11261 (Биологические основы выращивания сёмги), страница 7
Описание файла
Документ из архива "Биологические основы выращивания сёмги", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "биология" из 2 семестр, которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "курсовые/домашние работы", в предмете "биология" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "11261"
Текст 7 страницы из документа "11261"
На выживаемость перевозимой рыбы влияют несколько факторов, основными из которых являются содержание в воде кислорода, накопление продуктов жизнедеятельности и свободное пространство. Большое значение предается качеству и физиологическому состоянию. Для перевозки живой рыбы необходимо использовать воду из естественных водоемов. Не допускается использование воды из артезианских скважин, колодцев, водопровода. Вода при перевозке должна быть чистой, прозрачной, без химических и органических примесей. Очень важно, чтобы перевозимая рыба не испытывала резких колебаний температуры. Разница температур воды, в которой рыб находилась до погрузки, и воды, в которой она будет перевозиться, не должна превышать 1-20С, также как и при выгрузке рыбы.
Важно, чтобы перевозимая рыба была подготовлена к длительной перевозке. С этой целью ее отсаживают в специальные бассейны с постоянным водообменом. Во время предварительного выдерживания допускается плотность посадки рыбы, при которой содержание в воде растворенного кислорода поддерживается на уровне 6,0-6,5 мг/л. Соотношение между временем выдерживания рыбы в чистой воде и длительностью транспортировки должно составлять 2:1. Как было отмечено выше, во время выдерживания рыбу не кормят.
Способы перевозки в полиэтиленовых пакетах.
Наиболее удобный способ транспортировки молоди и сеголетков рыб - в стандартных полиэтиленовых пакетах.
Плотность посадки молоди зависит от длительности перевозки, температуры оды и воздуха, видового состава и рассчитывается по формуле:
В= V(К1- К2)/ ТМ, где
В - масса рыбы, г
V- количество воды в емкости для перевозки, л
К1- содержание кислорода в воде в начале перевозки, мг/л
К2- содержание кислорода, при котором наступает угнетение, мг/л
Т- длительность перевозки, час
М- потребление кислорода рыбой, мл/(кг/ч).
Технологические основы транспортировки лососевых рыб.
| Средняя масса особи, г | Плотность посадки | ||||||||
| 0С | 0,2 | 0,5 | 1,0 | 1,5 | 2,0 | 2,5 | 3,0 | ||
| 1,0-2,0 5,0-10,0 20,0-50,0 100 | 5 10 15 20 5 10 15 20 5 10 15 20 5 10 15 20 5 10 15 20 | 10 10 6 3,9 10 10 6,7 4,4 10 10 8 5,3 10 10 9,2 5,8 10 10 10 6,5 | - - - - 10 6 3,3 2,2 10 6,6 3,9 2,6 10 7,3 4,5 2,8 10 8,2 4,9 3,2 | - - - - - - - - 7,3 3,2 1,4 1,3 9 3,5 2,2 1,4 10 4,0 2,4 1,5 | - - - - - - - - 4,7 2,1 1,2 0,8 5,9 2,3 1,4 0,9 6,7 2,6 1,5 1,0 | - - - - - - - - - - - - 4,3 1,7 1,0 0,7 4,9 1,9 1,1 0,7 | - - - - - - - - - - - - - - - - 3.8 1,5 0,9 0,6 | - - - - - - - - - - - - - - - - 3,1 1,2 0,7 0,5 | |
При перевозке семги, как и других лососевых рыб, потребляющих большое кислорода и характеризующихся высоким кислородным порогом, может наблюдаться их гибель в связи с дефицитом О2 в воде, несмотря на большой его запас в пакете. Это может произойти при длительных остановках транспорта.
Время наступления порогового содержания О2 в пакете без вибраций при перевозке (Таб.5).
Выживаемость семги в полиэтиленовых пакетах (в час.) и основные параметры этих пакетов (Таб.6).
| Масса, кг | Длина рыбы,см | Длина пакета см | Длина рукава см | Объем пакета, л | Кол-во Воды л | Кол-во кислорода, л | Общая масса загруженного пакета |
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 15 20 | 43 54 61 67 73 77 80 85 88 92 104 115 | 65 65 71 77 83 87 90 95 98 102 114 125 | 95 95 101 107 113 117 120 125 128 132 144 155 | 40 40 44 47 51 54 55 58 60 101 111 123 | 19 18 19 19 20 21 20 21 21 40 40 41 | 20 20 22 24 26 27 28 29 30 51 56 62 | 22 22 25 27 29 31 32 33 34 57 62 68 |
Пороговое содержание кислорода для семги составляет:
для годовиков- 0,7-0,8 мг/л,
для молоди- 0,8-1,3 мг/л,
для личинок-0,8-2,1мг/л.
Перевозка автотранспортом.
На автомашинах перевозят крупный посадочный материал (сеголеток и двухлеток) на расстояние от 10 до 1000 км. Для перевозки рыбы применяются живорыбные цистерны и установки различных модификаций (АЦЖР-3, АЦПТ-2,8/53А, ИКА, ИКА-4, ИКФ-4, ИКФ-5 и другие), смонтированные н базе авто ЗИЛ-164, ЗИЛ-130. Они имеют емкости объемом до 3000л, в которых поддерживается необходимая температура и газовый режим.
При перевозке живой рыбы на короткие расстояния (до 50 км) отношение ее массы к массе воды должно находиться в определенных пределах (1:2), а при более длительных перевозках, соответственно, 1:4. Как было отмечено выше, норма загрузки устанавливается в зависимости от массы, вида рыбы и длительности транспортировки.
Плотность посадки лососевых рыб в живорыбные машины.
Таб.7.
| Средняя масса особи, г | Температура воды, 0С | |||||||||||||||||
| 10 | 15 | 10 | 15 | 10 | 15 | 5 | 10 | 15 | ||||||||||
| В течение, час. | ||||||||||||||||||
| 12 | 14 | 14 | 18 | 18 | 27 | 16 | 25 | 40 | ||||||||||
| при 6 | при 7 | при 8 | при 9 | |||||||||||||||
| 0,5 1 5 10 20 40 80 100 200 500 1000 | - - - - - - - - 180 230 240 | - - - 70 90 90 100 100 110 110 120 | - - - - - 130 160 170 170 190 200 | - - - 60 70 70 80 80 80 80 90 | - - - - 100 120 130 130 130 150 180 | 30 30 40 40 50 50 50 50 60 60 60 | - - - - - - - - - 260 350 | - - - 70 80 90 90 90 100 110 110 | 20 20 20 20 30 30 30 30 30 30 40 | |||||||||
Из табличных данных видно, что лососевые рыбы (в том числе и семга) очень требовательны к условиям перевозки, поэтому транспортировка должна проходить с соблюдением всех условий, перечисленных выше.
Глава 6.
Биологические особенности акклиматизации
Акклиматизация рыб и кормовых объектов является составной частью комплексных мероприятий по воспроизводству рыбных запасов и кормовых ресурсов водоемов.
Задачей акклиматизационных работ является повышение продуктивности и хозяйственной ценности водоемов, а также сохранение и увеличение численности ценных видов гидробионов за счет расширения их ареала обитания. Самым первым и, безусловно, важным этапом процесса акклиматизации является интродукция. В практике переселения водных организмов интродукция- это перенос организмов с целью введения их в новую область, биотоп, водоем. Но не всегда процесс интродукции заканчивается акклиматизацией. Поэтому главным шагом акклиматизационного процесса является выбор водоема- объекта заселения. Он не должен отличаться от материнского водоема по основным показателям (гидрохимический режим, кормовая база и так далее).
Благородный лосось, или семга, в прошлом являлся объектом многочисленных, но безуспешных интродукций. До настоящего времени удачных случаев акклиматизации этого вида не было выявлено. Тем не менее, известно, что он великолепно выносит поэтапную акклиматизацию: первые этапы жизненного цикла (получение икры, ее оплодотворение и инкубация) поддерживаются на рыбоводных лососевых заводах, а нагул и созревание протекают в реках и морях.
План акклиматизационных работ.
1. Выбор объекта.
2. Выбор водоема.
3. Анализ гидрохимического режима водоема.
