8 раздел (Модернизация ходового оборудования автогрейдера модели ДЗ-122)

8 Расчет экономической эффективности автогрейдера ДЗ-1228.1 Определение капитальных вложенийПри определении стоимости машин и оборудования учитывают оптово-отпускные цены с добавлением расходов на ее первоначальную доставку потребителю, а также заготовительные складские и другие снабженческие расходы.Кроме того, крупногабаритные машины часто поставляются потребителю в состоянии, требующем больших монтажных и наладочных работ. Затраты на ихвыполнение также включаются в расчетную стоимость машины.

При отсутствиицен на оборудование могут быть использованы укрупненные показатели для расчета стоимости новых машин, механизмов или оборудования по их металлоемкости, массе, исходя из средней стоимости 1 кг однородного аналогичного оборудования.Основными направлениями совершенствования ценообразования на новуютехнику на современном этапе являются более полное отражение в ценах потребительских свойств, технического уровня и качества изделий; придание ценампротивозатратного характера; стимулирование обновления номенклатуры; создание и освоение техники принципиально новых поколений, систем машин имеханизмов, соответствующих или превосходящих лучшие мировые образцы;обеспечение ресурсосбережения.Учитываемые в ценообразовании эксплуатационные, социальные, экологические показатели новой техники серийного (массового) производства должныбыть зафиксированы в утвержденной нормативно-технической документации,для техники индивидуального заказа – в техническом задании.В составе капитальных вложений учитывается также стоимость используемого в процессе эксплуатации машины сменного рабочего оборудования.

В этомслучае к оптово-отпускной цене машины прибавляется оптово-отпускная ценаоборудования или прицепной (навесной) машины.ЛистИзм. Лист№ докум.Подпись ДатаДП 23.05.01 00 00 08 ПЗ83Балансовая стоимость базового молота определяется по формуле:б = Цм ∙ Крб(8.1)где Цм – оптово-отпускная цена машины, руб. Цена автогрейдера ДЗ-122Цм = 6000000 руб.; [5]Крб – коэффициент перехода от оптовой цены к расчетно-балансовой стоимости с учетом доставки от завода-изготовителя до строительной организациии монтажно-наладочных работ. Значение Крб ориентировочно принимается следующим: для машин, не требующих монтажа – 1,07; для машин, требующих монтажа – 1,12; для особо сложных машин (земснаряды, широкозахватные дождевальные машины) – 1,21. Принимается Крб=1,07.б = 6000000 ∙ 1,07 = 6420000 руб.Балансовая стоимость модернизированного автогрейдера определяется поформуле:м = (Цм + Цпр )Крб(8.2)где Цпр – оптово-отпускная цена конструкции балансира с гидроцилиндром.Принимается Цпр = 270.000 руб.

[13]м = (6000000 + 270000) ∙ 1,07 = 6708900 руб.В расчетах экономической эффективности удельные капитальные вложения(Ку) на единицу продукции или выполненных работ определяют по расчетно-балансовой стоимости машины и ее годовой производительности при использовании на различных видах работ:у =Пг(8.3)где К – капитальные вложения на приобретение машины;Пг – эксплуатационная годовая производительность машины.ЛистИзм.

Лист№ докум.Подпись ДатаДП 23.05.01 00 00 08 ПЗ848.2 Определение эксплуатационной производительностиГодовая эксплуатационная производительность определяется сменной производительностью (Псм) и числом смен работы в году на отдельных технологических операциях или работах.Пг = Псм см(8.4)где Nсм- число смен работы машины в год. Определяется по формуле:см =Тгсм(8.5)где Тг - число часов работы машины в году – годовой фонд времени.Сменную производительность рассчитывают по технической производительности, указываемой в технической характеристике. Сменная эксплуатационнаярассчитывается с учетом коэффициентов перехода к эксплуатационной часовойи сменной производительности по формуле:Псм = Пэм ∙ Кв ∙ см(8.6)где Пэм- эксплут производительность;Кв- коэффициент перехода от часовой к сменной производительности.Кв=0,75tсм- число часов работы машины в смену.

Для пятидневной недели принимается tсм=8,0 ч.ЛистИзм. Лист№ докум.Подпись ДатаДП 23.05.01 00 00 08 ПЗ85Тогда эксплуатационная производительность модернизированного автогрейдера по результатам расчетов составляет Пэм=676м3/ч, а базовогоПэб=475,6м3/ч.Псм.б = 475,6 ∙ 0,75 ∙ 8 = 2853,6 м3 /смПсм.м = 676 ∙ 0,75 ∙ 8 = 4056 м3 /смДля выполнения расчетов по эффективности капитальных вложений количество часов работы техники в году можно рассчитывать по формуле:Тг Тф1d Dp  пt смk cмТ об(8.7)где Тф – годовой фонд рабочего времени, дн.;kсм – коэффициент сменности: kсм=0,7;Dр – простои при всех видах технического обслуживания и ремонта,приходящиеся на 1 ч работы, дн/ч;dп – продолжительность одной перебазировки, дн.;Тоб – продолжительность работы техники на одном объекте, ч.Годовой фонд включает время выполнения технологических процессов, перебазировок, технического обслуживания и ремонта и определяется с учетомпраздничных и выходных дней, а также простоев по метеорологическим условиям.Простои при всех видах технического обслуживания и ремонта, приходящиеся на 1 ч работы машины, можно рассчитать различными методами.Для машин, периодичность технических обслуживаний и ремонтов которыхустановлена соответствующими нормативными документами [13]ЛистИзм.

Лист№ докум.Подпись ДатаДП 23.05.01 00 00 08 ПЗ86mDр  (di 1pi d пi )a iТц(8.8)где m – число разновидностей ремонтов или тех. обслуживаний замежремонтный цикл;dpi – продолжительность пребывания техники в i-м ремонте илитехобслуживании, дн.;dпi – продолжительность ожидания ремонта, доставки в ремонт иобратно, дн.;аi – число i-х ремонтов или тех. обслуживаний за межремонтный цикл;Тц – межремонтный цикл, ч. Для автогрейдера составляет 2500 ч.Dр 100  2  40  4  100  1  50  20 0,2122500Виды технического обслуживания и ремонта, периодичность их проведения, выполнение работ по техническому обслуживанию и текущему ремонтууказываются заводом-изготовителем в эксплуатационной документации длякаждой модели машины.Продолжительность доставки в ремонт и обратно, а также ожидание ремонта принимают с учетом средних расстояний между объектом и ремонтнымзаводом.

Для общих случаев этот показатель можно принимать равным 10 днямдля текущего ремонта и 20 дням для капитального.В технической документации межремонтный цикл (ресурс до капитального ремонта), как правило, указывается в мот часах.ЛистИзм. Лист№ докум.Подпись ДатаДП 23.05.01 00 00 08 ПЗ87Тг 20111 0,212 8  0,740Nсм.б,м 484ч484 628Число смен работы машины в году определяется с учетом выходных, праздничных дней, продолжительности простоев по метеорологическим условиям,на все виды ремонтов и обслуживания, на перебазировки и т.д.Далее на основании выполненных расчетов определяем годовую производительность машин:Пг.м = 4056  62 = 251472 м3/гПг.б = 2853  62 = 176886 м/гТогда удельные капитальные вложения на единицу выполненных работ определяют по расчетно-балансовой стоимости машины и ее годовой производительности при использовании на различных видах работ:6420000 2250,26 руб/м32853К у.м 6708900 1654,06 руб/м34056Ку.бЛистИзм.

Лист№ докум.Подпись ДатаДП 23.05.01 00 00 08 ПЗ888.3 Определение себестоимости машино-часаСебестоимость машино-часа определяется специальной сметой расходов сучетом отдельных видов работ, нормативов затрат в соответствии с действующими прейскурантами применительно к средним условиям работы внедряемоймашины. При этом учитывают единовременные, годовые и текущие эксплуатационные расходы. Единовременные затраты, выполняемые до начала эксплуатации машины на объекте, включают затраты на доставку, демонтаж и монтажмашины и другие подготовительные работы. В годовые затраты включаютамортизационные отчисления за год на полное восстановление машины.

Текущие эксплуатационные расходы складываются из заработной платы обслуживающего машину персонала, стоимости топлива, смазочных и обтирочных материалов, затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт машины, стоимости износа и ремонта сменной оснастки (тросов, транспортерных лент и т.д.).Себестоимость машино-часа рассчитывается по формулеСч = (Сед + Сам + Собс + Сэ + Сто + Сосн)  h,(8.9)где Сед – единовременные затраты на монтаж, демонтаж и транспортировкумашины, руб/м-ч;Сам – амортизационные отчисления, руб/м-ч;Собс – часовые затраты на оплату труда обслуживающего персонала,руб/м-ч;Сэ – часовые затраты на топливо, электроэнергию, стоимость смазочныхи обтирочных материалов, руб/м-ч;Сто – часовые затраты на ТО и текущий ремонт машины, руб/м-ч;Сосн – часовые затраты на износ и ремонт сменной оснастки, руб/м-ч;h – коэффициент, учитывающий накладные расходы.

h = 1,17.ЛистИзм. Лист№ докум.Подпись ДатаДП 23.05.01 00 00 08 ПЗ89Часовые единовременные затраты определяются по следующим формулам:Сед = Стр + Сдм,(8.10)где Стр – стоимость транспортирования машины до объекта, руб/м-ч; Сдм –стоимость монтажа и демонтажа машины, руб/м-ч;Сдм = (Sм  Кпн  m  n) / Тг.(8.11)Стоимость транспортирования определяются по формулеСтр = (Кзс  Sтр  m  n) / Тг,(8.12)где Кзс – коэффициент, учитывающий заготовительно-складские расходы,принимается равным 1,04 [14];Sтр – стоимость транспортирования 1 т массы машины, руб/т,принимаетсяSтр = 3500 руб/т  км, если масса машины более 1 т;Кпн – коэффициент, учитывающий плановые накопления, можнопринять равным 1,30;m – масса перевозимой машины, т;n – число перебазирований машины с объекта на объект в год, длярасчетов принимается n = 1 – 3;Sм – стоимость монтажа, руб. Для эксплуатации автогрейдерамонтажа/демонтажа не требуетсяСтр.н = (1,04 3500  13,6 3) / 484=307 руб.Сед.м = 307 + 0 = 307 рубЛистИзм.