Курсовая работа 150: Проектирование и исследование механизмов ДВС-насосной установки вариант Г
Описание
’’Проектирование и исследование механизмов ДВС-насосной установки’’
Исходные данные
№ п/п | Величина | Единица измерения | Числовые значения |
1 | Средняя скорость поршня двигателя Vср | | 1,8 |
2 | Диаметр цилиндра 3 | | 0,125 |
3 | Диаметр цилиндра 5 | | 0,092 |
4 | Ход поршня | | 0,28 |
5 | Отношение длины шатуна к длине кривошипа | - | 4,1 |
6 | Относительное положение центра масс шатуна | - | 0,28 |
7 | Коэффициент | - | 4,68 |
8 | Максимальное давление в цилиндре насоса | | 0,62 |
9 | Масса кривошипа | | 1,08 |
10 | Масса шатуна | | 2,23 |
11 | Масса поршня двигателя | | 11,13 |
12 | Масса поршня насоса | | 8,10 |
13 | Момент инерции шатуна относительно оси, проходящей через центр масс | | 0,05 |
14 | Момент инерции вращающихся деталей, приведённый к валу кривошипа | | 0,300 |
15 | Коэффициент неравномерности вращения вала 1 | - | 0,03 |
16 | Угловая координата звена 1 для силового расчёта | | 15 |
17 | КПД двигателя | - | 0,4 |
18 | КПД насоса | - | 0,5 |
19 | Угол рабочего профиля кулачка | | 75 |
20 | Ход толкателя | | 0,011 |
21 | Максимально допустимый угол давления в кулачковом механизме | | 30 |
22 | Число зубьев колёс 6 и 7 | - | 14/24 |
23 | Модуль зубчатых колёс | | 5 |
24 | Угол наклона линии зуба колес 6 и 7 | | 0 |
25 | Передаточное отношение планетарного редуктора | - | -1/27 |
26 | Число сателлитов планетарного редуктора К | - | 3 |