150804 (Расчёт системы электроснабжения электрической железной дороги), страница 2
Описание файла
Документ из архива "Расчёт системы электроснабжения электрической железной дороги", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "физика" из , которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "курсовые/домашние работы", в предмете "физика" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "150804"
Текст 2 страницы из документа "150804"
,А (3)
, А (4)
где Iсрi – среднее значение тока за рассматриваемый промежуток времени ti;
t – время хода поезда по фидерной зоне;
Результаты расчетов по формулам (2), (3) и (4) заносим в таблицы 2 и 3.
Таблица 2.1. Исходная информация и расчёт среднего и эффективного поездного тока фидера №2 расчётной тяговой подстанции
| Iф2 | |||||
| I,A | ti | Iср | Iср² | Iср*t | Iсp²*t |
| 0-120 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 120-160 | 1,2 | 140 | 19600 | 168 | 23520 |
| 160-220 | 7,05 | 190 | 36100 | 1339,5 | 254505 |
| 220-280 | 3,35 | 250 | 62500 | 837,5 | 209375 |
| 280-330 | 13,4 | 305 | 93025 | 4087 | 1246535 |
| 25 | 6432 | 1733935 | |||
А;
А2;
А.
Таблица 2.2. Исходная информация и расчёт среднего и эффективного поездного тока фидера №1 расчётной тяговой подстанции
| Iф1 | |||||
| I,A | ti | Iср | Iср² | Iсрt | Iсp²t |
| 120-160 | 0,6 | 140 | 19600 | 84 | 11760 |
| 160-200 | 17,4 | 180 | 32400 | 3132 | 563760 |
| 200-240 | 3,0 | 220 | 48400 | 660 | 145200 |
| 240-270 | 1,5 | 255 | 65025 | 382,5 | 97537 |
| 22,5 | 4258,5 | 818257,5 | |||
А;
А2;
А.
Таблица 2.3. Исходная информация и расчёт среднего и эффективного поездного тока фидера №5 расчётной тяговой подстанции
| Iф5 | |||||
| I,A | ti | Iср | Iср² | Iсрt | Iсp²t |
| 0-60 | 11,3 | 30 | 900 | 339 | 10170 |
| 60-100 | 9,7 | 80 | 6400 | 776 | 62080 |
| 90-100 | 4,6 | 95 | 9025 | 437 | 41515 |
| 100-136 | 10,8 | 118 | 13924 | 1274,4 | 150379,2 |
| 100-160 | 12 | 130 | 16900 | 1560 | 202800 |
| 160-220 | 3,5 | 190 | 36100 | 665 | 126350 |
| 220-270 | 2 | 245 | 60025 | 490 | 120050 |
53,9 | | 5541,4 | 713344,2 | ||
А;
А2;
А.
Таблица 2.4. Исходная информация и расчёт среднего и эффективного поездного тока фидера №4 расчётной тяговой подстанции
| Iф4 | |||||
| I,A | ti | Iср | Iср² | Iсрt | Iсp²t |
| 160-160 | 15,70 | 160 | 25600 | 2512 | 401920 |
| 15,70 | 2512 | 401920 | |||
А;
А2;
160 А.
Таблица 3.1. Исходная информация и расчет среднего и эффективного поездного тока для наиболее загруженной межподстанционной зоны для четного направления.
| четная | ||||||
| I,A | ti | Iср | Iср² | Iсрt | Iсp²t | |
| 310-260 | 1,20 | 285 | 81225 | 342 | 97470 | |
| 260-300 | 1,10 | 280 | 78400 | 308 | 86240 | |
| 300-300 | 6,80 | 300 | 90000 | 2040 | 612000 | |
| 300-240 | 3,00 | 270 | 72900 | 810 | 218700 | |
| 240-180 | 2,90 | 290 | 84100 | 841 | 243890 | |
| 180-160 | 0,80 | 170 | 28900 | 136 | 23120 | |
| 160-160 | 3,70 | 160 | 25600 | 592 | 94720 | |
| 0-0 | 1,50 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 160-160 | 9,50 | 160 | 25600 | 1520 | 243200 | |
| 160-200 | 1,20 | 180 | 32400 | 216 | 38880 | |
| 200-260 | 1,90 | 230 | 52900 | 437 | 100510 | |
| 260-260 | 2,85 | 260 | 67600 | 741 | 192660 | |
| 260-200 | 2,90 | 230 | 52900 | 667 | 153410 | |
| 200-200 | 8,20 | 200 | 40000 | 1640 | 328000 | |
| 200-180 | 1,10 | 190 | 36100 | 209 | 39710 | |
| 48,65 | 10499 | 2E+06 | ||||
А;
А2;
225.4 А.
Таблица 3.2. Исходная информация и расчет среднего и эффективного поездного тока для наиболее загруженной межподстанционной зоны для нечетного направления.
| нечетная | |||||
| I,A | ti | Iср | Iср² | Iсрt | Iсp²t |
| 160-160 | 7,5 | 160 | 25600 | 1200 | 192000 |
| 160-220 | 1,90 | 190 | 36100 | 361 | 68590 |
| 220-220 | 17,20 | 220 | 48400 | 3784 | 832480 |
| 220-160 | 2,40 | 190 | 36100 | 456 | 86640 |
| 160-160 | 4,70 | 160 | 25600 | 752 | 120320 |
| 160-200 | 1,00 | 180 | 32400 | 180 | 32400 |
| 200-240 | 0,90 | 220 | 48400 | 198 | 43560 |
| 240-240 | 9,70 | 240 | 57600 | 2328 | 558720 |
| 45,3 | 9259 | 2E+06 | |||
А;
А2;
