Отзыв на автореферат 3 (Прогнозирование и снижение шума на местности легких винтовых самолетов)
Описание файла
Файл "Отзыв на автореферат 3" внутри архива находится в папке "Прогнозирование и снижение шума на местности легких винтовых самолетов". PDF-файл из архива "Прогнозирование и снижение шума на местности легких винтовых самолетов", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "технические науки" из Аспирантура и докторантура, которые можно найти в файловом архиве МАИ. Не смотря на прямую связь этого архива с МАИ, его также можно найти и в других разделах. , а ещё этот архив представляет собой кандидатскую диссертацию, поэтому ещё представлен в разделе всех диссертаций на соискание учёной степени кандидата технических наук.
Просмотр PDF-файла онлайн
Текст из PDF
отзыв на автореферат диссертации Мошкова Петра Александровича <<Прогнозирование и снижение шума на местности легких винтовых самолетов», представленной на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.07.05 «Тепловые, электроракетные двигатели и энергоустановки летательных аппаратов» в диссертационный совет Д212.125.08. Диссертационная работа состоит из введения, четырех разделов, заключения и списка литературы из 120 источников. В работе рассматриваются вопросы прогнозирования и снижения шума на местности летательных аппаратов (ЛА) с винтомоторной силовой установкой (СУ)„ включающей в себя поршневые двигатели и воздушные винты различной конструкции и компоновки.
На защиту выносятся: результаты акустических испытаний и характеристики акустического поля винтомоторных СУ, результаты исследования автомодельности шума воздушного винта, методы снижения шума ЛВС, результаты исследования в области аудио заметности ЛА. Научная новизна Реализован комплексный подход к изучению структуры шума, генерируемого ЛВС.
Укрупненно изучены источники шума, суммарно излучаемого ЛВС и в результате получены обобщенные акустические характеристики СУ и ЛА. Проведена работа по определению критерия акустической заметности ЛА. Исследован природный шумовой фон в зависимости от параметров приземного пограничного слоя. Теоретическая и практическая значимость Разработаны методы сии>кения шума ЛВС с винтомоторной силовой установкой. Экспериментально установлена зависимость интенсивности акустического излучения вихревого шума дозвукового воздушного винта от числа Рейнолъдса.
Предло>кен метод расчета координат границ области аудио заметности ЛА с винтовыми движителями. Разработаны методы снижения шума ЛВС с винтомоторной силовой установкой. Даны рекомендации по созданию современных винтомоторных СУ с низкими показателями аудио заметности. Результаты экспериментальных исследований и предложенные методы снижения шума ЛВС на местности предполагается использовать при разработке современных малошумных легкомоторных самолетов, в частности, Отраслевым специальным конструкторским бюро экспериментального самолетостроения (ОСКБЭС) МАИ.
Работа прошла апробацию в широком кругу авиационных специалистов, а также опубликована в периодических печатных изданиях, рекомендованных ВАК. Можно сделать следующие замечания по содержанию автореферата: 1. Представленные экспериментальные и теоретические результаты исследования взаимосвязаны, но не выстроены в обобщенную систему мероприятий или рекомендаций по обеспечению снижения акустической заметности ЛА. 2. При описании экспериментального определения критерия акустической заметности не представлена схема пространственного расположения наблюдателя (наблюдателей) по отношению к траектории горизонтального полета ЛА, а также критерии выбора схемы эксперимента.
3. Не рассмотрено влияние направления и силы ветра, относительно наблюдателя, а также высоты полета на критерий акустической заметности. Отмеченные недостатки не снижают общую научную и практическую ценность работы. Диссертация Мошкова П.А. представляет собой законченную научно-квалификационную работу, содержащую решение актуальных проблем для развития авиационного моторостроения. Характеризуется научной новизной, а также теоретической и практической значимостью.
Диссертационная работа «Прогнозирование и снижение шума на местности легких винтовых самолетов» отвечает критериям, установленным Положением о присуждении ученых степеней ВАК РФ для диссертационных работ на соискание ученой степени кандидата технических наук, а ее автор Мошков Петр Александрович, заслуживает присуждения ему ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.07.05 - «Тепловые, электроракетные двигатели и энергоустановки летательных аппаратов».
Леферов Александр Александрович Главный конструктор Закрытое акционерное общество «Дидактические Системы» кандидат технических наук Россия, 143005,Московская область, г, Одинцово, ул. Внуковская, дом. 5 тел. +7 (495) 229-11-17 е-ша(1: 1аа®сйзуз.гп Подпись главного конструктора к.т.н Леферова А.А. ерякг' Генеральный директор Закрытого акционерного общества «Дидактичес 'а~сСифф~96~, Ю.С. Матасова .