-редуктора (приведенный к входному валу)

I^пр_р-р

кг^.м²

0.95

Маховый момент гребного вала с винтом

GD²

кгc^.м²

24

Механический КПД двигателя

η

-

0.765

Коэффициент неравномерности вращения коленчатого вала при номинальной нагрузке

δ

-

1/100

Угловая координата кривошипа для силового расчета

j₁

град

60

Наибольшее перемещение точки В толкателя

h_B

м

0.005

Наименьший радиус кулачка, определяемый прочностью вала и кулачка

R_нм

м

0.05

Длина рычага ВС толкателя

l_BC= l₂

м

0.06

Горизонтальная проекция межосевого расстояния

l₁

м

0.06

Отношение сторон DBCD на толкателе

L_BC: l_CD: l_BD

-

1:0.8:0.5

Угол рабочего профиля кулачка

d_раб

град

216

Отношение абсолютных значений ускорений толкателя при его подъеме

n _под =

-

1.0

Максимально допустимый угол давления в кулачковом механизме

[ν]

град

38

Межосевое расстояние зубчатых колес планетарного реверса

A₂₃=A₄₅

мм

135

Модуль зубьев колес реверса

m₂₃ = m₄₅

-

5.0

Число сателлитов в планетарном реверсе

K

-

3