ПБ 10-157-97 (ПБ 10-157-97 Б), страница 12
Описание файла
Документ из архива "ПБ 10-157-97 Б", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "другие" из , которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "остальное", в предмете "другие" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "ПБ 10-157-97"
Текст 12 страницы из документа "ПБ 10-157-97"
Рис. 2. Сочетание обрывов проволок с их износом: а - в канате крестовой свивки;
б - в канате односторонней свивки
Рис. 3. Обрывы проволок в зоне уравнительного блока: а - в нескольких прядях каната;
б) в двух прядях в сочетании с местным износом
3. При уменьшении диаметра каната в результате поверхностного износа (рис. 4) или коррозии (рис. 5) на 7% и более по сравнению с номинальным диаметром канат подлежит браковке даже при отсутствии видимых обрывов проволок.
При уменьшении диаметра каната в результате повреждения сердечника - внутреннего износа, обмятия, разрыва и т.п. (на 3% от номинального диаметра у некрутящихся канатов и на 10% у остальных канатов) канат подлежит браковке даже при отсутствии видимых обрывов проволок (рис. 6).
При наличии у каната поверхностного износа или коррозии проволок число обрывов, как признак браковки, должно быть уменьшено в соответствии с данными табл. 2.
При уменьшении первоначального диаметра наружных проволок в результате износа (см. рис. 4, д) или коррозии (см. рис. 5, д) на 40% и более канат бракуется.
Определение износа или коррозии проволок по диаметру производится с помощью микрометра или иного инструмента, обеспечивающего аналогичную точность.
При меньшем, чем указано в табл. 1, числе обрывов проволок, а также при наличии поверхностного износа проволок без их обрыва канат может быть допущен к работе при условии тщательного наблюдения за его состоянием при периодических осмотрах с записью результатов в журнал осмотров и смены каната по достижению степени износа, указанной в табл. 2.
Если груз подвешен на двух канатах, то каждый бракуется в отдельности, причем допускается замена одного, более изношенного каната.
Таблица 2
НОРМЫ БРАКОВКИ КАНАТА В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ПОВЕРХНОСТНОГО ИЗНОСА ИЛИ КОРРОЗИИ
Уменьшение диаметра проволок в результате поверхностного износа или коррозии, % | Число обрывов проволок, % от норм, указанных в табл. 1 |
10 | 85 |
15 | 75 |
20 | 70 |
25 | 60 |
30 и более | 50 |
| Рис. 4. Износ наружных проволок каната крестовой свивки: а - небольшие лыски на проволоках; б - увеличенная длина лысок на отдельных проволоках; в - удлинение лысок в отдельных проволоках при заметном уменьшении диаметра проволок; г - лыски на всех проволоках, уменьшение диаметра каната; д - интенсивный износ всех наружных проволок каната (уменьшение диаметра проволок на 40%). |
| Рис. 5. Поверхностная коррозия проволок каната крестовой свивки: а - начальное окисление поверхности; б - общее окисление поверхности; в - заметное окисление; г - сильное окисление; д - интенсивная коррозия. |
4. Для оценки состояния внутренних проволок, т.е. для контроля потери металлической части поперечного сечения каната (потери внутреннего сечения), вызванных обрывами, механическим износом и коррозией проволок внутренних слоев прядей (рис. 7), канат необходимо подвергать дефектоскопии по всей его длине. При регистрации при помощи дефектоскопа потери сечения металла проволок, достигшей 17,5% и более, канат бракуется.
Рис. 6. Местное уменьшение диаметра каната на месте разрушения органического сердечника.
Рис. 7. Уменьшение площади поперечного сечения проволок (интенсивная внутренняя коррозия).
5. При обнаружении в канате одной или нескольких оборванных прядей - канат к дальнейшей работе не допускается.
6. Волнистость каната характеризуется шагом и направлением ее спирали (рис. 8). При совпадении направлений спирали волнистости и свивки каната и равенстве шагов спирали волнистости Hв и свивки каната Hк канат бракуется при dв ³ 1,08 dк, где dв - диаметр спирали волнистости, dк - номинальный диаметр каната.
При несовпадении направлений спирали волнистости и свивки каната и неравенстве шагов спирали волнистости и свивки каната, или совпадении одного из параметров, канат бракуется при dв ³ 4/3 dк, длина рассматриваемого участка не должна превышать 25 dк.
Рис. 8. Волнистость каната (объяснение в тексте).
7. Канаты не должны допускаться к дальнейшей работе при обнаружении: корзинообразной деформации (рис. 9); выдавливания сердечника (рис. 10); выдавливания или расслоения прядей (рис. 11); местного увеличения диаметра каната (рис. 12); местного уменьшения диаметра каната (см. рис. 6); раздавленных участков (рис. 13); перекручиваний каната (рис. 14); заломов (рис. 15); перегибов (рис. 16); повреждений в результате температурных воздействий или электрического дугового разряда.
Рис. 9. Корзинообразная деформация
Рис. 10. Выдавливание сердечника
Рис. 11. Выдавливание проволок прядей: а - в одной пряди; б - в нескольких прядях
Рис. 12. Местное увеличение диаметра каната
Рис. 13. Раздавливание каната
Рис. 14. Перекручивание каната
Рис. 15. Залом каната
Рис. 16. Перегиб каната
Приложение 6
(к ст. 5.3.9)
ПРЕДЕЛЬНЫЕ НОРМЫ БРАКОВКИ ЭЛЕМЕНТОВ КРАНОВ - ТРУБОУКЛАДЧИКОВ
Элементы | Дефекты, при наличии которых элемент выбраковывается |
Блоки | 1. Износ ручья блока более 40% первоначального радиуса ручья |
Барабаны | 1. Трещины любых размеров 2. Износ ручья барабана по профилю более 2мм |
Крюки | 1. Трещины и надрывы на поверхности 2. Износ зева более 10% от первоначальной высоты вертикального сечения крюка |
Шкивы тормозные | 1. Трещины и обломы, выходящие на рабочие и посадочные поверхности 2. Износ рабочей поверхности обода более 25% от первоначальной толщины |
Накладки тормозные | 1. Трещины и другие дефекты на поверхности 2. Износ тормозной накладки по толщине до появления головок заклепок или более 50% первоначальной толщины |
Приложение 7
(к ст. 5.4.2)
ФОРМА УДОСТОВЕРЕНИЯ О ПРОВЕРКЕ ЗНАНИЙ ИНЖЕНЕРНО - ТЕХНИЧЕСКИХ РАБОТНИКОВ ПО НАДЗОРУ ЗА БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ КРАНОВ - ТРУБОУКЛАДЧИКОВ, ИНЖЕНЕРНО - ТЕХНИЧЕСКИХ РАБОТНИКОВ, ОТВЕТСТВЕННЫХ ЗА СОДЕРЖАНИЕ КРАНОВ - ТРУБОУКЛАДЧИКОВ В ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ, И ЛИЦ, ОТВЕТСТВЕННЫХ ЗА БЕЗОПАСНОЕ ПРОИЗВОДСТВО РАБОТ КРАНАМИ - ТРУБОУКЛАДЧИКАМИ
УДОСТОВЕРЕНИЕ № _____
Выдано ________________________________________________________________________
(фамилия, имя, отчество)
Должность _____________________________________________________________________
Место работы ___________________________________________________________________
В том, что он прошел проверку знаний ______________________________________________
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
(указать правила, нормы и инструкции по безопасности)
в комиссии _____________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
(наименование организации, предприятия, учреждения)
и допущен к работе в качестве _____________________________________________________
_______________________________________________________________________________
Основание:
протокол от _______________ 199 __ г. № _______
Председатель
экзаменационной комиссии ____________________
(подпись)
Место печати
Сведения о повторных экзаменах
Должность _____________________________________________________________________
Место работы ___________________________________________________________________
Прошел повторную проверку знаний ________________________________________________
_______________________________________________________________________________
(указать правила, нормы и инструкции по безопасности)
в комиссии _____________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
(наименование организации, предприятия, учреждения)
и допущен к работе в качестве _____________________________________________________
_______________________________________________________________________________
Основание:
протокол от _______________ 19__ г. N _______
Председатель
экзаменационной комиссии ____________________
(подпись)
Место печати
Должность _____________________________________________________________________
Место работы ___________________________________________________________________
Прошел повторную проверку знаний ________________________________________________
_______________________________________________________________________________
(указать правила, нормы и инструкции по безопасности)
в комиссии _____________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
(наименование организации, предприятия, учреждения)
и допущен к работе в качестве _____________________________________________________
_______________________________________________________________________________
Основание:
протокол от _______________ 19__ г. N _______
Председатель
экзаменационной комиссии ____________________
(подпись)
Место печати
Примечание. Удостоверение издается в жесткой обложке на листах формата 110 x 80 мм.
Приложение 8
(к ст. 5.4.23)
ФОРМА УДОСТОВЕРЕНИЯ О ПРОВЕРКЕ ЗНАНИЙ ОБСЛУЖИВАЮЩЕГО ПЕРСОНАЛА (КРАНОВЩИКОВ, ИХ ПОМОЩНИКОВ, СЛЕСАРЕЙ, ЭЛЕКТРОМОНТЕРОВ, НАЛАДЧИКОВ ПРИБОРОВ БЕЗОПАСНОСТИ И СТРОПАЛЬЩИКОВ)
стр. 1
фото | ______________________________ (личная подпись) |
печать учебного заведения | Выдано "__" __________ 19__ г. |
стр. 2
Удостоверение N _______
Выдано ________________________________________________________________________
(фамилия, имя, отчество)
В том, что он "__" ______ 19__ г. окончил ___________________________________________
_______________________________________________________________________________
(наименование, номер и местонахождение
_______________________________________________________________________________
учебного заведения)
по профессии ___________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
стр. 3
Решением экзаменационной комиссии