Отзывы на автореферат2 (Повышение ресурса тяговых электрических машин электровозов эксплуатируемых в сложных природно-климатических условиях)

ОТЗЫВ на автореферат кандидатской диссертации Попова Юрия Ивановича, выполненной на тему; «Повышение ресурса тяговых электрических машин электровозов, эксплуатируемых в сложных природно-климатических условиях» по специальности 05.09.01 - «Электромеханика и электрические аппараты». Тяговые электрические машины (ТЭМ) электровозов, эксплуатируемых в сложных природно-климатических условиях (СПКУ) работают: при продолжительной отрицательной температуре в течение года; низкой среднемесячной температуре зимой; на участках с большим количеством кривых малого радиуса.

Это дополнилось значительным увеличением пробегов электровозов между техническими обслуживаниями, текущими и средними ремонтами, а также повышением длины полигонов обращения и масс поездов, что существенно понизило безотказность электровозов. Все это в наибольшей степени оказывает влияние на наиболее «слабый» узел ТЭМ вЂ” изоляцию, на которую приходится от половины до двух третьих отказов тяговых машин. Наблюдаются частые пробои изоляции из-за переувлажнения. Целью диссертационной работы Попова Ю.И. явилось повышение ресурса ТЭМ электровозов полигонов с СПКУ за счет реализации систем управления температурно-влажностным режимом работы изоляции. Для осуществления поставленной цели автор выполнил анализ безотказности ТЭМ электровозов полигонов с СПКУ, теоретическое и экспериментальное исследования. В ходе проведенных исследований автором получены результаты, имеющие научное и практическое значение.

Автором получены корреляционные связи влияния эксплуатационных и природно-климатических факторов на безотказность изоляции и ТЭМ электровозов полигонов с СПКУ, уточнен механизм и причины ухудшения электромеханических характеристик изоляции ТЭМ из-за ускоренного теплового износа, установлен механизм термомеханического износа изоляции, уточнен механизм снижения электрической прочности изоляции ТЭМ из-за переувлажнения при отстое электровоза, разработаны методики и средства контроля температуры, увлажненности изоляции ТЭМ, поддержания температуры ТЭМ при отстое на уровне, исключающем снижение электрической прочности изоляции ниже допустимого значения.

Таким образом, данная работа, несомненно, представляет теоретический интерес и имеет практическуго ценность. При анализе автореферата диссертационной работы отмечен недостаток: Из текста автореферата не ясно, каким законом характеризуется распределение пробега ТЭМ электровозов, эксплуатируемых в СПКУ северного направления Транссиба, до пробоя изоляции'? Отмеченный недостаток не снижает ценности выполненной работы. Диссертационная работа соискателя Попова Юрия Ивановича на тему: «Повышение ресурса тяговых электрических машин электровозов, эксплуатируемых в сложных природно-климатических условиях» соответствует требованиям, предъявляемым Высшей аттестационной комиссией к диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук, а ее автор заслуживает присуждения ему ученой степени кандидата технических наук по специальности 05Л)9.01 — «Электромеханика и электрические.

аппараты». Профессор кафедры «Электрические машины и аппараты» --'.Вятского государственного университета, кандидат технических наук, доцент Изотов Анатолий Иванович Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Вятский государственный университет» (ВятГУ). Адрес: 6100008 РФ, Приволжский федеральный округ, Кировская область, г. Киров, ул.

Московская, д.36. 8: Ы1673 7 4 ф: 483323 64-63-71 Сайт: чуа1ы.гн афедры Изотова ского государственного университета: Литвинец Сергей Геннадьевич .