Антиплагиат (Детский сад на 240 мест в г. Корсакове), страница 4

№подл.Подп. идатаВзам. инв.№Изм. Кол.уч.Лист №док.Подп.ДатаЛистВКР 08.03.01.407.ПЗК09-ПГС-175Продолжительность погрузки транспортного средства определяетсяколичеством загружаемых ковшей и продолжительностью экскаваторногоцикла:,(2.2)где n – число экскаваторных циклов в одну минуту, определяемое поприложению 2 [19] – n = 1,96; kn= 0,92-0,97 – коэффициент, учитывающийпотери времени на передвижку экскаватора по забою; nк– количество ковшейгрунта, погружаемых экскаватором в транспортную единицу (целое число).Величина nк 41определяется по формуле,(2.3) 41где Q – грузоподъемность самосвала, т; g – плотность разрабатываемогогрунта, т/м3; 41 Vэк– объем грунта в ковше экскаватора [1, 41 таблица 2.6].ковшей.мин.Продолжительность рабочего цикла транспорта 41 равнапкпknntэккgVQn9 2, 947, 0 85, 10, 8кn8, 495, 0 96, 19пtИнв.

№подл.Подп. идатаВзам. инв.№Изм. Кол.уч.Лист №док.Подп.ДатаЛистВКР 08.03.01.407.ПЗК09-ПГС-175,(2.4)где tр– продолжительность разгрузки транспортной единицы, мин.; 41 Lтр=расстояние транспортирования грунта, м; 41 Vр– расчетная скорость движениятранспорта, м/мин.При использовании автосамосвалов tр= 1,5 мин. Величина 41 Vрпри работе вчерте города 41 принимается 20 км/ч или 333,33 м/мин.мин.Количество транспортных средств, потребных для отвозкиразрабатываемого грунта, рассчитывается 41 по формуле 2.1.шт.Для перевозки грунта принимаем 9 автосамосвалов.Правильность загрузки транспортных средств проверяется путем расчетапроцента использования их по грузоподъемности, %: 41KГ= 100Pтр/Q,(2.5)где Pтр– масса загружаемого грунта в кузов транспорта, т,Pтр= 41 Vэкхnкх g,ртрп р трVLttt23, 4233, 3336000 28, 4 5, 1трt9 8, 88, 43, 42NИнв.

№подл.Подп. идатаВзам. инв.№Изм. Кол.уч.Лист №док.Подп.ДатаЛистВКР 08.03.01.407.ПЗК09-ПГС-175(2.6)Pтр= 0,47х9х1,85=7,8 т.%Недогруз самосвалов составляет 2,5 %, что допустимо (не более 10 %).Зачистка дна траншей производится вручную.Для обратной засыпки пазух котлована применяем то же средствомеханизации, что и для срезки растительного слоя, т.е. бульдозер ДЗ-43.Послойное уплотнение грунта в пазухах выполняется электрическимитрамбовками марки ИЭ-4505.

Технические характеристики электротрамбовкипредставлены в таблице Б.5, приложения Б. Принимаем 2 электротрамбовки.Результаты выбора методов производства работ и средств механизациисведены в таблицу Б.6, приложения Б.2.2.2 Железобетонные монолитные конструкции нулевого циклаПри возведении монолитных конструкций подземной части (устройствофундаментов, стен подвала и перекрытия) весь объем работ разбивается на 6захваток, работы ведутся в две смены.Для устройства бетонной подготовки под монолитные железобетонныефундаменты, а также для устройства бетонного пола подвала выбираембетононасос БН-1. Технические характеристики БН-1 приведены в таблице Б.7,приложения Б.Для подачи требуемых материалов, арматурных стержней и элементовопалубки, монтажа арматуры принимаем кран МКГ-40 на гусеничном ходу.Расчет требуемых параметров и технические характеристики крана приведеныприложения Б (расчет Б.1).

Возведение монолитных конструкций каркасаосуществляется при помощи бетононасоса BRL-900 HDR «SCHWING».Технические характеристики бетононасоса BRL-900 HDR «SCHWING»приведены в таблице Б.8, приложения Б.5, 970, 88, 7100ГКИнв. №подл.Подп. идатаВзам. инв.№Изм. Кол.уч.Лист №док.Подп.ДатаЛистВКР 08.03.01.407.ПЗК09-ПГС-175После возведения подземной части устраиваются полы подвала.

Полыподвала выполняются бетонными по уплотненному грунту с втрамбованнымщебнем.Параллельно с устройством полов выполняется оклеечная гидроизоляцияфундамента. В качестве изоляционного материала используется рубероид,который укладывается на горизонтальные поверхности (обрез) фундамента.Приклеивание рубероида производится разогретым битумом.Обмазочная гидроизоляция выполняется после окончания работ поустройству полов. Обмазку выполняется с применением разогретого битума.Изолируются вертикальные поверхности фундамента ручным способом.

Дляразогрева и транспортировки горячего битума используется агрегат АБГР–1.Перед началом работ по устройству монолитных плит перекрытия надподвалом необходимо смонтировать все подземные коммуникации,предусмотренные проектом. При устройстве монолитных плит перекрытияподвала весь объем делится на три захватки. Работы ведутся в две смены.После устройства перекрытий производится обратная засыпка грунта с егоуплотнением.

При устройстве засыпки необходимо предотвратить попадание внеуплотненный грунт воды.Обратная засыпка грунта выполняется механизированным способомбульдозером ДЗ-43. Грунт уплотняется равномерно по всей ширине насыпи сперекрытием сопредельных полос на 20-30 см.2.2.3 Возведение надземной части зданияРаботы по возведению 3 надземной части 3 включают два вида основных работ:устройство монолитных железобетонных конструкций и каменная кладка.Монолитный каркас здания состоит из монолитных колонн, монолитныхжелезобетонных плит перекрытия по балкам в двух направлениях. Всемонолитные элементы каркаса армируются отдельными стержнями.Инв.

№подл.Подп. идатаВзам. инв.№Изм. Кол.уч.Лист №док.Подп.ДатаЛистВКР 08.03.01.407.ПЗК09-ПГС-175До начала возведения каркаса должны быть выполнены следующие работы:- закончены работы по возведение нулевого цикла здания с устройствомперекрытия над подвалом;- произведена обратная засыпка пазух с послойным уплотнением грунта ипланировкой поверхности, достаточной для движения технологическоготранспорта;- проложены временные дороги на участках обратной засыпки;- спланированы участки для складирования арматуры, опалубки и участкасборки опалубки.Разгрузку арматурных стержней и элементов опалубки, монтаж арматурывыполняют краном МКГ-40 на гусеничном ходу с башенно-стреловымоборудованием.Расчет параметров и технические характеристики приведены в приложенииБ (расчет Б.2, таблица Б.9).

Подачу бетонной смеси в опалубку по возведениюжб каркаса осуществляет бетононасос BRL-900 HDR «SCHWING»(приложение Б, таблица Б.8).Возведение колонн начинают с арматурных работ. К выпускам арматурныхстержней из колонн подвала подвязывают вертикальные стержни рабочейарматуры диаметром 20 и 28 мм А-400. Нахлестка стержней составляет 860 мм.Затем устанавливают хомуты с шагом 200 мм из арматуры диаметром 8, 10 ммА-240. Так из отдельных стержней формируют вязальный какрас колонн.Высота продольных стержней каркаса превышает высоту этажа на 860 мм(общая длина 4060 мм), с целью обеспечения выпусков для второго этажа.

Длясоздания защитного слоя 50 мм используют для диаметров 20 мм пластиковыефиксаторы «звездочка» типоразмером 50/6-20 с шагом 1-1,2м; для 28 мм крепят дистанционные прокладки-«сухари», надежно обеспечивая проектноерасположение арматурного каркаса в опалубке. Заготовка мерных арматурныхстержней, их гибка, резка и чистка производится на строительной площадке, вспециально отведенном месте. Пакеты арматуры укладываются на деревянныеподкладки и укрываются водонепроницаемым материалом.

Арматура хранитсяИнв. №подл.Подп. идатаВзам. инв.№Изм. Кол.уч.Лист №док.Подп.ДатаЛистВКР 08.03.01.407.ПЗК09-ПГС-175в штабелях, высотой не более 0,6 м. Прокладки в штабелях складируются водной вертикальной плоскости, между штабелями предусмотрены проходышириной не менее 1 м.

На объекте арматурные заготовки складируют в томпорядке, в котором предполагается их монтировать. Пучки арматурыснабжены специальными табличками (бирками) с указанием номера заказа,вида арматурных заготовок, их массы и т.д.Приёмка смонтированных каркасов осуществляется до укладки бетоннойсмеси и 15 оформляется актом на скрытые работы. С этой целью проводятнаружный осмотр и инструментальную проверку размеров конструкций почертежам. Расположение каркасов, стержней, 15 диаметр стержней, их количествои расстояние между ними должны точно соответствовать проекту. 78 После этогоприступают к установке опалубки колонн.Для производства работ применяем разборно-переставную опалубку(производитель ООО «Компания Бит»).Подбираем размеры опалубки, совпадающей по размерам с размерамиколонн, в данном случае 400х1000 мм.Металлические щиты размером 400х1000 мм предварительно с помощьюмонтажных уголков собирают в Г-образные блоки, из которых комплектуютопалубку колонны.

Г-образные блоки в рабочем положении соединяют междусобой пружинными скобами, обеспечивающими их быстрый разъем прираспалубливании.При установке опалубки колонн производят дополнительное креплениехомутами. Хомуты воспринимают горизонтальное давление бетонной смеси итем самым предохраняют щиты от деформации. Отдельные части хомутовсоединяют шарнирно, что позволяет быстро их устанавливать и снимать.Перед началом монтажа опалубки на бетонном основании краской наносятриски, 30 фиксирующие положение осей колонны по двум координатам. Такие жериски наносят на торцовые нижние ребра щитов опалубки. Положение нижнегокороба опалубки фиксируют специальными ограничителями из обрезковарматуры, привариваемыми к арматурному каркасу и выпускам арматуры.

30Инв. №подл.Подп. идатаВзам. инв.№Изм. Кол.уч.Лист №док.Подп.ДатаЛистВКР 08.03.01.407.ПЗК09-ПГС-175Точную выверку смонтированной опалубки колонны производят спомощью клиновых вкладышей. Второй и последующие ярусы собирают с 73навесной инвентарной площадки, шириной 600 мм. Полностью собраннуюопалубку колонны выверяют по вертикали и закрепляют 30 подкосы, которыепристреливают к перекрытию дюбелями. Щели между нижними щитами иоснованием законопачивают. Для образования защитного слоя междуарматурой и опалубкой устанавливают 58 фиксаторы с шагом 1-1,2 м. 15При бетонировании колонн используют бетононасос BRL-900 HDR«SCHWING».