Приложение 6-8 (Копылов И.П., Клоков Б.К., Морозкин В.П., Токарев Б.Ф. Проектирование электрических машин), страница 2
Описание файла
Файл "Приложение 6-8" внутри архива находится в папке "Копылов И.П., Клоков Б.К., Морозкин В.П., Токарев Б.Ф. Проектирование электрических машин". Документ из архива "Копылов И.П., Клоков Б.К., Морозкин В.П., Токарев Б.Ф. Проектирование электрических машин", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "электротехника (элтех)" из 6 семестр, которые можно найти в файловом архиве МГТУ им. Н.Э.Баумана. Не смотря на прямую связь этого архива с МГТУ им. Н.Э.Баумана, его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "книги и методические указания", в предмете "электротехника (элтех)" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "Приложение 6-8"
Текст 2 страницы из документа "Приложение 6-8"
Условное обозначение степени защиты электрических изделий, обеспечиваемых их оболочками, состоит из двух букв латинского алфавита — IP (начальные буквы слов International Protection) и двух цифр.
Первая цифра (от 1 до 6) обозначает степень защиты персонала от соприкосновения с находящимися под напряжением и вращающимися частями, расположенными внутри оболочки электротехнического изделия, а также от попадания внутрь оболочки твердых посторонних предметов (табл. П7.1).
Вторая цифра (от 1 до 8) обозначает степень защиты изделия от попадания воды внутрь его оболочки (см. табл. 1.3).
Электрические машины выпускаются со степенями защиты, обозначение которых приведено в табл. 1.4.
Если требуется указать степень защиты изделия только одной цифрой условного обозначения, то пропущенная цифра заменяется буквой «X», например, IPX4,IP3X.
Таблица П7.1. Условное обозначение степени защиты электрических машин
| Первая цифра обозначения1 | Вторая цифра обозначения2 | ||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
| 0 | IP00 | IP01 | — | — | — | — | — | — | — |
| 1 | IP10 | IP11 | IP12 | IP13 | — | — | — | — | — |
| 2 | IP20 | IP21 | IP22 | IP23 | — | — | — | — | — |
| 3 | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| 4 | — | — | — | — | IP43 | IP44 | — | — | — |
| 5 | — | — | — | — | IP54 | IP55 | IP56 | IP57 | — |
| 6 | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
Приложение 8. Условное обозначение способов
охлаждения электрических машин
Условное обозначение способ охлаждения электрических машин содержит две буквы латинского алфавита — IC (начальные буквы слов International Cooling) и следующих за ними характеристики целей охлаждения. Каждая характеристика в свою очередь состоит из букв латинского алфавита и двух цифр.
Буквы обозначают вид хладагента, используемого в данной цепи: воздух — А, водород — Н, азот — N, фреон — F, вода — W, диоксид углерода — С, масло — V, керосин — К. Если в качестве хладагента используется другие, не переименованные газы или жидкости, то в обозначении приводят их полное наименование.
В цифровой части обозначения первая цифра условно обозначает устройство для циркуляции хладагента (табл. П8.1); вторая — способ перемещения хладагента (табл. П8.2).
Если машина имеет две или более цепи охлаждения, как, например, обдуваемое двигателя исполнения IP44 или машины с замкнутой системой охлаждения при наличии охладителей, то в обозначении указывают характеристики каждой из цепи, начиная с цепи со вторичным, т. е. имеющим более низку температуру, хладагентом.
В целях упрощения обозначений допускается для наиболее распространенных систем воздушного охлаждения в условном обозначении опускать букву А; если способом перемещения хладагента является самовентиляция, то в обозначении допускается сохранять только первую цифру, характеризующую устройство цепи охлаждения, например обозначать IC0 вместо IC01, как при полном обозначении.
Примеры условных обозначений систем охлаждений систем охлаждения электрических машин приведены в табл. П8.3 .
Таблица П8.1. Условное обозначение цепи циркуляции хладагента
(первая цифра в условном обозначении системы охлаждения)
| Цифра | Краткая характеристика цепи |
| 0 | Хладагент свободно подводится из окружающей среды к машине и свободно возвращается в эту среду — свободная циркуляция. |
| 3 | Хладагент подводится к машине или к охладителю не из окружающей среды, а из другого источника через подводящую трубу или подводящий канал, а затем удаляется через отводящую трубу или отводящий канал на некоторое расстояние от машины — охлаждение при помощи подводящей и отводящей труб или каналов. |
| 4 | Первичный хладагент циркулирует по замкнутой системе и отдает свое тепло через поверхность корпуса вторичному хладагенту, которым является среда, окружающая корпус машины. Поверхность корпуса машины может быть гладкой или ребристой для лучшей теплопередачи — охлаждение внешней поверхности машины. |
| 7 | Первичный хладагент циркулирует по замкнутой системе и отдает свое тепло вторичному хладагенту в охладителе, встроенном в машину и являющемся ее неотъемлемой частью; вторичным хладагентом не является среда, окружающая машину — охлаждение при помощи встроенного охладителя, без использования окружающей среды. |
| 8 | Первичный хладагент циркулирует по замкнутой системе и отдает свое тепло вторичному хладагенту в охладителе, являющемся независимым устройством, установленным непосредственно на машине; вторичным хладагентом не является среда, окружающая машину — охлаждение при помощи пристроенного охладителя без использования окружающей среды. |
Примечание. В таблице приведены обозначения не всех цепей циркуляции хладагента, используемых для охлаждения электрических машин.
Таблица П8.2. Условное обозначение способа перемещения хладагента
(вторая цифра в условном обозначении системы охлаждения)
| Цифра | Способ перемещения хладагента |
| 0 | За счет разницы температур — свободная конвекция; вентилирующее действие ротора машины незначительно |
| 1 | Вентилирующим действием ротора или при помощи специального устройства, расположенного на валу ротора машины, — самовентиляция |
| 2 | При помощи зависимого встроенного устройства, не смонтированного непосредственно на валу машины, например, встроенного вентилятора с зубчатой передачей или ременным приводом |
| 3 | При помощи зависимого пристроенного устройства, установленного непосредственно к машине, например, вентилятора, приводимого в действие электрическим двигателем, получающим питание от выводов охлаждаемой машины |
| 7 | При помощи отдельного устройства, не установленного на машине и не зависящего от нее, или под давлением в системе циркуляции хладагента, например, путем подачи воды из водопроводной сети или газа под давлением при помощи форсунки |
| 8 | Посредством относительного движения машины через хладагент, например тяговый двигатель, охлаждаемый воздухом, или двигатель, приводящий в движение вентилятор и охлаждаемый основным воздушным потоком |
Таблица П8.3. Примеры условных обозначений систем охлаждения
электрических машин
| Система охлаждения | Обозначение* |
| Защищенная машина с самовентиляцией; вентилятор расположен на валу машины | IC01 |
| Защищенная машина, охлаждаемая пристроенным вентилятором; приводной электродвигатель вентилятора получает питание от выводов охлаждаемой машины | IC03 |
| Закрытая машина с естественным охлаждением без внешнего вентилятора | IC0040 |
| Закрытая машина с ребристой или гладкой станиной, обдуваемая внешним вентилятором, расположенным на валу машины | IC0141 |
| Закрытая машина с подводящей и отводящей трубами; машина охлаждается вентилятором с приводным электродвигателем, не установленным на машине | IC37 |
| Закрытая машина с воздушным охлаждением и пристроенным водяным охладителем; циркуляция воды в охладителе осуществляется отдельным насосом или водопроводной сети | ICW37A81 |
| Закрытая машина, имеющая обмотку статора с непосредственным водяным охлаждением; обмотка ротора охлаждается водородом; циркуляция воды в обмотке статора осуществляется отдельным насосом или от водопроводной сети; к машине пристроен воздушный охладитель | IC87 обмотка статора (W87) ротор H71 |
* См. табл. П8.1 и П8.2.
