Л.Т. Матвеев - Курс общей метеорологии. Физика атмосферы, страница 2

Долгосрочным называют прогноз погоды, составляемый на промежуток времени не менее 3 сут, в то время как краткосрочный прогноз разрабатывается на период менее 3 сут. В основе гидродинамических методов прогноза погоды лежат системы уравнений, описывающие изменение атмосферных процессов и явлений во времени и пространстве. Решение этих систем осуществляется с помощью численных методов, а расчет искомых величин выполняется на ЭВМ большого быстродействия и памяти. Климатология — учение о закономерностях формирования климата в различных географических районах и его колебаниях. Климатом называют многолетний, характерный для данного района режим погоды. В соответствии со вторым принципом — использования установленных в метеорологии закономерностей и данных наблюдений для удовлетворения нужд различных отраслей народного хозяйства и обороны страны — в составе метеорологической науки оформилась серия прикладных дисциплин, таких как, авиационная метеорология, агрометеорологил, морсная метеорология, ядерная метеорология и медицинская метеорология.

Теоретические основы измерения метеорологических величин и наблюдения за атмосферными явлениями составляют содержание научной дисциплины метеорологические измерения. В составе этой дисциплины сформировались в последние годы такие самостоятельные разделы, как радиометеорология и спутниковая ме. теорология. Ввеневне 3 Значение метеорологии для народного хозяйства и обороны страны Метеорологические и гидрологические условия оказывают огромное влияние на многие стороны человеческой деятельности.

Всеобшее внимание привлекают такие стихийные бедствия, как зас хи, катастрофические наводнения и лавины. Порой они поражают хозяйства целых стран и областей и нередко сопровогкдаются многочисленными человеческими жертвами. Значительный урон различным отраслям народного хозяйства наносят менее грози ые, но зато более часто встречаюшиеся явления — гололед, заморозки, туман, метели, снежные заносы, сильные лнвн, и, пыль- Информация о текущем и будущем состоянии атмосферы, рек, озе и морей, сбором и обработкой которой занимается гидро- озер и метеорологическая служба, широко используе р з ется в азличных отраслях народного хозяйства и в деле обороны страны.

Первое место по количеству используемой метеорологической информации и уровню требований, предъявляемых к ней, занимает авиация. к Низкая облачность, грозы, туман, шквалистые ветры, сильные осадки, метели, пыльные бури серьезно затруд д же полностью исключают взлет и посадку самолетов и вертолеа . П ре увеличения дальности и скорости полет, размеров и массы самолетов метеорологическое обсспече ние авиации усложняется. Необходимы сведения о ветре, обледенении, болтанке и облачности по маршруту полета, Развитие технических средств самолетовождения и усовершенствование о орудования дромов постепенно ослабляют зависимость а виации от погоды аэродро в смысле возможности полета, взлета и посадк . и.

Однако, езко в смысле в возрастают требования к достоверности и точи ч ости наблюдения н б. а шостп и дальность види- прогноза таких величин, как высота о л ч пня полной безопасности и экономической мости, с целью ооеспечепия пол нные о п еобладаюшем эффективности полетов. Климатические данные о прео л и вет а, частоте появления туманов, состоянии земной ванин и эксплуатации поверхности используются при проектиров аэ од омов.

Обеспечение гражданской авиации осуществляют авиаметеорологические стан цки, имеюгциеся во всех аэропортах та нашей страны. шни состав. ляют прогноз погоды на время полет каждого самолета. олеты гражданской В ближайшие годы р у све хзв ковые самол фе е — на высотах до пот еб ются сведения о болтанке самолетов, и б т летать в нижней стратосфере — на 'гц км. связ этим потребуются сведения темпер туре н скорости ветра, которая ст„ " руйных течений, расположенных чаше всего до 15 км, может достигать нескольких сот н е километров в (максимальные значения близки к 700 км/ч).

Введевне Введение Важная задача гидрометеорологической службы — обеспечение безопасности плавания кораблей н судов различного назначения, число которых резко увеличилось в нашей стране за последние десятилетия. Флот нуждается в сведениях о морских течениях, ветрах, о вероятности встречи со льдом, волнении моря и температуре воды, а главное — в прогнозах погоды и штормовых предупреждениях.

Состояние дорог, условия видимости, гололед оказывают влияние на другие виды транспорта, в частности на автомобильный. Сведения о метеорологическом и гидрологическом режиме необходимы и широко используются при проектировании и эксплуатации сооружений самого различного назначения — аэродромов, зданий, шоссейных и железных дорог, газопроводов, линий электропередачи, портов, гидростанций и водохранилищ.

Здесь неучет гидрометеорологических данных ведет либо к удорожанию строительства, либо к аварии в будущем. И наоборот, более полный учет этих данных позволяет значительно снизить стоимость строительства. Однако на первое место по зависимости от погоды и климата следует поставить сельское хозяйство. На продуктивность полей большое влияние оказывает влажность почвы и воздуха, количество осадков, света, тепла. Около 70% площадей, занятых под сельскохозяйственными культурами в нашей стране, не имеют гарантированного увлажнения и оптимальных условий для произрастания тех или иных культур.

Поэтому сельскохозяйственные органы постоянно нуждаются в сведениях о предстоящих метеорологических условиях с тем, чтобы планировать различные операции с культурами и продуктами урожая. Это особенно важно в районах с недостатком влаги и тепла. Выбор наиболее подходящих сроков сева, целесообразность внесения удобрений (которые могут не дать желаемого эффекта или даже снизить урожай, если внести их не в те сроки, которые диктуются запасами влаги в почве), проведение оросительных и мелиоративных работ — все перечисленные мероприятия в сильной степени определяются метеорологическими условиями.

Правильный и точный учет этих условий повышает урожай, согласно оценкам, на 15 — 25%. Лля сельского хозяйства особенно важны долгосрочные прогнозы погоды — на декаду, месяц, сезон и даже более длительные сроки. В последние десятилетия исключительную остроту приобрела проблема взаимодействия человеческого общества с природной (окружающей) средой, в частности проблема борьбы с загрязнением атмосферы и гидросферы отходами промышленного производства. Вопросы сохранения окружающей человека среды явились предметом обсуждения на ХХ1!! сессии Генеральной Лссамблеи ООН в 1969 г.

Загрязнение атмосферы, особенно сильное в больших городах, ока зывает существенное отрицательное влияние на здоровье насееиие ия вызывая специфические заболевания и отягощая теч многих других болезней, а также на животный и растительн ый Быстрый рост промышленности привел к тому, что загрязнение атмосферы и гидросферы приобрело глобальный характер: отходы гих предприятий, выбрасываемые в воздушную и водную среды, уже не рассеиваются до такой степени, чтобы стать безвредными для населения и природной среды даже иа расстояниях в тысячи километров от источников.

Особенно тяжелая обстановка с загрязнением окружающей среды ды отходами промышленности и сельского хозяйства (атмо- сферы ольших б городов, рек, озер, морей) создалась в СШ гих айоиах 3 адной Европе, Японии, Турции и некоторых других р " ападной в мира.

Обстановка настолько серьезная, что извест " фр утный ф анц зй " Ф. Рамад, заканчивая обширный (свыше 500 страскйй ученый . ам ен п изнать: ) б о (монографию) по этой проблеме, вынужд н р ниц) о зор а икальиое изме- « ейч С " ас никто не станет отрицать, что только р ди пение взаимоотношений между человеком и р р и п и одой позволит нам избежать судьбы динозавров».

Содержание загрязняющих атмосфе е как естественного, так и искусственного только от объема (антропогенного) происхождения зависит не т выбросов, но в сильной сте пени и от метеорологических условий. В Советском Союзе уделялось и уделяется большое внимание е и ациональному использованию природных ресурсов. пе выс годы Советской Первые декреты в этой области приняты в р власти по инициативе В. И. Ленина. Обсуждению проблемы сохранения "' улу""ения прирсодснсори среды была посвящена четвертая се р (!972 г.).

В принятом на сессии постановлении подчеркивается, ния на чно-технической революции и мощная база го достижеии научно техни пашен промышленности позволяют в условиях одными богатия аз мно пользоваться всеми прир хозяйствования разу жную задачу — нейтрали- ствами, успешно решат ать исторически важи ю а побочные явления хозяй- зовать вредные для природы и человска по очные я .

ственной деятельности. СССР, тве жденной Вер- 19 7 . рсдусматривается' ии (Основном законе] ., утвер ', ховным Советом СССР 7 октября ! !., п « В интересах настоящего и будущего ыыжний маются необходимые меры дл р о ох а ени и тоте возспользования земли и ее недр, во р~ститель~ого животиог р ного мира, для с р духа и воды, улучшения окружающей че р Основнои закон особо поди р СССР обязан беречь природу, охранять ее огатст 12 В»еде«ее В»еде»ее Важнейшее значение для усиления охраны природы и лучшения использования природных ресурсов имеют постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР, принятые в 1972 и 1978 гг. Охрана природной среды определена как актуальная многосторонняя проблема в решениях и материалах ХХ171 съезда КПСС, который развил и конкретизировал программу природопользования, намеченную ХХ1Ч и ХХЧ съездами партии.

Признанием возросших задач, решаемых гидрометеорологической наукой и службой, явилось создание в 1978 г. Государственного комитета СССР по гидрометеорологии и контролю природной среды (Госкомгидромет), который, наряду с традиционными для этой науки и службы проблемами, призван координировать усилия по улучшению состояния окружающей среды, в первую очередь, атмосферы и гидросферы Земли.