Полный_Савостин (Выбор рационального режима ведения поезда для заданного участка), страница 7

При этомпуть, проходимый поездом до полной остановки, должен быть не болееустановленного соответствующими инструкциями. 46Тормозной путь состоит из пути подготовки тормозов к действию идействительного тормозного пути . 41 Тормозной путь определяется, (4.16)где – 68 путь подготовки тормозов к действию;– действительный тормозной путь.Путь подготовки тормозов к действию, 41 определяется по формуле, (4.17) 98где – скорость в начале торможения;– 68 время подготовки тормозов к действию.Время подготовки тормозов к действию для 33 составов более 200 осей (до 300осей) при автоматических тормозах 41 для электровоза 3ЭС5К (три секций) иподталкивающего локомотива в хвосте с массой состава 6300 т определяется, (4.18)где – приведенный уклон.Число осей определяется по формуле 249 2осей.(4.19)осей.Расчетный коэффициент трения тормозных колодок, определяетсяпо формуле(4.20) 2где – 2 конструкционная скорость, км/ч.Подставив численные значения получимВ связи с тем, что начальная скорость торможения не известна, определяетсяограничение по скорости от уклона при заданной величине тормозного пути.Так как максимальный уклон на заданном участке превышает значения0/00, то выбирается максимальный тормозной путь равный 1400 м.

Следуетвоспользоваться графическим методом определения, т.к. он проще,аналитического.Выбираются для расчета уклоны 0/00, 0/00 и 0/00. Длякаждого из этих уклонов по диаграмме замедляющих сил строятся кривые 2зависимостиПостроение кривых производится, начиная с конца тормозного пути, 1 так какскорость начала торможения неизвестна. Затем для каждого спуска ипроизвольно выбранной скорости начала торможения, принимается, путь подготовки тормозов к действию определяется следующим50образом.Время и путь 68 подготовки тормозов к действию для 0/00 33Время и путь 68 подготовки тормозов к действию для 0/00;м.

33Определяется время и путь подготовки тормозов к действию для 0/00;м.Полученные точки для 0/00, 0/00 и 0/00 0/00соединяются с точкой соответствующей . Точки пересеченияпрямых линий с кривыми зависимости определятмаксимально допустимые скорости на спусках с уклонами 0/00, 0/00и 0/00.Точки допустимых скоростей при соответствующих уклонах наносятся нарисунок 4.5 в зависимости наибольших допустимых скоростей движения поездаот уклона.Таким образом, для того, чтобы найти максимально допустимую скоростьдвижения необходимо для соответствующего уклона определить допустимую51скорость. Определение ограничений скорости движения по тормозам показанона рис 4.5. 2Рис 4.5 – Определение ограничений скорости движения поезда по тормозам 253 2544.6 2 Определение времени хода и 1 расхода электрической энергииметодом установившихся скоростейМетод установившихся скоростей основан на предположении, что 2 на 70 всейдлине каждого элемента 62 профиля пути поезд движется с установившейсяскоростью, а 70 также при переходе с одного элемента на 70 другой мгновенноменяется до нового установившегося значения.Время движения поезда по каждому элементу профиля пути приравномерной скорости, мин., определяется по формуле, (4.21)где – 2 установившаяся скорость движения;– длина элементов участка.Для определения времени хода поезда по перегону или по участку значения∆t на каждом элементе профиля пути суммируют.

2Общее время хода поезда по участку определяется по формуле, (4.22)где – 68 поправка 2 на разгон поезда, =2 мин;– 41 поправка 2 на замедление, =1 мин. 41Общий расход электрической энергии по перегону находится по формуле,(4.23)где – расход электроэнергии на тягу 33 поезда 2 по участку;55– расход 2 электроэнергии на собственные нужды.Расход электрической энергии, 1 для каждого элемента профиля пути на тягупоезда, потребляемый электровозом в кВт∙ч рассчитывается по формуле.(4.24)Расход электроэнергии на тягу поезда по участку определяется последующей формуле.(4.25)Расход электроэнергии на собственные нужды определяется, (4.26)где – средний расход электроэнергии, потребляемый вспомогательнымимашинами типового электровоза;= 6,42 кВт∙ч/мин для электровоза 2ЭС5К (2 секции).Удельный расход энергии, который нормируется в кВт∙ч на 104 ткм - бруттоопределяется по формуле. (4.27)По расчетам, произведенным в пункте 4.6, строим таблицы результатовтяговых расчетов для 3 зон.Тяговые расчеты для 3 зоны представлены в таблице 4.756Таблица 4.7 – Результаты тяговых расчетов для 3 зоныПерегонНомерэлементаДлинаэлемента,кмКрутизнауклона, i,‰РежимработыэлектровозаУстановившаясяскорость, Vу,км/чВремяпрохожденияэлемента,мин.ЗначениятокаэлектровозаIdа∙N,АРасходтокаIdаΔt∙N,А∙минРасходэлектроэнергииΔА,кВт∙ч1 2 3 4 5 6 7 8 9 10Ружино –Лесозаводск1БП1634 Кабарга1 0,8 4 тяга 49 0,98 304297,99124,162 0,3 -4,6торможение92,3 0,20 0 0 03 1 3,64 тяга 50 1,20 217259,92108,304 0,54 0 тяга 75,9 0,43 12453,0222,095 0,3 -8торможение87,5 0,21 0 0 06 0,76 0 тяга 75,9 0,60 12474,6231,097 0,4 -0,9 выбег 97,5 0,25 0 0 08 1,4 0,68 тяга 69,8 1,20 135162,2267,599 0,4 -0,2 выбег 98,4 0,24 0 0 010 2,2 0,33 тяга 73,1 1,81 129233,3097,2111 0,2 1,9 тяга 2 59,3 0,20 16232,7413,6412 0,3 -1 выбег 9 2,00 0 0 013 0,4 0 тяга 75,9 0,32 12439,2716,3614 0,3 0,6 тяга 2 70,5 0,26 13434,0914,20 25715 0,7 0 тяга 75,9 0,55 12468,7328,6416 1,6 0,64 2 тяга 70 1,37 134184,3276,8017 0,3 -0,5 выбег 98 0,18 0 0 018 0,2 0,5 тяга 71,4 0,17 13222,189,2419 0,35 -0,6 выбег 97,8 0,21 0 0 020 1,05 0,8 тяга 68,6 0,92 137125,7252,3921 0,8 -0,28 выбег 98,1 0,49 0 0 022 2,6 0,4 тяга 72,2 2,16 131282,40117,6723 1 -1 выбег 5 9 6,67 0 0 024 0,2 0 тяга 75,9 0,16 12419,648,1825 0,4 1,4 тяга 2 63 0,38 15056,9523,73Продолжение таблицы 4.71 2 3 4 5 6 7 8 9 1026 0,23 3,2 тяга 51,9 0,27 202 53,68 22,3727 0,37 0 тяга 75,9 0,29 124 36,33 15,1428 0,4 -2,2 выбег 80,2 0,30 0 0 029 0,2 -1,7 выбег 59 0,20 0 0 0КабаргаШмаковка30 1,5 -0,28 выбег 98,3 0,92 0 0 031 0,4 2,35 тяга 56,6 0,42 174 73,61 30,6732 0,6 -0,67 выбег 97,7 0,37 0 0 033 0,7 0,09 тяга 75,9 0,55 124 68,73 28,6434 0,9 -0,29 выбег 98,2 0,55 0 0 035 0,4 0,4 тяга 72,3 0,33 131 43,32 18,0536 0,6 -0,1 выбег 98,7 0,36 0 0 037 0,8 0,85 тяга 5 68,1 0,70 138 97,13 40,4738 0,8 -0,28 выбег 98,2 0,49 0 0 039 0,4 1,5 тяга 62,3 0,39 152 58,36 24,3240 1,2 -0,07 выбег 99 0,73 0 0 041 1,5 0,23 тяга 5 73,8 1,22 128 156,10 65,0442 1,5 -0,21 5 выбег 98,6 0,91 0 0 0 25843 0,2 0,2 тяга 74 0,16 128 20,69 8,6244 0,6 -0,25 выбег 98,4 0,37 0 0 045 0,6 0,9 тяга 67,6 0,53 139 73,92 30,8046 3,5 4,95 тяга 46,5 4,52 249 1126,32 469,3047 0,85 -7,1 торможение 2 88,8 0,57 0 0 048 0,35 0,9 тяга 67,6 0,31 139 43,12 17,9749 2,1 -5,53 торможение 91 1,38 0 0 050 0,4 1,45 тяга 62,8 0,38 150 57,36 23,9051 0,3 -2,7 торможение 94,9 0,19 0 0 052 0,4 -1,1 выбег 19 1,26 0 0 053 0,2 0 тяга 2 75,9 0,16 124 19,64 8,1854 0,2 1,7 тяга 2 60,6 0,20 157 31,09 12,95Продолжение таблицы 4.71 2 3 4 5 6 7 8 9 1055 0,3 0,4 тяга 72,3 0,25 131 32,49 13,5456 0,4 0 тяга 75,9 0,32 124 39,27 16,36Шмаковка Сунгач57 0,35 -1,2 выбег 28,4 0,74 0 0 058 0,35 0,6 тяга 70,3 0,30 134 40 16,6759 1,6 -0,18 5 выбег 98,4 0,98 0 0 060 3,4 0,38 тяга 72,5 2,81 130 366,36 152,6561 1,5 -0,05 выбег 99 0,91 0 0 062 2 0,37 тяга 72,7 1,65 130 214,25 89,2763 0,4 -0,4 выбег 98 0,24 0 0 064 0,2 1,1 тяга 66 0,18 142 25,84 10,7765 1,7 -0,29 выбег 98,3 1,04 0 0 066 0,7 0,63 тяга 5 70 0,60 134 80,64 33,6067 0,4 -1,1 5 выбег 20 1,20 0 0 068 1,07 1,57 тяга 61,3 1,05 155 161,91 67,4669 1,23 -1,96 выбег 71 1,04 0 0 070 0,9 1,8 тяга 5 63,6 0,85 148 125,58 52,3271 0,5 -1,9 выбег 68,1 0,44 0 0 072 1,75 4,23 тяга 5 48,3 2,17 232 503,26 209,695973 0,8 -6,33 торможение 89,9 0,53 0 0 074 0,25 0,6 тяга 70,5 0,21 134 28,40 11,8475 0,8 -0,86 выбег 97,4 0,49 0 0 076 0,66 5,96 тяга 44,2 0,90 276 246,83 102,8577 1,94 -1,44 выбег 63 1,85 0 0 078 1,3 0,4 тяга 72,3 1,08 131 140,79 58,6679 0,3 -0,3 выбег 98,1 0,18 0 0 080 2,2 3,03 тяга 5 52,9 2,50 195 486,33 202,6481 0,3 6,3 тяга 43,8 0,41 280 115,23 48,0182 0,2 4,9 тяга 2 46,8 0,26 246 63,13 26,3083 0,2 1 тяга 2 67 0,18 140 25,07 10,45Продолжение таблицы 4.71 2 3 4 5 6 7 8 9 1084 0,3 0 тяга 75,9 0,24 124 29,45 12,2785 0,2 -0,4 выбег 98,1 0,12 0 0 0СунгачСвиягино86 0,9 -6 торможение 90,3 0,60 0 0 087 1 3,11 тяга 52,2 1,15 200 229,54 95,6488 2 -2,73 торможение 94,3 1,27 0 0 089 1,2 0,37 тяга 72,3 1,00 131 129,96 54,1590 0,2 -0,5 выбег 98 0,12 0 0 091 0,9 2,29 тяга 56,9 0,95 172 163,42 68,0991 0,3 -1,7 выбег 59 0,31 0 0 093 1,55 3,52 тяга 2 50,2 1,85 215 398,12 165,8894 0,35 -4 торможение 93 0,23 0 0 095 0,75 3,53 тяга 50,1 0,90 216 193,74 80,7396 0,95 -3,29 торможение 94,1 0,61 0 0 097 0,2 -1,7 выбег 59 0,20 0 0 098 0,3 1,1 тяга 2 66 0,27 142 38,75 16,1599 0,2 4,9 тяга 46,7 0,26 247 63,55 26,48100 0,2 6 2 тяга 44,2 0,27 276 74,80 31,17101 0,5 3,5 тяга 50,4 0,60 213 126,96 52,90102 0,3 0,4 тяга 2 72,2 0,25 131 32,58 13,5860103 0,3 -1,1 выбег 20 0,90 0 0 0104 0,45 -0,6 выбег 97,9 0,28 0 0 0105 0,42 5,82 тяга 41,6 0,61 310 187,67 78,19106 0,63 -3,99 торможение 93 0,41 0 0 0107 1,87 7,78 тяга 41,9 2,68 306 818,34 340,97108 0,53 -0,6 выбег 97,9 0,32 0 0 0109 0,63 0,1 тяга 75 0,50 126 63,45 26,44110 1,67 -5,72 торможение 90,8 1,10 0 0 0111 1,25 5,71 тяга 45 1,67 266 443,33 184,72112 1,05 -7,88 торможение 87,8 0,72 0 0 0Продолжение таблицы 4.71 2 3 4 5 6 7 8 9 10Свиягино –СпасскДальний113 1,32 5,75 тяга 44,9 1,76 267 471,14 196,31114 1,38 -3,8 торможение 93,3 0,89 0 0 0115 0,9 4,09 тяга 48,9 1,10 226 249,57 103,99116 0,6 -4,77 торможение 92 0,39 0 0 0117 5,57 6,83 тяга 42,5 7,86 297 2337,83 974,09118 1,32 -7,34 торможение 88,4 0,90 0 0 0119 0,78 -8,6 торможение 86,7 0,54 0 0 0120 1,62 -1,93 выбег 70 1,39 0 0 0121 0,5 1,54 тяга 2 62 0,48 152 73,74 30,73122 1,6 -7,94 торможение 87,5 1,10 0 0 0123 0,53 4,87 тяга 46,8 0,68 246 167,29 69,70124 1,47 -2,54 выбег 93 0,95 0 0 0125 0,75 3,63 тяга 2 50 0,90 217 194,94 81,23126 0,45 -3,68 торможение 93,6 0,29 0 0 0127 1,5 3,05 тяга 52,8 1,70 196 333,41 138,92128 0,9 -4,86 торможение 91,9 0,59 0 0 0129 0,2 0,6 тяга 70,2 0,17 134 22,92 9,55130 0,2 -1,4 выбег 42,8 0,28 0 0 0131 1,7 0,89 тяга 68 1,50 138 207,00 86,25132 0,2 1,8 тяга 2 60,1 0,20 159 31,71 13,21 261133 0,35 0 2 тяга 75,9 0,28 124 34,36 14,32134 0,27 5,7 тяга 45 0,36 266 95,76 39,90135 0,2 7,1 тяга 2 42 0,29 304 86,91 36,21136 0,2 6 2 тяга 44,2 0,27 276 74,80 31,17137 0,2 5 тяга 46,5 0,26 249 64,36 26,82138 0,4 0 2 тяга 75,9 0,32 124 39,27 16,36139 0,2 1,5 тяга 62,5 0,19 151 28,97 12,07140 0,4 0,4 тяга 2 72,4 0,33 130 43,19 18,00Продолжение таблицы 4.71 2 3 4 5 6 7 8 9 10СпасскДальний–СтарыйКлюч Кнорринг141 1,2 -3,16 торможение 94,3 0,76 0 0 0142 1,7 3,38 тяга 51,1 2,00 208 414,79 172,83143 0,25 -1,5 выбег 49 0,31 0 0 0144 1,8 6,31 тяга 43,7 2,47 282 696,19 290,08145 1,2 -8,14 торможение 87,5 0,82 0 0 0146 0,25 -5 торможение 91,9 0,16 0 0 0147 0,23 -6,4 торможение 89,9 0,15 0 0 0148 0,27 -1,4 выбег 43 0,38 0 0 0149 0,4 -0,4 выбег 98 0,24 0 0 0150 0,2 0 тяга 75,9 0,16 124 19,64 8,18151 0,2 -0,9 выбег 97,3 0,12 0 0 0152 1,5 4,02 тяга 49 1,84 225 413,45 172,27153 1,82 -5,32 торможение 91,1 1,20 0 0 0154 0,28 5 тяга 46,5 0,36 249 90,11 37,54155 1,5 -6,71 торможение 89,3 1,01 0 0 0156 0,4 0,21 тяга 73,9 0,32 128 41,50 17,29157 0,2 -2,19 выбег 80 0,15 0 0 0158 0,8 1,65 тяга 61,2 0,78 155 121,57 50,65159 0,4 -0,9 выбег 97,3 0,25 0 0 0160 0,4 4,6 тяга 2 47,4 0,51 240 121,62 50,68161 0,75 -3,2 торможение 94,1 0,48 0 0 062162 1,35 6,73 тяга 42,8 1,89 293 555,08 231,28163 0,25 9,2 тяга 38,6 0,39 356 138,50 57,71164 0,45 6 2 тяга 44,2 0,61 276 168,29 70,12165 0,3 0,9 тяга 67,7 0,27 139 36,85 15,35166 0,2 0 тяга 75,9 0,16 124 19,64 8,18167 1,8 -5,1 торможение 2 91,7 1,18 0 0 0168 0,45 3,73 тяга 49,9 0,54 217 117,63 49,01169 1,35 -2,25 выбег 82 0,99 0 0 0Продолжение таблицы 4.71 2 3 4 5 6 7 8 9 10Кнорринг Мучная170 1,25 8,55 тяга 39,4 1,90 343 653,30 272,21171 0,85 -5,55 торможение 91 0,56 0 0 0172 0,55 2,83 тяга 53,8 0,61 189 116,05 48,36173 0,75 -6,23 торможение 90 0,50 0 0 0174 1,6 -1,67 выбег 57,1 1,68 0 0 0175 0,2 0,9 тяга 2 68 0,18 138 24,35 10,15176 1,3 -4,87 торможение 91,9 0,85 0 0 0177 1,4 1,3 тяга 64 1,31 147 192,68 80,28178 0,2 -1,5 выбег 49 0,24 0 0 0179 0,2 3,05 тяга 51,9 0,23 202 46,68 19,45180 1,7 -1,16 выбег 25,4 4,02 0 0 0181 1 0,21 тяга 74 0,81 128 103,46 43,11182 0,4 -0,4 выбег 98 0,24 0 0 0183 3,2 0,3 тяга 73 2,63 129 340,08 141,70184 0,3 -0,4 выбег 5 98 0,18 0 0 0185 0,75 6,33 тяга 43,8 1,03 280 288,08 120,03186 1,65 -1,47 выбег 47 2,11 0 0 0187 0,4 1,3 тяга 64 0,38 147 55,05 22,94188 0,25 4,6 тяга 2 47,4 0,32 240 76,01 31,67189 0,45 0 2 тяга 75,9 0,36 124 44,18 18,41190 0,3 -2,6 выбег 95 0,19 0 0 0191 0,2 2,1 тяга 53 0,23 194 43,99 18,33 263192 0,25 5 тяга 2 46,5 0,32 249 80,45 33,52193 0,25 1,6 тяга 61,4 0,24 154 37,70 15,71194 0,25 0 2 тяга 75,9 0,20 124 24,55 10,23195 0,25 0,7 тяга 69,5 0,22 135 29,20 12,17196 0,2 1,2 тяга 2 65 0,18 144 26,66 11,11Продолжение таблицы 4.71 2 3 4 5 6 7 8 9 10МучнаяСибирцево197 3 1,14 тяга 65,3 2,76 144 396,11 165,05198 0,5 -0,4 выбег 98 0,31 0 0 0199 1,1 1,1 тяга 66 1,00 142 142,10 59,21200 0,2 -0,6 выбег 97,9 0,12 0 0 0201 0,2 0,4 тяга 72,2 0,17 131 21,72 9,05202 0,2 -0,73 выбег 97,6 0,12 0 0 0203 5,52 6,73 тяга 42,9 7,72 292 2254,32 939,30204 4,88 -5,28 торможение 91,3 3,21 0 0 0205 0,2 -3,2 торможение 94,1 0,13 0 0 0206 0,2 -1,3 выбег 36 0,33 0 0 0207 0,2 -3,6 торможение 93,8 0,13 0 0 0208 0,3 1,1 тяга 66 0,27 142 38,75 16,15209 0,3 0,1 тяга 75 0,24 126 30,22 12,59210 0,2 1,6 2 тяга 61,4 0,20 154 30,16 12,57211 0,3 0,8 тяга 68,7 0,26 137 35,82 14,92212 0,2 1,2 тяга 2 65 0,18 144 26,66 11,11213 0,78 0 2 тяга 75,9 0,62 124 76,58 31,91214 0,32 -2,5 выбег 91,7 0,21 0 0 0215 0,3 0 тяга 75,9 0,24 124 29,45 12,27216 0,2 1,5 тяга 2 67,4 0,18 139 24,78 10,33217 0,2 -1 выбег 9 1,33 0 0 0218 0,4 1,4 тяга 68 0,35 138 48,71 20,29219 0,5 2,8 тяга 2 54 0,56 188 104,39 43,50 264220 0,45 2,3 тяга 56,9 0,47 172 81,71 34,05221 0,2 4,3 2 тяга 48,1 0,25 233 58,23 24,26222 0,2 9 тяга 38,9 0,31 351 108,40 45,17223 0,49 7,8 тяга 2 40,9 0,72 320 230,02 95,84224 0,2 -1,5 выбег 48 0,25 0 0 0Продолжение таблицы 4.71 2 3 4 5 6 7 8 9 10225 0,31 -10 торможение 84,9 0,22 0 0 0226 0,25 -5,6 торможение 90,9 0,17 0 0 0227 0,2 0 тяга 75,9 0,16 124 19,64 8,18Сибирцево–ОреховоПриморское Перелетный228 1,25 5,91 тяга 44,5 1,69 272 458,26 190,94229 0,4 -0,5 выбег 98 0,24 0 0 0230 0,25 1 тяга 2 67 0,22 140 31,34 13,06231 1,58 -5,64 торможение 91,2 1,04 0 0 0232 0,42 0,68 тяга 69,7 0,36 135 48,77 20,32233 0,58 -5,95 торможение 90,4 0,38 0 0 0234 0,37 -1,2 выбег 28,5 0,78 0 0 0235 0,35 3,5 тяга 2 50,4 0,42 213 88,88 37,03236 0,2 0 тяга 2 75,9 0,16 124 19,64 8,18237 0,2 -0,5 выбег 98 0,12 0 0 0238 0,2 0 тяга 75,9 0,16 124 19,64 8,18239 0,2 -1,7 выбег 59,6 0,20 0 0 0240 0,2 -0,7 выбег 97,8 0,12 0 0 0241 1,1 2,84 тяга 53,7 1,23 190 233,27 97,20242 0,25 -1,3 2 выбег 36 0,42 0 0 0243 0,25 0,9 тяга 68 0,22 138 30,44 12,68244 2,1 -0,24 выбег 98,3 1,28 0 0 0245 0,92 1,47 тяга 62,6 0,88 151 132,80 55,33246 0,37 7,8 тяга 2 40,7 0,55 323 176,18 73,41247 0,37 9 2 тяга 39 0,57 350 199,06 82,94248 0,27 2,1 тяга 58 0,28 167 46,67 19,45 265249 0,26 0 тяга 75,9 0,21 124 25,53 10,64250 0,2 -3 торможение 2 94,5 0,13 0 0 0251 0,5 -5,78 торможение 90,6 0,33 0 0 0252 0,75 5,02 тяга 46,4 0,97 250 242,84 101,19Продолжение таблицы 4.71 2 3 4 5 6 7 8 9 10Перелетный–Ипполитовка –ОзернаяПадь253 1,15 -4,88 торможение 91,9 0,75 0 0 0254 0,7 3,91 тяга 49,1 0,86 224 191,78 79,91255 0,6 -7,02 торможение 88,9 0,40 0 0 0256 1 2,26 тяга 57 1,05 172 180,74 75,31257 0,2 -1,3 выбег 36 0,33 0 0 0258 0,2 1,6 тяга 61,6 0,19 154 29,94 12,48259 0,2 4 тяга 2 49 0,24 225 55,13 22,97260 0,2 1,6 2 тяга 61,6 0,19 154 29,94 12,48261 0,35 0,8 тяга 68,8 0,31 137 41,66 17,36262 0,2 2,4 тяга 56,2 0,21 176 37,49 15,62263 0,2 -4 торможение 2 93 0,13 0 0 0264 0,2 0,37 тяга 72,5 0,17 130 21,55 8,98265 1,5 -1,67 выбег 57 1,58 0 0 0266 0,9 8,11 тяга 2 40,1 1,35 332 447,22 186,34267 1,04 -3,81 торможение 93,2 0,67 0 0 0268 1,19 1,11 тяга 66 1,08 142 153,73 64,05269 1,16 -2,38 выбег 87 0,80 0 0 0270 0,86 -5,06 торможение 91,8 0,56 0 0 0271 0,33 8,7 тяга 39,2 0,51 347 175,02 72,92272 0,24 1,5 тяга 62,4 0,23 151 34,89 14,54273 0,3 2,7 тяга 2 54,5 0,33 185 61,07 25,44274 0,2 5,3 2 тяга 45,8 0,26 257 67,31 28,05275 0,2 2 тяга 58,8 0,20 164 33,43 13,93276 0,5 0,6 тяга 2 70,3 0,43 134 57,14 23,81277 0,27 -0,6 выбег 97,9 0,17 0 0 0 266278 0,88 4,16 тяга 2 43,5 1,21 284 344,96 143,73279 0,69 -4,91 торможение 91,9 0,45 0 0 0280 2,8 9,37 тяга 38,3 4,39 362 1585,69 660,70281 1,46 -5,65 торможение 90,9 0,96 0 0 0Продолжение таблицы 4.71 2 3 4 5 6 7 8 9 10Озерная Падь–Новошахтинский –Дубининский Уссурийск282 0,3 -8,4 торможение 87 0,21 0 0 0283 0,2 -5,8 торможение 90,5 0,13 0 0 0284 0,3 -1,3 выбег 35,5 0,51 0 0 0285 0,3 0 тяга 75,9 0,24 124 29,45 12,27286 0,3 -0,8 выбег 97,5 0,18 0 0 0287 0,35 -1,3 выбег 35,5 0,59 0 0 0288 1,15 -8,65 торможение 86,7 0,80 0 0 0289 0,3 8,1 тяга 40,1 0,45 332 149,07 62,11290 2,15 -2,81 торможение 94,8 1,36 0 0 0291 4,25 -7,67 торможение 87,9 2,90 0 0 0292 0,3 -9,3 торможение 85,6 0,21 0 0 0293 0,2 -3,4 торможение 93,9 0,13 0 0 0294 0,3 -1 выбег 9 2,00 0 0 0295 0,2 0,2 тяга 74 0,16 128 20,69 8,62296 0,2 -1,2 выбег 29 0,41 0 0 0297 0,2 -0,7 выбег 97,6 0,12 0 0 0298 0,45 -1,5 выбег 49 0,55 0 0 0299 0,3 3,7 тяга 50,3 0,36 214 76,62 31,92300 1,6 -5,26 торможение 91,4 1,05 0 0 0301 1,34 0,87 тяга 67,8 1,19 138 164,12 68,38302 1,66 -1,99 выбег 72,9 1,37 0 0 0303 0,35 1,09 тяга 65,9 0,32 142 45,35 18,89304 0,35 -1 выбег 9,3 2,26 0 0 0305 0,25 1,3 тяга 64,2 0,23 146 34,18 14,24306 0,24 -1,5 выбег 49 0,29 0 0 0307 0,24 0,3 тяга 73,4 0,20 129 25,25 10,52 567308 1,5 -1 выбег 5 9,3 9,68 0 0 0309 1,2 2,73 2 тяга 54,7 1,32 184 241,93 100,80310 1,9 -2,22 выбег 81,2 1,40 0 0 0 5Продолжение таблицы 4.71 2 3 4 5 6 7 8 9 10Озерная Падь–Новошахтинский –Дубининский Уссурийск311 0,55 4,29 тяга 48,3 0,68 232 158,17 65,90312 1,65 -5,17 торможение 91,6 1,08 0 0 0313 0,95 4,79 тяга 46,9 1,22 245 298,00 124,17314 0,24 0 тяга 75,9 0,19 124 23,56 9,82315 0,41 -8,2 торможение 2 87,2 0,28 0 0 0316 0,2 -9,4 торможение 85,4 0,14 0 0 0317 0,2 2,7 тяга 54,9 0,22 183 39,91 16,63318 0,3 1,7 тяга 61,1 0,29 155 45,75 19,06319 0,2 3,8 тяга 2 50 0,24 217 51,98 21,66320 0,3 0,7 2 тяга 69,5 0,26 135 35,04 14,60321 0,2 4,1 тяга 49 0,24 225 55,13 22,97322 0,25 0,5 тяга 71,4 0,21 132 27,73 11,55323 0,35 -3,1 торможение 2 94,2 0,22 0 0 0324 0,3 -4,3 торможение 92,9 0,19 0 0 0325 0,2 -2,7 торможение 94,9 0,13 0 0 0327 0,3 0,7 тяга 69,5 0,26 135 35,04 14,60328 0,3 0,3 тяга 73,4 0,25 129 31,56 13,15329 0,3 -0,6 выбег 97,9 0,18 0 0 0330 0,4 0,5 тяга 71,4 0,34 132 44,37 18,49Уссурийск –БП1875 Баневурово331 1,1 -3,19 торможение 94,2 0,70 0 0 0332 0,2 0,8 тяга 68,5 0,18 137 24,02 10,01333 0,2 -0,3 выбег 98,2 0,12 0 0 0334 0,2 4,74 тяга 47 0,26 244 62,35 25,98335 0,25 6,2 тяга 2 43,8 0,34 280 96,03 40,01336 0,27 0 2 тяга 75,9 0,21 124 26,51 11,05337 0,57 7,3 тяга 41,6 0,82 310 254,69 106,12338 0,2 9 тяга 2 38 0,32 367 115,80 48,25 268339 0,2 7 тяга 2 42,2 0,28 301 85,71 35,71Продолжение таблицы 4.71 2 3 4 5 6 7 8 9 10Уссурийск– БП1875 Баневурово340 1,14 6,5 тяга 43,2 1,58 288 456,16 190,07341 2,41 -6,59 торможение 89,6 1,61 0 0 0342 0,4 7,71 тяга 40,8 0,59 322 189,12 78,80343 0,7 -4,8 торможение 92,1 0,46 0 0 0344 0,25 7,8 тяга 40,6 0,37 325 119,89 49,95345 0,2 -0,99 выбег 6 2,00 0 0 0346 0,55 4,15 тяга 48,8 0,68 227 153,44 63,93347 0,25 -8,07 торможение 87,4 0,17 0 0 0348 0,77 6,43 тяга 43,3 1,07 287 306,01 127,50349 0,69 -3,32 торможение 94,1 0,44 0 0 0350 1,4 6,67 тяга 42,8 1,96 293 575,64 239,85351 0,27 0,6 тяга 70,4 0,23 134 30,77 12,82352 0,37 6,3 тяга 2 43,6 0,51 283 144,05 60,02353 0,2 4,5 тяга 47,7 0,25 237 59,67 24,86354 0,3 0,2 2 тяга 74,5 0,24 127 30,64 12,77355 0,3 0,8 тяга 68,5 0,26 137 36,03 15,01356 0,27 0,9 тяга 2 67,6 0,24 139 33,26 13,86БаневуровоБарановский357 0,62 -8,1 торможение 87,3 0,43 0 0 0358 0,26 0,97 тяга 67 0,23 140 32,60 13,58359 1,5 -7,96 торможение 87,6 1,03 0 0 0360 0,6 5,58 тяга 45 0,80 266 212,80 88,67361 0,2 -7,84 торможение 87,7 0,14 0 0 0362 0,6 4,19 тяга 48,7 0,74 228 168,39 70,16363 0,3 -2,2 выбег 81,2 0,22 0 0 0364 0,9 5,69 тяга 44,8 1,21 268 323,40 134,75365 1,73 -5,68 торможение 90,9 1,14 0 0 0366 0,2 -0,7 выбег 97,8 0,12 0 0 0367 0,3 -4,9 торможение 91,9 0,20 0 0 069Продолжение таблицы 4.71 2 3 4 5 6 7 8 9 10БаневуровоБарановский368 0,2 0,6 тяга 70,4 0,17 134 22,79 9,50369 0,2 -3,6 торможение 93,7 0,13 0 0 0370 0,2 2,2 тяга 57,8 0,21 168 34,88 14,53371 0,65 0 тяга 75,9 0,51 124 63,82 26,59372 0,2 -4 торможение 2 93,2 0,13 0 0 0373 0,25 3,2 тяга 52,4 0,29 198 56,77 23,65374 0,25 1,3 тяга 64,2 0,23 146 34,18 14,24375 0,25 -2,8 торможение 94,8 0,16 0 0 0376 0,2 -1,3 выбег 37,9 0,32 368 116,64 48,60377 0,4 0 тяга 2 75,9 0,32 124 39,27 16,36Барановский Раздольное378 0,3 -0,5 выбег 98 0,18 0 0 0379 0,2 0,3 тяга 73,4 0,16 129 21,04 8,77400 1,3 -0,37 выбег 98,1 0,80 0 0 0401 0,2 0,7 тяга 69,5 0,17 135 23,36 9,73402 0,3 -1,02 выбег 9,7 1,86 0 0 0403 0,2 0,9 тяга 67,6 0,18 139 24,64 10,27404 0,47 -0,21 выбег 98,3 0,29 0 0 0405 0,68 3,43 тяга 5 51,4 0,79 206 163,12 67,97406 1,08 -3,15 торможение 94,3 0,69 0 0 0407 0,22 5,4 тяга 45,4 0,29 261 76,00 31,67408 0,7 -1,29 выбег 37 1,14 0 0 0409 0,85 1,53 тяга 62,4 0,82 151 123,58 51,49410 0,5 -0,18 выбег 98,4 0,30 0 0 0411 0,67 2,31 тяга 5 57,1 0,70 171 120,53 50,22412 0,73 -5,92 торможение 90,5 0,48 0 0 0413 0,36 1,1 тяга 65,9 0,33 142 46,64 19,43414 1,29 -0,31 выбег 98,1 0,79 0 0 0415 0,2 1,71 тяга 2 61,1 0,20 155 30,50 12,7170Продолжение таблицы 4.71 2 3 4 5 6 7 8 9 10Барановский Раздольное416 0,25 -1,13 выбег 23 0,65 0 0 0417 0,4 0,4 тяга 72,4 0,33 130 43,19 18,00418 1,1 -0,65 выбег 97,8 0,67 0 0 0419 0,5 0,8 тяга 68,5 0,44 137 60,04 25,02420 0,12 4,6 тяга 2 47,4 0,15 240 36,49 15,20421 0,1 3 2 тяга 53,4 0,11 192 21,54 8,97422 0,11 7,1 тяга 42 0,16 304 47,80 19,92423 0,27 1 тяга 2 66,7 0,24 141 34,15 14,23424 0,2 0 2 тяга 75,9 0,16 124 19,64 8,18425 0,5 0,7 тяга 69,5 0,43 135 58,40 24,33426 0,2 1,2 тяга 2 65 0,18 144 26,66 11,11РаздольноеКипарисово427 0,52 4,88 тяга 46,7 0,67 247 165,22 68,84428 0,43 -5,15 торможение 91,6 0,28 0 0 0429 1,05 6,28 тяга 43,6 1,44 283 408,78 170,32430 0,95 -0,88 выбег 97,5 0,58 0 0 0431 0,65 -7,78 торможение 87,8 0,44 0 0 0432 0,5 -4,02 торможение 93,1 0,32 0 0 0433 0,2 1,08 тяга 66 0,18 142 25,84 10,77434 0,32 -0,6 выбег 97,9 0,20 0 0 0435 0,87 -4,97 торможение 91,8 0,57 0 0 0436 0,2 1,2 тяга 65 0,18 144 26,66 11,11437 0,2 -2,4 выбег 88,7 0,14 0 0 0438 0,73 1,76 тяга 60,7 0,72 157 113,00 47,08439 0,25 -2,57 выбег 94 0,16 0 0 0440 0,33 1,1 тяга 65,9 0,30 142 42,75 17,81441 0,22 -4,99 торможение 91,8 0,14 0 0 0442 0,55 1,03 тяга 66,5 0,50 141 69,97 29,15443 0,3 -1,6 выбег 55 0,33 0 0 0Продолжение таблицы 4.7711 2 3 4 5 6 7 8 9 10РаздольноеКипарисово444 0,3 0,8 тяга 68,5 0,26 137 36,03 15,01445 0,3 -0,24 выбег 98,2 0,18 0 0 0446 0,3 1,54 тяга 62,3 0,29 152 43,77 18,24447 0,25 -1,4 выбег 44 0,34 0 0 0448 0,25 1,2 тяга 65 0,23 144 33,32 13,88449 0,5 0 тяга 2 76,6 0,39 123 48,13 20,06450 0,2 0,3 тяга 73,4 0,16 129 21,04 8,77451 0,4 0 2 тяга 76,6 0,31 123 38,51 16,04452 0,3 3,3 тяга 52 0,35 201 69,65 29,02453 0,2 6,3 тяга 2 43,6 0,28 283 77,86 32,44Кипарисово–Надеждинская –АмурскийЗалив454 0,9 3,11 тяга 52,9 1,02 195 198,95 82,90455 0,7 8,95 тяга 38,1 1,10 365 402,25 167,60456 0,7 -0,73 выбег 97,7 0,43 0 0 0457 7,24 10 тяга 35,7 12,17 409 4979,17 2074,66458 5,21 -3,91 торможение 93,3 3,35 0 0 0459 0,2 -6,2 торможение 90,1 0,13 0 0 0460 0,2 -9 торможение 86 0,14 0 0 0461 0,2 -11 торможение 82,9 0,14 0 0 0462 0,45 -7,3 торможение 88,5 0,31 0 0 0463 0,2 -4,2 торможение 92,9 0,13 0 0 0464 0,2 0,1 тяга 75,5 0,16 125 19,87 8,28465 0,3 0 тяга 76,6 0,23 123 28,88 12,03466 0,2 -2,2 выбег 81 0,15 0 0 0467 0,2 0 тяга 76,6 0,16 123 19,25 8,02468 0,2 3,7 тяга 50,4 0,24 213 50,79 21,16469 1,25 8,8 тяга 38,5 1,95 358 697,60 290,67470 2,85 -6,83 торможение 89,2 1,92 0 0 0471 0,52 3,95 тяга 49,5 0,63 221 139,17 57,99Продолжение таблицы 4.71 2 3 4 5 6 7 8 9 1072Кипарисово–Надеждинская –Амурскийзалив472 1,15 -7,67 торможение 88 0,78 0 0 0473 0,23 -1,1 выбег 23 0,60 0 0 0474 0,2 0 тяга 2 76,6 0,16 123 19,25 8,02475 0,2 0,9 2 тяга 67,6 0,18 139 24,64 10,27476 0,24 -1,4 выбег 45 0,32 0 0 0477 0,21 1,8 тяга 60,4 0,21 158 32,90 13,71478 0,25 0,6 тяга 2 70,4 0,21 134 28,49 11,87479 0,2 -2,2 выбег 81 0,15 0 0 0480 0,35 -3,4 торможение 94 0,22 0 0 0Амурскийзалив –Угловая –АртемПриморский1481 0,28 2,36 тяга 56,8 0,30 173 51,05 21,27482 0,11 -2,18 выбег 79,8 0,08 0 0 0483 1,5 7,32 тяга 2 41,6 2,16 310 670,24 279,27484 1,38 -5,21 торможение 91,5 0,90 0 0 0485 2,42 9,2 тяга 37,6 3,86 374 1443,12 601,30486 0,34 9,4 тяга 37,1 0,55 383 210,43 87,68487 0,36 6 тяга 2 44,2 0,49 276 134,63 56,10488 0,2 6,1 2 тяга 43,9 0,27 279 76,32 31,80489 0,2 3,5 тяга 51,2 0,23 207 48,52 20,21490 0,5 0 тяга 2 76,6 0,39 123 48,13 20,06491 0,2 -0,5 выбег 97,9 0,12 0 0 0492 0,4 0 тяга 2 76,6 0,31 123 38,51 16,04493 0,63 -3,68 торможение 93,6 0,40 0 0 0494 0,6 8,42 тяга 39,3 0,92 345 315,85 131,60495 0,2 -3 торможение 94,5 0,13 0 0 0496 0,27 -19,64 торможение 68 0,24 0 0 0497 0,2 -5 торможение 91,8 0,13 0 0 0498 0,2 6 тяга 44,2 0,27 276 74,80 31,17499 0,2 24,8 тяга 5 2,40 110 264,00 110Продолжение таблицы 4.71 2 3 4 5 6 7 8 9 10Амурский 500 0,23 18 тяга 7 1,97 126 248,40 103,5073залив –Угловая –АртемПриморский 1501 0,76 -5,11 торможение 91,6 0,50 0 0 0502 0,2 2 тяга 59,1 0,20 163 32,99 13,75503 0,65 -1 выбег 9,3 4,19 0 0 0504 0,62 13,77 тяга 36,8 1,01 388 392,42 163,51505 0,53 -7,29 торможение 88,5 0,36 0 0 0506 0,7 4,24 тяга 48,5 0,87 230 198,92 82,88507 1,1 -5,94 торможение 90,5 0,73 0 0 0508 0,2 -23 торможение 61,5 0,20 0 0 0509 0,68 7 тяга 42,2 0,97 301 291,40 121,42510 0,32 0 тяга 75,9 0,25 124 31,42 13,09511 0,3 0,8 тяга 68,5 0,26 137 36,03 15,01512 0,2 -2,9 торможение 94,6 0,13 0 0 0АртемПриморский 1 –АртемПриморский 2 –АртемПриморский 3 Шкотово513 1,64 -11,83 торможение 82,3 1,20 0 0 0514 0,23 -12,9 торможение 80,3 0,17 0 0 0515 0,67 0 тяга 75,9 0,53 124 65,78 27,41516 0,3 2 тяга 59,1 0,30 163 49,49 20,62517 0,6 0 2 тяга 75,9 0,47 124 58,91 24,55518 0,23 2,6 тяга 55,4 0,25 180 44,79 18,66519 0,53 6,88 тяга 42,4 0,75 299 224,03 93,34520 0,2 -5 торможение 2 91,8 0,13 0 0 0521 0,27 2,2 тяга 57,8 0,28 168 47,09 19,62522 0,48 -12,58 торможение 80,4 0,36 0 0 0523 0,44 6,44 тяга 43,3 0,61 287 174,86 72,86524 0,27 -1,71 выбег 60,3 0,27 0 0 0525 0,44 11,72 тяга 2 32,8 0,80 470 378,45 157,69526 1,66 -4,71 торможение 92,2 1,08 0 0 0527 0,28 2,4 тяга 56,6 0,30 174 51,53 21,47Продолжение таблицы 4.71 2 3 4 5 6 7 8 9 10АртемПриморский 1 –528 0,2 2,8 тяга 54,4 0,22 186 40,92 17,05529 0,5 0 тяга 76,6 0,39 123 48,13 20,0674АртемПриморский 2 –АртемПриморский 3 Шкотово530 0,6 -1,3 выбег 36,3 0,99 0 0 0531 0,4 0,99 тяга 66,8 0,36 140 50,44 21,02532 0,8 -0,38 5 выбег 98,1 0,49 0 0 0533 0,3 1,25 тяга 64,6 0,28 145 40,49 16,87534 0,2 -1,9 выбег 69 0,17 0 0 0535 0,2 0,61 тяга 70,3 0,17 134 22,86 9,52536 0,3 -0,74 выбег 97,9 0,18 0 0 0537 0,8 1,04 тяга 66,4 0,72 141 102,07 42,53538 0,6 -0,83 выбег 97,7 0,37 0 0 0539 0,2 1,04 тяга 5 66,4 0,18 141 25,52 10,63540 0,6 -1 5 выбег 9,3 3,87 0 0 0541 0,5 0,24 тяга 74,1 0,40 128 51,62 21,51542 0,2 -1 выбег 9,3 1,29 0 0 0543 0,7 1,76 тяга 60,7 0,69 157 108,36 45,15544 0,23 6,3 тяга 2 43,6 0,32 283 89,54 37,31545 0,2 2,4 тяга 56,6 0,21 174 36,81 15,34546 0,2 -7,4 торможение 2 88,4 0,14 0 0 0547 0,2 0 тяга 76,6 0,16 123 19,25 8,02548 0,2 2 тяга 59,1 0,20 163 32,99 13,75539 0,27 -1 выбег 9,3 1,74 0 0 0550 0,25 0 тяга 2 76,6 0,20 123 24,07 10,03551 0,21 -3 торможение 94,5 0,13 0 0 0552 0,2 7,07 тяга 53,1 0,23 387 87,50 36,46553 0,24 -1 выбег 9,3 1,55 0 0 0554 1,3 4,12 тяга 64 1,22 294 357,83 149,09555 0,5 -0,09 выбег 99 0,30 0 0 0Окончание таблицы 4.71 2 3 4 5 6 7 8 9 10Шкотово Смоляниново556 1,22 5,05 тяга 60 1,22 159 194,10 80,88557 0,4 -0,15 выбег 98,6 0,24 0 0 0558 3,88 21,78 тяга 37,2 6,26 762 4767,39 1986,4175559 3,18 3,46 тяга 67 2,85 280 797,37 332,24560 1,2 -18,17 торможение 71,1 1,01 0 0 0561 0,3 -17 торможение 73,1 0,25 0 0 0562 0,5 -20,2 торможение 66,9 0,45 0 0 0563 0,32 -18,8 торможение 69,5 0,28 0 0 0564 0,2 -6 торможение 90,4 0,13 0 0 0565 0,28 -1,8 выбег 66 0,25 0 0 0566 0,2 -3,2 торможение 94,2 0,13 0 0 0567 0,2 -1,6 выбег 56,5 0,21 0 0 0Так как на перегоне Шкотово – Смоляниново существует технологияприцепки подталкивающего локомотива в хвост поезда, поэтому значение токаэлектровоза на этом участке увеличилось в два раза.Подставляя значения в формулы (4.21), (4.22), (4.23), (4.26), (4.27)получаются следующие значениямин;кВт ч; (для перегона Ружино – Шкотово)кВт ч; (для перегона Шкотово – Смоляниново)кВт ч;кВт∙ч/104 т∙км–брутто.Составим таблицу 4.8 расхода электроэнергии по перегонам для 3 зоны.Таблица 4.8 – Результаты расчетов расхода электроэнергии для 3 зоны76ПерегонВремяпрохожденияэлемента, мин.Расходэлектроэнергии, 30кВтчРасходэлектроэнергии, 30кВтчРасходэлектроэнергии, 30кВтчДлинаэлемента,кмУдельныйрасходэнергии, кВтт∙кмбрутто1234567Ружино –Лесозаводск 1 БП1634 - Кабарга24,21 848,80 233,12 1081,92 19,7 87,17Кабарга –Шмаковка18,55 808,81 178,63 987,44 21,7 72,23Шмаковка - Сунгач 25,15 1105,45 242,18 1347,63 27,5 77,79Сунгач - Свиягино 12,00 604,76 115,56 720,32 12,55 91,10Свиягино – СпасскДальний33,97 2529,16 327,16 2856,32 33,76 134,30Спасск Дальний –Старый Ключ Кнорринг17,79 1182,17 171,32 1353,50 18,3 117,40Кнорринг - Мучная 24,43 958,38 235,22 1193,60 23,7 79,94Мучная Сибирцево23,17 1565,74 223,14 1788,88 22,5 126,20Сибирцево –Орехово Приморское Перелетный11,65 629,37 112,24 741,60 12,29 95,78Перелетный –Ипполитовка –Озерная падь14,31 775,37 137,80 913,17 15,14 95,74Окончание таблицы 4.8771234567Озерная падь –Новошахтинский –Дубининский Уссурийск44,25 1484,82 426,16 1910,98 35,81 84,71Уссурийск –БП1875 Баневурово15,89 1166,56 153,07 1319,63 13,66 153,34Баневурово Барановский8,71 460,64 83,87 544,51 10,01 86,34Барановский Раздольное13,70 407,22 131,93 539,15 14 61,13Раздольное Кипарисово9,96 508,55 95,89 604,44 11,27 85,13Кипарисово Надеждинская –Амурский залив27,19 2767,17 261,81 3028,98 24,75 194,26Амурский залив –Угловая – АртемПриморский 125,81 1919,65 248,51 2168,16 16,68 206,33Артем Приморский1 – АртемПриморский 2 –Артем Приморский3 - Шкотово21,39 745,00 205,98 950,98 17,1 88,27Шкотово Смоляниново16,58 2665,96 319,25 2985,21 14,12 335,58Итого: 391,70 23133,58 3902,85 27036,43 364,54 117,72Результаты тяговых расчетов для НП (4 зона) представлены в таблице 4.9Таблица 4.9 – Результаты тяговых расчетов для НП (4 зоны)78ПерегонНомерэлементаДлинаэлемента,кмКрутизнауклона, i,‰РежимработыэлектровозаУстановившаясяскорость, Vу,км/чВремяпрохожденияэлемента,мин.ЗначениятокаэлектровозаIdа∙N,АРасходтокаIdаΔt∙N,А∙минРасходэлектроэнергииΔА,кВт∙ч1 2 3 4 5 6 7 8 9 10Ружино –Лесозаводск 1 БП1634 Кабарга1 0,8 4,00 тяга 65,6 0,73 305223,4693,112 0,3 -4,60торможение92,3 0,20 0 0 03 1 3,64 тяга 67,3 0,89 290258,90107,884 0,54 0 тяга 95,7 0,34 16856,9823,745 0,3 -8,00торможение87,5 0,21 0 0 06 0,76 0 тяга 95,7 0,48 16880,1933,417 0,4 -0,90 выбег 97,5 0,25 0 0 08 1,4 0,68 тяга 88,7 0,95 184174,9172,889 0,4 -0,20 выбег 98,4 0,24 0 0 010 2,2 0,33 тяга 92,2 1,43 176252,26105,1111 0,2 1,90 тяга 2 78,2 0,15 22033,9014,1212 0,3 -1,00 выбег 9 2,00 0 0 013 0,4 0 тяга 95,7 0,25 16842,2117,5914 0,3 0,60 тяга 2 89,5 0,20 18236,7415,31 27915 0,7 0 тяга 95,7 0,44 16873,8630,7816 1,6 0,64 2 тяга 89,1 1,08 183197,9382,4717 0,3 -0,50 выбег 98 0,18 0 0 018 0,2 0,50 тяга 90,5 0,13 18023,899,9619 0,35 -0,60 выбег 97,8 0,21 0 0 020 1,05 0,80 тяга 87,6 0,72 187134,9256,2221 0,8 -0,28 выбег 98,1 0,49 0 0 022 2,6 0,40 тяга 91,5 1,70 177303,13126,3123 1 -1,00 выбег 5 9 6,67 0 0 024 0,2 0 тяга 95,7 0,13 16821,108,7925 0,4 1,40 тяга 2 82,2 0,29 20459,7424,89Продолжение таблицы 4.91 2 3 4 5 6 7 8 9 1026 0,23 3,20 тяга 69,6 0,20 272 53,93 22,4727 0,37 0 тяга 95,7 0,23 168 39,04 16,2728 0,4 -2,20 выбег 80,2 0,30 0 0 029 0,2 -1,70 выбег 59 0,20 0 0 0КабаргаШмаковка30 1,5 -0,28 выбег 98,3 0,92 0 0 031 0,4 2,35 тяга 74,9 0,32 237 76,13 31,7232 0,6 -0,67 5 выбег 97,7 0,37 0 0 033 0,7 0,09 тяга 94,7 0,44 170 75,62 31,5134 0,9 -0,29 выбег 98,2 0,55 0 0 035 0,4 0,40 тяга 91,5 0,26 177 46,64 19,4336 0,6 -0,10 выбег 98,7 0,36 0 0 037 0,8 0,85 тяга 87,1 0,55 189 104,16 43,4038 0,8 -0,28 выбег 98,2 0,49 0 0 039 0,4 1,50 тяга 5 81,4 0,29 207 61,18 25,4940 1,2 -0,07 5 выбег 99 0,73 0 0 041 1,5 0,23 тяга 93,3 0,96 173 167,56 69,8242 1,5 -0,21 5 выбег 98,6 0,91 0 0 0 28043 0,2 0,20 тяга 93,6 0,13 173 22,18 9,2444 0,6 -0,25 выбег 98,4 0,37 0 0 045 0,6 0,90 тяга 86,6 0,42 190 79,15 32,9846 3,5 4,95 тяга 61,8 3,40 344 1168,93 487,0647 0,85 -7,10 торможение 2 88,8 0,57 0 0 048 0,35 0,90 тяга 86,6 0,24 190 46,17 19,2449 2,1 -5,53 торможение 91 1,38 0 0 050 0,4 1,45 тяга 81,8 0,29 206 60,44 25,1851 0,3 -2,70 торможение 94,9 0,19 0 0 052 0,4 -1,10 выбег 19 1,26 0 0 053 0,2 0 тяга 2 95,7 0,13 168 21,10 8,7954 0,2 1,70 тяга 2 79,8 0,15 213 32,17 13,40Продолжение таблицы 4.91 2 3 4 5 6 7 8 9 1055 0,3 0,4 тяга 91,5 0,20 177 34,98 14,5756 0,4 0 тяга 95,7 0,25 168 42,21 17,59Шмаковка Сунгач57 0,35 -1,2 выбег 28,4 0,74 0 0 058 0,35 0,6 тяга 89,5 0,23 182 42,87 17,8659 1,6 -0,18 5 выбег 98,4 0,98 0 0 060 3,4 0,38 тяга 91,7 2,22 177 394,43 164,3561 1,5 -0,05 выбег 99 0,91 0 0 062 2 0,37 тяга 91,8 1,31 177 231,50 96,4663 0,4 -0,4 выбег 98 0,24 0 0 064 0,2 1,1 тяга 84,8 0,14 195 27,71 11,5465 1,7 -0,29 выбег 98,3 1,04 0 0 066 0,7 0,63 тяга 5 89,2 0,47 183 86,35 35,9867 0,4 -1,1 5 выбег 20 1,20 0 0 068 1,07 1,57 тяга 80,8 0,79 209 166,78 69,4969 1,23 -1,96 выбег 71 1,04 0 0 070 0,9 1,8 тяга 5 79 0,68 217 148,53 61,8971 0,5 -1,9 выбег 68,1 0,44 0 0 072 1,75 4,23 тяга 5 64,6 1,63 314 511,83 213,268173 0,8 -6,33 торможение 89,9 0,53 0 0 074 0,25 0,6 тяга 89,5 0,17 182 30,62 12,7675 0,8 -0,86 выбег 97,4 0,49 0 0 076 0,66 5,96 тяга 58,8 0,67 379 255,85 106,6077 1,94 -1,44 выбег 63 1,85 0 0 078 1,3 0,4 тяга 91,5 0,85 177 151,57 63,1579 0,3 -0,3 выбег 98,1 0,18 0 0 080 2,2 3,03 тяга 5 70,6 1,87 264 494,91 206,2181 0,3 6,3 тяга 58 0,31 390 121,13 50,4782 0,2 4,9 тяга 2 62 0,19 341 66,15 27,5683 0,2 1 тяга 2 85,7 0,14 193 27,04 11,27Продолжение таблицы 4.91 2 3 4 5 6 7 8 9 1084 0,3 0 тяга 95,7 0,19 168 31,66 13,1985 0,2 -0,4 выбег 98,1 0,12 0 0 0СунгачСвиягино86 0,9 -6 торможение 90,3 0,60 0 0 087 1 3,11 тяга 70,1 0,86 268 229,64 95,6888 2 -2,73 торможение 94,3 1,27 0 0 089 1,2 0,37 тяга 91,8 0,78 177 138,90 57,8890 0,2 -0,5 выбег 98 0,12 0 0 091 0,9 2,29 тяга 75,4 0,72 234 168,23 70,1091 0,3 -1,7 выбег 59 0,31 0 0 093 1,55 3,52 тяга 2 67,9 1,37 285 390,90 162,8894 0,35 -4 торможение 93 0,23 0 0 095 0,75 3,53 тяга 67,9 0,66 285 189,15 78,8196 0,95 -3,29 торможение 94,1 0,61 0 0 097 0,2 -1,7 выбег 59 0,20 0 0 098 0,3 1,1 тяга 2 84,8 0,21 195 41,56 17,3299 0,2 4,9 тяга 62 0,19 341 66,15 27,56100 0,2 6 2 тяга 58,7 0,20 381 77,93 32,47101 0,5 3,5 тяга 68 0,44 284 125,51 52,30102 0,3 0,4 тяга 2 91,5 0,20 177 34,98 14,5782103 0,3 -1,1 выбег 20 0,90 0 0 0104 0,45 -0,6 выбег 97,9 0,28 0 0 0105 0,42 5,82 тяга 59,2 0,43 374 159,54 66,48106 0,63 -3,99 торможение 93 0,41 0 0 0107 1,87 7,78 тяга 55,4 2,03 426 864,39 360,16108 0,53 -0,6 выбег 97,9 0,32 0 0 0109 0,63 0,1 тяга 94,6 0,40 170 68,21 28,42110 1,67 -5,72 торможение 90,8 1,10 0 0 0111 1,25 5,71 тяга 59,5 1,26 371 467,77 194,91112 1,05 -7,88 торможение 87,8 0,72 0 0 0Продолжение таблицы 4.91 2 3 4 5 6 7 8 9 10Свиягино –СпасскДальний113 1,32 5,75 тяга 59,4 1,33 372 496,40 206,83114 1,38 -3,8 торможение 93,3 0,89 0 0 0115 0,9 4,09 тяга 65,2 0,83 309 256,00 106,67116 0,6 -4,77 торможение 92 0,39 0 0 0117 5,57 6,83 тяга 56,9 5,87 405 2379,93 991,64118 1,32 -7,34 торможение 88,4 0,90 0 0 0119 0,78 -8,6 торможение 86,7 0,54 0 0 0120 1,62 -1,93 выбег 70 1,39 0 0 0121 0,5 1,54 тяга 2 81 0,37 209 77,44 32,27122 1,6 -7,94 торможение 87,5 1,10 0 0 0123 0,53 4,87 тяга 62,1 0,51 340 174,46 72,69124 1,47 -2,54 выбег 93 0,95 0 0 0125 0,75 3,63 тяга 2 67,3 0,67 290 194,18 80,91126 0,45 -3,68 торможение 93,6 0,29 0 0 0127 1,5 3,05 тяга 70,5 1,28 265 338,81 141,17128 0,9 -4,86 торможение 91,9 0,59 0 0 0129 0,2 0,6 тяга 89,5 0,13 182 24,50 10,21130 0,2 -1,4 выбег 42,8 0,28 0 0 0131 1,7 0,89 тяга 86,7 1,18 190 223,65 93,19132 0,2 1,8 тяга 2 79 0,15 217 33,01 13,75 283133 0,35 0 2 тяга 95,7 0,22 168 36,93 15,39134 0,27 5,7 тяга 59,5 0,27 371 101,04 42,10135 0,2 7,1 тяга 2 56,4 0,21 412 87,70 36,54136 0,2 6 2 тяга 58,7 0,20 381 77,93 32,47137 0,2 5 тяга 61,6 0,19 346 67,46 28,11138 0,4 0 2 тяга 95,7 0,25 168 42,21 17,59139 0,2 1,5 тяга 81,4 0,15 207 30,59 12,75140 0,4 0,4 тяга 2 91,5 0,26 177 46,64 19,43Продолжение таблицы 4.91 2 3 4 5 6 7 8 9 10СпасскДальний–СтарыйКлюч –Кнорринг141 1,2 -3,16 торможение 94,3 0,76 0 0 0142 1,7 3,38 тяга 68,6 1,49 279 415,88 173,28143 0,25 -1,5 выбег 49 0,31 0 0 0144 1,8 6,31 тяга 58 1,86 390 726,77 302,82145 1,2 -8,14 торможение 87,5 0,82 0 0 0146 0,25 -5 торможение 91,8 0,16 0 0 0147 0,23 -6,4 торможение 89,9 0,15 0 0 0148 0,27 -1,4 выбег 43 0,38 0 0 0149 0,4 -0,4 выбег 98 0,24 0 0 0150 0,2 0 тяга 95,7 0,13 168 21,10 8,79151 0,2 -0,9 выбег 97,3 0,12 0 0 0152 1,5 4,02 тяга 65,5 1,37 306 420,87 175,36153 1,82 -5,32 торможение 91,1 1,20 0 0 0154 0,28 5 тяга 61,6 0,27 346 94,45 39,35155 1,5 -6,71 торможение 89,3 1,01 0 0 0156 0,4 0,21 тяга 93,5 0,26 173 44,46 18,52157 0,2 -2,19 выбег 80 0,15 0 0 0158 0,8 1,65 тяга 80,1 0,60 212 127,46 53,11159 0,4 -0,9 выбег 97,3 0,25 0 0 0160 0,4 4,6 тяга 2 63,1 0,38 330 125,52 52,30161 0,75 -3,2 торможение 94,1 0,48 0 0 084162 1,35 6,73 тяга 57,1 1,42 402 570,83 237,85163 0,25 9,2 тяга 53,7 0,28 452 126,51 52,71164 0,45 6 2 тяга 58,7 0,46 381 175,34 73,06165 0,3 0,9 тяга 86,6 0,21 190 39,58 16,49166 0,2 0 тяга 95,7 0,13 168 21,10 8,79167 1,8 -5,1 торможение 2 91,7 1,18 0 0 0168 0,45 3,73 тяга 66,8 0,40 294 119,07 49,61169 1,35 -2,25 выбег 82 0,99 0 0 0Продолжение таблицы 4.91 2 3 4 5 6 7 8 9 10Кнорринг Мучная170 1,25 8,55 тяга 54,4 1,38 441 609,24 253,85171 0,85 -5,55 торможение 91 0,56 0 0 0172 0,55 2,83 тяга 71,8 0,46 256 117,89 49,12173 0,75 -6,23 торможение 90 0,50 0 0 0174 1,6 -1,67 выбег 57,1 1,68 0 0 0175 0,2 0,9 тяга 2 86,6 0,14 190 26,38 10,99176 1,3 -4,87 торможение 91,9 0,85 0 0 0177 1,4 1,3 тяга 83,1 1,01 201 203,58 84,83178 0,2 -1,5 выбег 49 0,24 0 0 0179 0,2 3,05 тяга 70,5 0,17 265 45,17 18,82180 1,7 -1,16 выбег 25,4 4,02 0 0 0181 1 0,21 тяга 93,5 0,64 173 111,14 46,31182 0,4 -0,4 выбег 98 0,24 0 0 0183 3,2 0,3 тяга 92,5 2,08 175 364,28 151,78184 0,3 -0,4 выбег 5 98 0,18 0 0 0185 0,75 6,33 тяга 57,9 0,78 391 304,35 126,81186 1,65 -1,47 выбег 47 2,11 0 0 0187 0,4 1,3 тяга 83,1 0,29 201 58,17 24,24188 0,25 4,6 тяга 2 63,1 0,24 330 78,45 32,69189 0,45 0 2 тяга 95,7 0,28 168 47,48 19,78190 0,3 -2,6 выбег 95 0,19 0 0 0191 0,2 2,1 тяга 76,7 0,16 228 35,69 14,87 285192 0,25 5 тяга 2 61,6 0,24 346 84,33 35,14193 0,25 1,6 тяга 80,6 0,19 210 39,21 16,34194 0,25 0 2 тяга 95,7 0,16 168 26,38 10,99195 0,25 0,7 тяга 88,5 0,17 185 31,39 13,08196 0,2 1,2 тяга 2 83,9 0,14 198 28,42 11,84Продолжение таблицы 4.91 2 3 4 5 6 7 8 9 10МучнаяСибирцево197 3 1,14 тяга 84,5 2,13 196 419,22 174,67198 0,5 -0,4 выбег 98 0,31 0 0 0199 1,1 1,1 тяга 84,8 0,78 195 152,39 63,50200 0,2 -0,6 выбег 97,9 0,12 0 0 0201 0,2 0,4 тяга 91,5 0,13 177 23,32 9,72202 0,2 -0,73 выбег 97,6 0,12 0 0 0203 5,52 6,73 тяга 57,1 5,80 402 2334,06 972,53204 4,88 -5,28 торможение 91,3 3,21 0 0 0205 0,2 -3,2 торможение 94,1 0,13 0 0 0206 0,2 -1,3 выбег 36 0,33 0 0 0207 0,2 -3,6 торможение 93,8 0,13 0 0 0208 0,3 1,1 тяга 84,8 0,21 195 41,56 17,32209 0,3 0,1 тяга 94,6 0,19 170 32,48 13,53210 0,2 1,6 2 тяга 80,6 0,15 210 31,37 13,07211 0,3 0,8 тяга 87,6 0,21 187 38,55 16,06212 0,2 1,2 тяга 2 83,9 0,14 198 28,42 11,84213 0,78 0 2 тяга 95,7 0,49 168 82,30 34,29214 0,32 -2,5 выбег 91,7 0,21 0 0 0215 0,3 0 тяга 95,7 0,19 168 31,66 13,19216 0,2 1,5 тяга 2 81,4 0,15 207 30,59 12,75217 0,2 -1 выбег 9 1,33 0 0 0218 0,4 1,4 тяга 82,2 0,29 204 59,74 24,89219 0,5 2,8 тяга 2 72 0,42 255 106,33 44,31 286220 0,45 2,3 тяга 75,3 0,36 235 84,41 35,17221 0,2 4,3 2 тяга 64,3 0,19 317 59,31 24,71222 0,2 9 тяга 53,9 0,22 449 100,12 41,72223 0,49 7,8 тяга 2 55,4 0,53 426 226,50 94,37224 0,2 -1,5 выбег 48 0,25 0 0 0Продолжение таблицы 4.91 2 3 4 5 6 7 8 9 10225 0,31 -10 торможение 84,9 0,22 0 0 0226 0,25 -5,6 торможение 90,9 0,17 0 0 0227 0,2 0 тяга 95,7 0,13 168 21,10 8,79Сибирцево–ОреховоПриморское Перелетный228 1,25 5,91 тяга 58,9 1,27 378 482,09 200,87229 0,4 -0,5 выбег 98 0,24 0 0 0230 0,25 1 тяга 2 85,7 0,18 193 33,80 14,08231 1,58 -5,64 торможение 91,72 1,03 0 0 0232 0,42 0,68 тяга 88,7 0,28 184 52,47 21,86233 0,58 -5,95 торможение 90,4 0,38 0 0 0234 0,37 -1,2 выбег 28,5 0,78 0 0 0235 0,35 3,5 тяга 2 68 0,31 284 87,86 36,61236 0,2 0 тяга 2 95,7 0,13 168 21,10 8,79237 0,2 -0,5 выбег 98 0,12 0 0 0238 0,2 0 тяга 95,7 0,13 168 21,10 8,79239 0,2 -1,7 выбег 59,6 0,20 0 0 0240 0,2 -0,7 выбег 97,6 0,12 0 0 0241 1,1 2,84 тяга 71,7 0,92 257 236,66 98,61242 0,25 -1,3 2 выбег 36 0,42 0 0 0243 0,25 0,9 тяга 86,6 0,17 190 32,98 13,74244 2,1 -0,24 выбег 98,3 1,28 0 0 0245 0,92 1,47 тяга 81,6 0,68 206 139,89 58,29246 0,37 7,8 тяга 2 55,4 0,40 426 171,03 71,26247 0,37 9 2 тяга 53,9 0,41 449 185,22 77,17248 0,27 2,1 тяга 76,7 0,21 228 48,18 20,07 287249 0,26 0 тяга 95,7 0,16 168 27,43 11,43250 0,2 -3 торможение 2 94,5 0,13 0 0 0251 0,5 -5,78 торможение 90,6 0,33 0 0 0252 0,75 5,02 тяга 61,6 0,73 346 252,98 105,41Продолжение таблицы 4.91 2 3 4 5 6 7 8 9 10Перелетный–Ипполитовка –ОзернаяПадь253 1,15 -4,88 торможение 91,9 0,75 0 0 0254 0,7 3,91 тяга 66 0,64 301 191,99 80255 0,6 -7,02 торможение 88,9 0,40 0 0 0256 1 2,26 тяга 75,6 0,79 233 185,56 77,31257 0,2 -1,3 выбег 36 0,33 0 0 0258 0,2 1,6 тяга 80,6 0,15 210 31,37 13,07259 0,2 4 тяга 2 65,6 0,18 305 55,87 23,28260 0,2 1,6 2 тяга 80,6 0,15 210 31,37 13,07261 0,35 0,8 тяга 87,6 0,24 187 44,97 18,74262 0,2 2,4 тяга 74,6 0,16 239 38,49 16,04263 0,2 -4 торможение 2 93 0,13 0 0 0264 0,2 0,37 тяга 91,8 0,13 177 23,15 9,65265 1,5 -1,67 выбег 57 1,58 0 0 0266 0,9 8,11 тяга 2 55 0,98 432 424,83 177,01267 1,04 -3,81 торможение 93,2 0,67 0 0 0268 1,19 1,11 тяга 84,7 0,84 196 165,31 68,88269 1,16 -2,38 выбег 87 0,80 0 0 0270 0,86 -5,06 торможение 91,8 0,56 0 0 0271 0,33 8,7 тяга 54,3 0,36 443 161,68 67,37272 0,24 1,5 тяга 81,4 0,18 207 36,71 15,29273 0,3 2,7 тяга 2 72,6 0,25 251 62,31 25,96274 0,2 5,3 2 тяга 60,7 0,20 356 70,50 29,37275 0,2 2 тяга 77,4 0,16 224 34,84 14,52276 0,5 0,6 тяга 2 89,5 0,34 182 61,24 25,52277 0,27 -0,6 выбег 97,9 0,17 0 0 0 288278 0,88 4,16 тяга 2 64,9 0,81 312 253,83 105,76279 0,69 -4,91 торможение 91,9 0,45 0 0 0280 2,8 9,37 тяга 53,5 3,14 456 1432,24 596,77281 1,46 -5,65 торможение 90,9 0,96 0 0 0Продолжение таблицы 4.91 2 3 4 5 6 7 8 9 10Озерная Падь–Новошахтинский –Дубининский Уссурийск282 0,3 -8,4 торможение 87 0,21 0 0 0283 0,2 -5,8 торможение 90,5 0,13 0 0 0284 0,3 -1,3 выбег 35,5 0,51 0 0 0285 0,3 0 тяга 95,7 0,19 168 31,66 13,19286 0,3 -0,8 выбег 97,5 0,18 0 0 0287 0,35 -1,3 выбег 35,5 0,59 0 0 0288 1,15 -8,65 торможение 86,7 0,80 0 0 0289 0,3 8,1 тяга 55 0,33 432 141,61 59,00290 2,15 -2,81 торможение 94,8 1,36 0 0 0291 4,25 -7,67 торможение 87,9 2,90 0 0 0292 0,3 -9,3 торможение 85,6 0,21 0 0 0293 0,2 -3,4 торможение 93,9 0,13 0 0 0294 0,3 -1 выбег 9 2,00 0 0 0295 0,2 0,2 тяга 93,6 0,13 173 22,18 9,24296 0,2 -1,2 выбег 29 0,41 0 0 0297 0,2 -0,7 выбег 97,6 0,12 0 0 0298 0,45 -1,5 выбег 49 0,55 0 0 0299 0,3 3,7 тяга 67 0,27 292 78,69 32,79300 1,6 -5,26 торможение 91,4 1,05 0 0 0301 1,34 0,87 тяга 86,9 0,93 189 175,42 73,09302 1,66 -1,99 выбег 72,9 1,37 0 0 0303 0,35 1,09 тяга 84,9 0,25 195 48,36 20,15304 0,35 -1 выбег 9,3 2,26 0 0 0305 0,25 1,3 тяга 83,1 0,18 201 36,35 15,15306 0,24 -1,5 выбег 49 0,29 0 0 0307 0,24 0,3 тяга 92,5 0,16 175 27,32 11,38 589308 1,5 -1 выбег 5 9,3 9,68 0 0 0309 1,2 2,73 2 тяга 72,4 0,99 252 251,20 104,67310 1,9 -2,22 выбег 81,2 1,40 0 0 0 5Продолжение таблицы 4.91 2 3 4 5 6 7 8 9 10Озерная Падь–Новошахтинский –Дубининский Уссурийск311 0,55 4,29 тяга 64,3 0,51 317 163,10 67,96312 1,65 -5,17 торможение 91,6 1,08 0 0 0313 0,95 4,79 тяга 62,4 0,91 337 308,29 128,46314 0,24 0 тяга 95,7 0,15 168 25,32 10,55315 0,41 -8,2 торможение 2 87,2 0,28 0 0 0316 0,2 -9,4 торможение 85,4 0,14 0 0 0317 0,2 2,7 тяга 72,6 0,17 251 41,54 17,31318 0,3 1,7 тяга 79,8 0,23 214 48,25 20,10319 0,2 3,8 тяга 2 66,5 0,18 297 53,65 22,35320 0,3 0,7 2 тяга 88,5 0,20 185 37,67 15,69321 0,2 4,1 тяга 65,1 0,18 310 57,16 23,82322 0,25 0,5 тяга 90,5 0,17 180 29,87 12,44323 0,35 -3,1 торможение 2 94,2 0,22 0 0 0324 0,3 -4,3 торможение 92,9 0,19 0 0 0325 0,2 -2,7 торможение 94,9 0,13 0 0 0327 0,3 0,7 тяга 88,5 0,20 185 37,67 15,69328 0,3 0,3 тяга 92,5 0,19 175 34,15 14,23329 0,3 -0,6 выбег 97,9 0,18 0 0 0330 0,4 0,5 тяга 90,5 0,27 180 47,79 19,91Уссурийск –БП1875 Баневурово331 1,1 -3,19 торможение 94,2 0,70 0 0 0332 0,2 0,8 тяга 87,6 0,14 187 25,70 10,71333 0,2 -0,3 выбег 98,2 0,12 0 0 0334 0,2 4,74 тяга 62,5 0,19 336 64,59 26,91335 0,25 6,2 тяга 2 58,2 0,26 387 99,90 41,62336 0,27 0 тяга 95,7 0,17 168 28,49 11,87337 0,57 7,3 2 тяга 56,1 0,61 416 253,91 105,80338 0,2 9 тяга 53,9 0,22 449 100,12 41,72 290339 0,2 7 тяга 2 56,6 0,21 409 86,80 36,17Продолжение таблицы 4.91 2 3 4 5 6 7 8 9 10Уссурийск– БП1875 Баневурово340 1,14 6,5 тяга 57,6 1,19 395 469,78 195,74341 2,41 -6,59 торможение 89,6 1,61 0 0 0342 0,4 7,71 тяга 55,5 0,43 425 183,91 76,63343 0,7 -4,8 торможение 92,1 0,46 0 0 0344 0,25 7,8 тяга 55,4 0,27 426 115,56 48,15345 0,2 -0,99 выбег 6 2,00 0 0 0346 0,55 4,15 тяга 64,9 0,51 312 158,64 66,10347 0,25 -8,07 торможение 87,4 0,17 0 0 0348 0,77 6,43 тяга 57,7 0,80 394 315,71 131,55349 0,69 -3,32 торможение 94,1 0,44 0 0 0350 1,4 6,67 тяга 57,2 1,47 401 589,03 245,43351 0,27 0,6 тяга 89,5 0,18 182 33,07 13,78352 0,37 6,3 тяга 2 58 0,38 390 149,39 62,25353 0,2 4,5 тяга 63,5 0,19 325 61,59 25,66354 0,3 0,2 2 тяга 93,6 0,19 173 33,27 13,86355 0,3 0,8 тяга 87,6 0,21 187 38,55 16,06356 0,27 0,9 тяга 2 86,6 0,19 190 35,62 14,84БаневуровоБарановский357 0,62 -8,1 торможение 87,3 0,43 0 0 0358 0,26 0,97 тяга 86 0,18 192 34,86 14,53359 1,5 -7,96 торможение 87,6 1,03 0 0 0360 0,6 5,58 тяга 59,8 0,60 367 221,18 92,16361 0,2 -7,84 торможение 87,7 0,14 0 0 0362 0,6 4,19 тяга 64,7 0,56 313 174,66 72,77363 0,3 -2,2 выбег 81,2 0,22 0 0 0364 0,9 5,69 тяга 59,5 0,91 371 336,80 140,33365 1,73 -5,68 торможение 90,9 1,14 0 0 0366 0,2 -0,7 выбег 97,8 0,12 0 0 0367 0,3 -4,9 торможение 91,9 0,20 0 0 091Продолжение таблицы 4.91 2 3 4 5 6 7 8 9 10БаневуровоБарановский368 0,2 0,6 тяга 89,5 0,13 182 24,50 10,21369 0,2 -3,6 торможение 93,7 0,13 0 0 0370 0,2 2,2 тяга 76 0,16 231 36,58 15,24371 0,65 0 тяга 95,7 0,41 168 68,59 28,58372 0,2 -4 торможение 2 93,2 0,13 0 0 0373 0,25 3,2 тяга 69,6 0,22 272 58,62 24,43374 0,25 1,3 тяга 83,1 0,18 201 36,35 15,15375 0,25 -2,8 торможение 94,8 0,16 0 0 0376 0,2 -1,3 выбег 37,9 0,32 0 0 0377 0,4 0 тяга 2 95,7 0,25 168 42,21 17,59Барановский Раздольное378 0,3 -0,5 выбег 98 0,18 0 0 0379 0,2 0,3 тяга 92,5 0,13 175 22,77 9,49400 1,3 -0,37 выбег 98,1 0,80 0 0 0401 0,2 0,7 тяга 88,5 0,14 185 25,11 10,46402 0,3 -1,02 выбег 9,7 1,86 0 0 0403 0,2 0,9 тяга 86,6 0,14 190 26,38 10,99404 0,47 -0,21 выбег 98,3 0,29 0 0 0405 0,68 3,43 тяга 5 68,4 0,60 281 167,79 69,91406 1,08 -3,15 торможение 94,3 0,69 0 0 0407 0,22 5,4 тяга 60,3 0,22 361 79,09 32,95408 0,7 -1,29 выбег 37 1,14 0 0 0409 0,85 1,53 тяга 81,1 0,63 208 131,24 54,68410 0,5 -0,18 выбег 98,4 0,30 0 0 0411 0,67 2,31 тяга 5 75,2 0,53 236 126,16 52,57412 0,73 -5,92 торможение 90,5 0,48 0 0 0413 0,36 1,1 тяга 84,8 0,25 195 49,87 20,78414 1,29 -0,31 выбег 98,1 0,79 0 0 0415 0,2 1,71 тяга 2 79,7 0,15 214 32,27 13,4492Продолжение таблицы 4.91 2 3 4 5 6 7 8 9 10Барановский Раздольное416 0,25 -1,13 выбег 23 0,65 0 0 0417 0,4 0,4 тяга 91,5 0,26 177 46,64 19,43418 1,1 -0,65 выбег 97,8 0,67 0 0 0419 0,5 0,8 тяга 87,6 0,34 187 64,25 26,77420 0,12 4,6 тяга 2 63,1 0,11 330 37,65 15,69421 0,1 3 2 тяга 70,8 0,08 263 22,31 9,30422 0,11 7,1 тяга 56,4 0,12 412 48,24 20,10423 0,27 1 тяга 2 85,7 0,19 193 36,50 15,21424 0,2 0 2 тяга 95,7 0,13 168 21,10 8,79425 0,5 0,7 тяга 88,5 0,34 185 62,78 26,16426 0,2 1,2 тяга 2 83,9 0,14 198 28,42 11,84РаздольноеКипарисово427 0,52 4,88 тяга 62 0,50 341 172,00 71,67428 0,43 -5,15 торможение 91,6 0,28 0 0 0429 1,05 6,28 тяга 58,1 1,08 389 421,81 175,75430 0,95 -0,88 выбег 97,5 0,58 0 0 0431 0,65 -7,78 торможение 87,8 0,44 0 0 0432 0,5 -4,02 торможение 93,1 0,32 0 0 0433 0,2 1,08 тяга 85 0,14 195 27,56 11,48434 0,32 -0,6 выбег 97,9 0,20 0 0 0435 0,87 -4,97 торможение 91,8 0,57 0 0 0436 0,2 1,2 тяга 83,9 0,14 198 28,42 11,84437 0,2 -2,4 выбег 88,7 0,14 0 0 0438 0,73 1,76 тяга 79,3 0,55 216 119,30 49,71439 0,25 -2,57 выбег 94 0,16 0 0 0440 0,33 1,1 тяга 84,8 0,23 195 45,72 19,05441 0,22 -4,99 торможение 91,8 0,14 0 0 0442 0,55 1,03 тяга 85,4 0,39 194 74,96 31,24443 0,3 -1,6 выбег 55 0,33 0 0 0Продолжение таблицы 4.9931 2 3 4 5 6 7 8 9 10РаздольноеКипарисово444 0,3 0,8 тяга 87,6 0,21 187 38,55 16,06445 0,3 -0,24 выбег 98,2 0,18 0 0 0446 0,3 1,54 тяга 81 0,22 209 46,47 19,36447 0,25 -1,4 выбег 44 0,34 0 0 0448 0,25 1,2 тяга 83,9 0,18 198 35,52 14,80449 0,5 0 тяга 2 95,7 0,31 168 52,76 21,98450 0,2 0,3 тяга 92,5 0,13 175 22,77 9,49451 0,4 0 2 тяга 95,7 0,25 168 42,21 17,59452 0,3 3,3 тяга 69,1 0,26 275 71,84 29,93453 0,2 6,3 тяга 2 58 0,21 390 80,75 33,65Кипарисово–Надеждинская –АмурскийЗалив454 0,9 3,11 тяга 70,1 0,77 268 206,68 86,12455 0,7 8,95 тяга 54 0,78 448 348,52 145,22456 0,7 -0,73 выбег 97,7 0,43 0 0 0457 7,24 10 тяга 52,8 8,23 467 3846,25 1602,60458 5,21 -3,91 торможение 93,3 3,35 0 0 0459 0,2 -6,2 торможение 90,1 0,13 0 0 0460 0,2 -9 торможение 86 0,14 0 0 0461 0,2 -11 торможение 82,9 0,14 0 0 0462 0,45 -7,3 торможение 88,5 0,31 0 0 0463 0,2 -4,2 торможение 92,9 0,13 0 0 0464 0,2 0,1 тяга 94,6 0,13 170 21,65 9,02465 0,3 0 тяга 95,7 0,19 168 31,66 13,19466 0,2 -2,2 выбег 81 0,15 0 0 0467 0,2 0 тяга 95,7 0,13 168 21,10 8,79468 0,2 3,7 тяга 67 0,18 292 52,46 21,86469 1,25 8,8 тяга 54,1 1,39 446 619,13 257,97470 2,85 -6,83 торможение 89,2 1,92 0 0 0471 0,52 3,95 тяга 65,8 0,47 303 143,96 59,98Продолжение таблицы 4.91 2 3 4 5 6 7 8 9 1094Кипарисово–Надеждинская –Амурскийзалив472 1,15 -7,67 торможение 88 0,78 0 0 0473 0,23 -1,1 выбег 23 0,60 0 0 0474 0,2 0 тяга 2 95,7 0,13 168 21,10 8,79475 0,2 0,9 2 тяга 86,6 0,14 190 26,38 10,99476 0,24 -1,4 выбег 45 0,32 0 0 0477 0,21 1,8 тяга 79 0,16 217 34,66 14,44478 0,25 0,6 тяга 2 89,5 0,17 182 30,62 12,76479 0,2 -2,2 выбег 81 0,15 0 0 0480 0,35 -3,4 торможение 94 0,22 0 0 0Амурскийзалив –Угловая –АртемПриморский1481 0,28 2,36 тяга 74,9 0,22 237 53,29 22,21482 0,11 -2,18 выбег 79,8 0,08 0 0 0483 1,5 7,32 тяга 2 56,1 1,60 416 668,18 278,41484 1,38 -5,21 торможение 91,5 0,90 0 0 0485 2,42 9,2 тяга 53,7 2,70 453 1224,60 510,25486 0,34 9,4 тяга 53,5 0,38 456 173,91 72,46487 0,36 6 тяга 2 58,7 0,37 381 140,27 58,45488 0,2 6,1 тяга 58,5 0,21 383 78,71 32,79489 0,2 3,5 тяга 2 68 0,18 284 50,21 20,92490 0,5 0 2 тяга 95,7 0,31 168 52,76 21,98491 0,2 -0,5 выбег 97,9 0,12 0 0 0492 0,4 0 тяга 2 95,7 0,25 168 42,21 17,59493 0,63 -3,68 торможение 93,6 0,40 0 0 0494 0,6 8,42 тяга 54,6 0,66 438 289,32 120,55495 0,2 -3 торможение 94,5 0,13 0 0 0496 0,27 -19,64 торможение 68 0,24 0 0 0497 0,2 -5 торможение 91,8 0,13 0 0 0498 0,2 6 тяга 58,7 0,20 381 77,93 32,47499 0,2 24,8 тяга 5 2,40 110 264,00 110Продолжение таблицы 4.91 2 3 4 5 6 7 8 9 10Амурский 500 0,23 18 тяга 7 1,97 126 248,40 103,5095залив –Угловая –АртемПриморский 1501 0,76 -5,11 торможение 91,6 0,50 0 0 0502 0,2 2 тяга 77,4 0,16 224 34,84 14,52503 0,65 -1 выбег 9,3 4,19 0 0 0504 0,62 13,77 тяга 46,5 0,80 475 380,24 158,43505 0,53 -7,29 торможение 88,5 0,36 0 0 0506 0,7 4,24 тяга 64,5 0,65 316 205,70 85,71507 1,1 -5,94 торможение 90,5 0,73 0 0 0508 0,2 -23 торможение 61,5 0,20 0 0 0509 0,68 7 тяга 56,6 0,72 409 295,12 122,96510 0,32 0 тяга 95,7 0,20 168 33,77 14,07511 0,3 0,8 тяга 87,6 0,21 187 38,55 16,06512 0,2 -2,9 торможение 94,6 0,13 0 0 0АртемПриморский 1 –АртемПриморский 2 –АртемПриморский 3 Шкотово513 1,64 -11,83 торможение 82,3 1,20 0 0 0514 0,23 -12,9 торможение 80,3 0,17 0 0 0515 0,67 0 тяга 95,7 0,42 168 70,70 29,46516 0,3 2 тяга 77,4 0,23 224 52,26 21,77517 0,6 0 2 тяга 95,7 0,38 168 63,31 26,38518 0,23 2,6 тяга 73,3 0,19 247 46,48 19,37519 0,53 6,88 тяга 56,8 0,56 406 227,64 94,85520 0,2 -5 торможение 2 91,8 0,13 0 0 0521 0,27 2,2 тяга 76 0,21 231 49,39 20,58522 0,48 -12,58 торможение 80,4 0,36 0 0 0523 0,44 6,44 тяга 57,7 0,46 394 180,41 75,17524 0,27 -1,71 выбег 60,3 0,27 0 0 0525 0,44 11,72 тяга 2 50,7 0,52 503 262,23 109,26526 1,66 -4,71 торможение 92,2 1,08 0 0 0527 0,28 2,4 тяга 74,6 0,23 239 53,89 22,45Продолжение таблицы 4.91 2 3 4 5 6 7 8 9 10АртемПриморский 1 –528 0,2 2,8 тяга 72 0,17 255 42,53 17,72529 0,5 0 тяга 95,7 0,31 168 52,76 21,9896АртемПриморский 2 –АртемПриморский 3 Шкотово530 0,6 -1,3 выбег 36,3 0,99 0 0 0531 0,4 0,99 тяга 85,8 0,28 192 53,93 22,47532 0,8 -0,38 5 выбег 98,1 0,49 0 0 0533 0,3 1,25 тяга 83,5 0,22 200 43,11 17,96534 0,2 -1,9 выбег 69 0,17 0 0 0535 0,2 0,61 тяга 89,4 0,13 183 24,55 10,23536 0,3 -0,74 выбег 97,9 0,18 0 0 0537 0,8 1,04 тяга 85,4 0,56 194 109,04 45,43538 0,6 -0,83 выбег 97,7 0,37 0 0 0539 0,2 1,04 тяга 5 85,4 0,14 194 27,26 11,36540 0,6 -1 5 выбег 9,3 3,87 0 0 0541 0,5 0,24 тяга 93,2 0,32 173 55,98 23,32542 0,2 -1 выбег 9,3 1,29 0 0 0543 0,7 1,76 тяга 79,3 0,53 216 114,40 47,67544 0,23 6,3 тяга 2 58 0,24 390 92,86 38,69545 0,2 2,4 тяга 74,6 0,16 239 38,49 16,04546 0,2 -7,4 торможение 2 88,4 0,14 0 0 0547 0,2 0 тяга 95,7 0,13 168 21,10 8,79548 0,2 2 тяга 77,4 0,16 224 34,84 14,52539 0,27 -1 выбег 9,3 1,74 0 0 0550 0,25 0 тяга 2 95,7 0,16 168 26,38 10,99551 0,21 -3 торможение 94,5 0,13 0 0 0552 0,2 7,07 тяга 72,5 0,17 504 83,39 34,74553 0,24 -1 выбег 9,3 1,55 0 0 0554 1,3 4,12 тяга 85 0,92 390 358,25 149,27555 0,5 -0,09 выбег 99 0,30 0 0 0Окончание таблицы 4.91 2 3 4 5 6 7 8 9 10Шкотово Смоляниново556 1,22 5,05 тяга 80,4 0,91 423 385,12 160,47557 0,4 -0,15 выбег 98,6 0,24 0 0 0558 3,88 21,78 тяга 51,2 4,55 989 4498,68 1874,4597559 3,18 3,46 тяга 87,5 2,18 376 819,46 341,44560 1,2 -18,17 торможение 71,1 1,01 0 0 0561 0,3 -17 торможение 73,1 0,25 0 0 0562 0,5 -20,2 торможение 66,9 0,45 0 0 0563 0,32 -18,8 торможение 69,5 0,28 0 0 0564 0,2 -6 торможение 90,4 0,13 0 0 0565 0,28 -1,8 выбег 66 0,25 0 0 0566 0,2 -3,2 торможение 94,2 0,13 0 0 0567 0,2 -1,6 выбег 56,5 0,21 0 0 0Подставляя значения в формулы (4.21), (4.22), (4.23), (4.26), (4.27)получаются следующие значениямин;кВт ч; (для перегона Ружино – Шкотово)кВт ч; (для перегона Шкотово – Смоляниново)кВт ч;кВт∙ч/104 т∙км–брутто.Составим таблицу 4.10 расхода электроэнергии по перегонам для НП (4зона).Таблица 4.10 – Результаты расчетов расхода электроэнергии для НП (4 зоны)ПерегонВремяпрохожденияэлемента, мин.Расходэлектроэнергии, 30кВтчРасходэлектроэнергии, 30кВтчРасходэлектроэнергии, 30кВтчДлинаэлемента,кмУдельныйрасходэнергии, кВтт∙кмбрутто123456798Ружино –Лесозаводск 1 БП1634 - Кабарга21,29 861,29 205,03 1066,32 19,7 85,92Кабарга –Шмаковка16,14 849,42 155,46 1004,88 21,7 73,50Шмаковка - Сунгач 21,64 1162,05 208,44 1370,49 27,5 79,10Сунгач - Свиягино 10,15 609,57 97,70 707,27 12,55 89,45Свиягино – СпасскДальний28,06 2603,66 270,20 2873,85 33,76 135,12Спасск Дальний –Старый Ключ Кнорринг14,88 1212,44 143,34 1355,77 18,3 117,60Кнорринг - Мучная 21,66 971,10 208,60 1179,70 23,7 79,01Мучная Сибирцево19,22 1626,43 185,10 1811,53 22,5 127,80Сибирцево –Орехово Приморское Перелетный9,96 641,59 95,95 737,54 12,29 95,26Перелетный –Ипполитовка –Озерная падь12,20 780,48 117,49 897,97 15,14 94,14Окончание таблицы 4.101234567Озерная падь –Новошахтинский –Дубининский Уссурийск40,53 1409,71 390,35 1800,07 35,81 79,79Уссурийск –БП1875 Баневурово13,31 1184,84 128,18 1313,02 13,66 152,5799Баневурово Барановский7,60 430,98 73,17 504,14 10,01 79,94Барановский Раздольное12,35 428,57 118,96 547,54 14 62,08Раздольное Кипарисово8,50 533,60 81,85 615,45 11,27 86,68Кипарисово Надеждинская –Амурский залив21,62 2251,74 208,19 2459,93 24,75 157,76Амурский залив –Угловая – АртемПриморский 122,31 1813,33 214,83 2028,16 16,68 193,00Артем Приморский1 – АртемПриморский 2 –Артем Приморский3 - Шкотово19,28 726,48 185,65 912,12 17,1 84,67Шкотово Смоляниново13,53 2560,37 260,52 2820,89 14,12 317,11Итого: 337,24 22657,65 3349,00 26006,65 364,54 113,24Результаты тяговых расчетов для зоны ОП1 представлены в таблице 4.10Таблица 4.11 – Результаты тяговых расчетов для ОП1ПерегонНомерэлементаДлинаэлемента,кмКрутизнауклона, i,‰РежимработыэлектровозаУстановившаясяскорость, Vу,км/чВремяпрохожденияэлемента,мин.ЗначениятокаэлектровозаIdа∙N,АРасходтокаIdаΔРасходэлектроэнергииΔА,кВт∙ч100t∙N,А∙мин1 2 3 4 5 6 7 8 9 10Ружино –Лесозаводск 1 -БП1634 Кабарга1 0,8 4,00 тяга 72,4 0,66 331219,5891,492 0,3 -4,60торможение92,3 0,20 0 0 03 1 3,64 тяга 74,4 0,81 318256,77106,994 0,54 0 тяга 104,5 0,31 21265,6127,345 0,3 -8,00торможение87,5 0,21 0 0 06 0,76 0 тяга 104,5 0,44 21292,3338,477 0,4 -0,90 выбег 97,5 0,25 0 0 08 1,4 0,68 тяга 97,8 0,86 226193,6880,709 0,4 -0,20 выбег 98,4 0,24 0 0 010 2,2 0,33 тяга 101,2 1,30 218284,48118,5311 0,2 1,90 тяга 2 86,7 0,14 25935,7914,9112 0,3 -1,00 выбег 9 2,00 0 0 013 0,4 0 тяга 104,5 0,23 21248,6020,2514 0,3 0,60 тяга 2 98,5 0,18 22440,9217,0515 0,7 0 тяга 104,5 0,40 21285,0435,4416 1,6 0,64 2 тяга 98,1 0,98 225219,9991,6617 0,3 -0,50 выбег 98 0,18 0 0 018 0,2 0,50 тяга 99,5 0,12 22226,7411,1419 0,35 -0,60 выбег 97,8 0,21 0 0 020 1,05 0,80 тяга 96,6 0,65 228148,9662,0721 0,8 -0,28 выбег 98,1 0,49 0 0 022 2,6 0,40 тяга 100,5 1,55 220 340 141,97 5101,7223 1 -1,00 выбег 5 9 6,67 0 0 024 0,2 0 тяга 104,5 0,11 21224,3010,1225 0,4 1,40 тяга 2 91 0,26 24464,3326,80Продолжение таблицы 4.111 2 3 4 5 6 7 8 9 1026 0,23 3,20 тяга 77 0,18 303 54,34 22,6427 0,37 0 тяга 104,5 0,21 212 44,95 18,7328 0,4 -2,20 выбег 80,2 0,30 0 0 029 0,2 -1,70 выбег 59 0,20 0 0 0КабаргаШмаковка30 1,5 -0,28 выбег 98,3 0,92 0 0 031 0,4 2,35 тяга 83 0,29 274 79,08 32,9532 0,6 -0,67 5 выбег 97,7 0,37 0 0 033 0,7 0,09 тяга 103,6 0,41 213 86,47 36,0334 0,9 -0,29 выбег 98,2 0,55 0 0 035 0,4 0,40 тяга 100,5 0,24 220 52,42 21,8436 0,6 -0,10 выбег 98,7 0,36 0 0 037 0,8 0,85 тяга 96,1 0,50 230 114,68 47,7838 0,8 -0,28 выбег 98,2 0,49 0 0 039 0,4 1,50 тяга 5 90,1 0,27 247 65,71 27,3840 1,2 -0,07 5 выбег 99 0,73 0 0 041 1,5 0,23 тяга 102,2 0,88 216 190,30 79,2942 1,5 -0,21 5 выбег 98,6 0,91 0 0 043 0,2 0,20 тяга 102,5 0,12 216 25,23 10,5144 0,6 -0,25 выбег 98,4 0,37 0 0 045 0,6 0,90 тяга 95,6 0,38 231 86,95 36,2346 3,5 4,95 тяга 68,1 3,08 362 1116,30 465,1247 0,85 -7,10 торможение 2 88,8 0,57 0 0 048 0,35 0,90 тяга 95,6 0,22 231 50,72 21,1349 2,1 -5,53 торможение 91 1,38 0 0 050 0,4 1,45 тяга 90,6 0,26 245 64,93 27,0551 0,3 -2,70 торможение 94,9 0,19 0 0 0 210252 0,4 -1,10 выбег 19 1,26 0 0 053 0,2 0 тяга 2 104,5 0,11 212 24,30 10,1254 0,2 1,70 тяга 2 88,4 0,14 252 34,26 14,28Продолжение таблицы 4.111 2 3 4 5 6 7 8 9 1055 0,3 0,4 тяга 100,5 0,18 220 39,31 16,3856 0,4 0 тяга 104,5 0,23 212 48,60 20,25Шмаковка Сунгач57 0,35 -1,2 выбег 28,4 0,74 0 0 058 0,35 0,6 тяга 98,5 0,21 224 47,74 19,8959 1,6 -0,18 5 выбег 98,4 0,98 0 0 060 3,4 0,38 тяга 100,7 2,03 219 443,86 184,9461 1,5 -0,05 выбег 99 0,91 0 0 062 2 0,37 тяга 100,8 1,19 219 260,60 108,5863 0,4 -0,4 выбег 98 0,24 0 0 064 0,2 1,1 тяга 93,8 0,13 236 30,15 12,5665 1,7 -0,29 выбег 98,3 1,04 0 0 066 0,7 0,63 тяга 5 98,2 0,43 225 96,06 40,0367 0,4 -1,1 5 выбег 20 1,20 0 0 068 1,07 1,57 тяга 89,5 0,72 249 178,40 74,3369 1,23 -1,96 выбег 71 1,04 0 0 070 0,9 1,8 тяга 5 87,5 0,62 256 157,74 65,7371 0,5 -1,9 выбег 68,1 0,44 0 0 072 1,75 4,23 тяга 5 71,2 1,47 339 500,37 208,4973 0,8 -6,33 торможение 89,9 0,53 0 0 074 0,25 0,6 тяга 98,5 0,15 224 34,10 14,2175 0,8 -0,86 выбег 97,4 0,49 0 0 076 0,66 5,96 тяга 64,6 0,61 391 239,56 99,8277 1,94 -1,44 выбег 63 1,85 0 0 078 1,3 0,4 тяга 100,5 0,78 220 170,36 70,9879 0,3 -0,3 выбег 98,1 0,18 0 0 080 2,2 3,03 тяга 5 78,2 1,69 297 500,82 208,6881 0,3 6,3 тяга 63,7 0,28 399 112,69 46,95 210382 0,2 4,9 тяга 2 68,3 0,18 361 63,34 26,3983 0,2 1 тяга 2 94,7 0,13 233 29,56 12,32Продолжение таблицы 4.111 2 3 4 5 6 7 8 9 1084 0,3 0 тяга 104,5 0,17 212 36,45 15,1985 0,2 -0,4 выбег 98,1 0,12 0 0 0СунгачСвиягино86 0,9 -6 торможение 90,3 0,60 0 0 087 1 3,11 тяга 77,6 0,77 300 231,88 96,6288 2 -2,73 торможение 94,3 1,27 0 0 089 1,2 0,37 тяга 100,8 0,71 219 156,36 65,1590 0,2 -0,5 выбег 98 0,12 0 0 091 0,9 2,29 тяга 83,5 0,65 271 175,52 73,1391 0,3 -1,7 выбег 59 0,31 0 0 093 1,55 3,52 тяга 2 75,1 1,24 314 389,09 162,1294 0,35 -4 торможение 93 0,23 0 0 095 0,75 3,53 тяга 75 0,60 315 188,88 78,7096 0,95 -3,29 торможение 94,1 0,61 0 0 097 0,2 -1,7 выбег 59 0,20 0 0 098 0,3 1,1 тяга 2 93,8 0,19 236 45,23 18,8599 0,2 4,9 тяга 68,3 0,18 361 63,34 26,39100 0,2 6 2 тяга 64,5 0,19 392 72,87 30,36101 0,5 3,5 тяга 75,2 0,40 314 125,11 52,13102 0,3 0,4 тяга 2 100,5 0,18 220 39,31 16,38103 0,3 -1,1 выбег 20 0,90 0 0 0104 0,45 -0,6 выбег 97,9 0,28 0 0 0105 0,42 5,82 тяга 65 0,39 387 150,15 62,56106 0,63 -3,99 торможение 93 0,41 0 0 0107 1,87 7,78 тяга 60,6 1,85 428 792,62 330,26108 0,53 -0,6 выбег 97,9 0,32 0 0 0109 0,63 0,1 тяга 103,5 0,37 214 77,97 32,49110 1,67 -5,72 торможение 90,8 1,10 0 0 0111 1,25 5,71 тяга 65,4 1,15 384 440,25 183,44104112 1,05 -7,88 торможение 87,8 0,72 0 0 0Продолжение таблицы 4.111 2 3 4 5 6 7 8 9 10Свиягино –СпасскДальний113 1,32 5,75 тяга 65,3 1,21 385 466,71 194,46114 1,38 -3,8 торможение 93,3 0,89 0 0 0115 0,9 4,09 тяга 71,9 0,75 335 251,22 104,68116 0,6 -4,77 торможение 92 0,39 0 0 0117 5,57 6,83 тяга 62,4 5,36 411 2199,61 916,51118 1,32 -7,34 торможение 88,4 0,90 0 0 0119 0,78 -8,6 торможение 86,7 0,54 0 0 0120 1,62 -1,93 выбег 70 1,39 0 0 0121 0,5 1,54 тяга 2 89,8 0,33 248 82,75 34,48122 1,6 -7,94 торможение 87,5 1,10 0 0 0123 0,53 4,87 тяга 68,4 0,46 360 167,23 69,68124 1,47 -2,54 выбег 93 0,95 0 0 0125 0,75 3,63 тяга 2 74,4 0,60 318 192,58 80,24126 0,45 -3,68 торможение 93,6 0,29 0 0 0127 1,5 3,05 тяга 78 1,15 298 343,50 143,13128 0,9 -4,86 торможение 91,9 0,59 0 0 0129 0,2 0,6 тяга 98,5 0,12 224 27,28 11,37130 0,2 -1,4 выбег 42,8 0,28 0 0 0131 1,7 0,89 тяга 95,7 1,07 231 245,89 102,45132 0,2 1,8 тяга 2 87,5 0,14 256 35,05 14,61133 0,35 0 2 тяга 104,5 0,20 212 42,52 17,72134 0,27 5,7 тяга 65,4 0,25 384 95,09 39,62135 0,2 7,1 тяга 2 61,9 0,19 415 80,53 33,55136 0,2 6 2 тяга 64,5 0,19 392 72,87 30,36137 0,2 5 тяга 67,9 0,18 364 64,26 26,77138 0,4 0 2 тяга 104,5 0,23 212 48,60 20,25139 0,2 1,5 тяга 90,1 0,13 247 32,86 13,69140 0,4 0,4 тяга 2 100,5 0,24 220 52,42 21,84105Продолжение таблицы 4.111 2 3 4 5 6 7 8 9 10СпасскДальний–СтарыйКлюч Кнорринг141 1,2 -3,16 торможение 94,3 0,76 0 0 0142 1,7 3,38 тяга 75,9 1,34 309 415,79 173,25143 0,25 -1,5 выбег 49 0,31 0 0 0144 1,8 6,31 тяга 63,7 1,70 399 676,14 281,73145 1,2 -8,14 торможение 87,5 0,82 0 0 0146 0,25 -5 торможение 91,9 0,16 0 0 0147 0,23 -6,4 торможение 89,9 0,15 0 0 0148 0,27 -1,4 выбег 43 0,38 0 0 0149 0,4 -0,4 выбег 98 0,24 0 0 0150 0,2 0 тяга 104,5 0,11 212 24,30 10,12151 0,2 -0,9 выбег 97,3 0,12 0 0 0152 1,5 4,02 тяга 72,3 1,24 332 413,03 172,10153 1,82 -5,32 торможение 91,1 1,20 0 0 0154 0,28 5 тяга 67,9 0,25 364 89,96 37,48155 1,5 -6,71 торможение 89,3 1,01 0 0 0156 0,4 0,21 тяга 102,4 0,23 216 50,55 21,06157 0,2 -2,19 выбег 80 0,15 0 0 0158 0,8 1,65 тяга 88,8 0,54 251 135,73 56,55159 0,4 -0,9 выбег 97,3 0,25 0 0 0160 0,4 4,6 тяга 2 69,5 0,35 351 121,35 50,56161 0,75 -3,2 торможение 94,1 0,48 0 0 0162 1,35 6,73 тяга 61,8 1,31 416 545,77 227,40163 0,25 9,2 тяга 59,2 0,25 442 112,07 46,70164 0,45 6 2 тяга 64,5 0,42 392 163,97 68,32165 0,3 0,9 тяга 95,6 0,19 231 43,47 18,11166 0,2 0 тяга 104,5 0,11 212 24,30 10,12167 1,8 -5,1 торможение 2 91,7 1,18 0 0 0168 0,45 3,73 тяга 73,9 0,37 322 117,46 48,94169 1,35 -2,25 выбег 82 0,99 0 0 0Продолжение таблицы 4.111061 2 3 4 5 6 7 8 9 10Кнорринг Мучная170 1,25 8,55 тяга 57,7 1,30 458 595,58 248,16171 0,85 -5,55 торможение 91 0,56 0 0 0172 0,55 2,83 тяга 79,5 0,42 290 120,38 50,16173 0,75 -6,23 торможение 90 0,50 0 0 0174 1,6 -1,67 выбег 57,1 1,68 0 0 0175 0,2 0,9 тяга 2 95,6 0,13 231 28,98 12,08176 1,3 -4,87 торможение 91,9 0,85 0 0 0177 1,4 1,3 тяга 91,9 0,91 241 220,37 91,82178 0,2 -1,5 выбег 49 0,24 0 0 0179 0,2 3,05 тяга 78 0,15 298 45,80 19,08180 1,7 -1,16 выбег 25,4 4,02 0 0 0181 1 0,21 тяга 102,4 0,59 216 126,39 52,66182 0,4 -0,4 выбег 98 0,24 0 0 0183 3,2 0,3 тяга 101,5 1,89 218 411,43 171,43184 0,3 -0,4 выбег 5 98 0,18 0 0 0185 0,75 6,33 тяга 63 0,71 405 289,36 120,57186 1,65 -1,47 выбег 47 2,11 0 0 0187 0,4 1,3 тяга 91,9 0,26 241 62,96 26,24188 0,25 4,6 тяга 2 69,5 0,22 351 75,84 31,60189 0,45 0 2 тяга 104,5 0,26 212 54,67 22,78190 0,3 -2,6 выбег 95 0,19 0 0 0191 0,2 2,1 тяга 85 0,14 265 37,43 15,59192 0,25 5 тяга 2 67,9 0,22 364 80,32 33,47193 0,25 1,6 тяга 89,2 0,17 250 41,99 17,50194 0,25 0 2 тяга 104,5 0,14 212 30,37 12,66195 0,25 0,7 тяга 97,6 0,15 226 34,73 14,47196 0,2 1,2 тяга 2 92,8 0,13 239 30,84 12,85Продолжение таблицы 4.111 2 3 4 5 6 7 8 9 10107МучнаяСибирцево197 3 1,14 тяга 93,4 1,93 237 456,36 190,15198 0,5 -0,4 выбег 98 0,31 0 0 0199 1,1 1,1 тяга 93,8 0,70 236 165,84 69,10200 0,2 -0,6 выбег 97,9 0,12 0 0 0201 0,2 0,4 тяга 100,5 0,12 220 26,21 10,92202 0,2 -0,73 выбег 97,6 0,12 0 0 0203 5,52 6,73 тяга 62 5,34 415 2214,23 922,60204 4,88 -5,28 торможение 91,3 3,21 0 0 0205 0,2 -3,2 торможение 94,1 0,13 0 0 0206 0,2 -1,3 выбег 36 0,33 0 0 0207 0,2 -3,6 торможение 93,8 0,13 0 0 0208 0,3 1,1 тяга 93,8 0,19 236 45,23 18,85209 0,3 0,1 2 тяга 103,5 0,17 214 37,13 15,47210 0,2 1,6 тяга 89,2 0,13 250 33,59 14,00211 0,3 0,8 тяга 2 96,6 0,19 228 42,56 17,73212 0,2 1,2 тяга 92,8 0,13 239 30,84 12,85213 0,78 0 2 тяга 104,5 0,45 212 94,76 39,49214 0,32 -2,5 выбег 91,7 0,21 0 0 0215 0,3 0 тяга 104,5 0,17 212 36,45 15,19216 0,2 1,5 тяга 2 90,1 0,13 247 32,86 13,69217 0,2 -1 выбег 9 1,33 0 0 0218 0,4 1,4 тяга 91 0,26 244 64,33 26,80219 0,5 2,8 тяга 2 79,7 0,38 289 108,78 45,33220 0,45 2,3 тяга 83,4 0,32 272 87,99 36,66221 0,2 4,3 2 тяга 70,9 0,17 341 57,78 24,08222 0,2 9 тяга 59,3 0,20 441 89,28 37,20223 0,49 7,8 тяга 2 57 0,52 466 240,31 100,13224 0,2 -1,5 выбег 48 0,25 0 0 0Продолжение таблицы 4.111 2 3 4 5 6 7 8 9 10225 0,31 -10 торможение 84,9 0,22 0 0 0108226 0,25 -5,6 торможение 90,9 0,17 0 0 0227 0,2 0 тяга 104,5 0,11 212 24,30 10,12Сибирцево–ОреховоПриморское Перелетный228 1,25 5,91 тяга 64,8 1,16 389 450,23 187,60229 0,4 -0,5 выбег 98 0,24 0 0 0230 0,25 1 тяга 2 94,7 0,16 233 36,95 15,40231 1,58 -5,64 торможение 91,2 1,04 0 0 0232 0,42 0,68 тяга 97,8 0,26 226 58,10 24,21233 0,58 -5,95 торможение 90,4 0,38 0 0 0234 0,37 -1,2 выбег 28,5 0,78 0 0 0235 0,35 3,5 тяга 2 75,2 0,28 314 87,57 36,49236 0,2 0 тяга 2 104,5 0,11 212 24,30 10,12237 0,2 -0,5 выбег 98 0,12 0 0 0238 0,2 0 тяга 104,5 0,11 212 24,30 10,12239 0,2 -1,7 выбег 59,6 0,20 0 0 0240 0,2 -0,7 выбег 97,8 0,12 0 0 0241 1,1 2,84 тяга 79,5 0,83 290 240,75 100,31242 0,25 -1,3 2 выбег 36 0,42 0 0 0243 0,25 0,9 тяга 95,6 0,16 231 36,23 15,10244 2,1 -0,24 выбег 98,3 1,28 0 0 0245 0,92 1,47 тяга 90,4 0,61 246 150,09 62,54246 0,37 7,8 тяга 2 59,2 0,38 442 165,86 69,11247 0,37 9 2 тяга 57 0,39 466 181,46 75,61248 0,27 2,1 тяга 85 0,19 265 50,52 21,05249 0,26 0 тяга 104,5 0,15 212 31,59 13,16250 0,2 -3 торможение 2 94,5 0,13 0 0 0251 0,5 -5,78 торможение 90,6 0,33 0 0 0252 0,75 5,02 тяга 67,8 0,66 364 241,79 100,75Продолжение таблицы 4.111 2 3 4 5 6 7 8 9 10Перелетный–Ипполитов253 1,15 -4,88 торможение 91,9 0,75 0 0 0254 0,7 3,91 тяга 72,9 0,58 328 188,91 78,71109ка –ОзернаяПадь255 0,6 -7,02 торможение 88,9 0,40 0 0 0256 1 2,26 тяга 83,7 0,72 271 193,91 80,79257 0,2 -1,3 выбег 36 0,33 0 0 0258 0,2 1,6 тяга 89,2 0,13 250 33,59 14,00259 0,2 4 тяга 2 72,4 0,17 331 54,90 22,87260 0,2 1,6 2 тяга 89,2 0,13 250 33,59 14,00261 0,35 0,8 тяга 96,6 0,22 228 49,65 20,69262 0,2 2,4 тяга 82,7 0,15 275 39,87 16,61263 0,2 -4 торможение 2 93 0,13 0 0 0264 0,2 0,37 тяга 100,8 0,12 219 26,06 10,86265 1,5 -1,67 выбег 57 1,58 0 0 0266 0,9 8,11 тяга 2 58,5 0,92 450 415,02 172,92267 1,04 -3,81 торможение 93,2 0,67 0 0 0268 1,19 1,11 тяга 93,7 0,76 236 179,83 74,93269 1,16 -2,38 выбег 87 0,80 0 0 0270 0,86 -5,06 торможение 91,8 0,56 0 0 0271 0,33 8,7 тяга 57,5 0,34 460 158,54 66,06272 0,24 1,5 тяга 90,1 0,16 247 39,43 16,43273 0,3 2,7 тяга 2 80,4 0,22 286 63,92 26,63274 0,2 5,3 2 тяга 66,8 0,18 372 66,88 27,87275 0,2 2 тяга 85,8 0,14 262 36,64 15,27276 0,5 0,6 тяга 2 98,5 0,30 224 68,19 28,41277 0,27 -0,6 выбег 97,9 0,17 0 0 0278 0,88 4,16 тяга 2 71,6 0,74 337 248,22 103,42279 0,69 -4,91 торможение 91,9 0,45 0 0 0280 2,8 9,37 тяга 56,2 2,99 475 1419,63 591,51281 1,46 -5,65 торможение 90,9 0,96 0 0 0Продолжение таблицы 4.111 2 3 4 5 6 7 8 9 10Озерная Падь–Новошахтинский –282 0,3 -8,4 торможение 87 0,21 0 0 0283 0,2 -5,8 торможение 90,5 0,13 0 0 0284 0,3 -1,3 выбег 35,5 0,51 0 0 0110Дубининский Уссурийск285 0,3 0 тяга 104,5 0,17 212 36,45 15,19286 0,3 -0,8 выбег 97,5 0,18 0 0 0287 0,35 -1,3 выбег 35,5 0,59 0 0 0288 1,15 -8,65 торможение 86,7 0,80 0 0 0289 0,3 8,1 тяга 60,2 0,30 432 129,20 53,83290 2,15 -2,81 торможение 94,8 1,36 0 0 0291 4,25 -7,67 торможение 87,9 2,90 0 0 0292 0,3 -9,3 торможение 85,6 0,21 0 0 0293 0,2 -3,4 торможение 93,9 0,13 0 0 0294 0,3 -1 выбег 9,3 1,94 0 0 0295 0,2 0,2 тяга 102,5 0,12 216 25,23 10,51296 0,2 -1,2 выбег 29 0,41 0 0 0297 0,2 -0,7 выбег 97,6 0,12 0 0 0298 0,45 -1,5 выбег 49 0,55 0 0 0299 0,3 3,7 тяга 74 0,24 321 78,06 32,52300 1,6 -5,26 торможение 91,4 1,05 0 0 0301 1,34 0,87 тяга 95,9 0,84 230 192,91 80,38302 1,66 -1,99 выбег 72,9 1,37 0 0 0303 0,35 1,09 тяга 93,8 0,22 236 52,77 21,99304 0,35 -1 выбег 9,3 2,26 0 0 0305 0,25 1,3 тяга 91,9 0,16 241 39,35 16,40306 0,24 -1,5 выбег 49 0,29 0 0 0307 0,24 0,3 тяга 101,5 0,14 218 30,86 12,86308 1,5 -1 выбег 5 9,3 9,68 0 0 0309 1,2 2,73 2 тяга 80,2 0,90 287 257,21 107,17310 1,9 -2,22 выбег 81,2 1,40 0 0 0 5Продолжение таблицы 4.111 2 3 4 5 6 7 8 9 10Озерная Падь–Новошахтинский –Дубининский Уссурийск311 0,55 4,29 тяга 71 0,46 341 158,35 65,98312 1,65 -5,17 торможение 91,6 1,08 0 0 0313 0,95 4,79 тяга 68,7 0,83 357 296,53 123,56314 0,24 0 тяга 104,5 0,14 212 29,16 12,15 2111315 0,41 -8,2 торможение 2 87,2 0,28 0 0 0316 0,2 -9,4 торможение 85,4 0,14 0 0 0317 0,2 2,7 тяга 80,4 0,15 286 42,61 17,75318 0,3 1,7 тяга 88,4 0,20 252 51,39 21,41319 0,2 3,8 тяга 2 73,5 0,16 324 52,90 22,04320 0,3 0,7 2 тяга 97,6 0,18 226 41,68 17,37321 0,2 4,1 тяга 71,9 0,17 335 55,83 23,26322 0,25 0,5 тяга 99,5 0,15 222 33,42 13,93323 0,35 -3,1 торможение 2 94,2 0,22 0 0 0324 0,3 -4,3 торможение 92,9 0,19 0 0 0325 0,2 -2,7 торможение 94,9 0,13 0 0 0327 0,3 0,7 тяга 97,6 0,18 226 41,68 17,37328 0,3 0,3 тяга 101,5 0,18 218 38,57 16,07329 0,3 -0,6 выбег 97,9 0,18 0 0 0330 0,4 0,5 тяга 99,5 0,24 222 53,48 22,28Уссурийск –БП1875 Баневурово331 1,1 -3,19 торможение 94,2 0,70 0 0 0332 0,2 0,8 тяга 96,6 0,12 228 28,37 11,82333 0,2 -0,3 выбег 98,2 0,12 0 0 0334 0,2 4,74 тяга 68,9 0,17 356 61,99 25,83335 0,25 6,2 тяга 2 64 0,23 396 92,84 38,68336 0,27 0 2 тяга 104,5 0,16 212 32,80 13,67337 0,57 7,3 тяга 61,5 0,56 419 233,12 97,13338 0,2 9 тяга 2 57,3 0,21 463 96,88 40,37339 0,2 7 тяга 2 62,1 0,19 414 79,90 33,29Продолжение таблицы 4.111 2 3 4 5 6 7 8 9 10Уссурийск– БП1875 Баневурово340 1,14 6,5 тяга 63,2 1,08 403 436,48 181,87341 2,41 -6,59 торможение 89,6 1,61 0 0 0342 0,4 7,71 тяга 60,8 0,39 426 168,20 70,08343 0,7 -4,8 торможение 92,1 0,46 0 0 0344 0,25 7,8 тяга 60,6 0,25 428 105,97 44,15112345 0,2 -0,99 выбег 6 2,00 0 0 0346 0,55 4,15 тяга 71,6 0,46 337 155,14 64,64347 0,25 -8,07 торможение 87,4 0,17 0 0 0348 0,77 6,43 тяга 63,4 0,73 402 292,58 121,91349 0,69 -3,32 торможение 94,1 0,44 0 0 0350 1,4 6,67 тяга 62,8 1,34 407 544,39 226,83351 0,27 0,6 тяга 98,5 0,16 224 36,82 15,34352 0,37 6,3 тяга 2 63,7 0,35 399 138,99 57,91353 0,2 4,5 тяга 70 0,17 348 59,62 24,84354 0,3 0,2 2 тяга 102,5 0,18 216 37,84 15,77355 0,3 0,8 тяга 96,6 0,19 228 42,56 17,73356 0,27 0,9 тяга 2 95,6 0,17 231 39,13 16,30БаневуровоБарановский357 0,62 -8,1 торможение 87,3 0,43 0 0 0358 0,26 0,97 тяга 95 0,16 233 38,18 15,91359 1,5 -7,96 торможение 87,6 1,03 0 0 0360 0,6 5,58 тяга 65,8 0,55 381 208,18 86,74361 0,2 -7,84 торможение 87,7 0,14 0 0 0362 0,6 4,19 тяга 71,4 0,50 338 170,37 70,99363 0,3 -2,2 выбег 81,2 0,22 0 0 0364 0,9 5,69 тяга 65,4 0,83 384 316,98 132,08365 1,73 -5,68 торможение 90,9 1,14 0 0 0366 0,2 -0,7 выбег 97,8 0,12 0 0 0367 0,3 -4,9 торможение 91,9 0,20 0 0 0Продолжение таблицы 4.111 2 3 4 5 6 7 8 9 10БаневуровоБарановский368 0,2 0,6 тяга 98,5 0,12 224 27,28 11,37369 0,2 -3,6 торможение 93,7 0,13 0 0 0370 0,2 2,2 тяга 84,2 0,14 268 38,25 15,94371 0,65 0 тяга 104,5 0,37 212 78,97 32,90372 0,2 -4 торможение 2 93,2 0,13 0 0 0373 0,25 3,2 тяга 77 0,19 303 59,06 24,61 2113374 0,25 1,3 тяга 91,9 0,16 241 39,35 16,40375 0,25 -2,8 торможение 94,8 0,16 0 0 0376 0,2 -1,3 выбег 37,9 0,32 0 0 0377 0,4 0 тяга 2 104,5 0,23 212 48,60 20,25Барановский Раздольное378 0,3 -0,5 выбег 98 0,18 0 0 0379 0,2 0,3 тяга 101,5 0,12 218 25,71 10,71400 1,3 -0,37 выбег 98,1 0,80 0 0 0401 0,2 0,7 тяга 97,6 0,12 226 27,79 11,58402 0,3 -1,02 выбег 9,7 1,86 0 0 0403 0,2 0,9 тяга 95,6 0,13 231 28,98 12,08404 0,47 -0,21 выбег 98,3 0,29 0 0 0405 0,68 3,43 тяга 5 75,6 0,54 311 167,95 69,98406 1,08 -3,15 торможение 94,3 0,69 0 0 0407 0,22 5,4 тяга 66,4 0,20 376 74,67 31,11408 0,7 -1,29 выбег 37 1,14 0 0 0409 0,85 1,53 тяга 89,8 0,57 248 140,68 58,61410 0,5 -0,18 выбег 98,4 0,30 0 0 0411 0,67 2,31 тяга 5 83,4 0,48 272 131,01 54,59412 0,73 -5,92 торможение 90,5 0,48 0 0 0413 0,36 1,1 тяга 93,8 0,23 236 54,28 22,62414 1,29 -0,31 выбег 98,1 0,79 0 0 0415 0,2 1,71 тяга 2 88,3 0,14 253 34,36 14,31Продолжение таблицы 4.111 2 3 4 5 6 7 8 9 10Барановский -Раздольное416 0,25 -1,13 выбег 23 0,65 0 0 0417 0,4 0,4 тяга 100,5 0,24 220 52,42 21,84418 1,1 -0,65 выбег 97,8 0,67 0 0 0419 0,5 0,8 тяга 96,6 0,31 228 70,93 29,55420 0,12 4,6 тяга 2 69,5 0,10 351 36,40 15,17421 0,1 3 2 тяга 78,4 0,08 296 22,62 9,43422 0,11 7,1 тяга 61,9 0,11 415 44,29 18,45 2114423 0,27 1 тяга 2 94,7 0,17 233 39,91 16,63424 0,2 0 2 тяга 104,5 0,11 212 24,30 10,12425 0,5 0,7 тяга 97,6 0,31 226 69,47 28,94426 0,2 1,2 тяга 2 92,8 0,13 239 30,84 12,85РаздольноеКипарисово427 0,52 4,88 тяга 68,4 0,46 360 164,07 68,36428 0,43 -5,15 торможение 91,6 0,28 0 0 0429 1,05 6,28 тяга 63,7 0,99 399 394,42 164,34430 0,95 -0,88 выбег 97,5 0,58 0 0 0431 0,65 -7,78 торможение 87,8 0,44 0 0 0432 0,5 -4,02 торможение 93,1 0,32 0 0 0433 0,2 1,08 тяга 93,9 0,13 235 30,08 12,53434 0,32 -0,6 выбег 97,9 0,20 0 0 0435 0,87 -4,97 торможение 91,8 0,57 0 0 0436 0,2 1,2 тяга 92,8 0,13 239 30,84 12,85437 0,2 -2,4 выбег 88,7 0,14 0 0 0438 0,73 1,76 тяга 87,8 0,50 255 126,96 52,90439 0,25 -2,57 выбег 94 0,16 0 0 0440 0,33 1,1 тяга 93,8 0,21 236 49,75 20,73441 0,22 -4,99 торможение 91,8 0,14 0 0 0442 0,55 1,03 тяга 94,4 0,35 234 81,84 34,10443 0,3 -1,6 выбег 55 0,33 0 0 0Продолжение таблицы 4.111 2 3 4 5 6 7 8 9 10РаздольноеКипарисово444 0,3 0,8 тяга 96,6 0,19 228 42,56 17,73445 0,3 -0,24 выбег 98,2 0,18 0 0 0446 0,3 1,54 тяга 89,8 0,20 248 49,65 20,69447 0,25 -1,4 выбег 44 0,34 0 0 0448 0,25 1,2 тяга 92,8 0,16 239 38,55 16,06449 0,5 0 тяга 2 104,5 0,29 212 60,75 25,31450 0,2 0,3 тяга 101,5 0,12 218 25,71 10,71451 0,4 0 2 тяга 104,5 0,23 212 48,60 20,25 2115452 0,3 3,3 тяга 76,4 0,24 307 72,24 30,10453 0,2 6,3 тяга 2 63,7 0,19 399 75,13 31,30Кипарисово–Надеждинская –АмурскийЗалив454 0,9 3,11 тяга 77,6 0,70 300 208,69 86,96455 0,7 8,95 тяга 57,3 0,73 463 339,08 141,28456 0,7 -0,73 выбег 97,7 0,43 0 0 0457 7,24 10 тяга 56 7,76 477 3701,71 1542,38458 5,21 -3,91 торможение 93,3 3,35 0 0 0459 0,2 -6,2 торможение 90,1 0,13 0 0 0460 0,2 -9 торможение 86 0,14 0 0 0461 0,2 -11 торможение 82,9 0,14 0 0 0462 0,45 -7,3 торможение 88,5 0,31 0 0 0463 0,2 -4,2 торможение 92,9 0,13 0 0 0464 0,2 0,1 тяга 103,5 0,12 214 24,75 10,31465 0,3 0 тяга 104,5 0,17 212 36,45 15,19466 0,2 -2,2 выбег 81 0,15 0 0 0467 0,2 0 тяга 104,5 0,11 212 24,30 10,12468 0,2 3,7 тяга 74 0,16 321 52,04 21,68469 1,25 8,8 тяга 59,4 1,26 440 555,81 231,59470 2,85 -6,83 торможение 89,2 1,92 0 0 0471 0,52 3,95 тяга 72,7 0,43 329 141,28 58,87Продолжение таблицы 4.111 2 3 4 5 6 7 8 9 10Кипарисово–Надеждинская –Амурскийзалив472 1,15 -7,67 торможение 88 0,78 0 0 0473 0,23 -1,1 2 выбег 23 0,60 0 0 0474 0,2 0 тяга 104,5 0,11 212 24,30 10,12475 0,2 0,9 2 тяга 95,6 0,13 231 28,98 12,08476 0,24 -1,4 выбег 45 0,32 0 0 0477 0,21 1,8 тяга 87,5 0,14 256 36,81 15,34478 0,25 0,6 тяга 2 98,5 0,15 224 34,10 14,21479 0,2 -2,2 выбег 81 0,15 0 0 0480 0,35 -3,4 торможение 94 0,22 0 0 0116Амурскийзалив –Угловая –АртемПриморский1481 0,28 2,36 тяга 83 0,20 274 55,36 23,07482 0,11 -2,18 выбег 79,8 0,08 0 0 0483 1,5 7,32 тяга 2 61,4 1,47 420 615,93 256,64484 1,38 -5,21 торможение 91,5 0,90 0 0 0485 2,42 9,2 тяга 59,2 2,45 442 1084,83 452,01486 0,34 9,4 тяга 59,1 0,35 443 153,02 63,76487 0,36 6 тяга 2 64,5 0,33 392 131,17 54,66488 0,2 6,1 2 тяга 64,2 0,19 394 73,70 30,71489 0,2 3,5 тяга 75,2 0,16 314 50,04 20,85490 0,5 0 тяга 2 104,5 0,29 212 60,75 25,31491 0,2 -0,5 выбег 97,9 0,12 0 0 0492 0,4 0 тяга 2 104,5 0,23 212 48,60 20,25493 0,63 -3,68 торможение 93,6 0,40 0 0 0494 0,6 8,42 тяга 59,8 0,60 436 262,54 109,39495 0,2 -3 торможение 94,5 0,13 0 0 0496 0,27 -19,64 торможение 68 0,24 0 0 0497 0,2 -5 торможение 91,8 0,13 0 0 0498 0,2 6 тяга 64,5 0,19 392 72,87 30,36499 0,2 24,8 тяга 5 2,40 110 264,00 110Продолжение таблицы 4.111 2 3 4 5 6 7 8 9 10Амурскийзалив –Угловая –АртемПриморский 1500 0,23 18 тяга 7 1,97 126 248,40 103,50501 0,76 -5,11 торможение 91,6 0,50 0 0 0502 0,2 2 тяга 85,8 0,14 262 36,64 15,27503 0,65 -1 выбег 9,3 4,19 0 0 0504 0,62 13,77 тяга 9,1 4,09 147 600,92 250,38505 0,53 -7,29 торможение 88,5 0,36 0 0 0506 0,7 4,24 тяга 71,2 0,59 339 200,15 83,40507 1,1 -5,94 торможение 90,5 0,73 0 0 0508 0,2 -23 торможение 61,5 0,20 0 0 0509 0,68 7 тяга 62,1 0,66 414 271,67 113,20117510 0,32 0 тяга 104,5 0,18 212 38,88 16,20511 0,3 0,8 тяга 96,6 0,19 228 42,56 17,73512 0,2 -2,9 торможение 94,6 0,13 0 0 0АртемПриморский 1 –АртемПриморский 2 –АртемПриморский 3 Шкотово513 1,64 -11,83 торможение 82,3 1,20 0 0 0514 0,23 -12,9 торможение 80,3 0,17 0 0 0515 0,67 0 тяга 104,5 0,38 212 81,40 33,92516 0,3 2 тяга 85,8 0,21 262 54,97 22,90517 0,6 0 2 тяга 104,5 0,34 212 72,90 30,37518 0,23 2,6 тяга 81,2 0,17 282 47,88 19,95519 0,53 6,88 тяга 62,3 0,51 412 210,09 87,54520 0,2 -5 торможение 2 91,8 0,13 0 0 0521 0,27 2,2 тяга 84,2 0,19 268 51,64 21,52522 0,48 -12,58 торможение 80,4 0,36 0 0 0523 0,44 6,44 тяга 63,3 0,42 402 167,83 69,93524 0,27 -1,71 выбег 60,3 0,27 0 0 0525 0,44 11,72 тяга 2 64 0,41 396 163,39 68,08526 1,66 -4,71 торможение 92,2 1,08 0 0 0527 0,28 2,4 тяга 82,7 0,20 275 55,82 23,26Продолжение таблицы 4.111 2 3 4 5 6 7 8 9 10АртемПриморский 1 –АртемПриморский 2 –АртемПриморский 3 Шкотово528 0,2 2,8 тяга 79,7 0,15 289 43,51 18,13529 0,5 0 тяга 104,5 0,29 212 60,75 25,31530 0,6 -1,3 выбег 36,3 0,99 0 0 0531 0,4 0,99 тяга 94,8 0,25 233 58,99 24,58532 0,8 -0,38 выбег 98,1 0,49 0 0 0533 0,3 1,25 тяга 92,4 0,19 240 46,69 19,46534 0,2 -1,9 выбег 69 0,17 0 0 0535 0,2 0,61 тяга 98,4 0,12 224 27,33 11,39536 0,3 -0,74 выбег 5 97,9 0,18 0 0 0537 0,8 1,04 тяга 94,3 0,51 234 119,26 49,69538 0,6 -0,83 выбег 97,7 0,37 0 0 0 5118539 0,2 1,04 тяга 5 94,3 0,13 234 29,82 12,42540 0,6 -1 5 выбег 9,3 3,87 0 0 0541 0,5 0,24 тяга 102,1 0,29 216 63,56 26,48542 0,2 -1 выбег 9,3 1,29 0 0 0543 0,7 1,76 тяга 87,8 0,48 255 121,74 50,73544 0,23 6,3 тяга 2 63,7 0,22 399 86,40 36,00545 0,2 2,4 тяга 82,7 0,15 275 39,87 16,61546 0,2 -7,4 торможение 2 88,4 0,14 0 0 0547 0,2 0 тяга 104,5 0,11 212 24,30 10,12548 0,2 2 тяга 85,8 0,14 262 36,64 15,27539 0,27 -1 выбег 9,3 1,74 0 0 0550 0,25 0 тяга 2 104,5 0,14 212 30,37 12,66551 0,21 -3 торможение 94,5 0,13 0 0 0552 0,2 7,07 тяга 81 0,15 565 83,73 34,89553 0,24 -1 выбег 9,3 1,55 0 0 0554 1,3 4,12 тяга 94,3 0,83 469 387,60 161,50555 0,5 -0,09 выбег 99 0,30 0 0 0Окончание таблицы 4.111 2 3 4 5 6 7 8 9 10Шкотово Смоляниново556 1,22 5,05 тяга 90 0,81 494 401,95 167,48557 0,4 -0,15 выбег 98,6 0,24 0 0 0558 3,88 21,78 тяга 51,2 4,55 1072 4876,07 2031,70559 3,18 3,46 тяга 97,3 1,96 453 889,09 370,46560 1,2 -18,17 торможение 71,1 1,01 0 0 0561 0,3 -17 торможение 73,1 0,25 0 0 0562 0,5 -20,2 торможение 66,9 0,45 0 0 0563 0,32 -18,8 торможение 69,5 0,28 0 0 0564 0,2 -6 торможение 90,4 0,13 0 0 0565 0,28 -1,8 выбег 66 0,25 0 0 0566 0,2 -3,2 торможение 94,2 0,13 0 0 0567 0,2 -1,6 выбег 56,5 0,21 0 0 0119Подставляя значения в формулы (4.21), (4.22), (4.23), (4.26), (4.27)получаются следующие значениямин;кВт ч; (для перегона Ружино – Шкотово)кВт ч; (для перегона Шкотово – Смоляниново)кВт ч;кВт∙ч/104 т∙км–брутто.Составим таблицу 4.12 расхода электроэнергии по перегонам для ОП1.Таблица 4.12 – Результаты расчетов расхода электроэнергии для ОП1ПерегонВремяпрохожденияэлемента, мин.Расходэлектроэнергии, 30кВтчРасходэлектроэнергии, 30кВтчРасходэлектроэнергии, 30кВтчДлинаэлемента,кмУдельныйрасходэнергии, кВтт∙кмбрутто1234567Ружино –Лесозаводск 1 БП1634 - Кабарга20,35 936,30 196,00 1132,30 19,7 91,23Кабарга –Шмаковка15,41 866,36 148,36 1014,73 21,7 74,22Шмаковка - Сунгач 20,55 1209,08 197,87 1406,95 27,5 81,21120Сунгач - Свиягино 9,61 619,83 92,57 712,40 12,55 90,10Свиягино – СпасскДальний26,42 2484,16 254,40 2738,56 33,76 128,76Спасск Дальний –Старый Ключ Кнорринг14,09 1173,52 135,67 1309,18 18,3 113,56Кнорринг - Мучная 20,90 1002,05 201,26 1203,30 23,7 80,59Мучная -Сибирцево18,15 1620,35 174,80 1795,15 22,5 126,64Сибирцево –Орехово Приморское Перелетный9,50 640,82 91,53 732,35 12,29 94,59Перелетный –Ипполитовка –Озерная падь11,64 787,80 112,05 899,85 15,14 94,34Окончание таблицы 4.121234567Озерная падь –Новошахтинский –Дубининский Уссурийск39,61 1418,95 381,47 1800,42 35,81 79,80Уссурийск –БП1875 Баневурово12,62 1118,17 121,51 1239,69 13,66 144,05Баневурово Барановский7,27 427,18 70,02 497,19 10,01 78,84Барановский Раздольное11,93 448,59 114,87 563,46 14 63,88Раздольное Кипарисово8,06 537,98 77,59 615,56 11,27 86,70121Кипарисово Надеждинская –Амурский залив20,75 2170,12 199,85 2369,97 24,75 151,99Амурский залив –Угловая – АртемПриморский 124,78 1796,68 238,63 2035,31 16,68 193,68Артем Приморский1 – АртемПриморский 2 –Артем Приморский3 - Шкотово18,61 706,31 179,17 885,48 17,1 82,19Шкотово Смоляниново13,10 2766,02 252,34 3018,36 14,12 339,31Итого: 326,34 22730,25 3239,98 25970,23 364,54 113,08Полученный результат можно оформить в таблицу 4.13Таблица 4.13 – Расход электрической энергии 24 при разных режимах веденияпоезда 24НаименованиеучасткаПозицияВремяпрохожденияэлемента, мин.Общий расходэлектрическойэнергии поперегону, кВт/чУдельный расходэнергии кВт ч104 т∙км-бруттоРужино –СмоляниновоЗона 3 391,7 27036,43 117,72Зона 4 337,24 26006,65 113,24ОП1 326,34 25970,23 113,08После проведенного анализа и по результатам проведенных расчетов затратэлектроэнергии на перегонах: Ружино – Лесозаводск 1 – БП1634 - Кабарга,Кабарга - Шмаковка, Шмаковка – Сунгач, Сунгач – Свиягино, Свиягино –Спасск Дальний, Спасск Дальний – Старый Ключ – Кнорринг, Кнорринг –Мучная, Мучная – Сибирцево, Сибирцево – Орехово Приморское –122Перелетный, Перелетный – Ипполитовка – Озерная Падь, Озерная Падь –Новошахтинский – Дубининский – Уссурийск, Уссурийск – БП1875 –Баневурово, Баневурово – Барановский, Барановский – Раздольное, Раздольное– Кипарисово, Кипарисово – Надеждинская – Амурский залив, Амурский залив– Угловая – Артем Приморский 1, Артем Приморский 1 – Артем Приморский 2– Артем Приморский 3 – Шкотово, Шкотово – Смоляниново, получаем таблицу4.14Таблица 4.14 – Рациональный режим ведения поезда на участкахПерегонЗонарегулированияВремяпрохожденияэлемента, мин.Расходэлектроэнергии А, кВт чДлинаэлемента L,кмУдельный расходэнергииa, кВт ч104 т∙кмбрутто123456Ружино –Лесозаводск 1 БП1634 - КабаргаЗона 4 21,29 1066,32 19,7 85,92Окончание таблицы 4.14Кабарга – Шмаковка Зона 3 18,55 987,44 21,7 72,23Шмаковка - Сунгач Зона 3 25,15 1347,63 27,5 77,79Сунгач - Свиягино Зона 4 10,15 707,27 12,55 89,45Свиягино – СпасскДальнийОП1 26,42 2738,56 33,76 128,76Спасск Дальний –Старый Ключ КноррингОП1 14,09 1309,18 18,3 113,56Кнорринг Мучная Зона 4 21,66 1179,7 23,7 79,01Мучная Сибирцево Зона 3 23,17 1788,88 22,5 126,2Сибирцево –ОреховоПриморское- ПерелетныйОП1 9,5 732,35 12,29 94,59Перелетный –Ипполитовка –Озерная падьЗона 4 12,2 897,97 15,14 94,14123Озерная падь –Новошахтинский –Дубининский УссурийскЗона 4 40,53 1800,07 35,81 79,79Уссурийск – БП1875- БаневуровоОП1 12,62 1239,69 13,66 144,05Баневурово БарановскийОП1 7,27 497,19 10,01 78,84Барановский РаздольноеЗона 3 13,7 539,15 14 61,13Раздольное КипарисовоЗона 3 9,96 604,44 11,27 85,13КипарисовоНадеждинская –Амурский заливОП1 20,75 2369,97 24,75 151,99Амурский залив –Угловая – АртемПриморский 1Зона 4 22,31 2028,16 16,68 193Артем Приморский1 – АртемПриморский 2 –Артем Приморский3 - ШкотовоОП1 18,61 885,48 17,1 82,19Шкотово СмоляниновоЗона 4 13,53 2820,89 14,12 317,115 ПОСТРОЕНИЕ ЗАВИСИМОСТИ РАСХОДА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙЭНЕРГИИ ОТ ВРЕМЕНИ ХОДАГрафиковое время движения поездов для заданного участкаразрабатывается, как известно, с учетом наличия резерва времени, котороеобычно принимается равным 5 - 10 %.