Диссертация (Оптимизация нормативных требований к пределам огнестойкости основных несущих конструкций высотных жилых зданий), страница 5

Однако многообразие и зачастуюуникальность ВЗ требует наличия нескольких нормативных документов, таких,как [27]:– нормы проектирования для ВЖЗ;– нормы проектирования для общественных ВЗ и сооружений;– нормы проектирования для многофункциональных ВЗ и комплексов.С момента возведения первого ВЖЗ в РФ выстроены сотни подобныхзданий. При этом проблемы в области обеспечения пожарной безопасностиостаются. Главной причиной отставания нормотворчества в области обеспеченияпожарной безопасности ВЖЗ является недостаток в проведении натурныхкрупномасштабных огневых испытаний при проведении исследований.

Нормызачастую опираются на опыт и авторитет экспертов, часто переписываются издругих нормативных документов.Остаются нерешенными следующие проблемы технического характера:1.Пределы огнестойкости основного несущего каркаса ВЖЗ должныустанавливаться с учетом многочисленных факторов и прежде всего пожарнойнагрузки в современных квартирах и встроенных нежилых помещениях,геометрических показателей размеров в плане, времени развертывания сил исредств пожарных подразделений и времени подачи первого ствола.

Решениюданной проблемы будет посвящено настоящее исследование.Согласно29работе [28], предусматривается увеличение пределов огнестойкости несущихконструкций в зданиях высотой до 100 м – не менее REI 180 (R 180), в зданияхвысотой более 100 м не менее REI 240 (R 240), что, по мнению многих авторов[27, 29–33], нерационально и носит чрезмерный запас.2.Проблемы обеспечения подъездов для пожарных автомобилей к ВЗ идоступа пожарных на этажи зданий.3.Проблемы неизученности времени подготовки и начала эвакуации,особенно в ночное время, а также усталость МГН (групп мобильности М1–М3)ввиду протяженности путей эвакуации по незадымляемым лестничным клеткам вВЖЗ.4.Проблема совместной работы систем механической противодымнойвентиляции (ПДВ).5.Проблема применения вентилируемых фасадов.

Попытки внедренияне огнестойких алюминиевых конструкций, горючих и трудногорючихматериалов привели к значительному материальному ущербу и последствиям, чтоподтверждает анализ реальных произошедших пожаров в нашей стране.6.Проблема устройства пунктов пожаротушения с запасом пожарно-технического вооружения (ПТВ) для нужд пожарных подразделений, как правило,на технических этажах.7.Организационно-правовые проблемы. Необходимо установить взаконодательном(квартиросъемщиков)порядкезаответственностьсохранностьсистемвладельцевпожарнойквартиравтоматики,расположенной в квартире. Также повышение ответственности управляющихкомпанийиобслуживающихорганизацийзаСППЗ.В данном разделе перечислены основные проблемы обеспечения пожарнойбезопасности ВЗ, но далеко не все (рисунок 1.13).30Проблемы пожарной безопасности ВЖЗТехнического характера(при проектировании)1.Определение требуемых пределовогнестойкости ВЖЗ (ВЗ).2.Деление на пожарные отсеки.устройство развитого стилобата.3.Наличие подъездов для пожарныхавтомобилей.4.Организация эвакуации людей.5.Устройство пожаробезопасных зон иих размещение.6.Обоснование параметров системПДВ и их совместная работа.7.Устройство вентилируемых фасадови фасадов с горючими материалами.8.Устройство технических средств длябыстрой подачи огнетушащих средствпожарных подразделений.9.Надежность активных СППЗ, лифтовдля пожарных.10.

Отсутствие достоверных и научнообоснованных данных по времениразвертывания сил и средств, спасениялюдей.Во время строительстваВо время эксплуатации1.Разработкадизайн-проектовсовместно с активными СППЗ и ихсогласованиемсуправляющимикомпаниями, монтажными фирмами.2.Организацияприемкивсехарендуемых помещений с проведениемиспытаний и проверок СППЗ.3.Устройствовнутреннегопротивопожарноговодоснабжения,АУПС и СОУЭ в первую очередь, либопо временной схеме.4.Первоочередное устройство ипуско-наладка лифтов для пожарных.1.Сохранениецелостностииработоспособности систем ППЗ.2.Надлежащая эксплуатация СППЗ.Организационно-правовые1.Установление в законодательномпорядке ответственности владельцевквартир за активные СППЗ.2.Разработканормативныхдокументов по ПБ для проектированияВЖЗ.Противопожарных служб1.Обеспечениерадиусавыездапожарно-спасательной части (ПСЧ) неболее 1-2 км.2.Оснащениепожарныхподразделенийвысотнойпожарнойтехникой.3.Продолжительноевремяразвертывания сил и средств пожарныхподразделений.4.Поиск новых способов и схемразвертывания сил и средств.5.Отсутствиевозможностипопадания пожарных подразделений состороны фасадов в высотную часть ВЖЗ.6.Сложность действий пожарныхподразделений без лифтов для пожарных.Рисунок 1.13 – Проблемы обеспечения пожарной безопасности ВЖЗ31Наиболее значимым и актуальным направлением исследования являетсяобоснование требуемой огнестойкости конструкций несущего каркаса ВЖЗ –базового элемента системы обеспечения пожарной безопасности (СОПБ).Проблема оценки огнестойкости ЗиС с учетом проходящих изменений втехническом регулировании в области пожарной безопасности, появленияновых строительных материалов, конструктивно-планировочных решений истроительства уникальных многофункциональных ВЗ и комплексов является внашей стране весьма актуальной [34].ЗиС должны быть спроектированы и построены таким образом, чтобысоблюдались следующие требования [35]:–сохранение устойчивостиЗиС, а такжепрочностинесущихстроительных конструкций в течение времени, необходимого для эвакуациилюдей и выполнения других действий, направленных на сокращение ущерба отпожара;– эвакуация людей (с учетом особенностей инвалидов и других группнаселения с ограниченными возможностями передвижения) в безопасную зонудо нанесения вреда их жизни и здоровью вследствие воздействия ОФП;– возможность доступа личного состава подразделений пожарной охраныи доставки средств пожаротушения в любое помещение ЗиС;– возможность подачи огнетушащих веществ в очаг пожара;– возможность проведения мероприятий по спасению людей исокращению наносимого пожаром ущерба имуществу физических илиюридических лиц, государственному или муниципальному имуществу,окружающей среде, жизни и здоровью животных и растений.В работах [36–38] особое внимание обращено на то, что обеспечениеогнестойкости ЗиС при комбинированных особых воздействиях с участиемпожара является базовым элементом СОПБ, а также системы обеспечениякомплексной безопасности объектов.

Таким образом, время сопротивления32конструкций здания ОФП  это главный показатель, обеспечивающийпожарную безопасность объектов.Для установления соответствия огнестойкостипожарнойбезопасностииспользуетсяпонятиеЗиС требованиям«фактическаястепеньогнестойкости» и «требуемая степень огнестойкости». Фактическая степеньогнестойкости здания определяется пределами огнестойкости его основныхконструкций. Требуемая степень огнестойкости характеризует такую степеньогнестойкостиздания,которуютребуютнормыпроектированиядляудовлетворения условиям пожарной безопасности объекта.В настоящее время требуемые пределы огнестойкости приводятся втабличной форме для различных классов функциональной пожарной опасностив СП 2.13130 [39], нормативном документе добровольного применения.Возможно, в недалеком будущем требуемые пределы огнестойкости будутопределяться и назначаться не только по табличным данным, но и расчетнымиметодами.Показателями, которые учитываются при определении требуемойстепени огнестойкости для ЗиС различного назначения согласно СП [39],являются: класс функциональной пожарной опасности, высота здания и числоэтажей, площадь этажа в пределах пожарного отсека или пожарного отсека,категория здания по взрывопожарной и пожарной опасности и в некоторыхслучаях проектная вместимость людей в них.В работе [34], по мнению В.М.

Ройтмана, на основе опыта инженерныхоценокогнестойкостивстаетрядпроблемныхвопросов,которыеподтверждаются анализом работ [29–33, 40] и совпадают с точкой зренияавтора настоящей исследовательской работы:1. Целесообразность применения такой характеристики, используемойпри определении требуемой степени огнестойкости как «класс конструктивнойопасности здания».33Класс конструктивной пожарной опасности при проектировании ЗиСзадаетсяинженерами-конструктировщикамивзависимостиотклассафункциональной пожарной опасности, этажности, степени ответственности идругих показателей.2.Проблеманормированиятребуемыхпределовогнестойкостиконструкций ЗиС.В этой области наблюдается в ряде случаев необоснованное назначениевеличин минимальных пределов огнестойкости для строительных конструкций,противоречащее физическому смыслу понятия «предел огнестойкости».Например, при назначении особых требований к огнестойкости ВЗ [28]рекомендуется для зданий высотой более 100 м увеличивать пределогнестойкости основных конструкций до 4 часов (240 мин).

Данное требованиепредставляется избыточным [27, 29, 38], приводящим к сложностям припроектировании и строительстве ВЗ, то есть несущие конструкции пристандартном испытании на огнестойкость должны сопротивляться тепловомувоздействию в течение 4-х часов.Это соответствует пожарной нагрузке в помещениях в эквивалентедревесины гораздо более высокой, чем 200 кг/м2 в пределах этажа пожарногоотсека (рисунок 1.14). Это превышает возможные реальные и допустимыезначения пожарной нагрузки в помещениях ВЖЗ.

В ранее действовавшихнормативных документах по ВЗ [48–54] пожарная нагрузка ограничивалась в50 кг/м2. В связи с этим представляется возможным ограничить требованиянорм к максимальным требуемым пределам огнестойкости конструкций ВЗвеличиной R180 (3 часа) [38].3. Проблемаогнестойкостисединойстроительныхбазойданныхконструкцийофактическихпределахпорезультатамогневыхстандартных испытаний.Последний вариант такого рода пособия был издан в 1985 году [41] инуждается в обновлении, дополнении и переиздании.34Рисунок 1.14 – Влияние количества пожарной нагрузки в помещении напродолжительность пожара в сравнении со стандартным температурным режимом [29]4.