Конверсия ракетного двигателестроения (Раздаточные материалы), страница 5

Число дискретнь1х уройней 1ГО 11ДО111йли прохОЛИОГО сежния Чнсло дйухпойиционных трехпроходных ЭП Врем41 г1ерех11дй 1гй Л1обой лисхрсгн1ЯЙ Уройень„с„не бодес Прохол УслОВН1ЯЙ, мм Яйпряхсег1ие постоянного тохй, Б Мйхс11ыйльн11Й тох одного йдеьтромйгнитй, А Нй оснойе мйтемйтичесхой молелн про1гессой В бййпйсной ыйгистрй11и ЗУГРС 1 бы- ЯВ 1ГОЛУЧЕНЫ 31РОССЕЛЬ11ЫЕ ХВРВХТЕР14СТНИИ РЕГУДЯТОРй 11йй71ЕНИЯ, ОПРЕДЕЛЕНЫ Н1.обходимьяс услОВныс нроходнь1е сечсния и сООтйетстйу10гдис сочетйния хсиклсГХ)й при НОминйчьных йнйчсниях пйрйметроВ природного 1йзй ~4~. 1 йк кйк дсйстйительные Всличнны коэффиписнтой рйсходй прнродногО гййй мОГут Отдичйться От рйсчетньгх Знйчени14, ййп1гйнирОВйно испыгйние регудяторй дййления нй обьсхте ййхйй*1ихй.

1, Расчет крятнчсских частот врлп1сняя ротора турби1оа ЗУГО 1. Тсхкячсскся слравха Ьс И)6-170-97, КБХА, 1947. 2. 1"ас ~~Во-яхсясрямсятааьямй аяачйт айяамячссхосо состояяяя ротс1га тхрбя1яа ЗУ1 РС 1. Я схйячссклй о1чст Ьб 106-37В93, КБХА, 1993. Х Д1агймячссяяд аяасяа я расчст «Хрбойряаоаа яоибяняро1чаняой т~~бо11стаядсрясй аясхтрос*аяяяя Тсхяячссхяй отчбт Гб 137/314-99.

ОИМАЬП РАН, ДН ТН КБХА. 1999. 4. 1'асчст яастосйхя ста~1дояар1йаХ РСХОоаса работ1а рсОаатсра хйаясяяа байяасяой матясттаогя ЗУГРС 1. Тсыячсскай отчбт М 314 30-00, ДН ТН ЕБХА, 2000. О МОДЕ НИЗАЦИИ КАМЕ СГС)РАНИЯ ГАЗОПЕРЕКАЧИВАК".)ЩИХ АГРЕГАТОВ МАГИСТРАЛЬНЫХ ГАЗОПЮВОДОВ Иванов В.»»., канд. гекн, наук Суков»(«.И, Прпвелепы ре)у.пткты ыппершпвппп камер ггпрвппя гпзотурапппык установок тппп ГТ-(»- таа и Г П1-(» «т«з«)пе!»ек«)ч««««««(о«пик огре«втов путем гамены ппвтпык горелок пп гпрелкп со!«:««»- во«о 'п«пк. Поиск новых тсхпичсских рсшсний.

позволяюших улу'пшп ь эко)!о! и и!ость (уменьшить врсдцыс выбросы )чОк и СО) и экономичность газотурбигпюго привода газопсрск!(чивьчопрлх 1(Гр«1тпов полон) ПОКО.1(.1пи!, а) гив1ю в(т(с)ся как в н)1ш(.и странс, Гак и )а руо(.жом. е !ьзстоягцсму врсмсни достигну!ы Ощ)сдслснныв рсз)сп»тат)»!. Ост)зо стоит вОпрос уз«у»ццсния ха)такт(.'ристик установОк, нахОЛЯ1пихся в эксп)«уатации мно!'Ис 1О- ды.

К рсп!ш!пю этих Щ)оо.!см !ц)и экс!)сримснтгыз!»Ных работах па обьсктах экспз!уаз.ации трсбустся О~~бый !юлхол, так как нсобходимо Оосспсчн)гать наз(сжност!» у«:тпновкп и провОдить дОработки с минимсз1ьными м»пори«глып»!Ми загра'тами. С цслыо рсц!сн)«я поставленной задачи разработана новая тсхноло!Ия» направлсп- НаЯ На УЛ)»»ПЦСНИС Щ)ОЦСССа! ОРСНИЯ За СЧСТ ПРСДВаРИТСЛЬНОГО (ДО ЗОНЫ ГОРСННЯ) СМС- шсния природноГО Газа с 1юзлухом в локальных Обьсмах при коэффициснтс избытка воздуха (х = 1,00-1,05 и за счет резкого охлаждсн)гя продуктов сгорания втори пгым по- ТОКОМ ВОЗДука ЛО ГДДЮПНОЙ тСМПСра)гурЫ ПОСЛЕ СжИГаНИя 11). ЭТО рсаЛИЗОВГПЮ С ИО- мо)цыо горелки в видс диффузора малой конусности с цил)силричсским !Пзсадком для подачи топлива, сооглю расположенным во входной !асти диффузора (рис. 1) и опрсдс:!СПНОЙ схск««)Й Доработки жаровой трубы. Отдсльны«. Смсс!и«.:«ы1ыс элсмснты (рорк«пру!(пся п блоки.

Конструкци)! данного блока горслок для ГТ-6-750 нрслставлс!Пз !Пз рис. 2„дпя ГТН-6 — на рис. 3. Данныс газотуроинныс установки имеют одинаковую моцпц)сп (6 Мйт), Конструкции их камср сгорюгия различпьп первая имсст лссять автономн)»)х камср, располо. жснных звсздообразно вокруг установки, вторая выполпсна трубчата-кольцевой с лвадцат1ЯО смсситс:«ьнымп ')лсмснтами. Соплгяюй смсситсльпый элемент обладает высокими тсхничсскими характеристиками, которые при присмлсмом перепаде давления (1„9-2,2 % от Давления на вхолс) позво)!Яю!. получать скорость воздуха 180-200 и/с и топлива 220-240 м/с, слслопатсльно, их вь!соку!О относ)!!С)п.ну)о скорость (Г!Орядка 40 и/с), )!собхолиь!)»!О;о))1 ка»!сствсп!«О- п) смсшс!Н(я двух потоков бсз Г!срскоса пламени.

При этом на вых«)лс нз смеси!слыю- ГО злсм«ИГга (псрсд фронтОм 1Орсння) тОп 1ивОБОзлушн(!я смесь щ)иООрстаст рскомсндусму!о для камср сгорания ГТУ скорость (30-40 м/с). Предварительное смсшснис воздуха с т«з!пивом в лиффузорпом канале горслки позвк!и.!о в два раза умсньшип длины факсла и слвшскть в сторону горелок (гси полвода втори п«ого воздуха) отверстия в жаровой трубе. Послслпсс привсло к умсныпснию врсмс!ш прсбыванпя щ)одуктгя) сгорания при высокой тсмпсратурс, с)!словатслы!о, к снижсиию врсдных ш,«бросов .чОХ на 25-35 ';й при одноврсмсгиюм снижении выбросов СО в 2-4 раза. По вопросам смсссоо(тазовьч1ия и Горспия рабОт!»1 прОДОлжа!Отса и буДГГ завср)~!Сн!»! послс снпжсния Объск«а шдбросов «тОк до 50 мг/нм' (ссйчас порядка 80 мг/пм ), послс чего будст нолучсно разрс!!«снис на массову!о модсрнизацик) Г«1!Отурбипных уста!И)вок.

В опыт- !ю" и(зомыип«П1и)и >кеил>(п и1и(1 и 1хо ип(Я и!С» и;1Гг>с1 п(ц1 >Т-Г'-250 и олин дГгк пп П Н-6. Первыи кохи>)ек( Горе,юк имее! наработку бо !Сс 3(ККГО ! осз заме !Гиши. На ляииых я!з>е)яи)х вие:ц)сио новое 1'.>иии!««Кос 1зси!Сиие Л.1я ряв>юм(цзио)О >з()с. ирелелсиия тоилцвд Вц)сз Олоки ! Орелок, к!сиол)г>овин иришши с1яои.ш )яшш Рдсхо.!Ов Гд гя (. !ючО!и!ио сои(..1. Ряоотя1ОИШх В кр)гги'1( скОМ р~ >ким«Г«исн1ви ко!О!)ьи ио срдвиеии!и с Обы'шыми лросс«льиыми игяибями боле«тои!(ы и им«ио( мсш ш«с рдв ИР1еское «О1ц)ОП1В:в.ии«. Характер )г!4)сиси1и! Ляв.'!Синя 1И" Гьии!с соила )цзи кр1п11- (сском 2.

лоц)1)пв)еском ! и сверхкрипгвсском 3 режимах теисии(Я Приведен !Гя р)ьл 4д(, и 11)дФик стяоилитяиии Р)сходя Представлен 1гя Рис 4. б. Р)к'1е)ы иок;Гии)д1от. 'Ио ир)гем.)смая т(иии)сзь и цотов;(сишя соисл Приво,ш1 к измеисии!о гем(!ературы в кдк(ер» егора>шв 1дкпурбиииой устги>овки в )ц)сдслах 2-УС. Дяии) >е с и!Л(1 усз;ии)В:)сиы В к !>клок! 1Н).1ВОггяи!См и(Г!'Рубке и:!ОкОВ ГО1)елок, Кро>(е )ОГО, )Гд ГТ-Г>- 50 >с!)11юв>1сио '>икь1ьиос устро1)ство. Вь!Ио.ц!си!Ик) ид бк! Гс (ехи(и!еского Рс!'и:И1и!. !ц)с (.'И)>к 'иио1О и 1гя1сиГС ( .!. «!юль(О О!((и!ки иоиро'1- испо 1д си )и>с Гуи(и(>и(его Б >дидлы1Ос усГРОисгВО х!я Воси и!К(еиеиия. у«гг)и>~и>,шгя1«т«я 11итОМ!!пР1е«ки!! к:ки1!И1.

кот(ци и! заку)ьшдст('я !ц)и лооп!>Кении В и( м изоьп Опи(и О:!!)В.!СИИЯ 0,20-0,25 МП(1 (2,0-2,5 к!с/см ). Заики нос устроисгво о«и>иияе)св !и!дззи)Й с>(си)Й СД-55АНМ-Т и мсппцРУСТСЯ в !К)Ь!ерккцвдк)ц(ем и(ГГ1)Убзке кдм«РЫ сгс)Рси!ИЯ >сбоку от Горел(пи>о!и тсзцзо)!С) 1> О. ГЗ!)1>тио-Проки Пил«ии>!Я эксилхп)1!ии)Я Попас>>и!.!и 1)д :1«хкиОсть ВО«ц>гям«исиия тоиливовозл> ииюи см«си В лс«яГП камер()х с)огзян11я ОГ пе1ырех тдких устро)'(с) в, Следует отмсти и .

Ято л. ГЯ П Н-б п)релоиное усгроиспю ГУГТН6.02-00,001> созлти1о совмсспи)м с зяия;!ьш!м усзцзойс!Вом. Ав!Оиохии)с исиыт и1и 1 1лкцми«иы с иоло>кигсльиь)хи! )з«зул!и Г)т(х(и. Ол)и!ко 1!я 1(Г)отурбииие!О е«:пи)овкх г(цзс.:!кя «зси(ге1ь)идм устрои«11юм 1)с МО1Гпцзов;!лдсь !и-зд «.Н>жиОсти >!О$)116(з)ки хгои устгиип)ки В 'исти подводя и) >д и воздуха к зональному устрой«тву. Поэтому ! и пуск ГГН-6 ироизволилсв «ор!ти!Йзгишеи г!о«илах(с))е)и(Я от двух ппяп)ых гор«лок. Новьгс 'гсхии'(секи( !зси(еи>!Я зягии1йси!4 ц)п(1п(1мв Р(Р.

Н(1:!я>и!Ое конверсионное ияирявлеиие раб(п ирелири>тгие имеет гюло>к)пеги иьш отзь)в от рв цмбсп !иков-и ио(о- ВИТСЛСЙ и!зо!урбиии>,(х хс)ти(О>юк лг!Я Г)>зоне()екя'ииииои!Их,(грс(з!!Ов хи)гист)г(и и(,!х ппоцрово:юв и (зг эксц.!удти>зузоии)х оргдшпяииц. Ндме"1«иы цуги модернизации кдм«р сгоряшгв дру( их гдзотурбшшь)х устяновок Огни( П-7506. П К- Н>4 и лр!. Нд (ор«.ю иц!с устроиспвд и лор()глотку элементов !дкп',рбшишг у«пдиово(с (Т-6)- 2«0 ! ПЦ1-Г) цри иу«к(игялдло'шых рдбогях где«1«п кои«!Р>укгорекя>1;!Оку(!Си)хи>ип, ;г!Ст(к!!Р)ескии иог!К(к! к рд«тету и !цтосгспц)опшшю )Прело)иых устр( иста с(и):юьяио пии1 ПГ)ипслси в МОИО!'!)а((>ии ~3(>, Таким ооря'к>м. Вьи!О.и(еииыб объем Г)пб(п' 1ю ПО1юи схек(е сцизи1и'1(иии1 и!)Оиес«д (Прения и к;!М«Р;>х с)о)>дица Г(г)огурбиии)!хг уста>ювок. П()ходя(иихея в,)ксилузп)иии!.

ИО'1ВО:П1.! СУИ!Е('Гвена И) УЗЪоцццт)» ИХ 1ЕХИ1РГССКИ(1 Х)ЦХ1К) С',)ИСГИКИ. .')11 П Рв РУРГ> 1, ! )Вдов Л Д.. ( у>ои Д 11. ( Иосип сгки((иии! )оп ии«и с ио ! (усом и ус(Р(ии гио л и! а о (куи сс и иди ! ц,пс(г! РФ Ь( >П9Х,!З 19п . ', Г>Р( ) 11.!1)оиои В Д. >)ивоиои В )1,. Р! )>к Б(', ( жив "' !!.. Якояьв ДЯ )Ииккю(ои)гя) )опо!. кд. Пгоси) РФ Х: ) ! КЗЗ). >999.

3. ( >>ов г«11. >Сория и ирак!икя пвимспси>о! к)с>)сп)ои сов)гиии~ )ип(( )~ Ри(ти юых ~и(в)с(и'ы(кик Х)<и(оц>.(ф~(~( Н'1(> М. ) о) Кз;Х,Х !ф~" ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ОЬЪЕКТОВ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОЬСТВЕННОСТИ НА КОНВЕРСИОННЫХ ПРОИЗВОДСТВАХ НИИ, КЬ Доктор техн. наук Валюхов С.Г., Павеквечных С,л„канд. техн.

наум Сухочев Г.А, рассмотрены вопросм технико-экономического расчета объектов интепектуввьноя собственности применительно к условиям конструкторского бваро с опытным многги1оыепкввтур. ным производством, вмпусквгоигнм конверсионнувт пролукпгпо. Развитие новых направлений деятельности, диверсификация производства, переход на новые экономические отношения, международное сотрудничество заставили рос- сийскис предприятия искать новые пути и методы работы с обьектами интеллектуаль- ной собственности (ОИС), прежде всего промышленной собственности (патенты, по- ЛЕЗНЫЕ МОДЕЛИ).