файл отчета антиплагиат (Развитие малоинтенсивного участка Биробиджан - Ленинск с учётом открытия железнодорожного пограничного перехода по станции Ленинск), страница 2

Всопоставлении с другими видами транспорта железнодорожный транспорт[22]являетсянаиболее конкурентоспособным идоступным.[37]Важ ную роль в работе всего ж елезнодорож ного транспорта занимает Дальневосточная ж елезная дорога, поскольку именно онаявляется связующ им звеном России со странами АТР. Сегодня ДВЖ Д – э то основа транспортной системы Дальневосточного регионаРоссии: 6000 километров, 365 станц ий, 30 % от общ его объема перевозок э кспортных грузов России и почти 60 тысячсотрудников.Объектом исследования дипломного проекта является малоинтенсивный участок Биробидж ан I – Ленинск.Предметом исследования является технология применения инж енерных мероприятий по развитию и улучшению работы участкаБиробидж ан I – Ленинск.Целью данного дипломного проекта является разработка мероприятий по развитию малоинтенсивного участка Биробидж ан I –Ленинск, способствующ аяувеличению пропускной способности участка.Для достижения поставленной цели в работе[47]решаютсяследующие задачи:[68]Изучение технико-э ксплуатац ионной характеристики направления Биробидж ан I – Ленинск;Анализ организац ии вагонопотоков и поездопотоков на участках Дальневосточной ж елезной дороги Хабаровского региона;Анализ перспективы увеличения грузонаприж енности линии;Расчет пропускной способности, а такж е разработать мероприятия по ее усилению;Разработка графиков движ ения поездов на исследуемом участке, расчет их показателей.1 Техническая и э ксплуатац ионная характеристика участка Биробидж ан I – Ленинскhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21045780&repNumb=14/6323.05.2016Антиплагиат1.1Технико-э ксплуатац ионная характеристики участкаРис.1.

Схема ж елезнодорож ного участкаБиробидж ан I – Ленинск – однопутный, неэ лектрофиц ированный участок, оборудованный полуавтоматической блокировкой.Участок Биробидж ан I – Ленинск располож ен в границ е Хабаровского региона Дальневосточной ж елезной дороги, Хабаровскоготерриториального управления Дальневосточной Дирекц ии управления движ ением. Протяж енность участка составляет 121 км, накотором располож ены 3 промеж уточные станц ии.Классификац ия станц ий участка Биробидж ан I – Ленинск:- грузовая 2 класса – 1 станц ия (Биробидж ан I);- промеж уточная 5 класса – 3 станц ии (Бирофельд, Унгун, Ленинск);- промеж уточная 4 класса – 1 станц ия (Биробидж ан II)Станц ия Биробидж ан I по характеру выполняемой работы является грузовой станц ией 2 класса.Путевое развитие станц ии Биробидж ан I включает в себя приемоотправочные парки четного и нечетного направления:Нечетный парк включает: 3 главных пути для приема, пропуска и отправления пассаж ирских и грузовых поездов обоихнаправлений; 6 приемоотправочных путей для приема; отправления и пропуска грузовых поездов обоих направлений; 1 весовойпуть; 4 пути погрузочно-выгрузочных; 1 соединительный путь; 3 пути для отстоя вагонов.Четный парк: 2 главных путидля приема, отправления и пропуска пассажирских и грузовых поездов[21]обоих направлений, 5 приемоотправочных путей, один из которых так ж е служ ит для отстоя э лектропоездов и пригородныхпоездов, 2 отправочных пути для отправления четных грузовых поездов, 1 путьдля стоянки восстановительного поезда, 1 путь для стоянки пожарного поезда, 2[10]соединительных пути, 1 путь для отстоя вагонов,1 ходовой путь, 1 путь погрузочно-выгрузочный.На станц ии Биробидж ан I выполняется:- прием, пропуск и отправления транзитных поездов и поездов, следующ их в расформирование;- технический осмотр подвиж ного состава;- стоянка и накопление вагонов перед их подачей на грузовой двор или на сортировочную станц ию;- подача и уборка вагонов на места общ его и необщ его пользования, в места выгрузки и их очистка;- взвешивание состава;- технический и коммерческий осмотр поездов;- оформление документов на перевозку;- формирование поездов и отправление их на сортировочную станц ию;Станц ия Биробидж ан I формирует поезда на следующ ие назначения:- Участковый на Волочаевка 2;- сборный на Облучье, включающ ие вагоны, следующ ие до станц ии Известковая и до станц ии Биракан;- сборный на Хабаровск 2, включающ ий такж е вагоны на ст.

Волочаевка 1.По станц ии Биробидж ан I преобладает транзитный вагонопоток, с направления Икура – Кирга и далее.Станц ия Биробидж ан II по характеру выполняемой работы относится к промеж уточной станц ии 4 класса.Путевое развитие станц ии Биробидж ан II включает в себя приемоотправочные парки четного и нечетного направления:В обоих направлениях: 2 главных путидля приема, отправления и пропуска пассажирских и грузовых поездов; 5[21]приемоотправочных путей для грузовых поездов; 1 соединительный путь; 2 погрузочно-выгрузочных пути; 1 отправочный путь длянечетных грузовых поездов; 3 пути для отстоя вагонов; 1 соединительный путь и 6 предохранительных тупиков.На станц ии Биробидж ан II выполняется работа:- прием, отправление и пропуск транзитных грузовых поездов;- контроль технического состояния вагонов в проходящ их поездах по показаниям приборов УКСПС;- подача вагонов на места производства грузовых операц ий маневровым локомотивом станц ии Биробидж ан I и их уборка;- односторонний осмотр всех поездов сходу в техническом и коммерческом отношении с выходом на улиц у.Станц ия Бирофельд по характеру выполняемой работы относится к промеж уточной станц ии 5 класса.Путевое развитие станц ии Бирофельд включает в себя приемоотправочные парки четного и нечетного направления.В обоих направлениях: 1 главный путьдля приема, отправления и пропуска грузовых и пассажирских поездов; 3[21]приемоотправочных путей для грузовых поездов, 1 погрузочно-выгрузочный путь и 1 выставочный путь.На станц ии Бирофельд выполняется работа:- прием, отправление и пропуск транзитных грузовых поездов;- контроль технического состояния вагонов в проходящ их поездах по показаниям приборов УКСПС;- подача вагонов на места производства грузовых операц ий маневровым локомотивом станц ии Биробидж ан I и их уборка;- односторонний осмотр всех поездов сходу в техническом и коммерческом отношении с выходом на улиц у.Станц ия Унгун по характеру выполняемой работы является промеж уточной станц ией 5 класса.Путевое развитие станц ии Унгун включает в себя приемоотправочные парки четного и нечетного направления.В обоих направлениях: 1 главный путьдля приема, отправления и пропуска грузовых и пассажирских поездов; 3[21]погрузочно-выгрузочных пути, 1 отправочный путь для четных грузовых поездов; 1 приемоотправочный путь для пассаж ирских игрузовых поездов, 1 приемоотправочный путь для нечетных грузовых поездов.На станц ии Унгун выполняется работа:- прием, отправление и пропуск грузовых поездов;- подачу и уборку вагонов на места производства грузовых операц ий маневровым локомотивом станц ии Биробидж ан I;- односторонний осмотр всех поездов сходу в техническом и коммерческом отношении с выходом на улиц у.Станц ия Ленинск по характеру выполняемой работы является промеж уточной станц ией 5 класса.Путевое развитие станц ии Ленинск включает в себя приемоотправочные парки четного и нечетного направления.В обоих направлениях: 1 главный путь для приема четных и отправления нечетных пассаж ирских и грузовых поездов; 2приемоотправочных пути для приема четных и отправления нечетных пассаж ирских и грузовых поездов; 2 пути для отстоявагонов; 2 погрузочно-выгрузочных пути; 2 обгонных пути и 2 соединительных пути.На станц ии Ленинск выполняется работа:http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21045780&repNumb=15/6323.05.2016Антиплагиат- прием и расформирование грузовых поездов;- формирование и отправление грузовых поездов;- подача вагонов на места производства грузовых операц ий маневровым локомотивом станц ии Биробидж ан I и их уборка;- передача информац ии об операц иях с вагонами оператору СТЦ станц ии Биробидж ан I для ввода её в автоматизированныесистемы.1.2 Технико-э ксплуатац ионная характеристика ж елезнодорож ныхпутейнеобщего пользованияХарактеристика путей необщего пользования и путей переданных в ведение других служб и организаций железных дорогОАО “РЖД”,[10]располож енных на участке Биробидж ан I – Ленинск, представлена в таблиц е 1.1.Таблиц а 1.1Пути необщего пользованияМесто примыкания играница ж.д.

путинеобщего пользованияНаименование организации,для обслуживания которойпредназначен ж.д. путьнеобщего пользования[10]Допускаемаяскоростьдвиж ения, км/чЧьим локомотивом обслуж иваетсяНаличие предохранительных устройств для предупреждения выхода подвижного состава с ж.д. пути н/п[10]Биробидж ан IМеста погрузки и выгрузки необщ его пользованияСтрелка №8 к пути 13Ветка 1 - 9 филиал ФБУВоенная часть 961385ж .д.Сбрасывающ ий острякНа продолж ении пути 3 за стрелочнымпереводам №21Ветка 35ж .д.Сбрасывающ ий острякНа продолж ениипути 33Ветка 2 «Дальсельмаш»5ж .д.Сбрасывающ ая стрелкаСтрелка №101 к пути 5Ветка 5« СП101-СП105-СП109с»5ж .д.Сбрасывающ ий острякНа продолж ениипути 23ИП «А.В.

Мамотов»5владельц аКолесосбрасывающ ий башмакМеста погрузки и выгрузки служ б и организац ий, ж елезных дорог ОАО "РЖ Д"Стрелки 18, 46к пути 15ВосстановительныйПоезд №1025ж .дСтрелка 61 к пути 4Пункт технического осмотра на станц ии Биробидж ан I (ПТО) ВЧДЭ – 15ж .дСтрелка73 к пути 9http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21045780&repNumb=16/6323.05.2016АнтиплагиатБиробидж анский район контактной сети Хабаровской дистанц ии э лектроснабж ения(ЭЧК – 7)5ж .дПродолж ение табл.