Диссертация: Разработка методики оценки фактического технического состояния шахтных вентиляторов главного проветривания.

Актуальность темы. В шахтах и рудниках, с увеличением глубины ведения работ и ростом выделений вредных примесей, а так же эволюцией вентиляционных сетей за период эксплуатации, возрастает необходимость увеличения покрытия требуемых режимов проветривания, что неизбежно ведет к возрастанию единичных мощностей шахтных вентиляторов главного проветривания (ШВГП) и изменению их компоновочных схем. Развитие вентиляторостроения с 30-х годов XX века велось в ЦАГИ им. Н.Е. Жуковского, ВНИИГМ им. М.М. Фёдорова, в институтах «ДОНГИПРОУГЛЕМАШ» и ИГД СО АН СССР. Большой вклад в развитие вентиляторостроения внесли Ковалевская В.И., Пономарев Л.Т., Бабак Г.А., Раскин И.А., Левин Е.М., Гимельшейн Л.Я., Косарев Н.П., Носырев Б.А., Тимухин С.А., Петров Н.Н., Красюк А.М., Макаров В.Н. и др. Принятые аэродинамические схемы и методы расчета вентиляторов главного проветривания претерпели существенные изменения. Однако вопросы надежности и безотказности работы ШВГП остаются до сих пор актуальными, несмотря на их резервирование. Для расчета показателей надежности различных технических систем и устройств большую ценность представляют статистические материалы, характеризующие систему в условиях эксплуатации. На основе этих материалов представляется возможным установить виды отказов и обосновать математическую модель, отражающую изменение надежности оборудования во времени. Вопросами разработки методов определения надежности, классификации отказов, установления закономерностей распределения времени безотказной работы и времени восстановления, количественной оценки надежности и долговечности отдельных горных машин посвящены исследования многих российских ученых, среди которых можно выделить работы Докукина А.В., Топчиева А.В., Меламеда З.М., Гетопанова В.Н., Солода В. И., Солода Г. И. Радкевича Я. М. и др. В настоящее время наиболее приемлемыми и распространенными методами оценки показателей работоспособности сложных технических систем являются диагностические, которые на основе анализа изменения эксплуатационных параметров позволяют построить прогностические модели деградации оборудования. Детальный анализ стандартов в области диагностики машинного оборудования показывает, что вибрация характеризует практически все изменения в ШВГП. Регистрируемый при этом виброакустический сигнал содержит практически всю информацию о фактическом состоянии взаимодействующих поверхностей и процессах, протекающих в контактирующих узлах и деталях. Поэтому установление взаимосвязи технического состояния отдельных узлов и агрегатов ШВГП и их вибрационными параметрами, необходимой для обоснования метода оценки их технического состояния, позволяющей повысить эффективность и безотказность работы ШВГП, является актуальной научной задачей.