ПЗ (Проект участка подготовки стрелочного перевода к сборке)

2.4.2 Описание организации работ при подготовкеметаллических частей на два стрелочных перевода…………… 452.4.3 Описание организации работ при подготовкеметаллических частей для звеньев примыкания………………... 472.5 Техническая характеристика разрабатываемогооборудования……………………………………………………………….473 РАСЧЕТЫ ТЕХНИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ ОБОРУДОВАНИЯ ……. 493.1 Расчет времени, необходимого на подготовку одногокомплекта металлических элементов стрелочного перевода……493.2 Расчет времени, затрачиваемого на основные операции……...

503.3 Расчет усилия перемещения тележки подкладочногоагрегата по объемлющему пути…………………………………………523.4 Расчет мощности привода перемещения тележкиподкладочного агрегата…………………………………………………563.5 Расчет привода перемещения тележки агрегатаприкрепления рельсов……………………………………………………574 ТЕХНОЛОГИЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЕТАЛИ…………………………….615 РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОГО ЭФФЕКТА ОТ ВНЕДРЕНИЯМЕХАНИЗАЦИИ СБОРКИ СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ…………… 776 ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ТРУДА ПРИ СБОРКЕСТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ…………………………………………….84СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ……………………………………………………… 97ПРИЛОЖЕНИЕ…………………………………………………………………Изм.

Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 0000.00 ПЗ101Лист4ВВЕДЕНИЕВ настоящее время лишь часть из комплекта металлических частейстрелочных переводов поступает на сборку в собранном виде с заводовизготовителей. Элементы скреплений поступают на сборку поштучно имонтируются вручную. Широкая номенклатура деталей, большое количество деталей значительной массы, предопределяют выполнение большогоколичества погрузочных работ в процессе сборки стрелочного перевода,что ограничивает производительность сборочного процесса.Разработанное в настоящей выпускной квалификационной работеоборудование для подготовки скреплений и металлических частей стрелочного перевода позволит механизировать процесс комплектованияскреплений и металлических частей в крупные части, производить эти работы параллельно со сборкой стрелочного перевода, уменьшить количество погрузочных операций при подаче элементов стрелочного переводана его сборку, что позволит повысить производительность и эффективность сборочного процесса.Оборудование по подготовке металлических частей стрелочных переводов предназначено для предварительной сборки приходящих настенд рельсов (частично укомплектованных подкладками остряков с рамным рельсом, рельса крестовины с контррельсом и полностью неукомплектованных рельсов типа Р65) с подкладками типа КБ65.Подготовка металлических частей стрелочных переводов заключается в сборке всех рельсов, входящих в состав стрелочного перевода, с подкладками скрепления типа КБ65.Применение оборудования позволит более рационально использовать время на сборку стрелочного перевода, т.к.

раскладка подкладок поэпюре и их закрепление происходит в автоматическом режиме.Оборудование размещается на открытой площадке в зоне стенда посборке стрелочных переводов.Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 0000.00 ПЗЛист5Участок производственной базы ПМС, где располагается оборудование, должен иметь необходимое путевое развитие и быть оборудованскладскими площадками для элементов стрелочных переводов.Подача на оборудование и уборка с него металлических частей,скреплений должны осуществляться с помощью козловых кранов обслуживающих стенд сборки стрелочных переводов.В первой главе работы отражены общие требования по сборке стрелочных переводов с железобетонными брусьями, произведен анализ существующих технических средств и технологических процессов для сборкистрелочных переводов с железобетонными брусьями. Поставлена цельпроекта.Во второй главе работы приведено описание и обоснование выбранной конструкции оборудования, его техническая характеристика.

Отображено описание организации работ с применением оборудования.В третьей главе работы приведены технические расчеты подтверждающие работоспособность и надежность конструкции оборудования.Технологическая часть (глава 4) содержит разработку технологического процесса изготовления детали.В экономической части работы (глава 5) рассчитаны техникоэкономические показатели применения оборудования.В разделе работы, касающегося безопасности и охраны труда (глава6), отражены вопросы безопасности труда при производстве работ посборке стрелочных переводов.В заключение работы приведен список использованной литературы.Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 0000.00 ПЗЛист61 ОБЗОР И АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ПРОБЛЕМЫ1.1 Общие требования по сборке стрелочных переводовс железобетонными брусьямиСовременный стрелочный перевод представляет собой сложную иответственную конструкцию, испытывающую значительные нагрузки приэксплуатации в пути.

Конструкция вновь собираемых и укладываемыхстрелочных переводов должна соответствовать утвержденным МПС России техническим условиям.Все устройства пути, в том числе и стрелочные переводы, должнысодержаться в соответствии с нормами и допусками, установленнымиПравилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (ПТЭ), инструкций по текущему содержанию железнодорожного пути(ЦП-774) и другими нормативными документами, связанными с текущимсодержанием пути.При сборке стрелочных переводов с железобетонными брусьямиследует также руководствоваться Техническими указаниями по укладке иэксплуатации стрелочных переводов с железобетонными брусьями (ЦПТ6).На стрелочные переводы с железобетонными брусьями распространяются требования действующих руководящих материалов, относящихся кстрелочным переводам с деревянными брусьями.Стрелочный перевод с железобетонными брусьями должен быть собран полностью. После этого в зависимости от принятойтехнологииукладки и средств механизации перевод может быть разобран на отдельные блоки.

Звенья с железобетонными брусьями могут собираться отдельно с полным или уменьшенным числом брусьев в зависимости отсхемы сборки.Сборка переводов производится в соответствии с монтажными схемами согласно проекту собираемого перевода. Расстояние между осямиИзм. Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 0000.00 ПЗЛист7брусьев в плане должны соответствовать проектной эпюре. Не допускается смещение оси брусьев от проектного положения более чем на 10 мм.Окончательное расположение брусьев на стадии сборки контролируетсяпосле затяжки рельсовых скреплений.При раскладке все брусья должны быть разложены так, чтобы их левые концы с номерными знаками располагались слева при взгляде отстрелки на крестовину.

Разворот брусьев не допускается.Раскладка подкладок и прокладок производится по монтажным схемам собираемого перевода.Ширина рельсовой колеи и величина ординат переводной кривой примонтаже стрелочного перевода должны обеспечиваться с предельнымиотклонениями от проектных размеров ±1 мм.Отступление допусков сверх предельных, вызванных неблагоприятным сочетанием допусков брусьев и металлических частей должны устраняться перестановкой прокладок СП487 и СП717.Допускается шлифовка или наплавка боковых кромок стрелочных икрестовидных подкладок на величину до 3 мм с сохранением их конфигурации.1.2 Анализ существующих технических средств для сборкистрелочных переводов с железобетонными брусьямиНадежность стрелочных переводов в эксплуатации в существеннойстепени зависит от качества сборки и укладки их в путь.С целью повышения качества сборки, обеспечения комплексной замены стрелочных переводов блоками вместе с переводными брусьями впределах дистанции пути или при путевых машинных станциях должны создаваться специальные участки для сборки стрелочных переводов на производственных базах путевых машинных станций и дистанций пути.Сборка стрелочных переводов на производственных базах позволяетповысить уровень механизации работ до 80%, увеличить производитель-Изм.

Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 0000.00 ПЗЛист8ность труда, обеспечить высокое качество монтажных работ, устранитьвозможные заводские дефекты, предусмотреть полную сборку переводовс необходимой степенью точности прикрепления металлических частей кпереводным брусьям по ординатам и ширине колеи. Все это обеспечиваетувеличение срока службы стрелочных переводов в эксплуатации до 1015%.Дистанционная производственная база обслуживает дистанцию пути,на которой она расположена; производственная база путевой машиннойстанции – дистанции пути в пределах отделения.Оснащенность производственных баз осуществляется в соответствии с требованиями по проектированию баз и цехов для сборки и ремонта стрелочных переводов. Кроме сборки новых стрелочных переводов набазах должна обеспечиваться разборка и ремонт стрелочных переводов,наплавка и механическая обработка крестовин, остряков, ремонт скреплений с применением сварочного и станочного оборудования, а также ремонт брусьев.На стрелочных базах должны быть предусмотрены:- путевое развитие для погрузочно-разгрузочных и маневровых работ;- подкрановые пути;- грузоподъемные механизмы (железнодорожные козловые иполноповоротные краны с магнитными плитами);-односторонние или двусторонние стенды для сборки новых иремонта старогодных стрелочных переводов;- электроисполнительный механизированный инструмент;- стеллажи для складирования металлических частей стрелочныхпереводов и переводных брусьев;- бункеры для хранения рельсовых скреплений;- оборудованные площадки для складирования собранных блоковстрелочных переводов;-цех ремонта отдельных основных элементов переводов сИзм.

Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 0000.00 ПЗЛист9необходимым станочным и сварочным оборудованием;- габаритная рама для проверки правильности сборки и погрузкиблоков стрелочных переводов.Сборка и ремонт стрелочных переводов производится на односторонних и двусторонних стендах с использованием механизированногоэлектрического инструмента и козлового крана с магнитной плитой для перемещения и раскладки металлических частей и переводных брусьев настендах. Число и расположение стендов зависит от производительностибазы и ее путевого развития. Стендовая сборка обеспечивает точную ибыструю раскладку переводных брусьев и рельсов по эпюре.Односторонний стенд, разработанный ПТКБ ЦП МПС России, предназначен для сборки стрелочных переводов типов Р65, Р50 и Р43 марок1/11 и 1/9.