Кандидатская диссертация: Оптимизация параметров экскаваторно-автомобильных комплексов разрезов.

Актуальность темы. Для выполнения вскрышных работ на карьерах широко используются мощные экскаваторно-автомобильные комплексы (ЭАК). Одной из основных проблем ЭАК является невысокий уровень качества их функционирования. От качества выполнения погрузочно-транспортных работ зависят технико-экономические показатели открытых горных работ (ОГР) в целом, поскольку транспортные затраты в настоящее время составляют свыше 50% общих затрат на добычу полезного ископаемого. Стремление увеличивать единичную мощность карьерных самосвалов и экскаваторов, характерное для современного этапа развития карьерных ЭАК, не сопровождается, однако, соответствующим ростом их производительности и показателей использования. Это приводит лишь к количественному росту экскаваторного и автотранспортного парков без существенного улучшения качества их работы. Связано это в основном с недостаточным учѐтом влияния совместной работы экскаваторов и самосвалов на эффективность ЭАК. Известно, что мощным средством повышения эффективности и качества технических объектов является оптимизация их работы. В связи с этим задача оптимизации параметров ЭАК разрезов для повышения качества их функционирования и создания на этой основе погрузочно-транспортных комплексов нового поколения представляется актуальной научно-практической задачей