файл отчета антиплагиат (Развитие малоинтенсивного участка Биробиджан - Ленинск с учётом открытия железнодорожного пограничного перехода по станции Ленинск), страница 8
Описание файла
Файл "файл отчета антиплагиат" внутри архива находится в следующих папках: азвитие малоинтенсивного участка Биробиджан - Ленинск с учётом открытия железнодорожного пограничного перехода по станции Ленинск, 251 Korsunskiy Dmitriy Vyacheslavovich. PDF-файл из архива "Развитие малоинтенсивного участка Биробиджан - Ленинск с учётом открытия железнодорожного пограничного перехода по станции Ленинск", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "дипломы и вкр" из 8 семестр, которые можно найти в файловом архиве ДВГУПС. Не смотря на прямую связь этого архива с ДВГУПС, его также можно найти и в других разделах. .
Просмотр PDF-файла онлайн
Текст 8 страницы из PDF
6.5НомерпоездаВремя отправленияВремя прибытияВремя, минПоездо-кмв путистоянокходаhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21045780&repNumb=139/6323.05.2016Антиплагиат211620:2000:242441341102440266721:3702:02141311101410265123:0904:103011911103010921720:1523:15170601101700Итого52792639264052790Таблица 6.6Ведомость[20]нахожденияпоездов на участке Аур – СемисточныйНомер поездаВремя отправленияВремя прибытия[16]Время, [20]минПоездо-кмв путистоянокхода220500:1101:1968682902,8213200:1100:4938383256,8250700:2301:3168682902,8167600:2301:4380803444921500:3101:4271712902,81132http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21045780&repNumb=140/6323.05.2016Антиплагиат00:3301:5380803444123500:4202:169422722902,8155600:4302:0380803444133900:5602:0670702902,8213401:0101:3938383256,8266501:1801:5234343256,8922201:1102:2675753444264701:1602:2670702902,8221101:3302:4168682902,8221301:4302:5168682902,8159401:4403:107610663444113101:5303:0168682902,8266702:0202:363434http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21045780&repNumb=141/6323.05.2016Антиплагиат3256,8229402:0403:307610663444270302:1503:2368682902,8229202:4403:5470703444152602:5404:0470703444150803:0404:1470703444122503:1004:1868682902,8240803:1404:2470703444310303:2004:2868682902,8Продолж ение табл.6.6Номер поездаВремя отправленияВремя прибытияВремя, минПоездо-кмв путистоянокхода110203:2404:3470703444109603:3404:4470703444219803:4404:54707034441414http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21045780&repNumb=142/6323.05.2016Антиплагиат03:5405:0470703444265104:1004:4434343256,8112104:1605:2468682902,8265304:2004:5434343256,8270904:3205:4068682902,8123804:3305:4370703444920104:4705:5871712902,8213004:5005:2838383256,8212605:0005:3838383256,8260504:5706:0871712902,8254405:0306:2380803444210905:0706:1871712902,8339805:1306:33808034442111http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21045780&repNumb=143/6323.05.2016Антиплагиат05:1706:2871712902,8103205:2306:4380803444211305:2706:3871712902,8184405:3306:5380803444211505:4206:5068682902,8158005:4307:0380803444222205:5307:1380803444111106:0207:1068682902,8183006:0307:2380803444120006:1307:3380803444211906:1707:2568682902,8243806:3107:4574743444Продолж ение табл.6.6Номер поездаВремя отправленияВремя прибытияВремя, минПоездо-кмв путиhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21045780&repNumb=144/6323.05.2016Антиплагиатстоянокхода122706:3707:4568682902,8259606:4107:5574743444237606:5108:0574743444134007:0108:1574743444162807:1108:2574743444250107:1408:2571712902,8235207:2108:3574743444212307:2408:3571712902,8242207:3108:4574743444920307:3408:4571712902,8124007:4108:5574743444260707:4408:5571712902,8212507:5409:0571http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21045780&repNumb=145/6323.05.2016Антиплагиат712902,8129808:0109:0564643444922408:0309:2380803444132008:1309:3380803444212708:2109:2968682902,8112208:2309:4380803444270408:3309:5380803444211008:4310:0380803444184008:5310:1380803444137409:0310:2380803444124309:0510:1368682902,8265509:0509:3934343256,8131909:1510:2368682902,8265709:1509:4934http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21045780&repNumb=146/6323.05.2016Антиплагиат343256,8260909:2510:3368682902,8920509:3610:4771712902,8Продолж ение табл.6.6Номер поездаВремя отправленияВремя прибытияВремя, минПоездо-кмв путистоянокхода115309:5311:0168682902,8247409:5511:1580803444213510:0311:1168682902,8119010:0511:2580803444213710:1311:2168682902,8922610:4612:1185853444212411:1811:5638383256,8325111:2612:3468682902,8258011:2912:49808034442611http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21045780&repNumb=147/6323.05.2016Антиплагиат11:3712:4568682902,8248011:4513:1590903444214511:5713:0568682902,8920712:1013:2171712902,8131512:2013:3171712902,8101312:3013:4171712902,8156812:4514:0580803444128212:5514:1580803444214912:5914:0768682902,8248213:0514:2580803444110913:2114:2968682902,8261313:3114:3968682902,8212813:4215:02808034443206http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21045780&repNumb=148/6323.05.2016Антиплагиат13:5215:1280803444115414:0215:2280803444265914:1514:4934343256,8171414:2215:428010703444123914:2315:3168682902,8266114:2514:5934343256,8Продолж ение табл.6.6Номер поездаВремя отправленияВремя прибытияВремя, минПоездо-кмв путистоянокхода129314:3315:538012682902,8211414:4615:2438383256,8249614:5616:1680803444185415:0616:2680803444183215:1616:3680803444160615:26http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21045780&repNumb=149/6323.05.2016Антиплагиат16:4680803444129915:3216:4068682902,8161015:3616:5680803444311315:4216:5068682902,8236215:4616:5670703444261715:5217:0068682902,8264915:5716:3134343256,8185615:5617:0670703444216116:0217:1068682902,8204216:0617:1670703444110816:1617:2670703444212216:2517:0338383256,8217916:3317:4471712902,8212016:35http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21045780&repNumb=150/6323.05.2016Антиплагиат17:1338383256,8216316:4317:5471712902,8256016:4517:5065653444110116:5318:0471712902,8157216:5518:0065653444920917:0318:1471712902,8209017:0518:1065653444133117:1318:2471712902,8236817:1518:2065653444117917:2318:3471712902,8Продолж ение табл.6.6Номер поездаВремя отправленияВремя прибытияВремя, минПоездо-кмв путистоянокхода184217:2518:3065653444216917:3318:447171http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21045780&repNumb=151/6323.05.2016Антиплагиат2902,8922017:3518:4065653444214417:4518:5065653444102917:4318:5471712902,8261 918:0419:4298982902,8209218:0519:0055553444236018:1519:1055553444216218:2519:2055553444266318:2819:0234343256,8113018:3519:3055553444183318:4419:5268682902,8158418:4519:4055553444163018:5519:5055553444921119:3120:427171http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21045780&repNumb=152/6323.05.2016Антиплагиат2902,8211819:4020:1838383256,8100519:4120:5271712902,8211619:5020:2838383256,8128519:5121:0271712902,8262120:0121:1271712902,8204820:1121:2170703444262320:1821:3678782902,8322420:2421:3470703444250320:2821:4678782902,8218120:3821:5678782902,8251820:3821:4870703444218320:4822:0678782902,8105520:5822:167878http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21045780&repNumb=153/6323.05.2016Антиплагиат2902,8Продолж ение табл.6.6Номер поездаВремя отправленияВремя прибытияВремя, минПоездо-кмв путистоянокхода218721:2223:3775752902,8235621:2622:4175753444123621:3622:5175752902,8921321:3622:4771712902,8218921:4622:4771712902,8181223:0300:1572722902,8250521:5623:0771712902,8219122:0623:1771712902,8219322:1623:2771712902,8330322:2623:3771713444131622:3323:4572723444163422:43http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21045780&repNumb=154/6323.05.2016Антиплагиат23:5572723444263522:5200:0068682902,8136923:0400:1268682902,8330923:1600:2468682902,8921723:1523:4732322902,8220323:5501:0368682902,8340600:4901:3142423444340405:3806:1335353444340809:5110:2029293444341014:0914:4637373444340220:3821:1335353444341222:5523:3237373444340502:0502:4035352902,8340706:26http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21045780&repNumb=155/6323.05.2016Антиплагиат07:0135352902,8340917:5318:3037372902,8341121:4322:1835352902,8Продолж ение табл.6.6Номер поездаВремя отправленияВремя прибытияВремя, минПоездо-кмв путистоянокходаИтого с учетом сборного128146412750613863,6Итого без учета сборного124576412393581588,47 Технико-э кономическая оц енка развития малоинтенсивного участкаБиробидж ан I – Ленинск7.1 Общ ее полож ениеРациональное развитие и современное техническое оснащение станций и железнодорожных участков, а также четкаяорганизация их работыявляется важнейшими условием, обеспечивающими успешное и качественное выполнениепассажирских и грузовых перевозок, ускорение оборота вагонов и доставки грузов, снижение себестоимости перевозок.[39]Увеличение объемов ж елезнодорож ных перевозок непрерывный проц есс условий ж изни, которыепредъявляют новые требования к модернизации производственного процесса, обеспечению нормальной экологическойобстановки, бесперебойной и надежной работыстанции и участков.
В связи с этим возникает необходимостьстроительства новых и развития существующих железнодорожных комплексов, отвечающих современным требованиям иперспективным задачам развития страны.В [39]условиях ограниченности инвестиц ионных средств большое внимание уделяется, оц енке э кономическойреконструкц ионным мероприятиям, что приведет к сокращ ению простоев транзитных вагонов с переработкой.э ффективностиВ дипломном проекте разрабатываются мероприятия по реконструкц ии малоинтенсивного участка Биробидж ан I – Ленинск, таккак планируется увеличение грузопотока до 10,6 млн. т.
в год.Проект предусматривает э лектрификац ию перегона Биробидж ан I– Биробидж ан II, для пропуска поездов с главного ходаТранссиба без переработки;Увеличение полезной длины станц ионных путей до 1050 метров и выполнение;Реконструкц ия искусственных сооруж ений и верхнего строения пути;Модернизац ия связи на станц иях и перегонах.Основными факторами рассмотрения данного участка являются:- отсутствие по реке Амур транспортных переходов круглогодичного действия.- отдаленность пунктов пропусков «Гродеково – Суйфуньхэ » в Приморском крае и «Забайкальск – Манчж урия» в Читинскойобласти;- необходимость формирования нового транспортного коридора соединяющ его транспортные системы России и КНР.Заказчиком является ц ентральная дирекц ия инфраструктуры, которая объявила конкурс по реконструкц ии участка, условияконкурса разместила на э лектронном сайте – «Электронно-торговая закупочная площ адка, ОАО “РЖ Д”.Победителем конкурса признается компания (участник конкурса), которая предлож ил наилучшие условия выполнения договора.Из всех претендентов «Дирекц ия по ремонту пути», предлож ила наилучшие условия.Реконструкц ия ж елезнодорож ной инфраструктуры на участке Биробидж ан I – Ленинск предусматривается с разделением работна э тапы:1 э тап.
