Отзывы на автореферат2 (Энергетическая установка электромобиля с системой многоканального преобразования постоянного напряжения)

отзыв на автореферат диссертации Гулямова Камола Хикматовича на тему: «Энергетическая установка электромобиля с системой многоканального преобразования постоянного напряжения», представленной на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05,09.03 — Электротехнические комплексы и системы Забота об экологии, стремление к повышению надежности и управляемости — основные причины, по которым большинство мировых производителей транспортных средств уже длительное время ведут разработки привода, основанного на электрической тяге. Использование силовой и коммутирующей электроники значительно повысило возможность массового внедрения тяговых электроприводо в с разными типами электрических машин в транспортных средствах.

Одним из наиболее сложных, ответственных и неоднозначных этапов при их проектировании, наряду с выбором типа электрической машины, является выбор силового питающего напряжения. На этот выбор влияет большое число противоречивых факторов: номинальная частота вращения, необходимый диапазон регулирования, длительность работы при максимальной частоте вращения, система охлаждения, габариты преобразователя, аккумуляторной батареи„электрической машины, компоновка, удельные показатели и многие другие. Диссертационная работа Гулямова Камола Хикматовича посвящена решению некоторых проблем в этом направлении и поэтому является актуальной.

В ней автор обосновывает применение электропривода с повышенным напряжением для снижения токовых нагрузок в электроприводе, причем с целью снижения массы и упрощения конструкции аккумуляторной батареи для повышения ее выходного напряжения предложено использовать импульсный повышающий преобразователь.

Основные результаты получены при сочетании имитационного моделирования и натурного эксперимента. Замечание по работе: 1. Во 2 главе отмечено, что автором предложена методика определения и расчета параметров основных компонентов ОППН для системы тягового электрооборудования (СТЭО) электрического транспортного средства, однако из автореферата сложно оценить ее суть и оригинальность.

з. Не ясно, рассматривались ли вопросы выбора или проектирования электрической машины, в частности, как в работе увязаны между собой уровень повышенного напряжения питания и ее номинальные параметры, Учтено ли влияние питающего напряжения на ее энергетические конструктивные, электромагнитные и характе1эистики? Отмеченные недостатки не снижают научной ~о~нэпы и практической значимости работы. Диссертация Гулямова Камола Хикматовича, представленная на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.09.03 — Электротехнические комплексы и системы, является завершенным научным исследованием, которое выполнено на актуальную тему, а ее автор заслуживает присуждения ученой степени кандидата технических наук.

Заведующий кафедрой электротехники и промышленной электроники Московского государственного технического Университета им. Н.Э. Баумана Красовский Александр Борисович доктор технических наук, профессор, 105005, Москва, 2-я Бауманская ул., д. 5, стр, 1 Телефон: 8(916) 147237б Епза11: 1сга1ЬДагпа11хи ский А.Б. 30,08.2018 .