147395 (Проект промышленной сортировочной станции и технология ее работы), страница 2

Металлургический завод

Прибытие:

тарно-штучные:

-насыпные:

-наливные:

-прочие:

Отправление:

-тарно-штучные:

-насыпные:

-прочие:

Суммарное количество вагонов прибытия и отправления на предприятие определяем по формуле (3.7):

(3.7)

Вагоны, прибывающие на предприятие, делят на вагоны прибывающие или отправляющиеся в сборных и в маршрутных поездах.

Расчет для всех предприятий приводится в таблице 3.2.

Таблица 3.2 Прибытие и отправление грузов на промышленную станцию

3.2 Определение количества поездов

Для определения количества поездов необходимо определить количество вагонов, прибывающих и отправляющихся в маршрутных и сборных поездах по формулам (3.8) и (3.9):

(3.8)

(3.9)

где – коэффициент, учитывающий охват предприятия маршрутными перевозками, принимается по табл.3.1.

Количество выгонов в одном сборном и одном маршрутном поезде на участке промышленная станция – заводы находим по формулам:

(ваг) (3.10)

(ваг) (3.11)

Где Р_сб и Р_м – весовые нормы сборных и маршрутных поездов, принимаются на участке МПС-промстанция и промстанция-заводы;

q_сб и q_м – вес одного вагона брутто сборного и маршрутного поезда, q_сб=80 т; q_м=85 т.

В данном варианте на участке станция примыкания – промстанция Р_сб=3900т, Р_м=3500 т.

(ваг)

(ваг)

Количество вагонов в поездах из порожних вагонов – 50. При определении состава поезда следует учитывать, что маршрутные поезда организуются из однообразного подвижного состава и идут без переработки через промстанцию на заводы.

Количество маршрутных поездов, прибывающих и отправляющихся с промстанции определяем по формулам (3.11) и (3.12):

_{(поездов) (3.12)}

Количество сборных поездов:

_{(поездов) (3.13)}

Для определения количества сборных поездов и планирования обеспечения предприятий порожними вагонами необходимо составить баланс вагонов на промышленной станции по форме табл.3.4.

Таблица баланса вагонов составляется в следующей последовательности:

• груженые вагоны прибытия;

• груженые вагоны отправления;

• порожние вагоны отправления с указанием передач недостающих

• вагонов для погрузки другим предприятиям;

• порожние вагоны прибытия на станцию указываются в последнюю очередь, с учетом недостающих вагонов на всех предприятиях.

Общее количество поездов прибывающих и отправляемых с промстанции в маршрутных поездах равно сумме поездов;

_{(поездов)} (3.14)

Общее количество сборных поездов определяется отдельно на участке: промышленная станция – предприятие и промстанция – станция МПС.

_{(поездов)} (3.15)

где, n_м ,n_сб – количество вагонов, прибывающих и отправляющихся в маршрутных и сборных поездах.

Результаты расчета количества поездов представлены в таблице 3.3.

Таблица 3.4. Состав поездов на участке промстанции – заводы.

Примечание: в скобках указано количество подач сборных поездов на предприятие, весовой нормой подачи Р_под = 1800 т.

Примечания:

а) количество маршрутных поездов на участке станция МПС - промстанция и промстанция - заводы должно быть одинаково;

б) количество сборных поездов на участке промстанция - заводы в четном и нечетном направлениях больше, чем на участке станция МПС - промстанция.

Количество вагонов в подаче определяется по формуле 3.16

(вагонов) (3.16)

Количество подач определяется по формуле 3.17

(подач) (3.17)

4. РАСЧЕТ ПУТЕВОГО РАЗВИТИЯ ПАРКОВ

Расчеты выполняются для всех парков приема, отправления, выставочного и сортировочного.

Парки приема и отправления рассчитываются для работы с поездами отправления на внешнюю сеть, выставочные и сортировочные парки рассчитываются на работу с вагонами сборных поездов, следующими на предприятие и с предприятий промузла.

4.1 Расчет путевого развития в парке приёма

Количество путей в парке приёма определяется в соответствии со специализацией для маршрутных и сборных поездов определяем по формулам (4.1) и (4.2):

^(4.1)

^(4.2)

где, - общее время занятия пути одним маршрутным или сборным поездом, мин, определяется по тех. картам или по формулам (4.3) и (4.4):

(4.3)