🌟ТИУ. Ответы. ГОС.🌟 23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». «Сервис транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования (нефтегазодобыча)» 🌟

🌟 Ответы на вопросы Госэкзамена по направлению 23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» (профиль «Сервис транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования (нефтегазодобыча)» 🌟
Кратко, по существу.
Разделы:

• Сертификация и лицензирование в сфере производства и эксплуатации ТиТТМО.
• Устройство и эксплуатация навесного оборудования.
• Технологические процессы технического обслуживания и ремонта ТиТТМО.
• Типаж и эксплуатация технологического оборудования.
• Конструкция ТиТТМО.
• Эксплуатационные свойства ТиТТМО.
• Электроника и электрооборудование ТиТТМО.
• Силовые агрегаты и двигатели транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования.
• Производственно-техническая инфраструктура предприятий.
• Строительство и содержание внутрипромысловых дорог и объектов нефтегазодобычи.
• Эксплуатационные материалы.
• Теоретические основы технической эксплуатации ТиТТМО.
• Организация транспортно-технологического сервиса.
• Организация технического сервиса.

Перечень вопросов для подготовки к государственному экзамену .

«Сертификация и лицензирование в сфере производства и эксплуатации ТиТТМО»
1. Правовые основы сертификации в техническом сервисе.
2. Функции центрального органа системы сертификации в сфере производства и эксплуатации ТиТТМО.
3. Функции руководящего органа системы сертификации в сфере производства и эксплуатации ТиТТМО.
4. Функции региональных органов системы сертификации в сфере производства и эксплуатации ТиТТМО.
5. Порядок проведения работ по сертификации в техническом сервисе.
6. Инспекционный контроль сертифицированных услуг в сфере производства и эксплуатации ТиТТМО.
7. Документы, представляемые для получения лицензии в сфере производства и эксплуатации ТиТТМО.
8. Порядок лицензирования в сфере производства и эксплуатации ТиТТМО.

«Устройство и эксплуатация навесного оборудования»
1. Назначение, устройство, техническое обслуживание и технология выполнения работ с установкой АПРС-40.
2. Назначение, устройство, техническое обслуживание и технология выполнения работ с установкой АНЦ-320.
3. Назначение, устройство, техническое обслуживание и технология выполнения работ с установкой ППУА-1600/100.
4. Назначение, устройство, техническое обслуживание и технология выполнения работ с установкой АДПМ-12/150.
5. Назначение, устройство, техническое обслуживание и технология выполнения работ с установкой АЦН-8с-5337.
6. Назначение, устройство, техническое обслуживание и технология выполнения работ с установкой УСП-50.
7. Назначение, устройство, техническое обслуживание и технология выполнения работ с установкой 1ЛС-6.
8. Назначение, устройство, техническое обслуживание и технология выполнения работ с установкой 1БМ-700.

«Технологические процессы технического обслуживания и ремонта ТиТТМО»
1. Организация технологического процесса постовых работ ТР ТиТТМО на универсальных постах.
2. Организация технологического процесса постовых работ ТР ТиТТМО на специализированных постах.
3. Организация технологического процесса технического обслуживания и ремонта ТиТТМО на универсальных постах.
4. Организация технологического процесса технического обслуживания ТиТТМО на специализированных постах.
5. Назначение и содержание контрольно-диагностических и регулировочных работ ТиТТМО.
6. Назначение крепёжных работ. Способы стабилизации крепёжных соединений.
7. Назначение смазочных работ. Порядок выполнения смазочных работ при проведении ТО-1 и ТО-2 ТиТТМО.
8. Нормативно-технологическое обеспечение ТО и ремонта ТиТТМО.
9. Технологические операционные и постовые карты ТО и ремонта ТиТТМО.

«Типаж и эксплуатация технологического оборудования»
1. Общая классификация технологического оборудования, используемого в производственных процессах ТО и ремонта ТиТТМО.
2. Понятие уровня и степени механизации производственных процессов ТО и ремонта ТиТТМО. Задачи, решаемые с использованием показателей механизации производственных процессов.
3. Понятие звенности технологического оборудования. Классификация средств механизации и автоматизации в зависимости от звенности.
4. Порядок расчёта показателей механизации производственных процессов. Определение показателей механизации для отдельных операций, технологического процесса и в целом для предприятия.
5. Выбор технологического оборудования с использованием различных критериев.

«Конструкция ТиТТМО»
1. Назначение, классификация и конструкции муфт сцепления. Фрикционные муфты сцепления.
2. Требования, предъявляемые к тормозам. Конструкции колодочных тормозов. Конструкции дисковых тормозов.
3. Классификация рулевых управлений. Передаточное число рулевого механизма. Конструкции рулевых механизмов: шестерёнчатые, червячные рулевые механизмы и механизмы, выполненные в виде винта и гайки. Усилители рулевых управлений: конструкция и классификация.
4. Подвески ТиТТМО. Схемы балансирных подвесок. Схемы индивидуальных подвесок — условные и расчётные. Упругие элементы подвесок: листовые, цилиндрические рессоры и торсионы. Конструкции торсионов и схемы их крепления.
5. Центральная (главная) передача, дифференциал, механизм поворота, конечные передачи (колёсные редукторы), блокировочные устройства, полуоси. Требования к центральной (главной) передаче. Дифференциалы: простые и двойные дифференциалы.

«Эксплуатационные свойства ТиТТМО»
1. Силы, действующие на колесо и гусеничный движитель. Радиусы колеса: статический, динамический и радиус качения. Особенности расчёта КПД трансмиссии для колёсных и гусеничных машин. Тяговая характеристика транспортной и технологической машины на автомобильном шасси.
2. Уравнение движения машины. Сила тяги по условиям сцепления движителя с дорогой. Сцепной вес машины. Понятие силового баланса машины. Понятие динамического фактора и динамической характеристики специальной автомобильной техники.
3. Понятие устойчивости транспортной машины. Поперечная устойчивость машины. Условие опрокидывания ТиТТМО на автомобильном шасси. Критические скорости движения специальной автомобильной техники на повороте.
4. Понятие управляемости колёсной машины. Зависимость углов поворота управляемых колёс ТиТТМО на автомобильном шасси. Условие качения управляемых колёс без скольжения. Понятие критической скорости по условиям управляемости. Понятие бокового увода поворачиваемости машины.
5. Силы, действующие на специальную автомобильную технику при торможении. Показатели оценки тормозных качеств автомобильной техники: величина замедления, тормозной путь, время торможения.

«Электроника и электрооборудование ТиТТМО»
1. Генератор. Классификация современных автомобильных генераторов. Синхронный генератор с электромагнитным возбуждением. Принцип действия синхронного генератора.
2. Аккумуляторная батарея (АКБ). Устройство, основные характеристики, классификация и маркировка АКБ. Заряд и обслуживание АКБ. Признаки неисправностей АКБ.
3. Назначение и общее устройство электростартерной системы пуска. Конструкция и принцип действия электростартеров современных автомобилей. Особенности конструкции стартера со встроенным редуктором и постоянными магнитами.
4. Назначение системы зажигания. Принцип действия систем зажигания с накоплением энергии в индуктивности. Бесконтактная система зажигания (БСЗ). Микропроцессорная система зажигания. Искровые свечи зажигания.

«Силовые агрегаты и двигатели транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования»
1. Назначение, классификация и конструкции блока цилиндров, головки блока цилиндров, материалы для их изготовления, возможные неисправности.
2. Назначение, классификация и конструкции поршня, шатуна, коленчатого вала, материалы для их изготовления, возможные неисправности.
3. Назначение, классификация и конструкции клапанов, приводов клапанов, тепловые зазоры в приводе, материалы для их изготовления, возможные неисправности.
4. Назначение, классификация и конструкции системы охлаждения, материалы, применяемые в системе, возможные неисправности.
5. Назначение, классификация и конструкции смазочной системы ДВС.
6. Назначение, классификация и конструкции коробок перемены передач, материалы для их изготовления, возможные неисправности.
7. Назначение, классификация и конструкции раздаточных коробок.
8. Действительный цикл поршневого двигателя. Индикаторная диаграмма.
9. Процессы газообмена в поршневых двигателях. Пути улучшения процессов газообмена.
10. Смесеобразование в дизельных и бензиновых двигателях. Характеристика видов смесеобразования. Камеры сгорания.
11. Индикаторные и эффективные показатели поршневого двигателя.
12. Впрыскивание топлива с электронным управлением. Принципиальные схемы. Достоинства и недостатки.
13. Эксплуатационные характеристики поршневого двигателя. Скоростная и нагрузочная характеристики.

«Производственно-техническая инфраструктура предприятий»
1. Этапы технологического проектирования предприятий технологического транспорта.
2. Порядок и способы расчёта производственной программы по ТО ТиТТМО.
3. Выбор и корректирование нормативов периодичности ТО и ресурсного пробега.
4. Корректирование нормативов трудоёмкости ТО и ТР.
5. Порядок расчёта годового объёма работ и численности производственных рабочих.

«Строительство и содержание внутрипромысловых дорог и объектов нефтегазодобычи»
1. План, продольный и поперечный профили автомобильной дороги. Проектирование земляного полотна.
2. Конструктивные слои дорожных одежд. Основные типы дорожной одежды.

«Эксплуатационные материалы»
1. Эксплуатационные требования и карбюрационные свойства автомобильных бензинов.
2. Эксплуатационные требования к качеству дизельных топлив. Показатели и свойства дизельных топлив, влияющих на подачу и смесеобразование.
3. Эксплуатационные требования к качеству моторных масел и их свойства.
4. Эксплуатационные требования к качеству трансмиссионных масел и их свойства.
5. Эксплуатационные требования к пластичным смазкам, их структура и состав.
6. Эксплуатационные требования к охлаждающим жидкостям и виды охлаждающих жидкостей.

«Теоретические основы технической эксплуатации ТиТТМО»
1. Система и стратегии обеспечения работоспособности ТиТТМО.
2. Тактика обеспечения работоспособности транспортно-технологических машин.
3. Методы формирования системы ТО и ремонта ТиТТМО.
4. Методы определения оптимальной периодичности технического обслуживания транспортно-технологических машин.
5. Принципы корректирования нормативов ТО и ремонта ТиТТМО.
6. Комплексные показатели эффективности технической эксплуатации ТиТТМО.

«Организация транспортно-технологического сервиса»
1. Технико-эксплуатационные показатели использования подвижного состава автомобильного транспорта.
2. Производительность грузового и пассажирского подвижного состава автомобильного транспорта.
3. Влияние эксплуатационных факторов на производительность грузового подвижного состава автомобильного транспорта. Пути и методы повышения производительности.
4. Расчёт потребного числа грузовых автотранспортных средств для выполнения транспортного задания.
5. Расчёт потребного числа автобусов на маршруте.
6. Выбор подвижного состава для выполнения транспортного задания по перевозке грузов автомобильным транспортом.

«Организация технического сервиса»
1. Классификация предприятий по техническому сервиса автотранспортных средств (с функциональной схемой одного из предприятий, входящих в классификацию).
2. Классификация методов организации производства ТО и Р автотранспортных средств.
3. Метод организации производства ТО и Р автотранспортных средств комплексными бригадами.
4. Метод организации производства ТО и Р автотранспортных средств специализированными бригадами.
5. Агрегатно-участковый метод организации производства ТО и Р автотранспортных средств.
6. Агрегатно-зональный метод организации производства ТО и Р автотранспортных средств.
7. Показатели эффективности деятельности предприятий технического сервиса автотранспортных средств.
8. Франчайзинг.
9. Лизинг.
10. Факторы снижения себестоимости продукции, работы и услуг ТО и Р автотранспортных средств.Показать/скрыть дополнительное описание