Отзывы на автореферат 6 (Методология расчета и динамический анализ турбозубчатых агрегатов главного привода судовых гребных винтов)

В диссертационный совет Д 212.125.05 ири Ф!'!)ОУ 1ЗО «Московский авиационный ицсппут <,национальный! исследова гсльский университет)» 509З, '. М ' ', В .' » шоссе, д. 4 ОТЗЬИ на ав!Ореферат лиссергациопно)3 рабогы !!асонова Дми)ри)! Александровича «1Цето!1ологнн расчета и динамический анализ турбозубчатых а! ре<.!)пов главного привода судовых гребных ви<пов», представленной на соискание ученой степени доктора технических наук по специальности 01.02.06 «Динамика, прочность машин, приборов и аппаратуры» 1 с1001»1 <<ОСВЯ Пиона МО 1С»<ИРО<3сп<Р<Ю И ИСС'<С ПОВВНИЮ,'1И<<с1МИ'<ССКИХ <<РО<!СССОВ В <лавиых !урбозубчатых агрегатах (!ТЗЛ) и отдельных их комионс!пах.

!'абога Орис!<гирована на применение в кораблестроительной отрасли. о;пико В и<!с!Оицсс время вопросам снижения вибрации зубчатых передач стали уделять гор!!3,!!) больше внимания и ири проектировании транспортных механизмов. 11охожие проблемы имс»ю1ся и у констру ктороВ авиациОииых л<3Р! га < слей и Го 1<0)!<всрж <ас< акгуа.<ьнос<ь Выбранной темы.

В качестве основного источника возбуждения в данной работе <н !бран процесс перссопряжения зубьев. Это сужает область применения разработанных х!с!Од<!к и моделей„поскольку имеется большое количество других источников Возбуждения. однако с выбранной позиции автор вполне корректно разбивает! УРЗЛ на <юлсистсмы и уиро<цает моделирование второстепенных компонентов, сосрс;<отачивая Внимание на рсдукторс. Кроме вибрации редуктора автор подробно исслелуе< колебания ло!яточиого аппарата турбинных колсс, приче<с<,'!с»<ас<' ')ГО с ПОМО1цыО спсциа»<ьно р<т<р<!б)0! а и<<01 0 прог!)ам с!ного Ооссисчсния.

Факт разраоо! Ки российского прог!)аммио< 0 О!)Осцсс<сии!! 13ССЬМВ 0 ! Рс<ДЕИ» НО ПРИВЯЗКа ЕГО К КОН КРСП<ОМУ ПРОИЗВОДСТВУ' СУЦ<ССТВСИИО СИ Ижае ! ! !сшюсть иро!.раммиого продукта. К научной нови ше можно о)нести слелуинцее. 13.0мои и И1зО<ин иы й подход к модс)<иРОВан ию и)!В1<етсЦ) ИО! О !»сдУ к ГОРВ. Математическая модель планетарного редуктора. результаты исследований динамики типовой конструкции 1 !'ЗЛ. Кроме того, проведенные исследования собственных колебаний рабо шх колес И03!30)!И)!И аВтОру ПОЛуЧИтЬ НОВЫЕ ЗНаНИя И СфОрМуЛИрОВатЬ Крнтерни КаррсКТИОЕП! ПСИО.!ЬЗОВН1ия СВОЙС<В ИИКЛИЧЕСКОй СИММЕ!рии» Ч!О тожс Можно ОП1ес:!и К Иа) Чцой ЦОВИЗНС.

Оценивая ~и~ный вклад автора В по)!учсния рсзу)ц»1"!то<3, и<ложсцных В работе, хотелось бы уточнить какое именно программное обеспечение или какую <л о часть Рзс'<Расба<'1»и)ссл сам автоР. носко»!ькУ Ре)<УХ<'ОР и ! 1 ЗЛ. как Ви,:ц!О и'! авторе!!1ерата, исследовались средствами Ль'8'т'8. Практическая ценность работы заключается в следующем. Результаты исследований виброактивности типовой конструкции 1'ТЗЛ позволили сформулировать конкретные рекомендации по снижению уровпя вибрации и максимальных контактных напряжений в зубчатых зацеплениях, Разработаппыс методики моделирования позволяюг исследовать динамически<,' харак!сристики миогосьпсллптпых 1шанстарпых рслукгоров.

'1'акис коис!руки!И1 !с числом сагсл;1и гов 00!!сс 3) В иас! ОЯ11!сс ВрсмЯ актиВ110 ра!ра<п!1ыв11ютсЯ и рассмотренные в представленной диссертации проблемы имеют место. Разработан узкоспециализированный конечно элсмс!! пгь!й программ!!ьш комплекс для расчета собствецпых колебаний рабочих колес турбоагрсгатов. В качестве недостатков работы можно отметить следующее, Из авгорсфсрата цс ясно, учитывакпся ли в модели погрспшости изготовления и сборки редуктора. Для планетарных мехапизмов это чрезвычайно важно. Не ясно является ли модель параметризованной, в какой степени ес можно изменять и уточнять, расширяя ее функционал.

Виталий Юрыл!и ! Лццсв Зав, кафедрой «110,:гьемпо-!рапспоргиыс машины и оооруловапис». г!лзи., профессор со)з, >ОУ Лпцсв Виталий Юрьевич, гражданин гавсдующий кафедрой «Подъемно-трап ВО «Тульский Государственный упивер 300012, г. Тула, пр. Ленина 92 '3.!ск! рошгая почта: апясЧйдвцди!а.гц !'Слсфоп; (4872)25-46-88, 8-903-840-28-7 В целом, следует отметить, что лисссртациоппая работа 11асопова ~'!Митри!1 Л1!сксапл!эОВпча <<Чс10 !01!01'ия рас'!ста и !ипамическиЙ апали'! '1уроо<уоча!'ых агрегатов !лавпого привода су;.!Овых гребных винтов», представлен!Идя па соискание учс1юй степени доктора технических !гаук по специальности 01.02,06 — «~<!И<амик<!. прочность машин, приборов и аш!аратуры» является пау "шо-квалифпкги!иош!ой / работой, имеющей существенное значение для иаролцого хозяйства, В раоотс рсшспы задачи, сформулирова1шыс в соответствии с основной целью рабоп,! снижение уровня вибрации Г'ГЗЛ.

!!рслставлецпая диссертационная работа отвечает требованиям «Поло;кения о присуждении ученых степеней», а ес автор, Насонов Дмитрий Алсксанлровп 1, заслуживает присуждения ученой степени доктора технических наук !и специальности 01.02.06 — «Динамика, прочность машин, приборов и апггара гуры». .