Сведения о результатах защиты (Автоматизированное конструирование авиационных генераторов с постоянными магнитами), страница 2

Отзыв на автореферат ОАО «Аэроэлектромаш», подписанный кандидатом технических наук, заместителем начальника ОЭМ Куприяновым А.Д.,положительный. Замечания: — не сформулированы критерии обеспечения прочности при расчете методом конечных элементов; — из автореферата не ясно, рассматривалась ли в работе проблема смазки, охлаждения и ресурса подшипниковых опор для машин с канальным охлаждением; — не даны рекомендации по предельным окружным скоростям для исследуемых конструктивных схем роторов, не проведено сопоставление с традиционными схемами. Отзыв на автореферат федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Ивановский государственный энергетический университет имени В.И.

Ленина», подписанный доктором технических наук, профессором, заведующим кафедрой «Электромеханики» Казаковым Ю.Б., положительный. Замечания: — в тексте автореферата диссертации нет указаний, какие стандартные компьютерные пакеты были использованы для автоматизированного конструирования и исследований процессов, или были использованы разработанные авторские программы, но тогда нет регистрации программ; — не понятны рисунок под таблицей 1 и сделанные выводы из рисунка 10.

Отзыв на автореферат федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Уфимский государственный авиационный технический университет», подписанный доктором технических наук, профессором, заведующим кафедрой «Электромеханика» Исмагиловым Ф.Р. и кандидатом технических наук, старшим преподавателем кафедры «Электромеханика» Вавиловым В.Е., положительный. Замечания: применение генераторов с постоянными магнитами в авиационных системах электроснабжения постоянного тока повышенного напряжения требует применении блока выпрямления, причем одним из основных требований в данном случае являются минимальные пульсации выпрямленного напряжения, к сожалению, в автореферате не приведена оценка данных пульсаций выпрямленного напряжения; — генератор, в авиационных системах электроснабжения, является механически связанным с приводом генератора (гидравлическим или пневматическим).

В ряде случаев турбина привод и генератор расположены на одном валу. Поэтому критические частоты вращения ротора генератора необходимо рассчитывать с учетом параметров турбины привода и полной длины вала на котором установлены и турбина и генератор. В противном случае, при установке ротора генератора на одном валу с приводом реальные критические частоты вращения могут значительно отличаться от расчетных; — не приведена оценка изменения прочности бандажной оболочки ротора вследствие ее тепловых расширений, обусловленных потерями в ней, что возможно вызвано ограниченностью объема автореферата; — не представлены экспликации к некоторым формулам, что затрудняет их восприятие, например к формуле 4,б,7.

Также имеются стилистические ошибки в названии рисунков, так например рисунок 10 называется «Способ уменьшения концентрации механических напряжений», хотя на рисунке изображены результаты распределения механических напряжений в роторах с различным конструктивным исполнением обоймы ротора исследуемые конструктивные исполнения.

Отзыв на автореферат ПИН Центра филиала ПАО «Компания «Сухой» «ОКБ Сухого», подписанный кандидатом технических наук, ученым секретарем НТС, заместителем директора Стрельцам Д.Ю. и утвержденный заместителем директора филиала, заместителем председателя отделения НТС Савельевских Е.П., положительный. Замечания: — необходимость оценки не только преимуществ и недостатков генераторов с постоянными магнитами и электромагнитным возбуждением, но и выпрямителей и фильтров, которые входят в системы генерирования.

Отзыв на автореферат федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Московский государственный технический университет гражданской авиации», подписанный кандидатом технических наук, доцентом, заведующим кафедрой «Электротехники и авиационного электрооборудования» Артеменко Ю.П., положительный. Замечания: — в работе не рассмотрены системы электроснабжения с приводом постоянных оборотов, которые широко используются в авиации; — не рассмотрены конструктивные схемы защиты генератора с постоянными магнитами при внутренних коротких замыканиях; — при расчете сил магнитного притяжения отсутствует оценка соотношения сил магнитного притяжения, обусловленных изменением магнитного поля в активной зоне и весом ротора.

Отзыв на автореферат Акционерного общества «Научнопроизводственная корпорация «Космические системы мониторинга, информационно-управляющие и электромеханические комплексы» имени А.Г. Иосифьяна» (АО «Корпорация «ВНИИЭМ»), подписанный доктором технических наук, доцентом, начальником отдела общих научно-технических исследований Захаренко А.Б., положительный.

Замечания: — термины «тангенциальные магниты» и «радиальные магниты» являются неуместными, их необходимо заменить на «тангенциально намагниченные постоянные магниты» и «радиально намагниченные постоянные магниты». Отзыв на автореферат АО «ГосМКБ «Вымпел», подписанный кандидатом технических наук, заместителем главного конструктора Серафимовым А.Е., кандидатом технических наук, заместителем начальника отделения Мордвиновым И.Г., заместителем начальника отделения Шендриком С.В. и утвержденный кандидатом физико-математических наук, заместителем генерального директора по НИОКР Ежовым Г.П., положительный.

Замечания: — дополнить предложенный алгоритм автоматизированного расчета оценкой попадания собственных частот ротора в рабочий диапазон частот вращения генератора; — подробнее рассмотреть дополнение методики расчета с учетом использования генератора в системе постоянного тока повышенного напряжения; дать сравнительные количественные оценки увеличения мощности генератора при практическом применении результатов работы. В дискуссии приняли участие: Кириллов В.Ю., Ермаков С.А., Левин А.В., Ковалев К.Л.

Выбор официальных оппонентов обосновывается тем, что они являются компетентными учеными в области темы диссертационного исследования, что подтверждается их научными публикациями. Выбор ведущей организации обуславливается широкой известностью ее достижений в области научных исследований по теме диссертации. Диссертационный совет отмечает, что на основании выполненных соискателем исследований: — разработаны технические предложения и рекомендации по конструированию авиационных генераторов с постоянными магнитами, работающих на мощность в несколько сотен кВА; — предложена методика автоматизированного конструирования авиационных генераторов с постоянными магнитами, позволяющая повысить эффективность их проектирования, а также способ уменьшения концентрации механических напряжений в обойме ротора, позволяющий повысить его частоту вращения и, как следствие, мощность генератора; — доказана перспективность использования предложенных методик и результатов в электромеханике и авиационной технике.

Теоретическая значимость исследования обоснована тем, что: — доказана эффективность предлагаемых в диссертации рекомендаций по конструированию авиационных генераторов с постоянными магнитами; — применительно к тематике диссертации результативно (т.е. с получением обладающих новизной результатов) использованы численные методы расчета электромагнитных, прочностных и тепловых процессов в электрических машинах; — проведена модернизация существующих алгоритмов проектирования авиационных генераторов с постоянными магнитами.

Значение полученных соискателем результатов исследования для практики подтверждается тем, что: — разработаны и внедрены в учебный процесс МАИ, а также научноисследовательскую и опытно-конструкторскую деятельность АО «Технодинамика» результаты диссертационной работы в части рекомендаций и уточненных компьютерных методик по конструированию электрических машин с постоянными магнитами; — создана система практических рекомендаций по конструированию авиационных генераторов с постоянными магнитами; — определена область практического использования результатов работы. Оценка достоверности результатов выявила: идея проведения исследования базируется на обобщении передового опыта разработок авиационных генераторов с постоянными магнитами; — получена высокая степень сходимости результатов физического и численного эксперимента с результатами, полученными при использовании предлагаемых рекомендаций.

Личный вклад соискателя состоит в разработке методик и рекомендаций по конструированию авиационных генераторов с постоянными магнитами, участии в эксперименте, обработке и интерпретации экспериментальных данных, верификации результатов исследований численным и физическим экспериментом, подготовке основных публикаций по выполненной работе. Диссертация охватывает основные вопросы поставленной научной задачи и соответствует критерию внутреннего единства, что подтверждается наличием последовательного плана исследования, концептуальности и взаимосвязи выводов.

На заседании 28 декабря 2015 года диссертационный совет принял решение присудить Мисютину Р.Ю. ученую степень кандидата технических наук. При проведении тайного голосования диссертационный совет в количестве 19 человек, из них 5 докторов технических наук по специальности 05.09.01, ~~/~/~ Председатель диссертационного совета л:=, В.С. Степанов Ученый секретарь диссертационного совета Ученый секретарь МАИ 28.12.2015 б докторов технических наук по специальности 05.02.02, 1 кандидат технических наук по специальности 05.02.02, 7 докторов технических наук по специальности 05.09.03, участвовавших в заседании, из 27 человек, входящих в состав совета, проголосовали: за 19, против О, недействительных бюллетеней О.