Сведения о результатах защиты (Изменение несущей способности авиационных конструкций из композиционных материалов в зависимости от силового воздействия), страница 3

Теоретическая значимость исследования обоснована тем, что: — доказана возможность проведения исследований на элементарных образцах без конструктивных и технологических концентраторов с применением критериев, осредненных по высоте изделия, что значительно снижает трудоемкость проведения исследования. При этом среднеквадратичная погрешность измерений составила не более 1'.4; - доказано, что графические модели, основанные на предложенных критериях, позволяют комплексно описывать процессы деградации структуры композиционного материала в авиационных конструкциях в процессе силового воздействия; впервые получена количественная оценка состояния композиционного материала, склонного к накоплению дефектов, в течение и после снятия силового воздействия.

Изменение составляет порядка 7;4; — применительно к проблематике диссертации эффективно использованы высокоточный метод неразрушающего контроля ~вычислительная рентгеновская 10 томография), методы постановки научного эксперимента и элементы математической статистики; проведено экспериментальное подтверждение работоспособности предлагаемой методики при варьировании конструктивно-технологических параметров элементарных образцов; - предложено применение термина «структурная плотность» в приложении к анализу состояния конструкций из полимерных композиционных материалов; изложены принципы взаимодействия полученных новых результатов с существующими методами конечно-элементного анализа композиционных материалов. Значение полученных соискателем результатов исследовании для практики подтверждается тем, что: - предложена новая методика, дополняющая существующие методы оценки несущей способности авиационных конструкций из полимерных композиционных материалов; - разработан специальный стенд для проведения лабораторных исследований на элементарных образцах, обеспечивающий силовое одноосное воздействие при анализе методом вычислительной рентгеновской томографии структуры композиционных материалов (патент №157585 от 22.09.2014 г.

«Устройство для определения структуры материала или изделия, преимущественно полимерного композиционного материала»); проведен комплекс работ по использованию отдельных элементов предлагаемой методики при отработке технологических процессов изготовления элементов авиационных конструкцийдля предприятий аэрокосмической отрасли, что подтверждено актами внедрения; - получена доказательная база следующего: деградация структуры материалов, для которых характерно накопление повреждений, возникает на начальном этапе приложения нагрузки (составляющей до 20',4 от разрушающей) и достигает 3 — 4'.4.

В процессе последующего нагружения образцов (до их разрушения) изменения в структуре материалов могут достигать 15 — 18;4 по отдельным критериям; 11 - доказана практическая необходимость применения разработанной методики для определения склонности материала к накоплению дефектов в процессе силового воздействия при выбранных конструктивно-технологических параметрах в процессе проектирования авиационных конструкций из композиционных материалов.

Реализации результатов исследований. Полученные теоретические и практические результаты отражены в 5 отчетах по научно-исследовательским работам, которые выполнялись совместно с ОАО «Комозит», 000 НПП «АпАТэК», ОАО «НИАТ», ЗАО «ТМЗ». Результаты исследований также использованы при анализе состояния и отработке технологических процессов элементов конструкций вертолетной техники и элементов силовых установок на АО «Камов» и АО «ММП имени В.В. Чернышева», что подтверждено актами о внедрении результатов. Оценка достоверности результатов исследования выявила следующее: - проведено экспериментальное обоснование предложенной методики при объеме выборки образцов, необходимом и достаточном для получения достоверных значений; установлено качественное соответствие авторских результатов с опубликованными результатами исследований других авторов; использован экспериментальный материал, полученный высокоточным методом вычислительной рентгеновской томографии.

Личный вклад соискателя состоит в следующем: разработана новая методика оценки изменения структуры полимерных композиционных материалов авиационных конструкций при силовом воздействии. Методика позволяет количественно анализировать процессы разрушения таких конструкций; — разработан, изготовлен и запатентован специальный стенд для создания силового воздействия при томографическом исследовании авиационных конструкций; определены количественные критерии оценки структурной плотности материалов на основе томографической информации; получены экспериментальные подтверждения разработанной методики, например, при варьировании двух типов компонентов композиционного материала выявлены зависимости количественных критериев оценки структурной плотности материалов от уровня силового воздействия.

На основе данных зависимостей построены графические модели поведения материала; На заседании 19 октября 201б г. диссертационный совет принял решение присудить Юргенсону Сергею Андреевичу ученую степень кандидата технических наук. При проведении тайного голосования диссертационный совет в количестве 18 человек, из них 7 докторов наук по специальности «Проектирование, конструкция и производство летательных аппаратов», участвовавших в заседании, из 23 человек, входящих в состав совета, проголосовали: за 17, против 1, недействительных бюллетеней О.

Председатель диссертационного совета Ученый секретарь диссертационного совета Ученый секретарь Ученого совета МАИ 19 октября 2016 г. 13 - выполнена подготовка публикаций по представленной работе. фф„" нискин ~~'Р;,фрфскина А~О. Шемяков .