Кандидатская диссертация: Оценка эффективности эксплуатации экскаваторно-автомобильных комплексов на технологических трассах разрезов кузбасса.

Актуальность работы. В настоящее время в угольной промышленности страны особое внимание уделяется открытому способу добычи угля, что связано с более высокой его производительностью и рентабельностью. По разным оценкам, доля угля, добываемого открытым способом, составляет в настоящее время 50–65 %, а в дальнейшем увеличится до 80–85 %. Развитие открытого способа добычи полезного ископаемого сопровождается ростом масштабов производства, увеличением глубины разрезов и усложнением горнотехнических условий эксплуатации основного технологического оборудования. С ростом глубины разрезов наиболее узким местом в горном производстве становится технологический автомобильный транспорт, так как рост глубины сопровождается усложнением профиля трасс. Сложность профиля трассы зависит от изменчивости величин дорожных уклонов и радиусов поворотов, т. е. от параметров трассы, ограничивающих скорости движения карьерных автосамосвалов. В свою очередь скорость движения карьерных автосамосвалов на отдельных участках технологической трассы определяют такие параметры трасс, как коэффициенты сопротивления качению и сцепления колеса с дорогой, ровность дорожного полотна, радиус поворота, продольный уклон, что также сказывается на эффективности использования экскаваторно-автомобильных комплексов (ЭАК) в целом. Удельный вес транспортных затрат в трудоемкости и энергоемкости процесса добычи полезных ископаемых при работе с глубины 100–150 м достигает 55–60 %, а при увеличении глубины до 200–250 м – 65–70 %. Из них более 50 % приходится на автомобильный транспорт. Целесообразно практическую реализацию и дальнейшее развитие научно-исследовательских работ в области совершенствования эффективных методов эксплуатации ЭАК и выбора технико-эксплуатационных показателей применительно к конкретно складывающейся обстановке направить на обеспечение требуемой производительности с наименьшими затратами. В связи этим повышение эффективности использования ЭАК и снижение транспортных издержек на перевозки является актуальной задачей.