Отзыв на автореферат 7 (Прогнозирование и управление кавитационными характеристиками бустерных оседиагональных насосов кислородно-керосиновых ЖРД с использованием численного моделирования)

Государственная корпорация по космической деятельности «Роскосмос» Ученому секретарю диссертационного Совета Д212.125.08 д.т.н. профессору Ю.В. Зуеву МОСКОВСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ (НИУ) ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ «ндучно-исследовдтельский инстит~т МАШИНОСТРОЕНИЯ» (ФГУП «НИИМаш») Строителей ул., д.72, ь Нижняя Салда, Свердловской области, 624740 Факс (34345) 3-06-54, 3-17-03 Е«па~!: гпа11©пег»а»карасе,гс ОКПО 39927894. ОГРН 1026600786674, ИНН/КПП 6622000374/662201001 Х,т'. г",)'..с/42',У К)9 Ы~.'-'57'-~ 1 Волоколамское шоссе шоссе., д.4, л Москва, А-80, ГОП-3 125993 к)9 на Ваш от УТВЕРЖДАЮ: .

директора по НИР— ,„;~~-:,.::;„';.'-'"-'-'-Ъ':~3~ ый конструктор й.' .-,1»/ '-гт —.-,, =.-"' .2 ' "" — С.А. Х»у.глац/ЕВ бс'У 2017 г, на автореферат диссертации Казеннова Ивана Сергеевича «Прогнозирование и управление кавитационными характеристиками бустерных оссдиагональных насосов кислородно-керосиновых ЖРД с использованием численного моделирования», представленной на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.07.05 — Тепловые, электроракетные двигатели и энергоустановки летательных аппаратов А «льность «боты обусловлена тгеобходимостью решения задач по определению кавитационных характеристик бустерных турбонасосных агрегатов (БТНА) жидкостных ракетных двигателей (ЖРД) с оседиагональными колесами на этапе проектирования.

бб«б»ббе — сгбр р «б н у р р у бтНА б в~ пространственной геометриеи проточной части межлопастного канала на этапе проектирования. Полу.чить влияние различных геометрических параметров на кавитационные характеристики оседиагональных колес и дать рекомендации по возможности использования данных, полученных для шнекоцентробежных колес ЖРД. Ускорить отработку конструкции и снизить объем материальной части при проведении испытаний, повысив таким образом качество проектирования и снизив экономические затраты на создание насоса, Новыми ез льтат«ми, полученными автором, являются: -методика численного моделирования кавитационных характеристик- —,. бтк/вта7риых турбонасосных агре/атон с использованием программного комплекса А))БУ8 СГ291„, ', :Ф вЂ”.,-,.К .'-,7;~ — результаты численного моделирования БТНА с различными величинами зазоров между лопастями колеса и корпусом насоса при постоянном диаметре колеса, обеспечившие выбор диапазона зазоров, позволяющего без значительных потерь в энергетических характеристиках получить приемлемые кавитационные качества насоса; -картины визуализации параметров течения при кавитации на режиме подачи без обратных токов для различных входных давлений в оседиагональном колесе и их анализ, -результаты моделирования кавитационных характеристик БТНА с разным количеством лопаток.

разной толщиной входной кромки лопасти; - полученные расчетные данные по влиянию бандажа турбины без учета утечек в зазоре между корпусом и бандажом на кавитационные характеристики оседиагональных насосов, которые показывают, что бандаж имеет слабое влияние на кавитационные свойства насоса; -установленнное влияния гпероховатости на кавитационные характеристики БТНА. П актическаи енность работы заключается в том, что разработанная методика позволяет получить кавитационные характеристики оседиагональных насосов со сложной пространственной геометрией межлопаточного канала. Это дает возможность на стадии разработки провести моделирование кавитационных характеристик БТНА ЖРД с различными геометрическими параметрами и получить необходимую по кавитационным н энергетическим качествам геометрию проточной части насоса.

Об„„ю, р „р ~ изгакгаагзгь г„у~а „б согласованием резулыатов численного моделирования с результатами модельных испытаний БТНА окислителя на сертифицированном стенде НПО Энергомаш, применением для расчетов сертифицированного программного комплекса АМВ'т" Я, качественным совпадением картин визуализации течения при кавитации и влияния геометрических параметров с опубликованными экспериментальными данными других авторов. Результаты работы докладывались и обсуждались на научных конференциях различного уровня, в том числе международного, опубликованы 3 статьи в изданиях„рекомендованных ВАК РФ. Замечание В автореферате отсутствует обоснование выбора диапазона значений 15<у <50. Отмеченный недостаток не снижает качество исследования, не влияет на главные теоретические и практические результаты диссертации и общую положительную оценку диссертационной работы.

Закзпочение Из содержания автореферата можно сделать вывод, что диссертация Казеннова И.С. представляет собой завершенную научно-исследовательскую работу на актуальную тему. Работа выполнена на высоком научном уровне, В целом, судя по автореферату, диссертационная работа соответствует кандидатскому уровню по специальности 05.07.05 — Тепловые, электроракетные двигатели и энергоустановки летательных аппаратов. а ее автор Казеннов Иван Сергеевич заслуживает ггрисуждения ему ученой степени кандидата технических наук по указанной специальности Ведущий научный сотрудник, к.т.н.

Салич Василий 3!еонидович. к.г.н., ведутпий научный сотрудник научно исследовательского отдела перспективных разработок грГУП «ИИИМагпгь тел. (34345) 36-246, ечпайс аа!1с!з хавгйгпга11.гп .