Решение диссертационного совета о принятии диссертации к защите (Управление и контроль безопасного причаливания речных судов)
Описание файла
Файл "Решение диссертационного совета о принятии диссертации к защите" внутри архива находится в папке "Управление и контроль безопасного причаливания речных судов". PDF-файл из архива "Управление и контроль безопасного причаливания речных судов", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "технические науки" из Аспирантура и докторантура, которые можно найти в файловом архиве МАИ. Не смотря на прямую связь этого архива с МАИ, его также можно найти и в других разделах. , а ещё этот архив представляет собой кандидатскую диссертацию, поэтому ещё представлен в разделе всех диссертаций на соискание учёной степени кандидата технических наук.
Просмотр PDF-файла онлайн
Текст из PDF
председатель диссертационного Совета — д.т.н. Лебедев Г.Н., ученыЙ секретарь совета — к.т.н. Горбачев Ю,В., члены совета: д.т.н. Шаронов А.В.; д.т.н. Голован А.А.; д.т.н. Дегтярев Ю.И.; д.т.н. Евдокименков В.Н.; Слушали: Ормации». ртная комиссия полагает: Диссертационная работа Ву Суйн Хь~онг нй тему «УпрйВление и контрОль безопйснОГО причалиВаниЯ речных суДОВ» ЯвлЯетсЯ законченной научной работой, посвященной решению актуальной задачи повышения быстродействия причаливания речных судов, найдена структура дВухканальноЙ системы ЙВтомйтическОГО упрйвлениЯ, ОбеспечиВающаЯ КООрдинйцию бокОВОГО и продольного движения судна.
Диссертационная работа выполнена на высокОМ урОвне и Отвечает требованиям П.9 "Положения О порядке присуждения ученых СтепенеЙ" ВАК РФ; Результаты диссертации ЯВАЯютсЯ нОВыми, имеют сущестВеннОе теОретическОе и прикладное значение для Внедрения В систему управления движением ВоднОГО транспорта; Результаты диссертации полностью Отражены В 7 печатных работах автора, 5 работ опубликованы в рецензируемых журналах, входящих в перечень периодических изданий, рекомендуемьи ВАК; каналОВ КЙНЙЛОВ -м.н.
Холостова О.В. Автором получены следующие результаты: Предложен алГОритм комплексирОВаннОГО управления В каждом из каналов бокового и продольного движения, учитывающий знаки отклонений по положению и скорости. 2. Найден способ балансировки работы бОкОВОГО и продольного движения судна путем уменьшения области использования линейного регулятора в одном канале ~если он отствет) при одновременном ее увеличения в другом. ПрисутствОВали: Всего присутствовали 19 чел. Состав Диссертационного Совета утвержден в количестве 24 челОвек. О приеме к защите диссертационной работы Ву Суйн Хыонг нй тему «Управление и контроль безопасНОГО причалиВЙНИЯ речных судОВ», представленной на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.13.01 «Системный анализ, управление и обработка информации».
ПОВОстка дня: К заседанию Совета от 2О.О6.2814 г., протокол № 3 Г.Н. Лебедев Ю.В. Горбачев .
