Диссертация (Разработка модели управления рисками инновационных проектов в атомной энергетике), страница 13

Это означает, что появляетсяприоритет на снижение определенных рисков в зависимости от поставленнойзадачи экономической политики компании и ФЦП инновационного развития.Блок 2. Следующий блок создания механизма управления рисками и ихуменьшение – определение «потребителей/заказчиков», т.е. тех структур, длякоторых будут создаваться инновационные проекты, кто нуждается в той илииной продукции АЭ.Нельзя создавать программу по реализации дальнейшей инновационнойдеятельности не определив, на какие цели и для кого она будет направлена.Определение и прогнозирование потребностей и особенностей заказчиковинновационных проектов является важнейшей задачей механизма управления84рисками, так как это определяет методы и инструменты снижения рисков; приэтом также необходимо учесть и возможности их обеспечения.К потенциальным заказчикам инновационных проектов АЭ могутотноситься иностранные государства и энергетические компании, как крупные,так и малые, а также топливные нефтяные и угольные компании или другиепредприятия и компании разных отраслей промышленности, имеющиеразвитый финансовый потенциал.Блок 3.

Структурное подразделение по управлению рисками.Естественным образом встает вопрос, кто будет вырабатывать сам механизмформированияФЦПпоинновациям,собиратьианализироватьвсюинформацию, контролировать ход исполнения. Очевидно, что лучше всего дляэтого подходит существующее подразделение «Росатома» – «Управлениеинновациями».Посколькуданнаяструктуратесновзаимосвязанасинновациями и инновационными проектами, то она должна быть внутриподразделения по управлению инновациями в ГК «Росатом».Именно в этом подразделении рекомендуется создать экспертноеподразделение: «Стратегический отдел управления рисками». Этот отдел будетиметь смысл, только при условии, что есть определенная задача в стратегии –миссия долговременного устойчивого существования отрасли.Сотрудники отдела будут собирать и анализировать информациюсвязанную с «факторами» влияющими на реализацию ФЦП, а такжесотрудничатьстратегическогосдругимипартнерстваэкспертнымиотделамиГоскорпорации,виорганизациямичастности:снаучно-исследовательскими центрами (НИЦ) по вопросам безопасности и рискам, состраховыми компаниями, в зависимости от избранных методов управлениярисками.Данная структура должна выполнять такие функции, как:– анализ прогнозов развития энергетики и технологий;–анализ и классификация рисков;85–консолидационное сотрудничество с другими отраслями;–выдача рекомендаций по управленческим решениям;–рекомендации по корректировке стратегии;–контроль за реализацией мероприятий по управлению рисками.Блок 4.

Инфраструктура управления рискамиВажным элементом, задействованным в механизме управления рисками,является блок «инфраструктура». Он отвечает за формирование ресурснойобеспечивающей подсистемы для реализации инноваций. Для этого должнабыть хорошо подготовлена и развита институциональная среда, материальнотехническая база, а также отлаженный инвестиционный механизм.В системе управления рисками блок «инфраструктура» представляетсобой обеспечивающую систему («питательную среду») для работы механизмаи включает следующие составляющие: материально-техническаясырьеваябазаотрасли(вбаза:производственныенастоящеевремяпредприятияявляетсяразвитойиисамодостаточной структурой); институциональнаясреда:законодательно-правовоеоформлениедеятельности (для предлагаемых инновационных проектов недостаточноподготовлена, нуждается в расширении); инвестиции–этообычный/традиционныйэлементобеспечениядеятельности.Блок 5.

Научно-технический прогресс (НТП)Естественно, что в стороне не остаётся такой элемент/«двигатель», какнаучно-исследовательскоесопровождениеинновационнойдеятельности(НИОКР) и НТП. Они и напрямую участвуют в процессе, и влияют наэффективность остальных деталей механизма.Таким образом, можно сделать вывод, что структурные блоки механизмауправления рисками обеспечивают процесс управления рисками и алгоритм86снижения рисков.

Формирование процесса происходит во взаимодействиисопряженных «деталей механизма».Исходя из структурного подхода, можно отдельно конкретизироватьпроцесс снижения рисков, являющийся составной частью предлагаемой моделимуправления рисками, работающего во взаимосвязи с системой управленияинновационной деятельностью и системой управления рисками.2.3. Модель управления рисками инновационных проектовс учетом организационно-экономических аспектов управления рисками постадиям жизненного цикла проектаПредлагаетсяиспользоватьсистемныйипроцессныйподходкформированию модели управления рисками.1. Системный подход к разработке модели управления рискамиМодель управления рисками на основе системного подхода путемвнедрения инноваций и инновационных технологий показана на Рисунке 2.12.Процесс выбора инновационного проекта, который удовлетворял бы всехучастников – и заказчика, и изготовителя, и общественность демонстрируется ссистемных позиций, его можно представить в виде движения «управляющегоагента/менеджера» по многомерному пространству «требования-возможностириски».

Для этой процедуры нужен компас/навигатор, как некая методология,который позволяет каждому заинтересованному в развитии АЭ и своегособственногобизнеса,вдолговременнойперспективеиливболеекраткосрочной перспективе, получить ориентировки и подсказки о том, чтонужно предусмотреть и о чем следует подумать для снижения рисков в томсмысле, что слишком многое зависит от того, что будет не в вашей власти и нев сфере ваших возможностей.87Технические требованияПроизводственныеЭкономическиеСоциальныеПрочие1234ОКРТП56НИРТехнологические решенияНаучно-технпараметрыРисунок 2.12.Системная визуализация синтезирующей моделиуправления рисками на основе внедрения инновационных проектов в атомнойэнергетикеВ качестве такого навигатора может выступать критерий совпадения«потребностей»и«возможностей».Потребительвысказываетсвоипредпочтения и ищется подходящий по параметрам инновационный проект.Этот этап можно представить в виде «выделенного кубика» из общегополя/пространства.

Затем его необходимо исследовать на предмет присутствияили отсутствия значимых рисков.Шкала «риски по ЖЦ» необходима, чтобы для снижения рисковпредусмотретьвозможностиобеспечениявсехнеобходимыхпроцедур,например,по обращению с ОЯТ, РАО, выводом из эксплуатации, для чего недостаточно только накопить соответствующие средства в соответствующихфондах, но необходимо удостовериться в том, что к нужному моменту будут вдостаточных масштабах созданы необходимые для этих процедур технологии,88или если этого не предусмотрено, то следует вложить средства и приложитьусилия к их созданию.Шкалу«потребности»/«техническиетребования»можноохарактеризовать как некий пользовательский запрос, который представляетсобой также, многомерный блок данных о целях и задачах проекта,окружающихегоограничительныхусловиях,технико-технологическихпараметрах выходной продукции, о возможностях его участия в научнотехническомпрогрессеотраслиилисмежныхотраслей,финансово-экономических возможностях «заказчика», о решаемых им социальноэкономических вопросах или роли его в аспектах национальной безопасности.Шкала «возможности»/«технологические решения» представляет собойтакже объемное направление изысканий в поле имеющихся, готовящихся квнедрению или инновационно-перспективных проектов АС.

Этот блок данныхсодержитсведенияовсехпроектах,имеющихсявраспоряжении«управляющего агента», которые доступны к реализации с теми или инымивременными интервалами. Их можно условно обозначить как «технология№1», «технология №2» и т.д., где «технология» будет означать то или иноереакторное направление, как-то: водо-водяное, газовое, солевое, жидкометаллическое, быстрое и т.п., согласно имеющемуся в арсенале атомнойэнергетики количеству доступных к реализации видов реакторов.

Этомножество также многомерно само в себе, т.к. в пределах одной технологиипроектыбудутразличатьсятепловойилиэлектрическоймощностью,термодинамическими параметрами рабочего тела, видом базирования –наземный, подземный, плавучий, на колесной базе и т.п.Еще раз следует обратить внимание на шкалу/направление «риски».Именно работа/движение по этому направлению выбора проекта позволитприйти к окончательному результату, поскольку там должны быть взвешенывсе аргументы«за» и «против», проведены прогнозные тестирования верности89выбранного объекта, логически и тщательно проанализированы возможныетрудности и препятствия.Работуданноймодели/навигатораможнопроиллюстрироватьконкретным примером.