Диссертация (Методология планирования, организации и управления терминально-складскими комплексами в транспортно-логистических системах)

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ«МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙУНИВЕРСИТЕТ (МАДИ)»На правах рукописиДЕМИН ВАСИЛИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧМЕТОДОЛОГИЯ ПЛАНИРОВАНИЯ, ОРГАНИЗАЦИИ ИУПРАВЛЕНИЯ ТЕРМИНАЛЬНО-СКЛАДСКИМИКОМПЛЕКСАМИ В ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХСИСТЕМАХСпециальность: 05.22.10 – Эксплуатация автомобильного транспортаДИССЕРТАЦИЯна соискание ученой степенидоктора технических наукМосква – 20192ОГЛАВЛЕНИЕВВЕДЕНИЕ ..................................................................................................................

..71 АНАЛИЗ РАЗВИТИЯ СИСТЕМ ПЛАНИРОВАНИЯ, ОРГАНИЗАЦИИ ИУПРАВЛЕНИЯ ТЕРМИНАЛЬНО-СКЛАДСКИМИ КОМПЛЕКСАМИ ВТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМАХ.............................................. 171.1 Анализ структурных изменений в автотранспортной отрасли на современномэтапе её развития ......................................................................................................... 171.2 Анализ развития инфраструктуры транспортно-складских комплексов втранспортно-логистических системах ......................................................................

361.3 Анализ методов рационализации процессов планирования, организации иуправления транспортно-логистическим системами .............................................. 451.4 Системный анализ комплекса параметров производительности терминальноскладского обслуживания и грузового автомобильного транспорта .................... 681.5 Выводы по первой главе ....................................................................................... 782. РАЗРАБОТКА ТЕОРЕТИЧЕСКОГО АППАРАТА ПРИНЯТИЯ СИСТЕМНЫХРЕШЕНИЙ ПЛАНИРОВАНИЯ, ОРГАНИЗАЦИИ И УПРАВЛЕНИЯТЕРМИНАЛЬНО-СКЛАДСКИМИ КОМПЛЕКСАМИ В ТРАНСПОРТНОЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМАХ ............................................................................

822.1 Концепция аналитической модели управления в транспортно-логистическойсистеме как подсистеме интеллектуальной транспортной системы ..................... 842.2 Разработка системы критериев управления терминально-складскимикомплексами в транспортно-логистических системах ............................................ 922.2.1 Определение критериев производительности при планировании работыавтомобильного грузового транспорта в транспортно-логистических системах 922.2.2 Определение критериев производительности при организации работытерминально-складских комплексов .........................................................................

9932.2.3 Построение системы критериев для оценки производительности и качествауправления в транспортно-логистических системах............................................... 1042.3 Учёт дискретных состояний транспортно-складских комплексов в моделимногокритериального динамического программирования транспортнологистической системы ..............................................................................................

1102.4 Выбор и обоснование метода снятия неопределённости в дискретныхсостояниях транспортно-логистических системы ................................................... 1252.4.1 Применение методов решения транспортных задач, основанных на теорииэкспертных оценок ...................................................................................................... 1282.4.2 Применение методов принятия управляющих решений, основанных напринципе априорного распределения вероятностей состояний транспортнологистической системы ..............................................................................................

1362.4.3 Применение методов решения многокритериальных транспортных задач,основанных на субъективных оценках или критериях ........................................... 1412.5 Разработка модели принятия решений для дискретных состоянийтранспортно-логистической системы на базе методов определения множестваПарето ........................................................................................................................... 1462.6 Выводы по второй главе ....................................................................................... 1583.

РАЗРАБОТКА МЕТОДОВ И МОДЕЛЕЙ ПЛАНИРОВАНИЯ, ОРГАНИЗАЦИИИ УПРАВЛЕНИЯ ТЕРМИНАЛЬНО-СКЛАДСКИМИ КОМПЛЕКСАМИ ВТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМАХ С ПРИМЕНЕНИЕМЦИФРОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ ................................................................................... 1633.1 Формирование подходов к моделированию процессов планирования,организации и управления грузопотоками в транспортно-логистическихсистемах........................................................................................................................

1633.2 Разработка модели применения цифровых технологий в управлениипараметрами грузовых перевозок и транспортно-складского обслуживания ...... 1703.3 Разработка модели определения показателей транспортно-складскогообслуживания в транспортно-логистической системе ............................................ 17943.4. Методика оперативного учёта грузопотоков в транспортно-логистическойсистеме..........................................................................................................................

1903.4.1 Технология фиксирования параметров дискретных состояний в транспортноскладских комплексах ................................................................................................. 1903.4.2 Аналитическое обоснование переходных состояний в количественнойоценке транспортно-логистической системы...........................................................

1953.5 Выводы по третьей главе ...................................................................................... 1994 ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ПРИМЕНЕНИЯ ЦИФРОВОЙОБЪЕКТНО-ОРИЕНТИРОВАННОЙ МОДЕЛИ УПРАВЛЕНИЯГРУЗОПОТОКАМИ В ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИОЙ СИСТЕМЕМОСКВЫ И МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ ................................................................

2024.1 Общая методика проведения экспериментальных исследований примененияцифровой объектно-ориентированной модели управления грузопотоками втранспортно-логистических системах ...................................................................... 2034.2. Рационализация параметров перевозок и транспортно-складскогообслуживания грузов в транспортно-логистической системе г. Москвы иМосковской области .................................................................................................. 2114.3 Оценка экономической эффективности применения цифровой объектноориентированной модели управления грузопотоками в транспортнологистической системе г. Москвы и Московской области ..................................... 2244.4 Выводы по четвёртой главе..................................................................................

2305. НАПРАВЛЕНИЯ ПРАКТИЧЕСКОЙ РЕАЛИЗАЦИИ МЕТОДОЛОГИИПЛАНИРОВАНИЯ, ОРГАНИЗАЦИИ И УПРАВЛЕНИЯ ТЕРМИНАЛЬНОСКЛАДСКИМИ КОМПЛЕКСАМИ В ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХСИСТЕМАХ ................................................................................................................ 2325.1 Формирование методики достижения динамического баланса междупараметрами терминально-складского обслуживания и грузовых автомобильныхперевозок ......................................................................................................................

23255.1.1 Формирование базы исходных данных в виде матрицы оценокпроизводительности для отдельных циклов автотранспортного процесса .......... 2325.1.2 Формирование конечного ориентированного графа грузопотоков втранспортно-логистической системе ........................................................................ 2355.1.3 Определение рациональных траекторий перемещения партий грузов втранспортно-логистической системе ........................................................................ 2395.2 Алгоритм цифровой объектно-ориентированной модели управлениягрузопотоками в транспортно-логистической системе ..........................................

2445.2.1 Базовые принципы типового алгоритма управления грузопотоками втранспортно-логистической системе с обратной связью ........................................ 2445.2.2 Алгоритм цифровой модели получения рациональных решенийпланирования, организации и управления транспортно-складскими комплексами втранспортно-логистической системах ...................................................................... 2465.3 Научные основы построения системы управления транспортно-логистическойсистемой как подсистемой интеллектуальной транспортной системы ................. 2515.4 Выводы по пятой главе ......................................................................................... 259ЗАКЛЮЧЕНИЕ ...........................................................................................................

261СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ ......................................................................................... 265СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ........................................................................................... 267Приложение А - Показатели эффективности работы транспортно-складскихкомплексов ................................................................................................................... 288Приложение Б - Структура звеньев транспортно-логистической цепи ................ 292Приложение В - Регламенты применения систем радиочастотной идентификациидля звеньев транспортно-логистической цепи ......................................................... 293Приложение Г - Результаты расчёта ряда дискретных состояний параметровтранспортно-логистической системы для одной партии груза по одной траекторииперемещения груза ......................................................................................................

294Приложение Д - Тарифы за виды работ, осуществляемые в процессе следованиягруза в транспортно-логистической системе ........................................................... 2996Приложение Е – Документы, отражающие практическую значимостьисследования ................................................................................................................ 3027ВВЕДЕНИЕАктуальность исследования.