Автореферат (Внешнеторговые связи новых стран-членов Европейского Союза), страница 3

Определено сохранение доминированияРоссийской Федерации на отдельных отраслевых рынках бывших странсоциалистического лагеря.Кроме того, в диссертации показано наличие существенного разрыва идиспропорций в уровне жизни между «старыми» членами Евросоюза иновымистранами-членамиактуализируетпроблемуизВосточнойформированияЕвропы.Данныймеханизмафактповышениявнешнеторговой конкурентоспособности новых стран-членов ЕвропейскогоСоюза, как фактора выравнивания условий их социального развития.2.ОпределеныгеографическойсовременныеструктурытенденциивнешнеторговыхвсвязейизменениивнутриЕвропейского Союза после расширения блока в 2013 г. В диссертацииотмечается, что на территории Европейского Союза происходит постепенноеукреплениевзаимныхрасширенияиторговыхкачественногосвязейразвитияпомерепространственногоинституциональныхструктуринтеграционных процессов.

Однако, проведенный анализ показал, чтонаиболее устойчивые торговые взаимосвязи с равнозначно взаимовыгодным15уровнем интенсивности торговли установились именно на территории стран«старого»составаЕвросоюза«ЕС-15».Всвязиснеоднозначнойгеоэкономической ситуацией в мире в целом и на территории ЕС, вчастности, а также в связи с малым сроком пребывания новых стран-членов всоставе Евросоюза, невозможно сделать однозначный вывод о влияниивступления в ЕС на их внешнеторговые связи.

В то же время очевидно, чтоновые страны-члены становятся все больше ориентированы на торговлювнутри интеграционного блока и более интенсивно интегрированы вторговую политику ЕС.3. Исследованы тренды во внешней торговле новых стран-членовЕвросоюзавменяющейсягеоэкономическойситуации,включаяфактически начавшееся численное сужение группировки – выход изсостава блока одного из весомых и влиятельных его членов –Великобритании.

В диссертационном исследовании рассмотрено одно изсамых значимых и беспрецедентных событий в истории Евросоюза – выходиз состава блока одного из весомых и влиятельных его членов –Великобритании. Справедливо предположить, что последствия «Brexit»будут масштабными и могут повлечь за собой цепную реакцию, что можетстать серьезной угрозой для сторонников единой Европы.

В первую очередь,Великобритания должна разорвать прежние торговые соглашения с ЕС изаключить новые, как с Евросоюзом в целом, так и с отдельными егостранами. Предполагается, что становление новых торговых отношенийБритании со странами ЕС будет происходить на протяжении двух лет послеобъявления об окончательном выходе Британии из Евросоюза.СогласноданнымЕвростатоколополовинытоварооборотаВеликобритании приходится на страны-члены ЕС, а Великобритания, в своюочередь, является для многих стран Евросоюза основным внешнеторговымпартнером.

В то же время, автором рассчитано, что новые страны-члены ЕСнепредставляютбольшогоудельноговесавобщемэкспортеВеликобритании. На все тринадцать новых стран-членов ЕС в 2016 г.16приходилось всего около 8% британского экспорта товаров. Наиболеезначимыми внешнеторговыми партнерами, представляющими интерес дляэкспорта Великобритании, являются более крупные экономики – Польша(2,70%), Чехия (1,45%), Венгрия (0,96%) (Рисунок 1).Рисунок 1 − Доля новых стран-членов ЕС в товарном экспортеВеликобритании, %, 2016 г.Рассчитано автором по: данные UNCTAD.

www.unctad.orgОднако, расчеты показывают, что для многих новых стран-членов ЕСВеликобритания является одним из основных внешнеторговых партнеров исоставялет значительную долю в товарном экспорте этих стран. Заисключением Болгарии, Венгии, Словении, Хорватии и Эстонии, для всехостальных стран-членов ЕС доля Великобритании в их товарном экспортесоставляет более 5%. Особенно велика доля экспорта товаров в Британиюдля Кипра (15,66%) и для Мальты (15,64%).Из представленных статистических данных был сделан вывод, чтоновые страны-члены ЕС заинтересованы в сохранении дальнейшеготоргового партнерства с Великобританией больше, чем она сама. Можнопредположить, что, несмотря на мощь британской экономики, после выходаиз Евросоюза ожидается ее возможное ослабление, которое отразится как наЕС в целом, так и на отдельных его экономиках, в том числе на новыхстранах-членах ЕС, которые нуждаются в поддержке со стороны крупных17экономик ЕС.

Решение Великобритании выйти из Европейского Союза,скорее всего, вызовет цепь достаточно сложных реакций, последствиякоторых не могут быть полностью определены в настоящее время, нокоторые, несомненно, повлияют на дальнейшее развитие экономикиЕвропейского Союза и на его будущее положение в мировой экономическойсистеме.Проведенный анализ показывает, что последствия Brexit будутмасштабными и могут повлечь за собой цепную реакцию, что может статьсерьезной угрозой для сторонников сильной и единой Европы.4. Обозначены основные противоречия в экономическом развитиимежду «старыми» и «новыми» странами-членами ЕС на современномэтапе.

В ходе диссертационного исследования подтверждено, что все новыестраны-члены так или иначе вынуждены следовать по пути догоняющегоразвития с присущей им индивидуальной скоростью развития.Таким образом, концепция движения европейской интеграции наразных скоростях не позволила ни одному из расширений ЕС внестиизменения в общую стратегию экономической интеграции, а также всодержание и сроки выполнения интеграционных программ по различнымнаправлениям. Однако в диссертации обосновывается тот факт, что каждоеиз расширений ЕС тем не менее внесло свою отрицательную лепту вреальные интеграционные процессы, так как содержало в себе определенныеизъятияпоотношениюкновымстранам-членам.Усугубившаясянеоднородность в составе 28 стран негативно сказывается на качествесоздаваемого объединенного экономического пространства, полномерноевливание в котором новых стран-членов происходит с разными скоростямипо объективным причинам.В исследовании сделано обобщение, что единственным путеминтеграции в сложившихся условиях остается интеграция на разныхскоростях, с индивидуальным подходом к каждой новой стране-участнице.Конечнымитогомконцепцииразноскоростной18Европыявляетсяприсоединение всех стран-участниц к лидирующей группе, так как все членыинтеграционной группировки преследуют общие цели и желают достичь ихобщими усилиями.

Чем раньше все страны-участницы окажутся в однойплоскости экономических и политических координат, тем быстрее будутрешены ключевые задачи.В диссертации сделан вывод, что многоскоростная Европа началаформироваться в 80-е гг. XX века, когда Дания и Великобританиядистанцировались от углубленной интеграции в валютной сфере. Кроме того,государства, присоединившиеся к ЕС в 2004 г., получили возможность войтив еврозону постепенно в течение нескольких лет.

Эти и другие примерынаглядно иллюстрируют концепцию Европы разных скоростей: страныдвижутся в направлении интеграции с присущей им средней индивидуальнойскоростью.Сегодня,вэпохуглобальныхгеополитическихизменений,напряженной геоэкономической обстановки, жизнеспособность ЕС будет впервую очередь определяться согласованностью процессов углубления ирасширения интеграции, а также рациональным использованием концепций«центра и периферии», а также разноскоростного развития, которыеобеспечиваютбалансвнутриинтеграционногоблокавусловияхсовременных реалий, обусловленных историческими предпосылками.Существеннымпротиворечиемизменениявнешнеторговойспециализации и географии товарных потоков в Европе для «старых» членовЕС стала неограниченная миграция рабочей силы в рамках единогопространства. Оставшиеся без работы граждане новых стран-членовЕвропейского Союза работают неквалифицированными специалистами иразнорабочими в «старых» странах и перечисляют часть заработка себе народину.

В настоящее время функционирование общеевропейского рынкатруда по подобной схеме вызывает все большие опасения в контекстепринятия в ЕС новых стран-кандидатов и волны беженцев с БлижнегоВостока и Африки.195. В контексте разноскоростной Европы выявлено, что географиятоварных потоков стран, присоединившихся к Евросоюзу в 2007-2013гг., не претерпела существенных изменений.

В ходе исследованияопределены новейшие тенденции в изменениях товарных потоков внутриЕвропейского Союза после последнего расширения блока в 2013 г.Исследовательской работой обоснован вывод, что для всех новых странчленов Европейского Союза анализ товарных потоков до и послеприсоединениякЕС,наоснованиигруппировкиихосновныхвнешнеторговых партнеров, не показал серьезного изменения географиитоварных потоков.

Вместе с тем, на фоне благоприятных внешнеторговыхтенденций отмечается наличие существенных противоречий процессаевроинтеграции, прежде всего в социальной сфере и самодостаточностиэкономических систем новых стран-членов ЕС. С экономической точкизрения вступление новых стран-членов в ЕС обеспечило доступ кгигантскому рынку сбыта и передовым технологиям, единым стандартамкачества товаров и услуг, росту уровня благосостояния населения ивозможности свободно передвигаться по территории ЕС.Сточкизрениягеографиитоварныхпотоковпроисходитасимметричный обмен: «старые» страны Западной Европы, принимая нажестких условиях новые станы-члены ЕС, расширяют рынки сбыта для своейпромышленной продукции и высокотехнологичных услуг.

Для населенияновыхстран-членовЕвропейскогоСоюзавкачествепреимуществрассматриваются дешевые потребительские кредиты, для бизнеса – целевыеинвестиции в выбранные руководящими органами Евросоюза отрасли, атакже внешние эффекты от реализации западноевропейскими компаниямиинфраструктурных проектов.6. Сформулированы авторские оценки возможностей повышенияконкурентоспособностиновыхстран-членовЕвросоюзавовнешнеторговой сфере. Предложен механизм адаптации социальноэкономическихсистемновыхстран-членов20ЕСкизменяющимсявнешнеторговым условиям, в рамках построения структурно-логическойсхемы организационногопоследовательнонаправленностьмеханизма, заключающегося в совокупностиреализуемыхнастратегическихактивныеизменений,взаимодействиясимеющихевропейскиминаднациональными институтами и странами-партнерами (Рисунок 2).Оценка на основе индикативных показателейтенденций социально-экономическогоразвития стран-членов Евросоюза с учётомвнешнеторговых условийПрогноз стратегических перспективэкономического развития регионов странчленов ЕС на основе анализа сложившейсяструктуры производства и торговлиПринятие наднациональными институтами управленческого решения овозможности реализации в конкретных регионах целей социальноэкономического развития Европейского СоюзаРазработка направлений поддержкирегионального развития с цельюактивизации мультипликативных эффектовв экономической системе регионаРазработка проектов новых точекэкономического роста региона с учётоммеждународных и межрегиональных связейАнализ предполагаемой эффективности поддержки европейскимифондами структурного и регионального развития, оценка планируемыхпрямых и косвенных эффектовФормирование институтов развития с цельюулучшения инвестиционного климатарегиона и привлечения прямых инвестицийОптимизация внутриевропейских торговыхпотоков на основании административныхмер и мер косвенного воздействияКорректировка стратегии социально-экономического развития региона наоснове сформированного комплекса принципов и критериев анализаэффективности политики выравниванияРисунок 2 − Структурно-логическая схема организационного механизмаповышения внешнеторговой конкурентоспособности новых стран-членов ЕСИсточник: разработано автором.21К основным векторам развития институциональных механизмовповышения внешнеторговой конкурентоспособности новых стран-членов ЕСсогласно проведенному исследованию относятся:1.