Диссертация (Лесной сектор экономики социалистической Республики Вьетнам потенциал устойчивого развития и интеграции в системе мирохозяйственных связей), страница 10

Многие средние и мелкие компанииосуществляют первичную подготовку лесопродукции к дальнейшей глубокойпереработке, производят аксессуары небольшой сложности. Это позволяеткрупнымкорпорациямконкурентоспособностииповышатьсокращатьуровеньсобственнойпроизводственныеиздержки.Предприятия лесопромышленного комплекса Вьетнама, в согласовании сраспоряжениямиподзаконнымиМинистерстваактамиисельскогозаконодательнымихозяйстванормамииразвития,ПравительстваВьетнама, обязаны совершенствовать технологию производства продукции,63соблюдать требования по охране окружающей среды и охране труда.К проблемам деревообрабатывающей промышленности ЛПК СРВможно отнести разный уровень технической оснащенности: от оборудования,сроки эксплуатации которого составляют от 10 лет, до самых современныхтехнологических линий.55 Динамика качества аксессуаров и продукции, вцелом, является положительной, что отражено в росте внутреннегопотребления высокосортной офисной и домашней мебели.Вне зависимости от отдельных проблем и трудностей, успехидеревообрабатывающей промышленности Вьетнама неоспоримы.

Об этомсвидетельствует расширение географии экспорта и его рост.56 Такие успехибыли бы невозможны без привлечения соответствующих научных разделов. Вобласти лесоведения, развития технологий деревообработки, использованиялесных ресурсов научные исследования проводятся в НИИ лесоведения,Университете сельского и лесного хозяйства в Хошимине, Лесотехническомуниверситете в Ханое.Успехи отрасли в значительной части можно объяснить следующимипреимуществами СРВ:- реализация некоторых программ по укреплению сырьевой базы дляЛПК;- установление отношений взаимной терпимости и доверия сзарубежными диаспорами;- доверие к правовой и законодательной базе, которая обеспечиваетинтересы внутренних и внешних инвесторов;- высокое доверие населения стратегической линии КПВ;- внутриполитическая стабильность.Далее целесообразно рассмотреть транспортное обеспечение Вьетнама.55 Нгуен Ван Лок, Лабудин А.В., Мурашкин М.Н.Оценка динамики рынка деятельностидеревообрабатывающей промышленности // Воронежский научно-технический Вестник.

2014. № 2 (8). С.24.56 Нгуен Ван Лок, Нгуен Тхи Нян. Современное состояние и перcпективы развития деревообрабатывающейпромышленности Вьетнама // Труды международной н.-т. конф. «Актуальные проблемы развития лесногокомплекса» (Вологда, 7-9 декабря 2011 г.) - Вологда: Изд-во ВоГТУ, 2012, с. 128.641.4. Транспортное обеспечениеВ настоящее время система транспортного обеспечения, в том числе,автомобильного, авиационного, морского и железнодорожного транспортаВьетнама отвечает всем требованиям для транспортировки сырья издревесины.РассмотримструктурутранспортнойсистемыВьетнамаболееподробно.Автомобильный транспорт. Основная система дорог в СРВ подходит кмеждународным границам Камбоджи, Лаоса и Китая.

Все автомобильныедороги СРВ имеют протяженность 17,3 тысячи километров. В дополнение косновной системе дорог Вьетнама существуют провинциальные дороги,которые связывают регионы страны. Протяженность провинциальных дорогсоставляет примерно 27,7 тысяч километров.Воздушный транспорт. Воздушная транспортная система СРВ включаетместный и международный аэропорты.Главнымобразом,длятранспортировкисырьяиздревесиныиспользуется железнодорожный и водный транспорт, так как он позволяетосуществлять транспортировку изделий из древесины больших размеров и вбольшом количестве.Водный транспорт. Общая протяженность всех типов рек и каналов натерритории СРВ составляет 42 тысячи километров. Водный транспортВьетнама отвечает за 30 процентов перевозок от общего объема перевозокгрузов по стране, в особенности в устье реки Меконг Дельта осуществляется70 процентов грузовых перевозок в регионе.

Общий объем товаров, которыебыли транспортированы через порты СРВ, в 2016 году составил 177миллионов тонн. Как свидетельствуют прогнозы, в 2020 году общий объемтранспортировки через порты Вьетнама может составить 500-550 миллионовтонн товаров в год.Железнодорожный транспорт. Общая протяженность железных дорогВьетнама составляет 2,6 тысяч километров. В железнодорожной отрасли65Вьетнама насчитывается 4986 грузовых поездов, 1063 пассажирских вагонов,302 локомотива.Транспортная доступность сельской местности страны в XXI векезначительно повысилась, что оказало позитивное влияние на условияэксплуатации и выращивания лесных ресурсов, создало инвестиционныестимулы для строительства новых промышленных объектов ЛПК внепосредственной близости от лесных массивов,улучшило условияпроживания и отдыха работающего населения57.Таким образом, транспортная система Вьетнама на сегодняшний деньотвечает полным требованиям для развития и транспортировки продукциилесопромышленного комплекса страны.Довольно специфическую картину в лесопромышленном комплексеВьетнама представляет состояние трудовых ресурсов страны, которое будетрассмотрено в следующем параграфе.1.5.

Трудовые ресурсыНачиная с 1986 года, за годы социально-экономических реформ, СРВдостиг впечатляющих результатов экономического развития. За этот периодпо уровню среднедушевого дохода Вьетнам осуществил переход из группы«беднейших» мировых стран в группу «успешно развивающихся экономик».Средней уровень оплаты труда в стране на 10-20% ниже, чем впромышленных провинциях юго-востока КНР (Фуцзянь, Чжэцзян, Цзянси идругих), Тайваня и Индонезии, сравним с показателями Мьянмы и Лаоса58.В период с 1990-х годов по настоящее время существенно повысилсяпрофессиональный уровень трудовых ресурсов вследствие развития системывысшего и среднего профессионального образования, системы зарубежныхстажировок для управленческого персонала и высококвалифицированныхтехнических специалистов.В то же время до 20% населения страны,57Huỳnh Thị Thu Sương (2011), “Logistics ngành công nghiệp chế biến đồ gỗ Việt Nam trong tiến trình hội nhậpkinh tế quốc tế”, Tạp chí Kinh tế đối ngoại, số 49, tháng 11/2011, Hà Nội; Towards East Asian EconomicCommunity.

Hanoi. 2012.58ADB, Asian economic integration report, [Доклад об экономической интеграции в Азии], 2016.66проживающего в сельской местности, остается малограмотным. Данныйпоказатель за период 1990-2010 годы снизился вдвое, с уровня 40%59.Относительно высокий профессиональный уровень населения, традиции ивысокая культура труда в сочетании с уровнем оплаты, который на 10-20%ниже в сравнении с рядом конкурирующих стран и регионов АТР60,повышают международную инвестиционную привлекательность страны.Для лесопромышленного комплекса Вьетнама годовая потребность врабочей силе составляет около 250 тысяч работников, с небольшимисезонными перепадами.

На одно предприятие лесопромышленного комплексаСРВ в среднем приходилось в 2016 году 99,3 тысяч человек, что вышеаналогичного показателя 2014 года на 36 тысяч человек. Среднесписочнаячисленность сотрудников предприятий ЛПК на Юге была выше в 2 раза, чемна Севере, а средняя заработная плата на Юге выше на 10-12 %, чем наСевере.61В общем, можно наблюдать рост среднесписочной численностисотрудников на деревообрабатывающих предприятиях. Если в 2014 годуданныйпоказательсоставлял63,4тысяччеловекнапредприятиелесопромышленного комплекса, то в 2016 году данный показательувеличился до 99,3 тысяч человек на предприятие лесопромышленногокомплекса.

При этом, если на Юге данный показатель составлял в 2014 году88,6 тысяч человек и в 2016 году – 112,2 тысяч человек, то на Севере в 2014году он составлял 40,65 тысяч человек и в 2016 году – 44,47 тысяч человек наодно предприятие лесопромышленного комплекса, что отражает состояниелесопромышленного сектора в наиболее значимых регионах СРВ62. Длялесного сектора Вьетнама характерны сезонные перепады потребностей вкадровых ресурсах, что связано с сезонными заготовками, сезонными59Vietnam Social-Economic Development/ A Social Science Review / Vietnam Social Sciences, 2013, р. 202.ðỗ Huyền Trang (2012), Phân tích thực trạng hiệu quả kinh doanh trong các doanh nghiệp chế biến gỗ xuất khẩuKhu vực Nam Trung bộ, Tạp chí Nghiên cứu Tài chính kế toán số 1 (102) tháng 1/2012; Нгуен Тхи Тху Тхыонг.Оценка современного состояния инвестиционного климата во Вьетнаме // Известия ТулГУ.

Экономическиеи юридические науки. 2012. №3-1. С.283-287.61 Нгуен В.Л. Лесопромышленный комплекс Вьетнама в системе мирохозяйственных связей: современноесостояние и тенденции развития // Дисс. канд. экон. наук. Санкт-Петербург, 2016. – с. 108.62Xí nghiệp Chế biến lâm sản An Nhơn (2011), Các bảng phân tích hiệu quả kinh doanh năm 2010.6067перепадами в климате и, в некоторой степени, с сезонным поступлениемимпорта древесного сырья.

Сезонный спад наступает в мае и июне, а пикзанятости приходится на август-апрель. В основном эти колебания касаютсянеквалифицированной рабочей силы, которая занята на наиболее простыхоперациях и не требует профессиональной подготовки и специальныхзнаний.Для анализа занятости населения в лесопромышленном комплексеВьетнама НИИ лесоведе6ния Вьетнама провел исследование, котороевключалоанкетирование120предприятийдеревообрабатывающейилесозаготовительной промышленности (рис. 6).Рис. 6.

Структура сотрудников предприятий лесопромышленного комплекса63В результате анкетирования были получены следующие результаты:- административно-управленческий персонал составляет 12,2 %;- сезонные рабочие составляют 35,7 %;- сотрудники, договор которых составлен на 1-3 года, составляют 26,7%;63 Составлено автором по материалам: Официальный сайт генерального управления лесного комплексаВьетнама www.mard.gov.vn Дата обращения: 16.08.2017. Доступ свободный.68-сотрудники,которыеимеютбессрочныйтрудовойдоговор,составляют 37,5 %.Уровень образования у сотрудников предприятий лесопромышленногокомплекса Вьетнама представлен на рисунке 7.Рис.

7. Уровень образования сотрудников предприятий ЛПК64Таким образом, высшее образование имеют 9,1 % от общего числасотрудников ЛПК СРВ. Среднее образование имеют 33 %. И 57,9 %сотрудников не имеют образования.Подготовкасотрудников,которыенеимеютобразования,осуществляется непосредственно на производстве.Специалисты среднего звена обучаются в технических школах, которыеполучили статус колледжей. Такие заведения находятся в подчинении уУчебного Центра, разрабатывающего и утверждающего учебные программы,квалификационные требования и сроки обучения.Специалистов с высшим образованием для лесопромышленного64 Составлено автором по материалам: Официальный сайт генерального управления лесного комплексаВьетнама www.mard.gov.vn Дата обращения: 16.08.2017.

Доступ свободный.69комплекса страны готовят восемь учебных заведений: Университет сельскогои лесного хозяйства в городе Тхай Нгуане, Университет сельского и лесногохозяйства в городе Хуе, Университет сельского и лесного хозяйства в городеХошимин, Университет лесного хозяйства в Ханое и пр.Распределение сотрудников на предприятиях лесопромышленногокомплекса Вьетнама по половому признаку представлено на рисунке 8.Рис. 8. Распределение сотрудников на предприятиях ЛПК СРВ по половомупризнаку65Таким образом, доля женщин в структуре сотрудников предприятийЛПК СРВ составляет 40 %, а доля мужчин – 60 %.Таким образом, несмотря на рост экономики, снижение уровнябезработицы, повышения спроса на изделия ЛПК, остается высоким уровеньбезработных и сезонных работников.