Автореферат (Исследование нестационарных режимов работы систем вентиляции герметичных отсеков пассажирских самолетов и их влияние на выбор рациональных параметров системы кондиционирования воздуха), страница 4
Описание файла
Файл "Автореферат" внутри архива находится в папке "Исследование нестационарных режимов работы систем вентиляции герметичных отсеков пассажирских самолетов и их влияние на выбор рациональных параметров системы кондиционирования воздуха". PDF-файл из архива "Исследование нестационарных режимов работы систем вентиляции герметичных отсеков пассажирских самолетов и их влияние на выбор рациональных параметров системы кондиционирования воздуха", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "технические науки" из Аспирантура и докторантура, которые можно найти в файловом архиве МАИ. Не смотря на прямую связь этого архива с МАИ, его также можно найти и в других разделах. , а ещё этот архив представляет собой кандидатскую диссертацию, поэтому ещё представлен в разделе всех диссертаций на соискание учёной степени кандидата технических наук.
Просмотр PDF-файла онлайн
Текст 4 страницы из PDF
Разработанаматематическаямодельсистемырегулированиятемпературывоздухазапервичнымтеплообменником с учетом статических характеристик термостата,повторителякомандипневмодвигателя.Проведенныеэкспериментальные работы и имитационное моделированиепоказали наличие автоколебаний при регулировании температуры самплитудой 10…15 °С.5. Выбор рациональной программы регулирования поинтегральной ошибке на 15…20% снижает время выхода наустановившийся режим работы, что приводит к снижению времени22подготовки к вылету. Разработанная математическая модельпозволяет провести сравнение различных способов установкидатчиков температуры по высоте и длине гермоотсеков дляполучения заданного качества переходного процесса.6. Проведенные исследования и разработанные методикипозволяют на стадии доводочных испытаний и сертификацииавиационной техники существенно снизить объем наземных илетных испытаний в части системы кондиционирования исовместно с наземными испытаниями обосновать соответствиесертификационному базису, а выбор рациональной программырегулирования сокращает время подготовки к вылету, чтоповышает эксплуатационные характеристики самолета.Список публикаций по теме диссертации:1.
Нестационарныережимыработысистемытерморегулирования герметичных отсеков самолетов, 9-яМеждународная конференция «Авиация и космонавтика – 2010»,Тезисы докладов М., МАИ, 2010.2. Расчетинтенсивностивентиляциигермоотсеков,Электронный журнал «Труды МАИ» выпуск №42, Московскийавиационный институт (государственный технический университет)М., МАИ, 2011.3. Нестационарныережимыработысистемытерморегулирования гермокабины, Журнал «Вестник Московскогоавиационного института» 2011. Т.18.
№3, Московский авиационныйинститут (государственный технический университет) М., МАИ,2011.4. Динамические процессы в системе регулированиятемпературы воздуха после первичных теплообменников, 10-яМеждународная конференция «Авиация и космонавтика – 2011»,Тезисы докладов М., МАИ, 2011.5. Методика определения площадей вышибных панелейгерметичных отсеков самолетов, Общероссийский научнотехнический журнал «Полет» №1 М., Машиностроение 2012.6. Нестационарные режимы работы системы регулированиятемпературы воздуха после первичных теплообменников, журнал«Тепловые процессы в технике» №6.
М., «Наука и Технология»201223.
