РД 10-103-95 (РД 10-103-95), страница 4
Описание файла
Документ из архива "РД 10-103-95", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "другие" из , которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "остальное", в предмете "другие" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "РД 10-103-95"
Текст 4 страницы из документа "РД 10-103-95"
5.4. При возникновении стихийных природных явлений (ураган, землетрясение и т.п.) крановщик должен прекратить работу, опустить груз на землю, площадку или перекрытие, покинуть кран и уйти в безопасное место.
5.5. При угоне крана ветром крановщик должен принять меры к его остановке в соответствии с указаниями, изложенными в руководстве по эксплуатации крана (применение противовключения и др.), отключить электропитание, покинуть кран и закрепить его всеми имеющимися противоугонными средствами, в том числе с применением специальных башмаков.
5.6. При возникновении угрозы разрушения перекрытий или стен здания, крановых путей или подкрановых балок мостовых кранов крановщик должен немедленно прекратить работу, остановить и обесточить кран и покинуть пределы опасной зоны.
5.7. При возникновении других аварийных ситуаций крановщик должен выполнить требования безопасности, изложенные в руководстве по эксплуатации крана.
5.8. Если во время работы крана произошли авария или несчастный случай, крановщик должен немедленно поставить в известность лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами, и обеспечить сохранность обстановки аварии или несчастного случая, если это не представляет опасности для жизни и здоровья людей.
5.9. Обо всех аварийных ситуациях крановщик обязан сделать запись в вахтенном журнале и поставить в известность инженерно-технического работника, ответственного за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии.
6. ОБЯЗАННОСТИ КРАНОВЩИКА ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТЫ КРАНА
6.1. По окончании работы крана крановщик обязан:
1) освободить от груза крюк или съемное грузозахватное приспособление;
2) поставить кран у посадочной площадки или на место, предназначенное для его стоянки;
3) поднять крюк в верхнее положение, а подъемный электромагнит, грейфер или другой грузозахватный орган опустить на землю (пол, площадку) на отведенное для этого место;
4) перевести в нулевое положение штурвалы и рукоятки всех контроллеров и командоконтроллеров, отключить главный рубильник (автомат) и вынуть ключ-марку из защитной панели мостовых кранов;
5) закрыть на замок кабину крана, работающего на открытом воздухе;
6) надежно укрепить кран, работающий на открытом воздухе, всеми устройствами для предотвращения угона ветром;
7) записать в вахтенный журнал сведения о выявленных дефектах и неисправностях узлов и элементов крана и сообщить об этом инженерно-техническому работнику, ответственному за содержание крана в исправном состоянии.
6.2. При работе крана в несколько смен крановщик, сдающий смену, должен сообщить своему сменщику обо всех неполадках в работе крана и сделать в вахтенном журнале соответствующую запись.
7. техничЕСКИй уход за краном
7.1. При техническом уходе за краном крановщик должен выполнять требования, изложенные в руководстве по эксплуатации крана, в том числе:
1) содержать механизмы и оборудование крана в чистоте и исправности;
2) своевременно производить смазку всех механизмов крана и канатов;
3) хранить смазочный и обтирочный материал в закрытой металлической таре, удалять с крана использованный обтирочный материал;
4) не оставлять на кране инструменты, спецодежду и другие предметы;
5) содержать кабину крана (рабочее место) в чистоте.
7.2. Если при техническом уходе за краном будут выявлены неисправности, крановщик должен сообщить о них инженерно-техническому работнику, ответственному за содержание крана в исправном состоянии, и сделать соответствующую запись в вахтенном журнале.
7.3. Во время проведения технического ухода кран должен быть обесточен, рубильник - выключен и заперт на замок.
8. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
Крановщики мостовых и козловых кранов несут ответственность в соответствии с действующим законодательством за допущенные ими нарушения руководства по эксплуатации крана, производственных инструкций, требований безопасности, изложенных в проектах производства работ, технологических картах, нарядах-допусках и других документах, регламентирующих безопасную эксплуатацию крана.
Приложение 3
Нормы браковки канатов грузоподъемных машин
1. Браковку канатов грузоподъемных машин, находящихся в эксплуатации, проводят в соответствии с настоящим приложением.
Для оценки безопасности использования канатов используют следующие критерии:
а) характер и число обрывов проволок (рис. 1 - 3), в том числе наличие обрывов проволок у концевых заделок, наличие мест сосредоточения обрывов проволок, интенсивность возрастания числа обрывов проволок;
Рис. 1. Обрывы и смещения проволок каната крестовой свивки
Рис. 2. Сочетание обрывов проволок с их износом: а - в канате крестовой свивки; б - в канате односторонней свивки
Рис. 3. Обрывы проволок в зоне уравнительного блока: а - в нескольких прядях каната; б - в двух прядях в сочетании с местным износом
б) разрыв пряди;
в) поверхностный и внутренний износ;
г) поверхностная и внутренняя коррозия;
д) местное уменьшение диаметра каната, включая разрыв сердечника;
е) уменьшение площади поперечного сечения проволок каната (потери внутреннего сечения);
ж) деформация в виде волнистости, корзинообразности, выдавливания проволок и прядей, раздавливания прядей, заломов, перегибов и т. п.;
з) повреждения в результате температурного воздействия или электрического дугового разряда.
2. Браковку канатов, работающих со стальными и чугунными блоками, следует проводить по числу обрывов проволок в соответствии с табл. 1.
Канаты грузоподъемных машин, предназначенных для подъема людей, а также, транспортирующих расплавленный или раскаленный металл, огнеопасные и ядовитые вещества, бракуют при вдвое меньшем числе обрывов проволок.
Таблица 1
Число обрывов проволок, при наличии которых канаты двойной свивки, работающие со стальными и чугунными блоками, бракуются
Число | Конструкции | Группа классификации (режима) механизма | |||||||||
несущих | канатов по ИСО и | ГОСТ | М1, М2, МЗ и М4 | М5, М6, М7 и М8 | |||||||
проволок в | государственным стандартам | Тип свивки | на канат | крестовая свивка | односторонняя свивка | крестовая свивка | односторонняя свивка | ||||
наружных | на участке длиной | ||||||||||
прядях | 6d | 30d | 6d | 30d | 6d | 30d | 6d | 30d | |||
n £ 50 | 6´7(6/1) | 2 | 4 | 1 | 2 | 4 | 8 | 2 | 4 | ||
6´7(1+6)+1´7(1+6) | ЛК-О | 3066-80 | |||||||||
6´7(1+6)+1о.с. | ЛК-О | 3069-80 | |||||||||
8´6(0+6)+9о.с. | ЛК-О | 3097-80 | |||||||||
51£ n £ 75 | 6´19(9/9/1)* | 3 | 6 | 2 | 3 | 6 | 12 | 3 | 6 | ||
6´19(1+9+9)+1о.с. | ЛК-О | 3077-80 | |||||||||
6´19(1+9+9)+7´ ´7(1+6)* | ЛК-О | 3081-80 | |||||||||
76£ n £100 | 18´7(1+6)+1о.с. | ЛК-О | 7681-80 | 4 | 8 | 2 | 4 | 8 | 16 | 4 | 8 |
101£ n £120 | 8´19(9/9/1)* | 5 | 10 | 2 | 5 | 10 | 19 | 5 | 10 | ||
6´19(12/6/1) | |||||||||||
6´19(12/6+6F/l) | |||||||||||
6´25FS(12/12/1)* | |||||||||||
6´19(1+6+6/6)+7´ ´7(1+6) | ЛК-Р | 14954-80 | |||||||||
6´19(1+6+6/6)+1o.c | ЛК-Р | 2688-80 | |||||||||
6´25(1+6; 6+12)+1o.c. | ЛК-З | 7665-80 | |||||||||
6´25(1+6; 6+12)+7´7(1+6) | ЛК-З | 7667-80 | |||||||||
121£ n £140 | 8´16(0+5+11)+9o.c. | TK | 3097-80 | 6 | 11 | 3 | 6 | 11 | 22 | 6 | 11 |
141£ n £160 | 8´19(12/6+6f/1) | 6 | 13 | 3 | 6 | 13 | 26 | 6 | 13 | ||
8´19(1+6+6/6)+1o.c. | ЛК-Р | 7670-80 | |||||||||
161£ n £180 | 6´36(14/7+7/7/1)* | 7 | 14 | 4 | 7 | 14 | 29 | 7 | 14 | ||
6´30(0+15+15)+7о.с. | ЛК-О | 3083-80 | |||||||||
6´36(1+7+7/7+14)+ +lo.c.* | ЛК-РО | 7668-80 | |||||||||
6´36(1+7+7/7+14)+ +7´7(1+6)* | ЛК-РО | 7669-80 | |||||||||
181£ n £200 | 6´31(1+6+6/6+12)+ +1o.c. | 8 | 16 | 4 | 8 | 16 | 32 | 8 | 16 | ||
6´31(1+6+6/6+12)+ +7х´7(1+6) | |||||||||||
6´37(1+6+15+15)+ +1о.с. | ТЛК-О | 3079-80 | |||||||||
201£ n £220 | 6´41(16/8+8/8/1)* | 9 | 18 | 4 | 9 | 18 | 38 | 9 | 18 | ||
221£ n £240 | 6´37(18/12/6/1) | ||||||||||
18´19(1+6+6/6)+1о.с. | ЛК-Р | 3088-80 | |||||||||
241£ n £260 | 10 | 21 | 5 | 10 | 21 | 42 | 10 | 21 | |||
261£ n £280 | 11 | 22 | 6 | 11 | 22 | 45 | 11 | 22 | |||
281£ n £300 | 12 | 24 | 6 | 12 | 24 | 48 | 12 | 24 | |||
300£ n | 0,04n | 0,08n | 0,02n | 0,04n | 0,08n | 0,16n | 0,04n | 0,08n |
Примечания. 1. n - число несущих проволок в наружных прядях каната; d - диаметр каната, мм.