Автореферат (Методология управления модернизацией предприятий машиностроительных отраслей), страница 4

При оценке учитывается применяемая технология иеё использование, рабочие процедуры, а также затраты на эксплуатацию итехническое обслуживание. При оценке используется около 100 критериев, восновном количественных. Последние носят название индикаторовпоказателей производства.Главная идея этой процедуры – найти для проекта модернизации новое,как в областях знаний, так и среди функций и компонентов.По этой причине были определены четыре уровня масштабированияиндикаторов:■ Мировой уровень (уровень 1);■ Лучший страновой уровень (уровень 2);■ Средний страновой уровень (уровень 3);■ Посредственные показатели, нуждающиесяв существенномулучшении (уровень 4).16    Автором исследованы предприятия 10 - ти областей РФ и полученырезультаты по выбранным показателям. На примере авторского индексаотставания (превосходства),Индекс отставания (превосходства) =  100 −%  от  мирового  уровня%  от  отраслевого  уровня∗ 100«Седин»  «Рязань»  «СМЗ»  ВМЗ  «Cаста»  «Коломна»  ОАО  «ГАЗ»  ОАО  «КАМАЗ»  ОАО  «АвтоВАЗ»  «У-­‐УАЗ»  АО  «АвиаАгрегат»  «САТУРН»  «САЛЮТ»  «УралТрак»  «Ступино»  «Звездочка»  «ТВЭЛ»  «Кузнецов»  «Хруничев»  «Самара-­‐Металлист»  «Лада-­‐Инструмент»  «СКИФ»  «КЗТС»  Вириал  «ИТО-­‐Туламаш»  45,00  40,00  35,00  30,00  25,00  20,00  15,00  10,00  5,00  0,00  «НИР»  который определяется как отношение результата показателя «% от мировогоуровня» к показателю «% от отраслевого уровня», проанализируем состояниенекоторых отечественных предприятий.Рис.

4. Отставание важнейших для экономики и безопасности страныпредприятий от среднеотраслевого и мирового уровней.Средний уровень отставания для наших, если можно так сказать,«крепких» предприятий, выпускающих востребуемую продукцию,рассчитанный по методике автора, находится в пределах от 5 до 45%.Индекс отставанияНизкийВнедрение передовыхтехнологий наотдельных переделах сучастием государстваМодернизацияотдельныхпеределов сучастиемгосударстваРешение частныхинвесторово системноймодернизации +возможно гос-воРешение частныхинвесторово внедрениипередовых технологий+ возможно гос-воРешение частныхинвесторов оперевооруженииотд.участкоа +возможно гос-воРешение частныхинвесторов осистемноймодернизацииРешение частныхинвесторово внедрениипередовых технологийРешение частныхинвесторов оперевооруженииотд.участковВысокийСистемнаямодернизация сучастием государстваСреднийМ-ИндексСреднийНизкийВысокийРис.5.

Матрица М-индекс – Индекс отставания17    Данный результат демонстрирует три группы состояния промышленныхпредприятий:Первая группа, с относительно высокими эксплуатационнымипоказателями – отставание в пределах 5%, соответствующих лучшиммировым образцам.Вторая группа, со средними показателями –от 6 до 20%.Третья группа, с низкими показателями выше 20 %, а на деле выше40%.Если мы рассмотрим взаимосвязь Индекса отставания и М-индекса(рис.5), мы можем построить матрицу, с помощью которой можно даватьрекомендации по инвестированию в модернизацию предприятиймашиностроения.Таким образом, во-первых, производится всеобъемлющая техническаяоценка ранее установленных систем и оборудования, а также существующихтехнологических процедур. Во-вторых, через сравнение с показателямимирового уровня оценивается экономический потенциал модернизации всмысле роста выпуска продукции и снижения себестоимости.На основании полученной оценки соответствия организации можносделать вывод если она оценивается как высокая, то можно рекомендоватьнеобходимую скорейшую модернизацию производства, в противном случаестрана может потерять свои конкурентные преимущества и даже частичноутратить стратегическую безопасность страны.

При этом на подготовкупотребуется тем больше времени и ресурсов, чем ниже уровень соответствияпредприятия эталонным показателям.Индекс отставания показывает конкурентные возможности отрасли,позволяющие или не позволяющие предприятию занять на рынке нужноеположение. Отбор необходимых знаний для модернизации производится вшироком диапазоне как теоретических, методологических, такипрактического опыта их использования. Рамки такого отбораограничиваются. Вновь разработанная систематизированная процедура скомпьютерной поддержкой позволяет эксперту в течение нескольких днейсобрать информацию по одному конкретному предприятию.Во-первых, производится всеобъемлющая техническая оценка ранееустановленных систем и оборудования, а также существующихтехнологических процедур.Во-вторых, через сравнение с показателями мирового уровняоценивается экономический потенциал модернизации в смысле роставыпуска продукции и снижения себестоимости.Вышеперечисленныепроцедурыпозволяютоценитьстепеньнеобходимости и неотложности процесса модернизации.

Которые можновыразить как ориентацию на новые регламенты отрасли.18    И здесь важно понимать, до какого уровня можно поднять производство,до максимальных мировых отраслевых регламентов, или до необходимыхдля данного предприятия данного региона.3.В ходе исследования разработана методология модернизациипромышленных предприятий, рассматривающая модернизацию какпроцесс, путем качественных и необратимых преобразований,разрешение возникающих противоречий и обеспечение стабильныхпозитивных тенденций жизнедеятельности, позволяющая соотнестипроцесс модернизации и имеющиеся возможности государства.Рассматривая модернизацию как процесс и изучая возможностисоздания механизма модернизации, автор полагает, что целесообразноиспользовать для этих целей элементы цепной модели Клайна-Розенберга,которая является достаточно известной моделью инновационного процесса.Данная модель делит процесс нововведений на пять стадий и имеет цепнойхарактер.

Для нашего случая, процесса модернизации, также можновыделить 5-ть стадий процесса: первая стадия, подтверждает потребность впродукте у потенциальных потребителей, то есть определяет рынок. Этоочень важно. Как уже было упомянуто, любая модернизация, как следствие,приводит к увеличению производительности туда, и эта новая достигнутаяпроизводительность труда неодинакова для разных технологическихпеределов, поэтому, данная стадия состоит в выяснении возможностиувеличения объемов производимой продукции, в результате модернизации.Вторая стадия, состоит в определении уровня модернизации, уровня,которыйбы позволил настолько увеличить качество выпускаемойпродукции, что дал бы возможность впоследствииувеличить объемыреализации.

Третья стадия, включает в себя детальное проектированиемодернизации, фактическая ее разработка, проект. Четвертая стадия, стадияреализация проекта в полномасштабное производство. И пятая стадия,представляет выход продукции модернизируемого предприятия на рынок,где инициируется маркетинговая и сбытовая деятельность. Каждая из этихстадий неразрывно связана с уровнем развития технологий, уровнемразвития инноваций и уровнем производства машин и оборудования.Таким образом, мы получаем механизм модернизации промышленногопредприятия, который на постоянной основе во все времямодернизационного процесса способен его совершенствовать.Достоинства данного механизма заключается в том, что модернизацияпроизводства связана и обусловлена как с в результатами разработок в наукеи технологиях, возможностями предприятия, возможностями государства,так и наличием рыночного спроса, который обеспечит возврат инвестиций.В отсутствии такого механизма процесс модернизации сильно осложнен инеэффективен.19    4.На основе анализатипологий оценки результатовмодернизации предприятиймашиностроительных отраслейивыделенных и обоснованных критериев оценки их модернизации,построена «модель достижения превосходства» проекта модернизациии сформированы инструменты оценки его гибкости – реализуемости оригинальности, позволяющие взаимоувязать этапы комплексныхцелевых программ с непрограммной частью планов.Принятие решений – процесс сложный и ответственный.

Как было ужепоказано, при использовании сложных методик, ориентируясь на большоеколичество показателей, теряются основные характеристики проектов ипоявляется сложность в принятии решений. Кроме того, разные проектымогутхарактеризоватьсяразличнымипараметрами,совершенноодинаковыми. Однако, всегда существуют несколько основных параметров,на которые ориентируется заказчик. Безусловно, важнейшими показателямиявляются стоимость проекта, стоимость нормо-часа, но эти показателидалеки от понимания конкурентной оценки проекта.

Предлагаемая «модельдостижения превосходства» проекта модернизации позволяет облегчитьпринятие решений по принятию или отклонению проекта и включает триосновных параметра:• Гибкость проекта, включающую в себя гибкость процесса, гибкостьпереналадки, гибкость использования модернизируемого оборудования,позволяющую достигнуть максимальных значений конкурентоспособностипроизводства и оптимальную (требуемую) гибкость для данногопредприятия;• Реализуемость проекта, характеризует его инновативность,экологичность,конструктивностьинеобходимуюквалификациюработающих, показывающую, насколько данный проект может бытьреализуем в данном конкретном территориальном образовании, в данныйконкретный момент времени;• Оригинальность проекта, его производительность, инжиниринг иреализацию, показывающую насколько данный проект являетсяоригинальным или стандартным, тиражируемым, что безусловно должноувеличить или сократить стоимость и время его проектирования иреализации.На рис.6.

представлена «модель достижения превосходства»,обеспечивающая необходимый уровень превосходства проекта над другими.20    Уровень  превосходства  Реализуемость  1.Инновации  Гибкость:2.  Экологичность  1.Использовани3.  Конструкции  и  яматериалы  2. Процесса4.  Квалификация  3.Переналадкираб.        Оригинальность  1.Производительность  2.Инжиниринг  3.  Реализация        Рис.6.